1. หัวเว่ย Kirin 980 7nm กระบวนการ TSMC การตรวจสอบของชิปได้เข้า;
ตั้งเครือข่ายข่าวไมโคร 18 กรกฎาคมหัวเว่ยจะส่ง nova 3 nova 3i และสองมาร์ทโฟนใหม่ที่มีการติดตั้ง Kirin 710, 970 จะถูกกำหนดโดยชิปประมวลผล TSMC 12 นาโนเมตรคว้า 10 ขนาดใหญ่เดียวตามรายงานของสื่อไต้หวันหัวเว่ย Kirin 980 เป็นเรื่องเกี่ยวกับที่จะเปิดตัวในไตรมาสที่สี่เมท 20 พร้อมกับหน่วยประมวลผลมือถือโดยใช้ที่ทันสมัยที่สุดกระบวนการผลิต 7 นาโนเมตร TSMC กินคนเดียวหัวเว่ยคำสั่งประมวลผลในไตรมาสที่สี่การดำเนินงานคณะกรรมการสูงสุดประจำปี
TSMC กล่าวว่าในวันของฝรั่งเศสจะข่าวลือในตลาดกลัวฤดูกาลไตรมาสที่ 3 การดำเนินงานเป็นไปตามคาดไม่ได้เข้ารหัสเฉพาะสกุลเงินและแอปเปิ้ A12 รอให้ไตรมาสที่สี่วงกลมตามกฎหมาย MediaTek นอกจากนี้ยังมีรายงานไตรมาสที่สามปรับจำนวนเงินที่บันทึกเทป TSMC ปฏิบัติการเท่านั้น การรักษาหลักเดียวการเจริญเติบโตรายไตรมาส
ก่อนที่จะมีข่าวลือในตลาดว่าซัมซุงเพราะ 10 นาโนเมตรความจุใช้งานได้รับการลดราคาคว้าเดียวสุดท้ายตามข้อมูลอย่างเป็นทางการของหัวเว่ยกล่าวว่า Kirin 710 และ 970 ชิปที่ผลิตใน TSMC. ตามผลการทดสอบอย่างเป็นทางการของหัวเว่ย, Kirin 710 ชิป TSMC 12 กระบวนการขั้นสูงนาโนเมตร CPU ประสิทธิภาพ 2x ประสิทธิภาพ GPU 2.26 ครั้ง
มีรายงานว่าช่วงครึ่งหลังของเรือธงของหัวเว่ย Mate 20 นอกจากนี้ยังจะใช้ Kirin 980 ชิปยังป้อนไว้แล้วการทำงานในการตรวจสอบการทดสอบก่อนคลอดพื้นฐานการออกแบบเสร็จเรียบร้อยแล้วชิปจะมาพร้อมกับฟังก์ชั่นข่าวกรองล่าสุดเทียมก็ยังจะใช้ Cambrian กระบวนการ ไอพี, Cambrian ที่เพิ่งเปิดตัวชิป 1M ซึ่งใช้ AI 7 นาโนเมตรเทคโนโลยี TSMC กระบวนการชิป TSMC ปีนี้ปีเดียวกินหัวเว่ยสามชิปคู่กับแอปเปิ้ลฉีด, ไตรมาสที่สี่ที่คาดว่าจะปีนขึ้นไปบนยอดเขาที่ดำเนินงานประจำปี
2. แนะนำหางโจวของนโยบายเฉพาะ IC อุตสาหกรรมการออกแบบเพื่อส่งเสริมการผลิต
ปักกิ่ง, หางโจว, 17 กรกฎาคม (โดยจางยูเฮือน Yu Guo ของมัน) 17 "หางโจวเพิ่มเติมสนับสนุนอุตสาหกรรมวงจรรวมที่จะเร่งการพัฒนาของนโยบายที่เฉพาะเจาะจง" (ซึ่งต่อไปนี้จะเรียกว่า "นโยบายพิเศษ") ได้รับการปล่อยตัว. นโยบายมีขอบเขตของการระดมทุนจัดลำดับความสำคัญในการระดมทุนและ ป้องกันสามส่วนของ 14 มีความชัดเจนการเตรียมการประสานงานสำหรับกองทุนพิเศษในแต่ละปีเพื่อสนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรมของวงจรรวมหางโจว, บริษัท ออกแบบวงจรรวมมุ่งเน้นไปที่การส่งเสริมและ IC ประกอบการผลิตขนาดใหญ่และแข็งแรง. มีรายงานว่า "นโยบายพิเศษ" จะจัดขึ้น 12 สิงหาคม ตั้งแต่การดำเนินงาน
'อุตสาหกรรม IC เป็น' 'การบรรจบกันของอุตสาหกรรมที่มีความสามารถสูงโดยทั่วไปสูงเกณฑ์คุณสมบัติไฮเทค. สามฤดูร้อนสูงหางโจวผู้อำนวยการผลิตภัณฑ์สดใสรับการแต่งตั้งจากตัวอักษรนี้นโยบาย "พิเศษ" รอบทรัพยากรมนุษย์ทุนเทคโนโลยีและการตลาด สี่องค์ประกอบเพื่อการใช้งานในตลาดสำหรับการลากและกระตือรือร้นส่งเสริมการออกแบบและการผลิตแผงวงจรไฟฟ้า, ชิปและเครื่องและเงินทุนอุตสาหกรรมทรัพยากรและการบริการเช่นการเชื่อมต่อเต็มรูปแบบ
เป็นที่เข้าใจว่านโยบาย "พิเศษ" อย่างชัดเจนการเตรียมการโดยรวมของกองทุนพิเศษในแต่ละปีเพื่อสนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรมของระดับหางโจวของวงจรแบบบูรณาการที่มุ่งเน้นการสนับสนุน R & D การลงทุน, IP (ทรัพย์สินทางปัญญา) การซื้อการผลิตการบันทึกเทปการก่อสร้างหรือเทคโนโลยีใหม่โครงการชิปอิสระ ( โมดูล) ขนาดการใช้งานในท้องถิ่นและใหม่แพลตฟอร์มบริการมืออาชีพและเทคนิคหก
นอกจากนี้นโยบายยังแนะ IC แพลตฟอร์มการลงทุนอุตสาหกรรมจะได้รับการตั้งค่าทรัพย์สินของรัฐที่เป็นเจ้าของมอบความไว้วางใจสถาบันมืออาชีพดำเนินการลงทุนส่วนที่จะลงสนามของอุตสาหกรรมวงจรแบบบูรณาการส่งเสริมและให้คำแนะนำทุนทางสังคมเพื่อสนับสนุนอุตสาหกรรมวงจรรวมในโครงการหางโจว
'สนามของผู้ประกอบวงจรรวมเป็นเรื่องยากในความสำเร็จของตัวเองโดยเฉพาะอย่างยิ่งเกณฑ์เทคโนโลยีชั้นสูงในการลงทุนสูงความเสี่ยง IC บริษัท ออกแบบไม่สามารถทนต่อการทดลองซ้ำและข้อผิดพลาด. แกลเลียมหางโจววังหุบเขาแม่น้ำเทคโนโลยี จำกัด, ผู้จัดการทั่วไปกล่าวว่า "นโยบายพิเศษ "การสนับสนุนสำหรับอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องและแพลตฟอร์มบริการสาธารณะเป็นพระกิตติคุณของผู้ประกอบการไอซี
มีรายงานว่า "นโยบายพิเศษ" ตั้งแต่ 12 สิงหาคม 2018 การดำเนินการทั้งหมดที่ลงทะเบียนในเขตปกครองของอุตสาหกรรมและการพาณิชย์ในหางโจว, จดทะเบียนภาษีและมีส่วนร่วมในการออกแบบวงจร, การผลิต, บรรจุภัณฑ์และการทดสอบตลอดจนการสนับสนุนเสริมของนิติบุคคล (รวมทั้ง บริษัท ต่างประเทศ) เป็น นอกจากนี้นโยบายจะให้ความสำคัญกับการดำเนินการควบรวมกิจการการลงทุนและการจัดหาเงินทุนภาษีอากรและการแนะนำบุคลากรในอุตสาหกรรม IC
17 วัน, หางโจว Qingshan ทะเลสาบเมืองวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยียังมี CLP กังกลุ่มศูนย์แห่งชาติสำหรับนวัตกรรมเซ็นเซอร์อัจฉริยะทำสัญญาในการสร้างการวิจัยเทคโนโลยีไมโครนาโนและการพัฒนาเจ้อเจียงเปิดเวทีเป้าหมายคือ 12 นิ้วมีการวิจัยระดับ high-end เทคโนโลยีชิปและการพัฒนาเป็นหลักครอบคลุมทั่วไป การออกแบบ Chip, แพลตฟอร์มเปิดสำหรับบริการทดสอบ
ตามรายงานของไมโครและแนวโน้มอุตสาหกรรมนาโน แต่อุปสรรคทางการค้าสูงการซื้ออุปกรณ์และการดำเนินงานในชีวิตประจำวันที่มีการลงทุนขนาดใหญ่มาก SMEs เหลือทน. Qingshan ทะเลสาบเมืองวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเลขาธิการพรรคคณะกรรมการ Shen ฮุยกล่าวว่าแพลตฟอร์มจะเป็น R & D, การผลิต องค์ประกอบของการบริการการตลาด, การฝึกอบรมบุคลากรบูรณาการและมุ่งมั่นที่จะประกอบการมหาวิทยาลัยและทีมที่สร้างสรรค์อื่น ๆ เพื่อให้บริการด้านเทคโนโลยีที่มีเสถียรภาพและความน่าเชื่อถือลดต้นทุนการพัฒนาความเร็วในการจัดกลุ่มห่วงโซ่อุตสาหกรรม. (จบ) ปักกิ่ง
3. Bitland กำลังเตรียมขยายขอบเขตการวิจัยและพัฒนาของอิสราเอล: จะมีการคัดเลือกพนักงานกว่า 40 คน;
SAN FRANCISCO 17 กรกฎาคมช่วงบ่ายตามที่สื่อทางการเงินอิสราเอลท้องถิ่น "ลูกโลก" รายงานสกุลเงินเข้ารหัสผู้ผลิตแร่ 'กัดทวีปพร้อมที่จะถูกลดขนาดอิสราเอลศูนย์ R & D
มันรายงานว่าพนักงานบิตทวีปปัจจุบันของ 15 คนในอิสราเอล. Israel, รองประธานฝ่ายการผู้อำนวยการศูนย์ปฏิบัติการแผ่นดินบิตบัลลังก์·吉里克伯格 (Gadi Glikberg) กล่าวในการสัมภาษณ์ บริษัท วางแผนที่จะรับสมัครกว่า 40 คนรวมทั้งบล็อกห่วงโซ่ นักวิจัยซอฟต์แวร์อาวุโสและวิศวกรรักษาความปลอดภัยผู้เชี่ยวชาญด้านการตลาดโปรแกรมเมอร์ที่คุ้นเคยกับ Python และ JavaScript และเจ้าหน้าที่ QA ศูนย์ R & D ตั้งอยู่ใน Ra'anana
Jiliboge กล่าวว่าการเติบโตอย่างรวดเร็วของแผ่นดินบิตสุดท้ายส่วนใหญ่เป็นเพราะเทคโนโลยีบล็อกโซ่และสกุลเงินดิจิตอลเป็นที่นิยมมากขึ้นเรื่อย ๆ แม้ว่าอุตสาหกรรมการเข้ารหัสสกุลเงินในช่วงปลายปีที่ผ่านมาตกต่ำ แต่อุตสาหกรรมเห็นโอกาสในการเติบโตและการพัฒนา
ก่อนหน้านี้ได้รับแจ้งว่าสุทธิแย่บิตทวีปเป็นรอบใหม่ของการจัดหาเงินทุนของ $ 1 พันล้านคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นหลังจากที่การประเมินมูลค่าการลงทุน $ 15 พันล้าน. แหล่งข้อมูลยังพบว่าทวีปบิตที่คาดว่าในเดือนสิงหาคมปีนี้ในการส่งวัสดุการเสนอขายหุ้นที่ระบุในฮ่องกงในตอนท้ายของ .
วิทยาศาสตร์ Sina และเทคโนโลยีในเรื่องการตรวจสอบทวีปบิต, อื่น ๆ กล่าวว่าไม่มีความเห็น แต่บิตทวีปเย็นผู้ก่อตั้ง Wu Ji ได้พูดเป็นนัย ๆ ว่า บริษัท อาจได้รับการจดทะเบียนในฮ่องกงคุณสามารถเงินสดในตลาดโดยนักลงทุนในช่วงต้นยังสามารถระดมทุนสำหรับการพัฒนาในอนาคต ในเวลาเดียวกันมีจำนวนของแหล่งข่าวใกล้ชิดการจัดการยากจนข่าวที่แผ่นดินใหญ่เป็นบิตก่อนเสนอขายหุ้น IPO การจัดหาเงินทุนในอนาคตหรือจะเข้าจดทะเบียนในฮ่องกง
เป็นช่วงต้นปี 2016 บิตแผ่นดินใหญ่เกี่ยวกับการจัดตั้งของอิสราเอลในศูนย์การดำเนินงานเป็นหลักรับผิดชอบในการเป็นส่วนหนึ่งของการวิจัยและพัฒนาการทำงานรอบด้านเทคโนโลยีและแร่ธาตุที่สระว่ายน้ำกระชากโซ่เชื่อมต่อ BTC ยังมีส่วนร่วมในการวิจัยและพัฒนา AI. Bits แผ่นดินใหญ่มีสำนักงานใหญ่อยู่ในกรุงปักกิ่งและในเฉิงตู, ชิงเต่า, เซินเจิ้น หวู่ฮั่นและสถานที่อื่น ๆ ที่มี R & D ศูนย์และการวิจัยและพัฒนาในอิสราเอล Ra'anana ที่คล้ายกัน. นอกจากบิตนอกจากนี้ยังมีสาขาในประเทศจีนแผ่นดินใหญ่, ฮ่องกง, California, Tel Aviv, อัมสเตอร์ดัมและสถานที่อื่น ๆ. (Xinghai) SAN 4. การลงทุนรวมของ $ 2 พันล้านเกาหลีใต้โครงการแบตเตอรี่ LG Chem ตั้งรกรากอยู่ในหนานจิงเจียงหนิงอำเภอ;
ข่าว 17 ช่วงบ่ายจุดนัด, เขตพัฒนาเจียงหนิง Binjiang มีพิธีลงนาม LG Chem ของเกาหลีใต้ถูกจัดขึ้นในหนานจิงฮั่น Fu โรงแรมมีการลงทุนรวมของ $ 2 พันล้านของโครงการแบตเตอรี่ LG Chem ตั้งรกรากอยู่ในริเวอร์ไซด์. มันเป็นครั้งแรกของโลกริเวอร์ไซด์เขตพัฒนา 500 ธุรกิจ
ก่อนที่จะมีพิธีลงนามคณะกรรมการและพรรคมณฑลเจียงซูจังหวัดเลขานุการของหนานจิงจาง Jinghua พบกับ LG Chem ทหารเรือในขณะนี้รองประธานและพรรคของเขา. Zhang Jinghua แสดงโครงการแบตเตอรี่ LG Chem ในหนานจิงเพื่อปรับปรุงการใช้พลังงานห่วงโซ่อุตสาหกรรมรถยนต์ใหม่และเพิ่มหนานจิงพลังงานใหม่ของอุตสาหกรรมยานยนต์ ระดับเทคนิคและการแข่งขันหลักให้การสนับสนุนที่แข็งแกร่งสำหรับหนานจิงจะยึดโอกาสในการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ในกลุ่มแถวหน้าของการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่
พิธีลงนามในหนานจิงนายกเทศมนตรีสีฟ้า Shaomin แสดงความยินดีสำหรับการลงนามเขากล่าวว่าหนานจิงมั่นเข้าใจการพัฒนาของความต้องการที่มีคุณภาพสูงเพื่อที่จะสร้างเมืองนวัตกรรมที่มีอิทธิพลระดับโลกเป็นจุดโฟกัสในการสร้าง '4+ 4 + 1 'นำระบบอุตสาหกรรมเป็นทิศทางหลักและมุ่งมั่นที่จะสร้างระบบเศรษฐกิจสมัยใหม่ที่มีลักษณะของหนานจิง. ในขั้นตอนนี้มีความสำคัญเป็นพิเศษในหนานจิง' ความร่วมมือในด้านบน 500 องค์กรขนาดใหญ่ของโลก. ความสำเร็จของแอลจีแบตเตอรี่เคมีสัญญาโครงการ ฉีดแรงขับเคลื่อนใหม่ที่มีคุณภาพสูง 'Formica แข็งแกร่งสูง' ใหม่นานกิงและเร่งสร้างนวัตกรรมในการสร้างเมือง
เกาหลีใต้ LG เคมีเป็นขั้นสูงผลิตแบตเตอรี่มืออาชีพของโลก, การบำรุงรักษาโดยเฉลี่ยมากกว่า 30% เติบโตของยอดขายประจำปีของประสิทธิภาพของแบตเตอรี่โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแบตเตอรี่รถยนต์และแบตเตอรี่ ESS การจัดเก็บพลังงานเป็นครั้งแรกในโลก. การลงนามในโครงการส่วนใหญ่ผลิตแบตเตอรี่พลังงาน แบตเตอรี่ขนาดเล็กและแบตเตอรี่เก็บการก่อสร้างขั้วไฟฟ้าของการวางแผนโรงงานสายการผลิตของแบตเตอรี่ 23 นั้นใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ 16 เก็บแบตเตอรี่ 3 สี่แบตเตอรี่ขนาดเล็ก
มีรายงานว่าการตัดสินในเจียงหนิง Binjiang ของโครงการมีกำหนดจะเริ่มการก่อสร้างในเดือนตุลาคมของปีนี้เริ่มการผลิตมวลในเดือนตุลาคม 2019 ใน 2023 เพื่อให้เกิดการผลิตเต็มรูปแบบ. หลังจากที่โครงการคาดว่าจะผลิต 32GWh แบตเตอรี่ที่มูลค่าส่งออกปีจะถึง 35 พันล้านหยวน RMB 2 พันล้านหยวนภาษีผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ที่มีส่วนใหญ่จัดหาฮุนได, วอลโว่, GM, ไครสเลอร์, เรโนลต์และผู้ผลิตผู้ผลิตรถยนต์ที่มีชื่อเสียงอื่น ๆ และด้วยจำนวนเงินของการสั่งซื้อใหม่สำหรับประเทศจีนเพื่อเพิ่มยานพาหนะในและต่างประเทศยี่ห้อแอลจียังจะยังคงขยาย ขนาดของการลงทุนและความสามารถในการผลิต
เจียงหนิงอำเภอหนานจิงมณฑลเจียงซูและนวัตกรรมเปิดขึ้นการพัฒนาของภาคพลังงานที่สำคัญที่สุด. ตั้งแต่ปีที่แล้วรอบริเวอร์ไซด์เขตพัฒนาการพัฒนารถยนต์พลังงานใหม่ข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์และการสื่อสาร, การผลิตที่ชาญฉลาดและโครงการอุตสาหกรรมอื่น ๆ จะเร่งเพิ่มขึ้นเช่นเดียวกับหนานจิงเจียงหนิง ปรับโครงสร้างทางเศรษฐกิจ, การอัพเกรดและการพัฒนาของกองทัพที่สำคัญ. สวนเป็นความพยายามที่ยิ่งใหญ่เพื่อส่งเสริมการลงทุน, การส่งเสริมโครงการอย่างรวดเร็ว, การเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างรวดเร็วดึงดูดและโครงการก่อสร้างในเร็วแตกนำโครงการหลังจากที่อื่น. เวลาเพียงสั้น, ZTE, ข้อมูลประเทศจีนและการสื่อสารกลุ่มเทคโนโลยีของเกาหลีใต้ LG, จูไห่ Gree, Lattice รถยนต์แบตเตอรี่และป้องกันบัตรการลงทุนอื่น ๆ รวมกว่า 100 พันล้านหยวนของจำนวนมากของโครงการชั้นนำตั้งอยู่ในริเวอร์ไซด์. ใช้ LG Chem แบตเตอรี่เชื่อมโยงไปถึงโครงการริเวอร์ไซด์ยังเน้นการสร้างสวนใหม่ การย้ายระบบพลังงานอัจฉริยะของอุตสาหกรรมรถยนต์ 'ย้ายครั้งแรก'
เจียงหนิงอำเภอที่เกี่ยวข้องกับการเป็นผู้นำในคำพูดของเขาว่าจะใช้ความคิดริเริ่มในการปรับตัวเข้ากับโลกยุคใหม่ของเทคโนโลยีการเปลี่ยนแปลงการปฏิวัติและพลังงานคลื่นแนวโน้มเจียงหนิงอำเภอการพัฒนาคลัสเตอร์อุตสาหกรรมพลังงานใหม่ที่เกิดขึ้นเป็นความก้าวหน้าในทิศทางของอุตสาหกรรมเพื่อเพิ่มการเปลี่ยนแปลงที่สูงสิ้นสุดของสัญญา โครงการเป็นวัดที่สำคัญ LG Chem รูปแบบของจีนจะเปิดธุรกิจใหม่สำหรับการพัฒนาในอนาคตของพื้นที่ก็จะมีคุณภาพ Jiangning เขตพัฒนาเศรษฐกิจและมีประสิทธิภาพในการสร้างระบบเศรษฐกิจที่ทันสมัยที่จะฉีดโมเมนตัมใหม่ที่แข็งแกร่ง
ผู้สื่อข่าว Li Yang Yan Dawei Convergence ชี้นักข่าว Jiao Zhe
5. ล้านล้าน Telematics 'บลูโอเชี่ยน' ใน 'หลัก' เข็มทิศวิธีการ 'เล่น'?
สำหรับตอนนี้มองไปที่ตลาดรถยนต์โดยรวมยังคงถูกครอบงำโดยจีพีเอสแบบดั้งเดิมชิปนำทาง Beidou, งานที่เกี่ยวข้องและขยายตลาดยังคงเผชิญกับความท้าทายหลายโหมด 'เข็มทิศ +' ของวิธี onboard สถานการณ์การเจาะทำลายจีพีเอส ' สถานการณ์ของ 'พรรคที่มีอำนาจเหนือ' ได้กลายเป็นประเด็นร้อนที่น่าเป็นห่วงในอุตสาหกรรมทั้งหมด
'เข็มทิศ + Telematics' ร้อนแรงที่สุดในตลาดโปรแกรมจีพีเอส 'เจ้าโลก' เป็นเรื่องยากที่จะเขย่า
เมื่อเร็ว ๆ นี้นำทางด้วยดาวเทียมและอุตสาหกรรมการวางตำแหน่งของจีนสมาคมออก "กระดาษสีขาว", "กระดาษสีขาวแสดง" แสดงให้เห็นแนวโน้มของการพัฒนาอย่างรวดเร็วใน 2017 ตลาดรถยนต์เครือข่าย Beidou เป็นทั้งในผู้ใช้ขนาดได้เกิน 22 ล้านเพิ่มขึ้น 37.5 เมื่อเทียบกับ 2016 % ที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะตลาดฮาร์ดแวร์เครือข่ายถึง 26400000000 หยวน. กดประชากรยานพาหนะ 310000000 คำนวณรถเข็มทิศเครือข่ายการเจาะตลาดได้ถึงตอนนี้ 7.1%
หลี่ตงฮั่งผู้อำนวยการของนำทางด้วยดาวเทียมและสมาคมการวางตำแหน่งศูนย์ให้คำปรึกษาของจีนตั้งข้อสังเกตว่าในปีที่ผ่านมาก่อนที่รถนำทาง Beidou อุปกรณ์ที่ติดตั้งและชิปอัตราและอัตราการรับเลี้ยงบุตรบุญธรรมจะเพิ่มมากขึ้นรวมกับนโยบายระดับชาติของยานพาหนะเครือข่ายที่เชื่อมโยงฉลาดถือบ่อยส่ง Dongfeng เครือข่ายรถ ในบริบทตระหนักถึงสถานที่และเครือข่ายการให้บริการข้อมูลของยานพาหนะของตนเอง, การรักษาความปลอดภัยข้อมูลที่มีความเป็นผู้ใหญ่มากขึ้น. ยักษ์ใหญ่อินเทอร์เน็ตและผู้ผลิตรถยนต์ได้ค่อยๆพบเป็นจุดนัดพบที่ดีในการสื่อสารนำทาง, บริการคลาวด์และข้อมูลมัลติมีเดีย การเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นในเทคโนโลยีและการประยุกต์ตลาดบริการได้กลายเป็นจุดสว่างใหม่ในการพัฒนาอุตสาหกรรมบิ๊กดาวไถและทิศทาง. ในปัจจุบันหลายคนจะเริ่มการทดลองและแรงส่งเสริมการใช้นำทาง Beidou และบริการบนกระดานไปยังกรุงปักกิ่งยกตัวอย่างเช่น 33,500 รถแท็กซี่ 21,000 รถโดยสารได้ติดตั้งบิ๊กดาวไถที่ Beidou บรรลุความคุ้มครองเต็ม 1500 รถกระจายจิสติกส์และ 19,000 คนนอกจากนี้ยังมีการใช้แพลตฟอร์มคลาวด์ Beidou ขั้วและสายรัดข้อมือเข้าถึงจิสติกส์, การจัดตารางเวลาจริง'
แต่เราทุกคนรู้ว่าตลาดจีพีเอสรถยังคงครองพรรคทั้งในแง่ของพฤติกรรมของผู้ใช้ความต้องการของตลาดหรือรถ บริษัท มีความกังวลมากที่สุดเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายและมุมมองความน่าเชื่อถือต่อการพัฒนาตลาด Beidou มีความท้าทาย. ฝ่ายการตลาดภูมิภาค JAC หลุมยูเหวินกล่าวในการให้สัมภาษณ์ยอมรับว่า: 'Telematics ฉากรถ / ตลาด Beidou ปัจจุบันเป็นจริงยังคงอยู่ในระยะฟักตัวในขั้นตอนนี้ส่วนใหญ่จะโครงการสาธิตรัฐบาลนำความต้องการของตลาดยังคงมีส่วนแบ่งการตลาดที่ จำกัด มาก ปัจจุบันชิปนำทาง Beidou และการรุกผลิตภัณฑ์มินัลในสาขายานยนต์เป็นเพียงระดับหลักเดียวมันเป็นเรื่องยากที่จะมีส่วนแบ่งตลาด 95.8% เมื่อเทียบกับการใช้งานจีพีเอสชนิดซึ่งอาจต้องใช้เวลาหลายปีที่จะจับขึ้น. และตามที่เรา ข้อมูลของผู้ใช้ในกรณีที่ผู้ใช้ความถี่ของการใช้จีพีเอสขับรถในความเป็นจริงกว่า Beidou ระบบบริการนำทางหรืออื่น ๆ ที่สูงหลายอย่างเช่นการใช้งานที่สำคัญของเราในที่ขายดีที่สุดระบบนำทางจีพีเอสรถสูงที่สุดเท่าที่ 93.2% คำพูดของ Beidou อยู่ที่ระดับ 5.3% ผู้ผลิตรถยนต์ในปัจจุบันได้ทำหน้าที่ Beidou บนมือข้างหนึ่งเพื่อให้ตรงกับ รัฐบาลและอุตสาหกรรมที่จะช่วยส่งเสริมการประยุกต์ใช้และเป็นที่นิยมของระบบนำทางในประเทศบนมืออื่น ๆ ที่ยังอยู่ในการสั่งซื้อในกรณีที่มีฟังก์ชั่นจีพีเอสไม่ได้รับประกันระบบนำทางรถยนต์ยังคงมีอยู่หลังจากที่ความต้องการทั้งหมดของสนามยานยนต์ของความปลอดภัยการจราจรยังคงสูงมาก '
ด้วยเหตุนี้บรรณาธิการยังเจ้าของยืนยันบางอย่างมาร์ทโฟนในปัจจุบันเป็นเรื่องยากสำหรับคนส่วนใหญ่ในการรับรู้การปรากฏตัวของ Beidou ฟังก์ชั่นระบบนำทางที่เป็นเจ้าของได้เข้าใจจากเจ้าของชื่อบอกกับผู้สื่อข่าว: 'นี่เป็นส่วนใหญ่เนื่องจากการนำการใช้งานประเภทเข็มทิศบนกระดานบริการน้อยเกินไปในปัจจุบันส่งผลให้ในหลายเจ้าของแทบจะไม่ทราบนี้ Beidou บริการนำทาง. และถึงแม้ว่าบางบริการชั้นนำทาง Beidou ยังสามารถนำมาใช้ แต่การทำงานที่เป็นรสจืดมาก และการทำงานที่ไม่แข็งแรงมากส่งผลกระทบต่อประสบการณ์ของผู้ใช้เช่นก่อนผมได้ดาวน์โหลดนำทางและบริการการวางตำแหน่งของแอพลิเคชัน Beidou เปิดพื้นโฆษณาทุกที่มีผลต่อการได้พูดในเวลาที่สำคัญนอกจากนี้ยังมีความอ่อนไหวต่อทุกชนิด ปัญหาความล้มเหลวอย่างจริงจังส่งผลกระทบต่อการขับขี่อย่างปลอดภัยดังนั้นในที่สุดผมก็ให้ขึ้นไปโดยสิ้นเชิง. บางครั้งอาจจะออกจากความอยากรู้ Beidou นำทางและการวางตำแหน่งความสามารถและบางครั้งใช้ แต่ในกรณีส่วนใหญ่ความสะดวกสบายในปัจจุบันและยังคงทำงานไม่ดี ความเป็นจริงของ GPS แบบดั้งเดิม '
ดังนั้นแม้ว่าการขับเคลื่อนโดยการสนับสนุนที่แข็งแกร่งและมีแนวโน้มของรถเครือข่ายของรัฐบาล 'เข็มทิศ +' อัตราการเติบโตของการประยุกต์ใช้เป็นที่น่าตกใจมาก. แต่โดยรวมในหน้าของการบริการทางเทคนิคและตำแหน่งส่วนแบ่งการตลาดของการปกครองสมบูรณาญาสิทธิราชย์ จีพีเอสเข็มทิศในขณะนี้จริงๆเป็นโอกาสในการชนะโปรโมชั่นเทคโนโลยีและการขยายตลาดยังคงมองหาช่องทางใหม่ ๆ. ดังนั้นเพื่อส่งเสริมจีพีเอสการอยู่ร่วมกันและ Beidou ผลิตภัณฑ์ฮาร์ดแวร์แบบ dual-/ โหมดโหมดมัลติไม่ได้กลายเป็นผู้ผลิตของอุตสาหกรรมเพื่อส่งเสริมการ 'เข็มทิศ + 'ยุทธศาสตร์หลักของการลงจอดทีละน้อย
'Beidou / GPS' ชิปแบบมัลติ / มัลติมีเดียเป็นค่าใช้จ่ายหลักเป็นเกณฑ์ที่ใหญ่ที่สุด
ที่จริงที่สองโหมดหรือหลายโหมดโหมดเดียวอัพเกรดชิป / โมดูลบนความถูกต้องตำแหน่งและปริมาณดาวเทียมดัชนีประสิทธิภาพการค้นหาจะมีส่วนใหญ่ของกระโดดคุณภาพ แต่เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของชิปจำเป็นต้องจัดหาสินค้านี้ / โมดูล และความต้องการด้านจ่ายมากขึ้นสำหรับส่วนแบ่งของค่าใช้จ่ายซึ่งจะเป็นการเพิ่มภาระให้กับผู้ผลิตชิปในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่อ่อนตัวลงในขณะที่ความเต็มใจที่จะยอมรับด้านอุปสงค์และยังใช้ที่มีขอบเขต
เข็มทิศ / GPS ชิปสองโหมดสามารถผสมเข็มทิศการรับสัญญาณจีพีเอสแบบครบวงจรคอมพิวเตอร์ไฮบริดมีส่วนร่วมในการวางแนวทางดร. BDStar Navigation เทคโนโลยี จำกัด ปักกิ่งสถาบันวิจัย Wenjing ยางกล่าวว่า 'โดยทั่วไประบบเดียว-GPS สามารถค้นหาดาว 8 -10 ชิ้นขณะที่เข็มทิศสองโหมดโมดูลระบบสามารถพบค่าเฉลี่ยของจำนวนดาวสามารถเข้าถึงมากกว่า 15 ซึ่งหมายถึงความน่าเชื่อถือ, ความถูกต้องตำแหน่งเช่นเดียวกับประสบการณ์การใช้งานที่ดีกว่าระบบเดียวของระบบ GPS. นอกจากนี้ ปัจจุบันราคาของผลิตภัณฑ์บางอย่างยังสามารถทำได้ด้วยจีพีเอสเดียวกับระดับเดียวกันในอนาคต Beidou ขั้วโหมดคู่สามารถเล่นข้อดีของตัวเองที่ไม่ซ้ำกันโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการทำงานเดียว-GPS ไม่สามารถประสบความสำเร็จในการสร้างเข็มทิศรูปแบบคู่และบางตลาดการใช้งาน ยกตัวอย่างเช่นการเปิดประเทศนำทางความแม่นยำสูงและการวางตำแหน่งแม่นยำตลาดผ่านโหมดคู่ Beidou.
แต่ตอนนี้วิวัฒนาการของเทคโนโลยีเพื่อให้บรรลุโหมดเดียวผู้ผลิตชิปสองโหมดยังต้องจ่ายมากขึ้นซึ่งค่าใช้จ่ายในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ร่วมกันผู้จัดการทั่วไปของเซินเจิ้น Sheng เทคโนโลยี จำกัด Linhong เจิ้งเหอกล่าวว่าในด้านยานยนต์, เข็มทิศ / การพัฒนาต้นของสองโหมด GPS ชิปนำทางด้วยดาวเทียมที่นอกเหนือไปจากเทคโนโลยีหลักเป็นเรื่องยากมากที่จะทำลายกว่าค่าใช้จ่ายที่สูงเกินไปเป็นความยากลำบากที่สำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการผลิต Beidou / จีพีเอสสองโหมดการไหลของการออกแบบชิปของภาพยนตร์เรื่องนี้เพียงครั้งเดียวหน้ากากจะต้องใช้จ่าย 600 -800,000 ดอลลาร์และประสบความสำเร็จในซิลิกอนเพียงครั้งเดียวมักจะเป็นขนาดเล็กมักจะต้องใช้หลายบันทึกเทปเพื่อให้ค่าใช้จ่ายสะสมสูงมาก. หากผู้ผลิตชิปไม่ได้มีความต้องการของตลาดและการประยุกต์ใช้สถานการณ์ที่เพียงพอสำหรับการสนับสนุนทางธุรกิจ เพียงแค่อาศัยขายของชิปคือไม่ยั่งยืน.
นอกจากนี้รถยังต้องพิจารณาการรับรองของเวลาและค่าใช้จ่ายของเงินทุนที่หลุมยูเหวินกล่าวว่า 'รับรองยานพาหนะที่ได้รับเสมอค่าใช้จ่ายสูงวงจรรู้จักกันมานานได้รับการรับรองผลิตภัณฑ์ทั่วไปโดยทั่วไปมีการใช้จ่าย 2--3 ปีซึ่ง ไม่เพียง แต่ต้องผ่านชุดของความต้องการของระบบที่มีคุณภาพ แต่ยังตอบสนองความปลอดภัยของรถ ASIL ระดับและ ISO 26262 นี้ต้องใช้ผู้ผลิตต้องจ่ายเงินเป็นจำนวนมากเวลาและค่าใช้จ่ายเงินไม่เพียง แต่จะเลื่อนเวลาในการตลาดและความคืบหน้าของชิป และราคาในตลาดจะมีผลิตภัณฑ์ในขั้นสุดท้ายจะมีผลกระทบบางส่วน. ดังนั้นจากโหมดเดียวที่จะผลิตชิปสองโหมดในการเปลี่ยนแปลงทางธุรกิจยังต้องอยู่ภายใต้ความมุ่งมั่นมากถ้าไม่มีเงินทุนเพียงพอและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน รายได้, ผู้ผลิตทั่วไปอาจจะครอบงำ
สำหรับด้านอุปสงค์ราคาชิปลิฟท์นอกจากนี้ยังบังคับให้ขาดการสั่งซื้อจำนวนมากและการเปลี่ยนแปลงการประยุกต์ใช้พลังงานโปรโมชั่นขนาดใหญ่ของสองโหมด / โหมดมัลติยังคงมีปัญหาบางอย่างในหลุมยูเหวินกล่าวว่า 'จากมุมมองของการอัพเกรดประสิทธิภาพการทำงานให้กับ ดู Beidou ชิปตำแหน่งสองโหมดเป็นธรรมชาติที่นิยมมากขึ้นกว่า GPS โหมดเดียว แต่ในความเป็นจริงไม่มีผู้ผลิตจำนวนมากที่จริงๆสามารถบรรลุชิปโหมดคู่ในราคาเดียวกันผลิตภัณฑ์ Dual-mode ส่วนใหญ่ยังคงมีราคาแพงกว่าผลิตภัณฑ์โหมดเดียว ราคาแพงมากขึ้นมีผู้ใช้มากน้อย Beidou นำทางและการวางตำแหน่งการทำงานกว่า GPS ควบคู่กับด้านพื้นฐานของอุปกรณ์, ขั้วและระบบทั้งหมดที่เราต้องทำเพื่อปรับค่าใช้จ่ายเหล่านี้จะค่อนข้างอาจดูเหมือนเล็กน้อยไม่คุ้มค่า. และ ในทางตรงกันข้ามในความเป็นจริงหลายหลักความแม่นยำสูงแบบ dual - mode หรือโหมดตำแหน่งหลายผลิตภัณฑ์ในตลาดรถยนต์ส่วนใหญ่เน้นรถยนต์สมาร์ทหรือการทดสอบการขับขี่กึ่งอัตโนมัติและบริการอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องฉากดังกล่าวต้องมีความแม่นยำสูงขึ้นในสภาพแวดล้อมระดับเซนติเมตร การรับรู้และการวางตำแหน่งช่องทางระดับและระดับประชาชนสถานการณ์แล้วอาจต้องใช้ความแม่นยำไม่สูงมาก. จนถึงขณะนี้เรามีเพียงชุดเล็ก รถผลิตในคุณสมบัติการนำ Beidou ส่วนใหญ่ผลิตรถยนต์ยังคงใช้การแก้โหมดเดียวจีพีเอสแบบดั้งเดิม.
อย่างไรก็ตามในขณะที่ความต้องการใช้งานและการส่งเสริมนโยบายของประเทศที่เพิ่มขึ้นชิปแบบมัลติโหมด Beidou / GPS จะนำเข้าสู่ตลาดในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าสำหรับผู้ผลิตรถยนต์และผู้จำหน่ายชิปการอัพเกรดผลิตภัณฑ์ในขณะนี้ก็คือ โอกาสที่ดีแม้ว่าจะมีภาระค่าใช้จ่ายและด้านอื่น ๆ ภายในระยะเวลาไม่กี่ปีข้างหน้า แต่ในระยะยาวนี่ก็เป็น "ถนนที่ต้องผ่าน" สำหรับอุตสาหกรรมทั้งหมดเพื่อให้เกิดการพัฒนาที่ดี