1. Huawei Kirin 980 adota o processo TSMC 7nm e entrou no período de verificação de chip;
Definir rede de notícias micro, 18 de julho Huawei vai entregar Nova 3 nova 3i e dois novos telefones inteligentes, estão equipados com Kirin 710, 970 é determinado pelo chip processador TSMC 12 nanômetros pegou 10 grandes único, de acordo com relatos da mídia de Taiwan, Huawei Kirin 980 está prestes a lançar no trimestre Companheiro quarta 20 equipado com processador móvel, utilizando a mais avançada processo de fabricação 7 nanômetros, TSMC comer sozinho ordens processador Huawei no quarto trimestre operando bordo do pico anual.
TSMC disse na véspera da França irá, rumores de mercado temem temporada Q3 operando como esperado, não só criptografar moeda e Apple A12 adiada para o quarto trimestre, os círculos jurídicos MediaTek também são relatados terceiro trimestre ajustado montante gravado, operando TSMC única Mantenha um crescimento trimestral de um dígito.
Antes de rumores de mercado que a Samsung porque 10 nanômetros capacidade ociosa foi reduzir os preços agarrar um único final de acordo com informações oficiais Huawei afirmou que Kirin 710 e 970 chips são fabricados em TSMC. De acordo com o resultado do teste oficial da Huawei, Kirin chips TSMC processo avançado nm 710 12, CPU O desempenho é aumentado em 2 vezes e o desempenho da GPU é aumentado em 2,26 vezes.
É relatado que a segunda metade do flagship Huawei Companheiro 20 também vai usar Kirin 980 chips, também é já entrado trabalho de verificação de teste pré-natal, o projeto básico foi concluído, o chip será equipado com a mais recente função de inteligência artificial, que também irá usar Cambrian processo um IP, Cambrian lançou recentemente chips de 1M que usa AI 7 nm TSMC tecnologia de processo de chip, TSMC só este ano comer Huawei três chips, juntamente com a Apple injetar, o quarto trimestre é esperado para escalar o pico de funcionamento anual.
2. Hangzhou introduziu uma política especial para a indústria de circuitos integrados para projetar e orientar a fabricação;
Beijing, Hangzhou, 17 de julho (por Zhang Yu Huan Yu Guo sua) 17, "Hangzhou incentivar ainda mais a indústria de circuitos integrados para acelerar o desenvolvimento de políticas específicas" (doravante referidas como "política especial") foi lançado. A política contém o escopo de financiamento, prioridades de financiamento e salvaguardas três partes de 14, uma clara arranjos de coordenação para fundos especiais a cada ano para apoiar o desenvolvimento industrial de Hangzhou circuitos integrados, empresas de design de circuito integrado se concentrar em estimular e IC empresas industriais maiores e mais fortes. é relatado que "política especial" será realizada 12 de agosto desde a implementação.
'Indústria IC é' 'a convergência de indústrias, com um alto talento típico, de alto limiar, recursos de alta tecnologia.' Três alto verão Hangzhou diretor brilhante produto designado pela letra, essa "política especial" em torno de recursos humanos, capital, tecnologia e mercado quatro elementos para aplicações de mercado para a tração, e promover activamente a concepção e fabrico de circuitos integrados, chips e máquina, e capital industrial, recursos e serviços como encaixe completa.
Entende-se que "política especial" explicitamente acordos globais para fundos especiais a cada ano para apoiar o desenvolvimento industrial dos níveis de Hangzhou de circuitos integrados, que incidem sobre o apoio ao investimento em I & D, IP (propriedade intelectual) de compra, fabricação gravada, novos projectos de construção ou de tecnologia, chips independente ( módulo) dimensionar aplicações locais e nova plataforma profissional e técnica de serviço seis.
Além disso, a política também propõe IC plataforma da indústria investimento será criado propriedade estatal, confiar instituições profissionais operar, capital de investimento de capital para entrar no campo da indústria de circuitos integrados, incentivar e orientar o capital social para apoiar a indústria de circuitos integrados no projecto Hangzhou.
'Campo de empresas de circuitos integrados é difícil em seu próprio sucesso, especialmente limiar de alta tecnologia, alto investimento corre o risco de empresas de design IC não pode resistir à tentativas e erros.' Gálio Hangzhou Wang River Valley Technology Co., Ltd., gerente geral, disse que "política especial "suporte para equipamentos relacionados e plataforma de serviço público é o evangelho de empresas IC.
É relatado que "política especial" desde 12 de agosto de 2018 execução, todas registradas na área administrativa da indústria e comércio em Hangzhou, registro fiscal e envolvidos no projeto IC, fabricação, embalagem e testes, bem como auxiliar de suporte de entidades legais (incluindo empresas estrangeiras) são Além disso, a política dará prioridade à implementação de fusões e aquisições, investimento e financiamento, tributação e introdução de talentos no setor de CI.
17 dias, Hangzhou Qingshan Lake Ciência e tecnologia cidade também com o Kang Grupo CLP, Centro Nacional de Inovação sensores inteligentes contratada para construir pesquisa de tecnologia de micro-nano e desenvolvimento, plataforma aberta Zhejiang, a meta é de 12 polegadas apresenta pesquisa e desenvolvimento de tecnologia de chip high-end como o núcleo, cobrindo comum Design de chips, plataforma aberta para serviços de teste.
De acordo com relatórios, micro e perspectivas da indústria nano, mas as elevadas barreiras comerciais, aquisição de equipamentos e operações diárias são muito enorme investimento, as PME insuportável. Qingshan Lake Ciência e tecnologia cidade do partido secretário do comitê Shen Hui disse que a plataforma será de R & D, fabricação , elementos de serviços de marketing, treinamento de pessoal, integração, e se esforçam para empresas, universidades e outros equipe inovadora para fornecer uma estável e confiável de serviços de tecnologia, reduzir custos de desenvolvimento, acelerar a cadeia de agrupamento industrial. (Fim) Pequim
3. A Bitland está se preparando para expandir a escala de P & D de Israel: Mais de 40 funcionários serão recrutados;
SAN FRANCISCO, 17 de julho à tarde, de acordo com a mídia financeira local israelense "Globe", relatou criptografia moeda produtores 'Minerals mordeu continente pronto para ser escalado centro de Israel R & D.
Ele informou que a atual equipe pouco continente de 15 pessoas em Israel. Israel, vice-presidente do diretor do centro de operações de continente bits Gaddi · 吉里克伯格 (Gadi Glikberg) disse em uma entrevista, a empresa pretende recrutar mais de 40 funcionários, incluindo o bloqueio da cadeia Pesquisadores, engenheiros de software e segurança sênior, especialistas em marketing, programadores familiarizados com Python e JavaScript e equipe de controle de qualidade, o centro de P & D está localizado em Ra'anana.
disse Jiliboge que o rápido crescimento do continente último bit, principalmente porque a tecnologia da cadeia de bloco e moeda digital cada vez mais popular, embora a indústria de criptografia moeda no ano passado em uma queda, mas a indústria vê oportunidades de crescimento e desenvolvimento.
Anteriormente ele foi informado de que continente Terrível pouco líquido é uma nova rodada de financiamento de US $ 1 bilhão, prevista para ser concluída até o final, após a avaliação de investimentos de US $ 15 bilhões. Fontes bem informadas também revelou que o continente bit é esperado em agosto deste ano para enviar o material de IPO, listadas em Hong Kong até o final de .
Sina ciência e tecnologia sobre o assunto para verificar o continente pouco, o outro disse que não comentário, mas um pouco continente frio fundador Wu Ji deu a entender que a companhia pode ser listada em Hong Kong, você pode ganhar dinheiro com o mercado, os investidores iniciais, também pode levantar fundos para o desenvolvimento futuro. ao mesmo tempo, há uma série de fontes próximas ao negócio quebrou a notícia de que o continente sendo um pouco de financiamento pré-IPO no futuro ou serão listados em Hong Kong.
Já em 2016, a pouco continente sobre o estabelecimento de Israel no centro de operações, é o principal responsável pela parte da pesquisa e desenvolvimento de trabalho em torno da tecnologia e minerais piscinas cadeia bloco Ligue BTC, também está envolvido em pesquisa e desenvolvimento AI. Bits continente está sediada em Pequim e em Chengdu, Qingdao, Shenzhen, Wuhan e outros locais com centros de P & D, e um centro de pesquisa e desenvolvimento em Israel Ra'anana similar. além disso, pouco também tem uma filial na China continental, Hong Kong, Califórnia, Tel Aviv, Amsterdam e outros lugares. (Xinghai) SAN 4. O investimento total é de 2 bilhões de dólares americanos Projeto de bateria química LG da Coreia do Sul estabeleceu-se no distrito de Jiangning, Nanjing;
Notícias 17 à tarde ponto de encontro, zona de desenvolvimento Jiangning Binjiang com a LG Chem cerimônia de assinatura da Coreia do Sul foi realizada em Nanjing Han Fu Hotel, com um investimento total de US $ 2 bilhões em projeto da bateria LG Chem estabeleceu-se em Riverside. É a primeira Zona de Desenvolvimento 500 mundialmente Riverside Negócios.
Antes da cerimônia de assinatura, o Comité e Secretário do Partido Jiangsu Provincial de Nanjing Zhang Jinghua se reuniu com LG Chem Admiralty vice-presidente agora e seu partido. Zhang Jinghua expressa, projeto da bateria LG Chem em Nanjing para melhorar ainda mais a nova cadeia da indústria automotiva energia, e aumentar a energia nova indústria automobilística a Nanjing Competitividade e nível de tecnologia central fornecem um forte apoio para Nanjing aproveitar as oportunidades de desenvolvimento da nova indústria automobilística de energia e se tornar a fronteira do desenvolvimento da nova indústria automobilística de energia.
A cerimónia de assinatura, Nanjing prefeito azul Shaomin parabéns por assinatura, disse ele, Nanjing agarrar firmemente o desenvolvimento de requisitos de alta qualidade, a fim de construir uma cidade inovadora, com uma influência global como o ponto focal, para construir '4+ 4 + 1 'sistema industrial de liderança como a principal direcção, e se esforçam para construir um sistema econômico moderno com as características de Nanjing. neste processo, com especial ênfase em Nanjing' cooperação no top 500 grandes empresas do mundo. o sucesso da LG contrato do projeto bateria química , para a promoção de alta qualidade de 'forte Fumei alta' nova construção Nanjing, acelerando a criação de cidades inovadoras para injetar novo impulso poderoso.
Coreia do Sul LG Chemical é avançado fabricante da bateria profissional do mundo, manteve mais de 30% de crescimento de vendas anual média de desempenho da bateria, especialmente na bateria automotiva e bateria de armazenamento de energia ESS é a primeira do mundo. A assinatura do projeto, principalmente produzir a energia da bateria, Bateria de armazenamento de energia e bateria pequena, a fábrica planeja construir eletrodos, 23 linhas de produção de baterias, incluindo 16 baterias de energia, 3 baterias de armazenamento de energia, 4 pequenas baterias.
É relatado que se estabeleceram em Jiangning Binjiang do projeto está programado para começar a construção em outubro deste ano, começou a produção em massa em outubro de 2019, em 2023 para atingir produção plena. Depois que o projeto deverá produzir 32GWh da bateria, o valor de produção anual chegará a 35 bilhões de yuans RMB 2 bilhões de yuans imposto seus produtos de bateria são principalmente fornecimento Hyundai, Volvo, GM, Chrysler, Renault e outros fabricantes fabricante de carros famosos, e com a quantidade de novos pedidos para a China para aumentar veículo nacional e internacional marcas LG também vai continuar a expandir Escala de investimento e capacidade de produção.
Jiangning distrito de Nanjing, Jiangsu e inovação, abrindo-se o desenvolvimento do setor de energia mais importante. Desde o ano passado, cerca de Zona de Desenvolvimento Riverside avanço veículos de energia nova, informação electrónica e comunicações, manufatura inteligente e outros projetos industriais, está acelerando o crescimento, bem como Nanquim econômica de reestruturação, modernização e desenvolvimento de importantes Exército. parque é grandes esforços para promover o investimento, promover o projeto em ritmo acelerado, rápido crescimento econômico, atrair e projetos de construção em pausa rápida, levando o projeto após o outro. apenas um curto período de tempo, a ZTE, informações China e comunicação Technology Group, LG da Coréia do Sul, Zhuhai Gree, Malha automotiva, bateria e outros anti-card investimento total de mais de 100 bilhões de yuans do grande número de principais projetos localizados em Riverside. o desembarque projeto Riverside bateria LG Chem também está focado na construção de um novo parque Um movimento para o sistema de indústria de carro inteligente de energia 'primeiro movimento'.
Jiangning Distrito relacionada com a liderança em seu discurso que: a tomar a iniciativa de se adaptar a uma nova era global da revolução tecnológica e acenar mudança tendências energéticas, Jiangning District, o novo desenvolvimento do cluster de energia emergente indústria como um avanço na direção da indústria para melhorar a transição para high-end do contrato. projeto, como uma importante medida de layout LG Chem da China, vai abrir novos negócios para o desenvolvimento futuro do espaço, também Jiangning qualidade zona de desenvolvimento econômico e eficiência, construir um sistema econômico moderno para injetar um novo impulso forte.
Correspondente Li Yang Yan Dawei ponto de convergência repórter Jiao Zhe
5. rede de carro trilhões 'mar azul' no Beidou 'core' como 'play'?
Por agora, olhar para o mercado global de automóveis ainda é dominado por GPS tradicional, chip de navegação Beidou, aplicações relacionadas e expandir o mercado ainda enfrenta vários desafios, modo 'Compass +' de como a bordo cenários de penetração, quebrando o GPS ' A situação de "partido dominante" tornou-se um tema quente de preocupação comum em toda a indústria.
'Beidou + aplicativo de rede de automóveis' é quente e quente mercado de GPS 'hegemonia' é difícil de abalar
Recentemente, a associação de navegação por satélite e da indústria posicionamento chinês emitiu um "Livro Branco", "papel branco" display mostrando uma tendência de rápido desenvolvimento no mercado de redes Beidou 2017 carro como um todo, em um usuários escala ultrapassou 22 milhões, um aumento de 37,5 em relação a 2016 %, relacionado ao mercado de hardware de rede veículos atingiu 26,4 bilhões de yuans. pressionar a população veículo 310 milhões de cálculos, carro Compass rede penetração no mercado já atingiu 7,1%.
Li Dong Hang, diretor de navegação por satélite e Associação posicionamento Centro Consultivo da China observou que 'nos últimos anos, antes que o carro Beidou equipamentos de navegação instalado e batatas fritas que transportam taxa ea taxa de adoção está no aumento, combinado com as políticas nacionais de veículos ligados a rede inteligente envia frequentemente Dongfeng, networking carro no veículo autónomo sensível ao contexto, localização e rede de serviços de informação, aplicações de segurança da informação são mais maduros. gigantes da Internet e fabricantes de automóveis têm gradualmente encontrou um bom ponto de encontro nas comunicações, navegação, serviços em nuvem e informação multimédia, as mudanças resultantes em serviços de tecnologia e aplicação de mercado, tornou-se uma nova mancha brilhante no desenvolvimento industrial Big Dipper e direção. no momento, muitos estão começando a julgamento e promover vigorosamente o uso de navegação Beidou e serviços on-board para Pequim, por exemplo, 33.500 táxis, 21.000 ônibus ter instalado o Big Dipper, o Beidou atingir a cobertura total; 1500 caminhões de distribuição logística e 19.000 membros, também está usando o Beidou terminais e pulseiras de acesso logística plataforma de nuvem, a programação em tempo real'.
Mas todos nós sabemos que o mercado automóvel GPS ainda é dominar o partido, tanto em termos de hábitos do usuário, demanda de mercado ou de carro empresas estão mais preocupados com o custo e perspectiva confiabilidade, desenvolver ainda mais o mercado Beidou são desafiadoras região Diretor de Marketing JAC. buraco Yu Wen disse em uma entrevista, admite: 'cena / car Telemática, o mercado atual Beidou é realmente ainda no período de incubação, nesta fase, principalmente a projectos de demonstração lideradas pelo governo, a demanda do mercado ainda é quota de mercado muito limitado. atualmente chip de navegação Beidou e penetração do produto de terminal no campo automotivo é apenas o nível de um dígito, é difícil de quota de mercado de 95,8% em comparação com aplicações do tipo GPS, que podem exigir muitos anos para se recuperar. e, de acordo com nossa dados do usuário, caso o usuário condução frequência de utilização GPS no fato de que os sistemas ou serviços de navegação Beidou outra alta múltipla, como nosso uso de prioridade em um sistema de navegação GPS do carro mais vendido tão alto quanto 93,2%, As palavras do Beidou estão apenas no nível de 5,3%. Os fabricantes de carros atuais fizeram a função Beidou, por um lado, Governo e da indústria para ajudar a promover a aplicação ea popularização de sistemas de navegação nacionais, por outro lado, também em ordem no caso de função GPS não garante sistemas de navegação automóvel ainda está disponível, depois de todas as exigências do setor automotivo da segurança do tráfego ainda é muito alta '
Para este fim, os editores também para alguns proprietários de confirmação, como telefones inteligentes atualmente difícil para a maioria das pessoas a perceber a presença de funções de navegação Beidou, como proprietários também compreender de um proprietário não identificado disse aos repórteres: 'este é principalmente devido à navegação aplicações do tipo Compass muito pouco serviço corrente on-board, resultando em muitos proprietários dificilmente sabem disso serviços de navegação Beidou. e, embora alguns serviços de classe de navegação Beidou também pode ser usado, mas a funcionalidade é muito insípido, e operacionalidade não é forte, muito afetar a experiência do usuário, como pouco antes de eu tinha baixado um aplicativo de navegação e serviço de posicionamento Beidou, abra a todos os lugares publicidade basicamente, afetando não dizer, em um momento crítico também é muito suscetível a todos os tipos de O problema do fracasso afeta seriamente a segurança de dirigir, então eu finalmente desisti.Às vezes, ficarei curioso sobre a função de navegação e posicionamento Beidou, e ocasionalmente usá-lo, mas na maioria dos casos, a conveniência e operabilidade atuais não são tão boas. A realidade do GPS tradicional.
Assim, embora impulsionado pelo forte apoio e com a tendência da rede de carro de governo, 'Compass +' taxa de crescimento aplicação é muito alarmante. Mas no geral, em face de serviços técnicos e de participação no mercado de domínio absoluto o GPS, bússola atualmente realmente nenhuma chance de ganhar, promoção da tecnologia e expandir ainda mais o mercado ainda está procurando mais novos mercados. Portanto, para promover GPS convivência e produtos de hardware / multi-modo dual-mode Beidou, tornou-se fabricantes da indústria para promover a 'Compass + 'A principal estratégia de pouso gradual.
Chips dual / multimode 'Beidou / GPS' no custo mainstream é o maior limiar
Na verdade, o dual-mode ou multi-modo para um único modo de atualizar, chips / módulos sobre a precisão do posicionamento e índice de desempenho de pesquisa quantidade satélite terá uma pluralidade de salto qualitativo, no entanto, para melhorar o desempenho geral dessa necessidade chip de fornecedor / módulo e do lado da procura pagar mais por sua parte do custo, o que só aumenta ainda mais a carga sobre os fabricantes de chips no desenvolvimento de produtos, além de enfraquecer a vontade de aceitar o lado da demanda e também usado em certa medida.
Compass / GPS de chips dual-mode pode ser misturado Compass recepção, os sinais de GPS, computação híbrida unificada, participar na orientação. Dr. BDStar Navegação Technology Co., Ltd. Pequim Instituto de Pesquisa Wenjing Yang disse: 'No sistema geral,-GPS único pode pesquisar Estrela 8 -10 peças, enquanto os módulos do sistema dual-mode Compass pode ser encontrada o número médio de estrelas pode chegar a mais de 15, o que significa confiabilidade, precisão de posicionamento, bem como a experiência do usuário é melhor do que um único sistema de sistemas de GPS. além disso, Atualmente o preço de alguns produtos também pode ser feito com um único GPS aproximadamente o mesmo nível no futuro terminal de modo duplo Beidou pode jogar suas próprias vantagens, especialmente no desempenho de GPS único não pode ser alcançado, criando o modelo dual Compass e alguns mercado de aplicações, por exemplo, abrir os mercados de navegação de alta precisão de posicionamento e precisão domésticos através Beidou dual mode '.
Mas agora, a evolução da tecnologia para alcançar monomodo fabricantes de chips dual-mode também precisa prestar mais dos quais os custos de desenvolvimento de produto share, gerente geral da Shenzhen Sheng Technology Co., Ltd. Linhong Zheng disse: 'No setor automotivo, Compass / o desenvolvimento precoce de dual-mode GPS chip de navegação por satélite, para além da tecnologia de núcleo é mais difícil de quebrar do que, o custo é muito alto é uma das maiores dificuldades, especialmente na produção de Beidou / GPS de modo dual fluxo de design de chips do filme, apenas uma vez uma máscara terá que gastar 600 -800 mil dólares, eo sucesso de silício de uma só vez é muitas vezes pequena, geralmente requer múltiplos gravada, de modo que o custo acumulado é muito elevado. Se o fabricante de chips não tem suficientes demanda do mercado e de aplicação cenários para apoio às empresas É insustentável confiar na venda de chips.
Além disso, é necessário considerar o tempo e o custo da certificação do veículo, disse Kong Yuwen: "A certificação de veículos sempre foi conhecida por seu alto custo e longo ciclo. A certificação geral de produtos leva, basicamente, de 2 a 3 anos. Não só deve passar uma série de requisitos de sistema de qualidade, mas também atender ao nível de segurança completo do carro ASIL e ISO 26262. Isso exige que o fabricante pague muito tempo e dinheiro, não só irá atrasar o tempo de comercialização e progresso do chip. E isso terá um certo impacto sobre o preço de mercado do produto final. ”Pode ser visto que de modo único para dual-mode, fabricantes de chips também precisam de considerável determinação na transformação de negócios, se não houver despesas e negócios suficientes. Renda, o fabricante médio é provavelmente difícil de aparar.
Para o lado da demanda, o aumento dos preços dos chips também forçou a falta de motivação para a aquisição em massa e transformação de aplicativos.Modo dual / multi-mode ainda tem certas dificuldades na promoção em larga escala.Kong Yuwen disse: 'Do ponto de vista de atualização de desempenho do produto O chip de posicionamento dual-mode da Beidou é naturalmente mais popular que o GPS de modo único, mas na verdade, não há muitos fabricantes capazes de obter chips de modo duplo pelo mesmo preço.A maioria dos produtos dual-mode são mais caros que os monomodo. Mais caro, os usuários têm que usar a navegação Beidou e funções de posicionamento são muito menos do que GPS, além dos dispositivos subjacentes, terminais e sistemas têm de ser atualizados, esses custos podem ser um pouco vale a pena. Por outro lado, muitos dos principais produtos de posicionamento de modo duplo ou multimodo de alta precisão no mercado automotivo estão focados principalmente em carros inteligentes ou testes de direção semi-automáticos e outros serviços relacionados, que requerem um ambiente de nível centimétrico de maior precisão. Percepção e posicionamento em nível de faixa, enquanto o cenário de aplicação em massa pode não exigir tanta precisão, portanto, no momento, estamos apenas em alguns lotes.
No entanto, com a crescente demanda por aplicativos e a promoção de políticas nacionais, os chips multimídia "Beidou / GPS" serão inevitavelmente introduzidos no mercado nos próximos anos. Para os fabricantes de automóveis e fornecedores de chips, a atualização dos produtos neste momento também é Excelente oportunidade Embora possa haver um fardo de custos e outros aspectos dentro de alguns anos, a longo prazo, esta é também a “estrada obrigatória” para que toda a indústria alcance um grande desenvolvimento.