Британское правительство недавно обнародовал новую стратегию электрических транспортных средств, нулевой выбросов маршрута, который стремится сделать Великобританию лучшим местом для глобального производства и использования электрических автомобилей. С этой целью британское правительство обязалось, чтобы по крайней мере 50% (или даже 70%), легковых автомобилей и 40% грузовиков в Великобритании придется достичь ультра-низких выбросов на километр углерода, в том числе чистые электрические автомобили, подключаемые гибриды и транспортных средств, топливных элементов.
В настоящее время в Великобритании насчитывается более 150 000 автомобилей с ультра-низким уровнем выбросов.
Поддержка 2040 мораторий на традиционные топливные транспортные средства
Согласно британскому правительству план качества воздуха, к 2040, Британия прекратит продажи "традиционных" дизельных легковых автомобилей и грузовиков. Стратегия "нулевого выброса" основывается на этих обязательствах.
В документе отмечается, что к 2040, большинство новых легковых автомобилей и грузовиков будет полностью нулевой выбросов, и все новые транспортные средства будут иметь нулевой выбросов "потенциал". "В ближайшие десятилетия, наша автомобильная промышленность, наша национальная инфраструктура и наш способ путешествий изменится. Мы ожидаем, что в ближайшие 10 лет трафик изменится больше, чем в прошлом столетии. Мы ожидаем существенных изменений как в экономике, так и в обществе, что является одной из четырех основных задач, которые мы используем для того, чтобы сделать будущую ликвидность современной индустриальной стратегией. ' "нулевой эмиссии" стратегия указала на ясный путь для Великобритании, чтобы стать глобальным лидером нулевой выбросов, ' говорит Крис хариус, министр транспорта, "для обеспечения того, чтобы Британия чище воздуха, лучше окружающей среды и сильной экономики.
'
3 года, 1 500 000 000 фунтов.
Правительство Великобритании обязалось инвестировать 1 500 000 000 фунтов стерлингов в ультра-низких выбросов транспортных средств на 2020, и "нулевой выбросов дороги" стратегия предлагает ряд амбициозных инициатив:
При соответствующих обстоятельствах для содействия установке новых жилых зарядки кучи, будущее новых фонарных столбов будет установлен зарядки свай, тем самым значительно расширить зарядную сеть;
Для обеспечения средств на производство и установку зарядных компаний начато создание инвестиционного фонда в 400 000 000 фунта, что ускоряет развертывание зарядных средств;
Создать новый проект 40 000 000 фунта для разработки и экспериментирования с инновационными, недорогостоящими беспроводными технологиями зарядки и дорожной зарядки;
Владелец электрического транспортного средства устанавливает кучу заряда у себя дома, которые могут получить максимум 500 фунтов;
Нынешняя политика субсидирования электрических транспортных средств, по крайней мере до октября этого года, будет продлен в той или иной форме до по крайней мере 2020, что позволяет потребителям продолжать сокращать расходы при покупке электрических автомобилей;
С увеличением использования электрических транспортных средств, спрос на энергетическую инфраструктуру будет также увеличиваться, чтобы начать электрическую энергию транспортного средства специальной группы, энергии и автомобильной промышленности в сочетании.
Принцип «технологического нейтралитета»
Правительство Великобритании ожидает перехода от топливных транспортных средств к электрическим автомобилям под руководством автомобильной промышленности и потребителей, которые будут рассматривать использование ультра-низким уровнем выбросов транспортных средств в 2025 и может рассмотреть вопрос о вмешательстве, если недостаточный прогресс достигнут. Бен ван беурден, руководитель Shell, ранее сказал, что он поддержал план британского правительства, "я думаю, что Великобритания должна достичь экологической 0 загрязнения быстрее, чем остальной мир". Мы должны строить электрические машины, мы должны развивать водород, сжиженный природный газ и биотопливо, и мы должны еще больше улучшить двигатель внутреннего сгорания. Все это займет много времени для завершения.
'
Понятно, что зарядка электрических транспортных средств является одним из новых предприятий Shell, которые в прошлом году Shell купил один из крупнейших в Европе-невмотион для электрических транспортных средств, и начал быстро зарядки службы для электрических автомобилей вблизи Лондона и Shell АЗС в Северной Англии.
В документе также излагается принцип "технологического нейтралитета", в котором правительство не будет указывать, какая технология поможет достичь цели 2040 и не будет запрещать какую-либо конкретную технологию. Британская ассоциация производителей автомобилей (SMMT) ценит "Технология нейтралитета" подход к новой стратегии, но выразил озабоченность по поводу цели достижения ультра-низких выбросов в 2030. "эти новые технологии, и долгосрочные инвестиции, необходимые для их обеспечения, не могут быть быстро достигнуты в краткосрочной перспективе", сказал Майк ХОС, Исполнительный директор SMMT.