هذا هو Comalo ، وهذا النوع من Comalo على ما يرام.

بالنسبة إلى مسحوق كومالدو الأصيل ، لا شيء أكثر أهمية من كومالو المثالية.على المدى الطويل الاهتمام والبحث ، دع براد إريكسون بوضوح فهم الكمال كوماي ما الذي يجب أن يبدو عليه لوو ، كان دائما يردد أنه يريد كومالو مثالية.

من قبيل الصدفة ، كان أحد أصدقائه في الكلية مثل هذا الإصدار من Comalo عام 1968. ترك الوقت بصماته على هذا Comalo ، على الرغم من أن السيارة عامة جدا ، ولكن الكلاسيكية غالباً ما تكون هذه النماذج غير قابلة للتحقيق ، واشتراها إريكسون دون تردد.

"قبل شراء كومالو هذا ، أنا دائما أخبر أصدقائي ، إذا كان يريد بيع سيارة ، لا تتردد في الاتصال بي. كما سألته مبدئيا ، إذا قمت بتعديل Comero لإصلاحه؟ قال إريكسون: "ما لم أتوقعه هو أن تعديل وإصلاح هذا Comalo كان دائمًا خطته ، لكنه يحتاج إلى دعم أبنائه للذهاب إلى الكلية ، لذا تم تعليق هذه الخطة مؤقتًا. جانبا.

بدأ الشخصان اللذان بدآ في الوصول إلى إصلاح أولي في المرآب ، في عقل إريكسون ، هذا Comalo رائع جداً ، أولئك الذين يقودون سيارات كومالو والعضلات الحديثة يرون هذه السيارة ، عادة سيكون هناك تعبير موحش ، هذه هي أكثر الأوقات متعة في إريكسون.

لقد اختاروا هذا Comalo فقط ، لكن Eriksson لم يتوقف عند هذا الحد ، في ذلك الوقت ، كان Eriksson متحمسا لمراجعة هذه النسخة من عام 1968 من Comalo إلى أقصى الحدود. لذلك وجد جيف شوارتز لينقذ هذا الكومالو الكلاسيكي ، يحب شوارتز أن يخلق ما يحبه ، فهو الأفضل في الديكور الداخلي والرسم ، أما في مجال السيارات المعدلة ، فإن شوارتز 1. إنه شخص متعدد الجوانب.

بدأ شوارتز من الجزء الميكانيكي للمركبة ، وفي عام 1968 ، كان من الضروري تعديل إطار كومالو الضخم ، حيث قام شوارتز بتحسين تعامله مع أذرع التحكم الأنبوبية والقضبان المضادة للدوران ومعدات توجيه الجنازير والترس. كان محرك V6 شديدًا في الأطفال في Comalo ، وحصل شوارتز وإريكسون على محرك LT1 V8 من شفروليه ، وقابلهما ناقل الحركة الأوتوماتيكي 4L65E 4 سرعات ، والذي كان مزروعًا معًا. جسم كومالو.

لا تنظر إلى محرك V8 ذي الإزاحة 6.2 لتر ، ولكن ليس لديها نفس الشهية التي يتمتع بها محرك V8 الأمريكي التقليدي ، فهذا المحرك لا يحتوي فقط على نظام توقيت الصمام المتغير الذي نعرفه ، بل يمتلك أيضًا تقنية إدارة الوقود النشطة. يمكن لهذه التقنية أن تغلق بعض الأسطوانات ذات الحمولة المنخفضة للمحرك ، وبالتالي تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود وتقليل انبعاثات العادم.

تم حل مشكلة محرك الأقراص والهيكل ، والباقي كان استعادة المظهر ، وقام شوارتز بإصلاح جدار "كيمالو" الناري ، وإعادة الصفائح المعدنية للسيارة بالكامل ، واستعادة نظام إضاءة السيارة بالكامل. يتم تطبيق الطلاء الأزرق الشريط من لاغونا سيكا أيضا على هذه Comalo الكلاسيكية.

داخل المقصورة ، شاهدنا المقاعد الرياضية من ريكارو ، آلية حزام الأمان القابلة للسحب ، ارتفاع عجلة القيادة القابل للتعديل والسجاد المخملي الألماني المتقدم ، وكلها مصنوعة خصيصًا لإريكسون .في مدينة وودستوك وخاطب شين كارسون ذو الخبرة بنفسه الجلد والجلد من ريكارو ، كما تم الانتهاء من الغطاء الجلدي المغطى بلوحة أجهزة القياس.

استغرقت سيارة الكوميرو الكلاسيكية 1968 18 شهرا من بداية الإصلاح حتى التعديل ، وكان من المستحيل التحكم في كيميرو شخصيا لأكثر من عام ، وكان إريكسون يحب السيارة. ومع ذلك ، كل الأجر مجزي ". عندما رأيت كومالو الحبيب تجدد شبابني ، شعرت فجأة أن كل الجهود التي بذلت في الأشهر الثمانية عشر تستحق العناء. أخبرنا إريكسون

في انتظار 18 شهرًا ، عندما يقف هذا الكمالوِل المثالية أمام اريكسون ، يشبه صديق قديم لم يجتمع أبدًا ، فهناك قصص لا حصر لها لإخباره ، وما زال الطريق أمامنا طويلاً. لكن اريكسون عرف أن Comalo أصبح جزءًا مهمًا من حياته.

"قبل شراء هذا Comalo ، كنت دائما أخبر أصدقائي ، إذا كان يريد بيع سيارة ، لا تتردد في الاتصال بي. سألت أيضا له مؤقتا ، إذا قمت بتعديل Comero لإصلاحه؟ قال إريكسون: "ما لم أتوقعه هو أن تعديل وإصلاح هذا Comalo كان دائمًا خطته ، لكنه يحتاج إلى دعم أبنائه للذهاب إلى الكلية ، لذا تم تعليق هذه الخطة مؤقتًا. جانبا.

اكتمال هذا الكلاسيكية 1968 Kemai لوه من البداية لإصلاح التحويل، استغرق الأمر 18 شهرا كاملة. أكثر من عام لا نستطيع السيطرة شخصيا Kemai لوه، السيارة، مثل بدت الحياة إلى حد ما اريكسون الاكتئاب. ومع ذلك، فإن جميع الأجور مجزية. "عندما رأيت بلدي الحبيب كه Mailuo مذهلة حتى في إحياء وتلك اللحظة، شعرت فجأة استثمرت كل جهد 18 شهرا يستحق كل هذا العناء. أخبرنا إريكسون

18 شهرا من الانتظار، وعندما يكون هذا Kemai لوه الكمال على الوقوف أمام السويدي سفين جوران اريكسون، هو مثل صديق قديم المفقود منذ زمن طويل، هناك قصص لا تعد ولا تحصى يريد أن يقول شوطا طويلا في المستقبل للذهاب، لكن اريكسون عرف أن Comalo أصبح جزءًا مهمًا من حياته.