Vor kurzem hat die britische Regierung eine neue Elektro-Auto-Strategie „Null-Emissions-Straße“, das Ziel ist das Vereinigte Königreich der besten Gebiete für die weltweite Produktion und Nutzung von Elektrofahrzeugen zu machen. Zu diesem Zweck wird die britische Regierung versprach im Jahr 2030 des Verkauf von Neuwagen in Großbritannien, mindestens 50% (oder sogar 70%) von Personenkraftwagen und Lastkraftwagen 40 Prozent erreicht, muß extrem niedrigen Emissionen pro Kilometer von Kohlendioxid-Emissionen werden 75 g nicht überschreiten, einschließlich dem reinen Elektrofahrzeugen, Plug-in-Hybrid, Brennstoffzellenfahrzeuge. Zur Zeit ist die Zahl der Fahrzeuge mit extrem niedrigen Emissionen in Großbritannien größer als 150.000.
Unterstützung für die Aussetzung von traditionellen Treibstofffahrzeugen im Jahr 2040
Nach der Luftqualitätsplan der britischen Regierung, bis zum Jahr 2040 wird Großbritannien stoppen ‚traditionellen‘ Benzin- und Diesel-Pkw und Lkw zu verkaufen.
Die "Zero Emissions Road" -Strategie basiert auf den oben genannten Verpflichtungen. Das Dokument besagt, dass bis zum Jahr 2040 die meisten neuen Personenkraftwagen und Lastkraftwagen keine Emissionen mehr emittieren werden und alle neuen Fahrzeuge "Null-Emissionen" haben werden.
"In den nächsten Jahrzehnten werden sich unsere Automobilindustrie, die nationale Infrastruktur und die Verkehrsträger verändern. Wir erwarten, dass sich der Verkehrssektor in den nächsten zehn Jahren stärker verändern wird als im letzten Jahrhundert. Wir erwarten, dass sowohl die Wirtschaft als auch die Gesellschaft erheblich werden." Veränderung, weshalb wir die Zukunft der Mobilität als eine der vier Herausforderungen der modernen Industriestrategie setzen. ‚britischer Verkehrsminister Chris Grayling sagte, dass‘ ‚die Straße Emissionen‘ globale Strategie für das Vereinigte Königreich auf Null ein Null-Emissions-Revolutionsführer ein klaren darauf hingewiesen zu werden, Straßen - um sicherzustellen, dass das Vereinigte Königreich sauberere Luft, eine bessere Umwelt und eine stärkere Wirtschaft hat. '
3 Jahre und 1,5 Milliarden Pfund
Die britische Regierung hat zugesagt, bis 2020 1,5 Milliarden Pfund in Fahrzeuge mit extrem niedrigen Emissionen zu investieren. Die Strategie "Zero Emission Path" schlägt eine Reihe ehrgeiziger Initiativen vor:
Förderung der Installation von Ladepfählen in neuen Häusern unter geeigneten Umständen, und Ladepfähle werden in Zukunft an den neuen Laternenpfählen installiert werden, wodurch das Ladenetzwerk stark erweitert wird;
Einführung eines Investitionsfonds für Investitionen in Höhe von 400 Mio. GBP zur Finanzierung der Produktion und Installation von Ladepfählen, um die Einrichtung von Ladeeinrichtungen zu beschleunigen;
Ein neues 40-Millionen-Pfund-Projekt für Entwicklung und Erprobungsinnovation, kostengünstige drahtlose Lade- und Straßenladetechnologie;
Besitzer von Elektrofahrzeugen installieren zu Hause einen Ladestapel bis zu einer Subvention von £ 500;
Die derzeitige Subventionspolitik für Elektrofahrzeuge wird mindestens bis Oktober dieses Jahres dauern und in gewissem Umfang bis mindestens 2020 fortgeführt werden, damit die Verbraucher beim Kauf von Elektrofahrzeugen weiterhin erhebliche Einsparungen erzielen können.
Mit zunehmendem Einsatz von Elektrofahrzeugen steigt auch die Nachfrage nach Energieinfrastrukturen, und zu diesem Zweck wird die Energie-Spezialgruppe Elektrofahrzeuge gegründet, um die Energie- und Automobilindustrie zu verbinden.
Grundsatz der Technologieneutralität
Die britische Regierung geht davon aus, dass der Übergang von kraftstoffbetriebenen Fahrzeugen zu Elektrofahrzeugen von der Automobilindustrie und den Verbrauchern dominiert werden wird. Die Regierung wird 2025 den Einsatz von ultra-emissionsarmen Fahrzeugen prüfen Einige Eingriffe.
Shell-Chef Ben van Beurden sagte zuvor, dass er den Plan der britischen Regierung unterstützt: "Ich denke, Großbritannien muss weniger Umweltverschmutzung erreichen als der Rest der Welt. Wir müssen Elektrofahrzeuge bauen, müssen Wasserstoff, verflüssigtes Erdgas und Biokraftstoffe entwickeln Eine weitere Verbesserung des Verbrennungsmotors - das wird sehr lange dauern. '
Es versteht sich, dass das Laden von Elektrofahrzeugen eines der neuen Unternehmen von Shell ist.Im vergangenen Jahr erwarb Shell NewMotion, einen der größten europäischen Anbieter von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge, und startete den Schnellladeservice für Elektrofahrzeuge in der Nähe der Shell Tankstelle in London und Nordengland. .
Das Dokument schlägt auch das Prinzip der "technischen Neutralität" vor, die Regierung wird nicht spezifizieren, welche Technologie zur Erreichung des 2040-Ziels beitragen wird, noch wird es eine bestimmte Technologie verbieten.
Der Verband der britischen Automobilhersteller (SMMT) schätzt den Ansatz der "technischen Neutralität" in der neuen Strategie, ist jedoch besorgt über das Ziel, bis 2030 extrem niedrige Emissionen zu erreichen. Mike Hawes, CEO der SMMT, sagte: "Diese neuen Technologien und Die für diese Technologien erforderlichen langfristigen Investitionen können kurzfristig nicht schnell erreicht werden. "