हाल ही में, ब्रिटिश सरकार ने ब्रिटेन को विश्व स्तर पर इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन और उपयोग करने के लिए सबसे अच्छी जगह बनाने के लक्ष्य के साथ एक नई इलेक्ट्रिक वाहन रणनीति "ज़ीरो एमिशन रोड" जारी की। इस अंत में, ब्रिटिश सरकार ने वादा किया है कि ब्रिटेन में 2030 में बेची गई नई कार में, यात्री कारों की कम से कम 50% (या यहां तक कि 70%) और 40% ट्रकों को अल्ट्रा-लो उत्सर्जन, यानि 75 ग्राम कार्बन प्रति किलोमीटर, शुद्ध विद्युत वाहन, प्लग-इन हाइब्रिड वाहन, ईंधन सेल वाहन इत्यादि सहित प्राप्त करना चाहिए। वर्तमान में, ब्रिटेन में अल्ट्रा-कम उत्सर्जन वाहनों की संख्या 150,000 से अधिक है।
2040 में पारंपरिक ईंधन वाहनों के निलंबन के लिए समर्थन
2040 तक, ब्रिटिश सरकार की वायु गुणवत्ता योजना के अनुसार, ब्रिटेन 'पारंपरिक' गैसोलीन और डीजल यात्री कारों और ट्रकों को बेचना बंद कर देगा।
'शून्य उत्सर्जन सड़क' रणनीति उपर्युक्त प्रतिबद्धताओं पर आधारित है। दस्तावेज़ में कहा गया है कि 2040 तक, बिक्री पर आने वाली अधिकांश नई यात्री कारें और ट्रक शून्य उत्सर्जन प्राप्त करेंगे, और सभी नए वाहनों में शून्य उत्सर्जन क्षमताएं होंगी।
'अगले कुछ दशकों में, हमारे मोटर वाहन उद्योग, राष्ट्रीय आधारभूत संरचना और यात्रा के तरीके बदल जाएंगे। हम उम्मीद करते हैं कि पिछली शताब्दी की तुलना में परिवहन क्षेत्र अगले 10 वर्षों में और अधिक बदल जाएगा। हम उम्मीद करते हैं कि अर्थव्यवस्था और समाज दोनों में महत्वपूर्ण होगा बदलें, यही कारण है कि हम भविष्य में गतिशीलता को आधुनिक औद्योगिक रणनीति की चार प्रमुख चुनौतियों में से एक मानते हैं। 'ब्रिटिश परिवहन मंत्री क्रिस ग्रेइंग ने कहा कि' शून्य उत्सर्जन सड़क 'रणनीति यूके के लिए वैश्विक शून्य उत्सर्जन क्रांतिकारी नेता बनने के लिए स्पष्ट दृष्टि से संकेत देती है। सड़कें - यह सुनिश्चित करने के लिए कि ब्रिटेन में क्लीनर वायु, बेहतर वातावरण और एक मजबूत अर्थव्यवस्था है। '
3 साल और 1.5 अरब पाउंड
ब्रिटिश सरकार ने अति कम उत्सर्जन वाहनों में 2020 में 1.5 अरब पाउंड का निवेश करने का वादा किया है, 'शून्य उत्सर्जन सड़क' की रणनीति प्रस्तावित महत्वाकांक्षी पहल की एक श्रृंखला:
नए आवासीय चार्ज ढेर, जहां उपयुक्त हो, भविष्य में नए लैम्प पोस्ट ढेर चार्ज स्थापित किया जाएगा की स्थापना को बढ़ावा के लिए, इस प्रकार बहुत चार्ज नेटवर्क का विस्तार;
400 मिलियन £ बुनियादी सुविधाओं निवेश कोष चार्ज के वित्तपोषण के लिए उत्पादन और स्थापना कंपनियों ढेर चार्ज बुनियादी सुविधाओं चार्ज की तैनाती में तेजी लाने के शुरू करने के लिए;
एक नई परियोजना के विकास और अभिनव, कम लागत वायरलेस चार्जिंग और सड़क चार्ज प्रौद्योगिकी के परीक्षण के लिए 40 लाख पाउंड का निर्माण;
अपने स्वयं के इलेक्ट्रिक वाहन मालिकों के एक चार्ज ढेर, सब्सिडी के 500 पाउंड करने के लिए उपलब्ध स्थापित करने के लिए है;
वर्तमान इलेक्ट्रिक कार सब्सिडी इस साल जब तक कम से कम अक्टूबर जारी रखने के लिए, कम से कम 2020, जिससे महत्वपूर्ण बचत को सक्षम करने जब उपभोक्ताओं को बिजली की कारों को खरीदने के लिए जारी रखने के लिए जब तक किसी न किसी रूप में फिर से पालन किया जाना;
बिजली के वाहनों की वृद्धि की उपयोग के साथ, ऊर्जा के बुनियादी ढांचे के लिए मांग है, जिसके लिए एक विशेष टीम इलेक्ट्रिक वाहन ऊर्जा आरंभ करने के लिए, ऊर्जा और मोटर वाहन उद्योगों के संयोजन होगा।
'प्रौद्योगिकी तटस्थता' सिद्धांत
ब्रिटिश सरकार ने बिजली के वाहनों के लिए ईंधन वाहनों से संक्रमण, कार उद्योग और उपभोक्ता सह के नेतृत्व वाली सरकार 2025 में अति कम उत्सर्जन वाहनों के उपयोग की समीक्षा करेंगे, यदि पर्याप्त प्रगति की गई है, सरकार पर विचार कर सकते द्वारा की उम्मीद कुछ हस्तक्षेप
शैल सीईओ बेन वैन ब्यर्डेन ब्रिटिश सरकार की योजनाओं का समर्थन, 'मुझे लगता है कि ब्रिटेन पर्यावरण शून्य प्रदूषण तेजी से दुनिया के बाकी हिस्सों की तुलना में लागू करना चाहिए। हम इलेक्ट्रिक कारों का निर्माण करने की जरूरत है हाइड्रोजन, तरलीकृत प्राकृतिक गैस और जैव ईंधन विकसित करने की आवश्यकता है, बल्कि पहले कहा आगे आंतरिक दहन इंजन में सुधार होगा। यह सब एक लंबे समय पूरा करने के लिए ले जाएगा। '
समझा जाता है कि इलेक्ट्रिक वाहन चार्ज नए कारोबार का अधिग्रहण को खोलने के लिए शैल में से एक है जो पिछले साल, शैल, यूरोप के इलेक्ट्रिक वाहन का सबसे बड़ा आपूर्तिकर्ता एक --NewMotion, शुल्क लगाने और उत्तरी इंग्लैंड तेज़ी से चार्ज सेवा में लंदन में और शेल गैस स्टेशन के पास बिजली के वाहनों की शुरूआत ।
दस्तावेज़ भी एक 'प्रौद्योगिकी तटस्थ' सिद्धांत का प्रस्ताव है, सरकार क्या प्रौद्योगिकी 2040 के लक्ष्यों को प्राप्त मदद कर सकते हैं निर्दिष्ट नहीं जाएगा, यह किसी विशेष प्रौद्योगिकी को प्रतिबंधित नहीं होंगे।
ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स के ब्रिटिश एसोसिएशन (SMMT) 'प्रौद्योगिकी तटस्थ' दृष्टिकोण की नई रणनीति के लिए प्रशंसा व्यक्त की, लेकिन लक्ष्य 2030 में अल्ट्रा कम उत्सर्जन को प्राप्त करने के बारे में चिंता व्यक्त, माइक Hawes SMMT के मुख्य कार्यकारी ने कहा, 'ये नई प्रौद्योगिकियों, और प्रदान करते हैं इन लंबी अवधि के निवेश की जरूरत प्रौद्योगिकी अल्पावधि में जल्दी से प्राप्त नहीं किया जा सकता है। '