1. Huawei Kirin 980 adopta el proceso TSMC 7nm y ha ingresado al período de verificación de chip;
Conjunto micro noticias de la red 18 de julio Huawei entregará nova 3 nova 3i y dos nuevos teléfonos inteligentes, están equipadas con Kirin 710, 970 está determinada por el chip del procesador TSMC 12 nanómetros agarró 10 individual grande, de acuerdo con informes de la prensa de Taiwan, Huawei Kirin 980 está a punto de lanzar en el cuarto trimestre del compañero 20 equipado con el procesador móvil, utilizando el proceso de fabricación 7 nanómetros más avanzada, TSMC comer solas órdenes del procesador Huawei en el cuarto trimestre de funcionamiento bordo del pico anual.
TSMC dijo en la víspera de Francia, los rumores del mercado temer única temporada Q3 opera como se esperaba, no sólo cifrar la moneda y Apple A12 aplazado hasta el cuarto trimestre, los círculos legales MediaTek también se informó tercer trimestre grabada cantidad ajustada, TSMC operativo Mantener un crecimiento trimestral de un solo dígito.
Antes de los rumores de mercado que Samsung ya 10 nanómetros capacidad ociosa se redujeron los precios agarrar una sola, final de acuerdo a la información oficial de Huawei declararon que Kirin 710 y 970 chips se fabrican en TSMC. De acuerdo con resultados de la prueba oficial de Huawei, Kirin 710 chips TSMC 12 de proceso avanzado nm, la CPU El rendimiento se incrementa en 2 veces y el rendimiento de la GPU se incrementa en 2.26 veces.
Se ha informado de que la segunda mitad de la insignia de Huawei mate 20 también utilizará Kirin 980 chips, también está ya introducido trabajo de verificación prueba prenatal, el diseño básico se ha completado, el chip estará equipado con la última función de la inteligencia artificial, que también utilizará Cámbrico proceso una IP, ha lanzado recientemente Cámbrico fichas 1M que utiliza AI 7 nm de TSMC tecnología de proceso de chip, TSMC este año solamente comer Huawei tres chips, junto con Apple inyectar, se espera que el cuarto trimestre de subir en el pico de operación anual.
2. Hangzhou introdujo una política especial para la industria de circuitos integrados para diseñar e impulsar la fabricación;
BEIJING, Hangzhou, 17 de julio (por Zhang Yu Huan Yu Guo su) 17a, "Hangzhou fomentar aún más la industria de circuitos integrados para acelerar el desarrollo de políticas específicas" (en lo sucesivo denominada "política especial") fue puesto en libertad. La política contiene el ámbito de la financiación, las prioridades de financiación y salvaguardias tres partes de 14, un claro mecanismos de coordinación para los fondos especiales cada año para apoyar el desarrollo industrial de los circuitos integrados Hangzhou, empresas de diseño de circuitos integrados se centran en el fomento y empresas de fabricación de circuitos integrados más grandes y fuertes. se ha informado de que "la política especial" se celebró 12 de agosto de De la ejecución
'Industria del IC es' 'la convergencia de las industrias, con un gran talento típica, de alto umbral, características de alta tecnología.' Tres pleno verano Hangzhou director brillante producto designado por la letra, esta "política especial" en torno a los recursos humanos, el capital, la tecnología y el mercado Los cuatro elementos, impulsados por las aplicaciones del mercado, promueven activamente el diseño y fabricación de circuitos integrados, chips y máquinas completas, capital e industria, recursos y servicios, etc.
Se entiende que "la política especial" explícitamente disposiciones generales para los fondos especiales cada año para apoyar el desarrollo industrial de los niveles de Hangzhou de los circuitos integrados, que se centran en el apoyo a la inversión en I + D, IP (propiedad intelectual) compra, fabricación grabado, nuevos proyectos de construcción o de tecnología, chips independientes ( Módulo) aplicación local a gran escala y nueva plataforma de servicio técnico profesional.
Además, la política también propone IC plataforma de inversión de la industria se establecerá la propiedad estatal, encomendar a instituciones profesionales operan, el capital de inversión de capital para entrar en el campo de la industria de los circuitos integrados, alentar y orientar el capital social para apoyar a la industria de circuito integrado en el proyecto de Hangzhou.
'El campo de las empresas de circuitos integrados es difícil en su propio éxito, especialmente umbral de alta tecnología, alta inversión corre el riesgo de las empresas de diseño de CI no pueden soportar el ensayo repetido y error.' Galio Hangzhou Wang valle del río Tecnología Co., Ltd., gerente general, dijo "política especial El soporte para equipos relacionados y plataformas de servicio público es una bendición para las compañías de circuitos integrados.
Se ha informado de que "la política especial" desde agosto 12, 2018 ejecución, todos los registrados en el área administrativa de la industria y el comercio en Hangzhou, registro de impuestos y participan en el diseño IC, fabricación, embalaje y pruebas, así como auxiliares de apoyo de las personas jurídicas (incluidas las empresas extranjeras) son puede disfrutar. Además, las fusiones y adquisiciones de política en el campo de la industria de circuitos integrados, inversión, financiación, impuestos y la introducción de talento, se dará prioridad a la aplicación de salvaguardias de conformidad con las políticas existentes.
17 días, Hangzhou Qingshan lago Ciencia y tecnología de la ciudad también con el Kang Grupo CLP, Centro Nacional para la Innovación sensor inteligente contratada para construir micro-nano tecnología de investigación y desarrollo, la plataforma abierta de Zhejiang, la meta es de 12 pulgadas cuenta con la investigación y el desarrollo de la tecnología de chips de gama alta como el núcleo, cubriendo común Diseño de chip, plataforma abierta para servicios de prueba.
Según los informes, micro y perspectivas de la industria nano, pero las altas barreras comerciales, la adquisición de equipos y operaciones diarias son muy grandes inversiones, las PYME insoportable. Secretario del comité Qingshan lago Ciencia y tecnología de la fiesta de la ciudad de Shen Hui dijo que la plataforma será de I + D, fabricación , elementos de servicios de marketing, formación del personal, la integración, y se esfuerzan por empresas, universidades y otro equipo innovador para proporcionar un servicio de tecnología estable y fiable, reducir los costes de desarrollo, acelerar la agrupación cadena industrial. (Fin) Beijing
3. Bitland se está preparando para expandir la escala de I + D de Israel: se reclutarán más de 40 empleados;
Sina Technology News Beijing el 17 de julio por la tarde noticias, según los medios financieros locales de Israel "Global" informaron que el productor de criptomonedas 'máquina de minas' Bittland se está preparando para expandir la escala del centro israelí de I + D.
Según el informe, Bitcoin tiene actualmente 15 empleados en Israel. Gadi Glikberg, vicepresidente del Centro de Operaciones de Bitcoin Israel, dijo en una entrevista que la compañía se está preparando para reclutar a más de 40 empleados, incluyendo Blockchain. Investigadores, ingenieros senior y de seguridad, expertos en marketing, programadores familiarizados con Python y JavaScript, y personal de control de calidad, el centro de I + D se encuentra en Ra'anana.
dijo Jiliboge que el rápido crecimiento de la parte continental último bit, principalmente debido a la tecnología de la cadena de bloque y la moneda digital cada vez más popular, aunque la industria de divisas cifrado finales del año pasado en una depresión, pero la industria ve oportunidades de crecimiento y desarrollo.
Anteriormente se informó que la red continente poco Terrible es una nueva ronda de financiación de $ 1 mil millones, se espera que esté terminado para el final, después de la valoración de la inversión de $ 15 mil millones. Fuentes bien informadas revelaron también que se espera que el continente poco en agosto de este año para presentar los materiales de salida a bolsa, que se enumeran en Hong Kong a finales de .
Sina ciencia y la tecnología en la materia para verificar el continente poco, el otro dijo ningún comentario, pero un poco fundador continente frío Wu Ji ha dado a entender que la empresa puede aparecer en Hong Kong, usted puede sacar provecho en el mercado por los primeros inversores, también puede aumentar los fondos para el desarrollo futuro. al mismo tiempo, hay una serie de fuentes cercanas a la operación dio la noticia de que la parte continental de ser un poco de financiación previa a la salida a bolsa en el futuro o se cotiza en Hong Kong.
Ya en 2016, el bit de la parte continental en el establecimiento de Israel en el centro de operaciones, es el principal responsable de parte de la investigación y el desarrollo de trabajo en torno a la tecnología y minerales piscinas cadena bloque cuate BTC, también está involucrado en la investigación y el desarrollo de AI. Bits continental tiene su sede en Pekín y en Chengdu, Qingdao, Shenzhen, Wuhan y otros lugares con centros de I + D, y el centro de investigación y desarrollo en Israel Ra'anana similar. Además, bit también tiene una sucursal en china continental, Hong Kong, California, Tel Aviv, Amsterdam y otros lugares. (Xinghai) SAN 4. La inversión total es de 2.000 millones de dólares estadounidenses. El proyecto de baterías químicas LG de Corea del Sur se estableció en el distrito de Jiangning, Nanjing;
Noticias 17 de la tarde punto de encuentro, la zona de desarrollo Jiangning Binjiang con ceremonia de la firma LG Chem de Corea del Sur se llevó a cabo en Nanjing Han Fu Hotel, con una inversión total de $ 2 mil millones en proyecto de la batería de LG Chem asentado en Riverside. Se trata de la primera zona de desarrollo mundial-Riverside 500 Negocios.
Antes de la ceremonia de la firma, el secretario provincial de Jiangsu Comité y la Parte de Nanjing Zhang Jinghua se reunió con LG Chem Almirantazgo ahora vicepresidente y su partido. Zhang Jinghua expresa, proyecto de la batería de LG Chem en Nanjing para mejorar aún más la nueva cadena de la industria automotriz de energía y mejorar la industria del automóvil nueva energía Nanjing nivel técnico y competitividad de la base, proporcionan un fuerte apoyo a Nanjing para aprovechar las nuevas oportunidades de desarrollo de la industria de energía del automóvil, entre la vanguardia del desarrollo de la nueva industria de energía del automóvil.
El acto de la firma, Nanjing Alcalde azul Shaomin felicitó por la firma, dijo, Nanjing sujete firmemente el desarrollo de los requisitos de alta calidad con el fin de construir una ciudad innovadora con una influencia global como el punto focal, para construir '4+ 4 + 1 'sistema industrial que va como la dirección principal, y se esfuerzan por construir un sistema económico moderno con las características de Nanjing. en este proceso, con especial énfasis en Nanjing' cooperación en la parte superior 500 grandes empresas de todo el mundo. el éxito de LG contrato del proyecto batería química inyectar un nuevo fuerte impulso para la propulsión de alta calidad 'fuerte Formica alta' nueva Nanjing, y acelerar la innovación para crear una ciudad.
Corea del Sur LG química es avanzada fabricante de la batería profesional del mundo, mantenido un crecimiento anual de ventas promedio de más del 30% del rendimiento de la batería, especialmente en la batería del automóvil y de la batería de almacenamiento de energía ESS es una primicia mundial. La firma del proyecto producen principalmente energía de la batería, pequeñas baterías y pilas de almacenamiento, la construcción de electrodos de planificación de fábricas, líneas de producción de baterías 23, en el que la energía de la batería 16, la batería de almacenamiento 3, cuatro baterías pequeñas.
Se ha informado de que se instaló en Jiangning Binjiang del proyecto está programada para iniciar la construcción en octubre de este año, comenzó la producción en masa en octubre de 2019, en el 2023 para alcanzar la plena producción. Después se espera que el proyecto produzca 32GWh batería, el valor de producción anual llegará a 35 mil millones de yuanes RMB 2 mil millones de yuanes de impuestos sus productos de la batería se suministran principalmente Hyundai, Volvo, GM, Chrysler, Renault y otros famosos fabricantes de fabricantes de automóviles, y con la cantidad de nuevos pedidos de china para aumentar vehículo nacional e internacional cadenas de LG también continuará expandiéndose Escala de inversión y capacidad de producción.
Jiangning Distrito de Nanjing, Jiangsu y la innovación, la apertura del desarrollo del sector de energía más importante. Desde el año pasado, alrededor de la zona de desarrollo Riverside avance vehículos de nueva energía, la información electrónica y de las comunicaciones, fabricación inteligente y otros proyectos industriales, está acelerando el ascenso, así como Nanjing Jiangning la reestructuración económica, la mejora y desarrollo de importantes Ejército. el parque es grande esfuerzos para promover la inversión, promover el proyecto de ritmo rápido, el rápido crecimiento económico, atraer y proyectos de construcción en contraataque, que lidera el proyecto tras otro. poco tiempo, ZTE, China información y la comunicación Technology Group, LG de Corea del Sur, Zhuhai Gree, Lattice del automóvil, la batería y otra inversión total contra la tarjeta de más de 100 mil millones de yuanes de la gran cantidad de los principales proyectos ubicados en Riverside. el proyecto Riverside aterrizaje de baterías LG Chem también se centra en la construcción de un nuevo parque Un movimiento para el sistema de industria automotriz inteligente de energía 'primer movimiento'.
Jiangning Distrito relacionado con el liderazgo en su discurso que: tome la iniciativa para adaptarse a una nueva era global de la revolución tecnológica y la onda que cambian las tendencias energéticas, Jiangning Distrito, el nuevo desarrollo de clusters industria emergente de energía como un gran avance en la dirección de la industria para mejorar la transición a la gama alta del contrato. proyecto, como una importante medida de LG Chem disposición de China, abrirá nuevos negocios para el futuro desarrollo del espacio, también Jiangning zona de desarrollo económico de calidad y eficiencia, construir un sistema económico moderno dar un nuevo impulso fuerte.
Corresponsal Li Yang Yan Dawei Reportero del punto de convergencia Jiao Zhe
5. billones de red de automóviles 'mar azul' en el 'núcleo' de Beidou cómo 'jugar'?
Por ahora, mira el mercado de automóviles en general sigue estando dominado por los GPS tradicionales, chip de navegación Beidou, las aplicaciones relacionadas y ampliar el mercado todavía se enfrenta a múltiples desafíos, el modo de 'compás +' de cómo bordo escenarios de penetración, rompiendo el GPS ' La situación del "partido dominante" se ha convertido en un tema candente de interés común en toda la industria.
Aplicación 'Beidou + red de coche' es caliente y caliente 'hegemonía' mercado de GPS es difícil de sacudir
Recientemente, la navegación por satélite y la industria posicionamiento Asociación China emitió un "Libro Blanco", "libro blanco" pantalla que muestra una tendencia de rápido desarrollo en el mercado de redes Beidou 2017 coche en su conjunto, en un usuarios de escala ha superado los 22 millones de dólares, un incremento del 37,5 en comparación con 2016 %, en relación al mercado de hardware de red vehículo llegó a 26,4 mil millones de yuanes. pulse el parque de vehículos 310 millones de cálculos, la penetración de mercado de redes de coche Compass ha llegado ahora a un 7,1%.
Li Dong Hang, director del Centro de Avisos de navegación por satélite y la Asociación de posicionamiento de China señaló que 'en los últimos años, antes de que el coche Beidou de navegación instalado equipos y patatas fritas tipo y el tipo de adopción va en aumento, combinado con las políticas nacionales de vehículos de red ligada inteligentes que llevan con frecuencia enviar Dongfeng, la creación de redes de coche en el consciente del contexto, la ubicación y la red de servicios de información de vehículos autónomos, aplicaciones de seguridad de la información son más maduros. los gigantes de Internet y fabricantes de automóviles han ido encontrando un buen punto de encuentro de las comunicaciones, navegación, servicios en la nube y de información multimedia, los cambios resultantes en la tecnología y los servicios de aplicaciones de mercado, se ha convertido en un nuevo punto brillante en el desarrollo industrial Osa Mayor y dirección. en la actualidad, muchos están empezando a juicio y promover enérgicamente el uso de la navegación Beidou y los servicios de a bordo a Beijing, por ejemplo, 33.500 taxis, 21.000 autobuses han instalado la Osa Mayor, el Beidou lograr una cobertura total; 1500 camiones de distribución logística y 19.000 miembros, también está utilizando los terminales de acceso y pulseras de logística Beidou plataforma en la nube y en tiempo real la programación'.
Pero todos sabemos que el mercado de automóviles GPS está todavía dominan el partido, tanto en términos de hábitos de los usuarios, la demanda del mercado de automóviles o empresas están más preocupados por el coste y la fiabilidad perspectiva, desarrollar aún más el mercado Beidou son un reto. Director de Marketing región JAC dicho agujero Yu Wen en una entrevista, admite: 'escena / coche telemática, el mercado actual Beidou es en realidad todavía en el período de incubación, en esta etapa principalmente a proyectos de demostración dirigidos por el gobierno, la demanda del mercado sigue siendo la cuota de mercado muy limitado. Actualmente chip de navegación Beidou y penetración del producto terminal en el campo de la automoción es el nivel de un dígito solamente, es difícil la cuota de mercado del 95,8% en comparación con las aplicaciones de tipo GPS, que pueden requerir muchos años para ponerse al día. y, según nuestra los datos del usuario, en caso de que el usuario frecuencia de uso de GPS que conduce, de hecho, que los sistemas de servicios de navegación Beidou u otro múltiplo elevado, tales como nuestra prioridad el uso de un sistema de navegación GPS para coche más vendido tan alto como 93,2%, Las palabras de Beidou están solo en el nivel de 5.3%. Los fabricantes actuales de automóviles han hecho que la función Beidou, por un lado, coincida Gobierno y la industria para ayudar a promover la aplicación y la popularización de los sistemas de navegación nacionales, por otro lado, también en el orden en el caso de la función GPS no garantiza los sistemas de navegación para automóviles todavía disponibles, después de que todos los requisitos del campo de la automoción de la seguridad del tráfico sigue siendo muy alto . '
Con este fin, los editores también a algunos propietarios de confirmación, como teléfonos inteligentes actualmente es difícil para la mayoría de la gente percibir la presencia de funciones de navegación Beidou, como propietarios también han de entender desde un propietario no identificado dijo a los reporteros: 'esto se debe principalmente a la navegación de las aplicaciones de tipo compás muy poco servicio actual a bordo, lo que resulta en muchos propietarios apenas conozco a esta servicios de navegación Beidou. y, aunque algunos servicio de la clase de navegación Beidou también se puede utilizar, pero la funcionalidad es muy insípido, y operatividad no es fuerte, muy afecta a la experiencia del usuario, por ejemplo, justo antes de que me había descargado una aplicación de navegación y el servicio de posicionamiento Beidou, abrir una publicidad en todas partes, básicamente, afectando no decir, en un momento crítico también es muy susceptible a todo tipo de los problemas de fallo afectan seriamente la seguridad de conducción, por lo que finalmente me di por vencido por completo. a veces puede estar fuera de las capacidades de navegación y posicionamiento Beidou curiosidad, y en ocasiones lo utilizan, pero en la mayoría de los casos la comodidad y operatividad todavía no es tan buena actual La realidad del GPS tradicional. '
Se puede ver que a pesar del fuerte apoyo del gobierno y la tendencia de la vinculación de la red de automóviles, la tasa de crecimiento de 'Beidou +' es muy alarmante, pero en general tiene una ventaja absoluta en términos de servicios técnicos y participación de mercado. el GPS, brújula actualmente es en realidad ninguna posibilidad de ganar, promoción de la tecnología y ampliar aún más el mercado sigue buscando nuevos puntos de venta más. por lo tanto, para promover GPS convivencia y productos de hardware / multi-modo de doble modo de Beidou, se ha convertido en fabricantes de la industria para promover el 'compás + 'La principal estrategia de aterrizaje gradual.
Fichas dobles / multimodo 'Beidou / GPS' en la corriente principal El costo es el umbral más grande
De hecho, el modo dual o multi-modo para un solo modo de actualización, chips / módulos de la precisión de posicionamiento y el índice de rendimiento de la búsqueda cantidad satélite tendrá una pluralidad de salto cualitativo, sin embargo, para mejorar el rendimiento global de este chip necesidad proveedor / módulo y la demanda del lado pagar más por su parte del costo, lo que aumenta aún más la carga únicamente en los fabricantes de chips en el desarrollo de productos, al tiempo que debilita la voluntad de aceptar la demanda y también se utiliza en cierta medida.
Brújula / GPS chip de doble modo se puede Dr. BDStar Navegación Tecnología Co., mezclado brújula recepción, las señales de GPS, la computación híbrida unificada, participar en la orientación. Ltd. Beijing Instituto de Investigación Wenjing Yang dijo, 'En, sistema general de un solo GPS puede buscar la estrella 8 -10 piezas, mientras que los módulos del sistema de doble modo de brújula se pueden encontrar el número medio de estrellas puede alcanzar más de 15, lo que significa fiabilidad, la precisión de posicionamiento, así como la experiencia del usuario es mejor que un solo sistema de sistemas GPS. Además, Actualmente el precio de algunos productos también se puede hacer con una sola GPS aproximadamente el mismo nivel en el futuro terminal de modo dual Beidou puede jugar sus propias ventajas, sobre todo en el rendimiento de un solo GPS no puede ser alcanzado, creando el modelo dual brújula y algunos mercado de las aplicaciones, Por ejemplo, a través del modo dual Beidou para abrir la navegación doméstica de alta precisión y el posicionamiento preciso del mercado.
Pero ahora, la evolución de la tecnología para lograr un solo modo de fabricantes de chips de modo dual también tienen que pagar más de los cuales los costos de desarrollo de productos acción, gerente general de Shenzhen Sheng Tecnología Co., Ltd. Linhong Zheng dijo: 'En el campo de la automoción, Brújula / el desarrollo temprano de modo dual GPS chip de navegación por satélite, además de la tecnología de la base es más difícil de romper que, el costo es demasiado alto es una dificultad importante, especialmente en la producción de productos de doble modo de Beidou / GPS flujo de diseño de chips de la película, sólo una vez a la máscara tendrá que gastar 600 -800 mil dólares, y el éxito de silicio de una sola vez es a menudo pequeña, por lo general requiere de múltiples grabada, por lo que el coste acumulado es muy alta. Si el fabricante de chips no tiene suficiente demanda del mercado y de aplicación escenarios de apoyo a las empresas No es sostenible depender de vender fichas.
Además, es necesario tener en cuenta el tiempo y el costo de la certificación del vehículo. Kong Yuwen dijo: "La certificación de vehículos siempre ha sido conocida por su alto costo y su largo ciclo. La certificación general del producto básicamente toma de 2 a 3 años. no sólo a través de una serie de requisitos del sistema de calidad, sino también para cumplir con el nivel completo de la seguridad del coche LEIA e ISO 26262. esto corresponde a las necesidades de los fabricantes sufragar costes mucho tiempo y dinero, no sólo retrasaría el tiempo de comercialización y el progreso del chip, y el precio en el mercado tendrá el producto final tendrá algún impacto. 'por lo tanto, a partir de un solo modo a los fabricantes de chips de modo dual en la transformación del negocio también requieren bajo una considerable determinación, si no hay suficiente capital y los gastos operativos Ingresos, el fabricante promedio es probablemente difícil de parar.
Por el lado de la demanda, precios de los chips de elevación también obligaron a la falta de compras al por mayor y la transformación aplicación de la energía, la promoción a gran escala de modo dual / multi-modo todavía hay algunas dificultades en el agujero Yu Wen dijo: 'Desde el punto de vista de las mejoras del funcionamiento de mira, el chip de posicionamiento Beidou de modo dual monomodo, naturalmente, más popular que el GPS, pero el hecho es capaz de lograr realmente monomodo precios de los chips de doble modo casi no muchos fabricantes, la mayor parte de los productos o de modo dual monomodo que con el precio Más costoso, los usuarios deben usar la navegación de Beidou y las funciones de posicionamiento son mucho menores que el GPS, además de que los dispositivos, terminales y sistemas subyacentes deben actualizarse, estos costos pueden ser algo valiosos. por otro lado, el hecho de que muchos precisión insignia centímetro de modo dual o multi-modo de posicionamiento de productos en el mercado de la automoción se centra principalmente en los coches inteligentes o examen de manejo semi-autónomo y otros servicios relacionados, tales escenarios requieren más favorable al medio centimétrica de precisión Percepción y posicionamiento a nivel de carril, mientras que el escenario de aplicación masiva puede no requerir tanta precisión. Por lo tanto, en este momento somos solo unos pocos lotes.
Sin embargo, en más y fomentar en mayor medida los requisitos de la aplicación y la política nacional en los próximos años 'Brújula / GPS' está unido a un gran número de chips multimodo en el mercado, para los proveedores de depósito y de chips por ahora lograr la transformación actualizar también una gran oportunidad. Si bien puede haber una carga de costos dentro de unos años, pero en el largo plazo, esto es también la puerta de entrada al gran desarrollo de la industria 'la única manera'. Huaqiang red electrónica