오늘날 Seco T4-12 숄더 밀링 커터는 더 큰 블레이드 크기와 최대 12mm의 쉬운 절삭 깊이를 특징으로하기 때문에 황삭 및 반제품 가공에서 탁월한 금속 제거율을 제공합니다. 절삭 날은 금형 비용을 줄이는 데 도움이되는 반면 수직 장착 방법은 최대 블레이드 안정성을 허용하고 나사를 쉽게 설치할 수 있습니다.
당신은 유익 할 것이다.
• 높은 생산성
• 매끄러운 처리
• 칩 제거 향상
• 공구 비용 절감
• 공정 신뢰성
처리 예
공작 기계 : 현대 기아 KH63G, 스핀들 동력 : 20Kw
외부 감기
적용 분야 : 거친 밀링 소형 커넥팅로드 포지셔닝 표면
공작물 : 펀칭 기계 용 소형 커넥팅로드, Qt600-3 (K4)
나이프 본체 : R220.94-0100-12-9
블레이드 : LOEX120708TR-MD13, MP1500
1. 처리 효율 : + 87.5 %
2. 공구 수명 : + 111 %
블레이드는 부드러운 절삭을 유지하고 진동을 감소시키는 곡선 형 모서리가 있습니다. 내부 냉각 채널은 절삭유를 각 인서트의 절삭 영역에 직접 전달하여 절삭 칩을 쉽게 제거하고 공구 수명을 연장시킵니다. 이는 일반적인 주철 가공을 위해 제작되었으며, 적절한 절단 조건 하에서 스테인리스 강, 티타늄 합금 및 내열 합금과 같은 기계 가공이 어려운 재료도 절단 할 수 있습니다.
주요 특징
• 높은 금속 제거율을위한 큰 깊이의 4 블레이드 인서트
• 수직 블레이드는 안정된 절단 및 진동 감소를 보장합니다.
• 쉬운 블레이드 장착 나사
• 내부 냉각 채널은 블레이드 성능을 최적화합니다.
시리즈 개요
• 공구 직경 25mm ~ 125mm (1 '~ 5')
• 광범위한 블레이드 그레이드 및 기하학
• 표준 피치 및 고밀도 피치 모델
• LOEF12 시리즈를 포함하여 0.8mm에서 6.3mm까지의 공구 노즈 필렛 반경 (0.031 '에서 0.248')
유용한 힌트
나선 측면 밀링은 자동차 산업이 항공기 샷시 및 세로보뿐만 아니라 대형 캐비닛 및 후드를 가공하는 데 이상적입니다.