ผลิตภัณฑ์ที่ดีมีทั้งสมรรถนะสูงและมีมูลค่าสูง

การแสดงผลตัวอักษร

เมื่อนักข่าวคนแรกเห็น David Wilkie เขาถูกดึงดูดโดยร่ำรวยทางศิลปะของร่างกายของเขาจบการศึกษาจาก Mackintosh Glasgow กลาสโกว์ David of the School of Art มีปริญญาด้านออกแบบทางอุตสาหกรรมและจบปริญญาโทด้านการออกแบบยานยนต์จาก Royal College of Art ในกรุงลอนดอนศิลปินชื่อดัง 'Artist Master' อายุ 60 ปีนี้เป็นผู้รับผิดชอบการออกแบบมาเป็นเวลาหลายปีในการออกแบบมืออาชีพของเขา ในการออกแบบรูปทรงเขาได้เข้าร่วมกลุ่ม Case New Holland Industrial Group ในปี 2014 และเป็นผู้นำทีมออกแบบของ บริษัท ซึ่งรับผิดชอบงานออกแบบรูปร่างของเครื่องจักรกลการเกษตรเครื่องจักรก่อสร้างและรถเพื่อการพาณิชย์

ในฐานะที่เป็น บริษัท ที่มีชื่อเสียงระดับโลก Case New Holland Industrial Group (ซึ่งต่อไปจะเรียกว่า 'CNH') ผลิตภัณฑ์นิวฮอลแลนด์และ Case ได้รับการยกย่องอย่างดีการออกแบบที่ดีจะเพิ่มความเป็นประกายให้กับผลิตภัณฑ์และเพิ่มคุณค่าให้กับผลิตภัณฑ์ 'เพื่อทำให้ผลิตภัณฑ์ดูน่าชื่นชมมากขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ผู้สื่อข่าวได้สัมภาษณ์ผู้ออกแบบ CNH David Wilkie เพื่อแสดงให้เราเห็นว่าเขาและทีมงานสามารถก้าวผ่านภาพร่างของผลิตภัณฑ์แบรนด์ CNH ในโลกแห่งความเป็นจริงได้อย่างไรและใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านการเกษตร เครื่องจักรกลเครื่องจักรกลการทำธุรกิจและอื่น ๆ

Q1: นี่เป็นครั้งแรกที่คุณไปที่ประเทศจีนหรือไม่?

David: ไม่ฉันอยู่ที่ประเทศจีนหลายครั้งเพราะ บริษัท มีความร่วมมือกับประเทศจีนมีหลายโครงการที่จะปฏิบัติตามฉันมีความสุขมากทุกครั้งที่ฉันมาที่ประเทศจีนประเทศจีนเป็นตลาดแบบไดนามิกมากเมื่อเทียบกับผู้ใหญ่ ในประเทศที่พัฒนาแล้วมีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญและน่าตื่นเต้นมากมายที่สามารถมองเห็นได้ซึ่งทำให้ฉันได้รับแรงบันดาลใจในการออกแบบมากมาย

Q2: จุดประสงค์ของการเดินทางไปประเทศจีนมีอะไรบ้าง?

เดวิด: ครั้งนี้ผมมาที่ประเทศจีนไม่เพียง แต่จะติดตามโครงการใหม่ของ CNH ในประเทศจีน แต่ยังเข้าโครงการใหม่ ๆ ผมเชื่อว่าในอนาคตอันใกล้นี้ผลของโครงการเหล่านี้จะถูกนำเสนอในตลาดจีน

Q3: คุณให้ความสำคัญกับผลิตภัณฑ์เครื่องจักรกลการเกษตรในประเทศของจีนหรือไม่?

David: ฉันได้เห็นผลิตภัณฑ์ท้องถิ่นบางส่วนในงานนิทรรศการบางส่วน แต่ฉันไม่มีความเข้าใจอย่างลึกซึ้ง แต่ฉันต้องการแชร์ประสบการณ์บางอย่างงานของเราส่วนใหญ่เป็นการออกแบบภายนอก เช่นเดียวกับรถยนต์อาจไม่จำเป็นต้องใช้ทุกวันและชุมชนผู้ใช้ก็มีเป้าหมายเป็นอย่างมากสำหรับนักออกแบบจำเป็นต้องมีการฉีดผู้เชี่ยวชาญด้านผลิตภัณฑ์หลังจากที่สื่อสารกับพวกเขาอย่างเต็มที่เราต้องออกแบบฟังก์ชันการทำงานและการออกแบบผลิตภัณฑ์ บูรณาการอย่างใกล้ชิดความต้องการทางเทคนิคจะสะท้อนให้เห็นอย่างเต็มที่ในลักษณะและการตกแต่งภายในเพื่อให้ผลิตภัณฑ์ที่ใช้งานง่ายและดูดี

Q4: จากมุมมองของการออกแบบความคิดเห็นของคุณเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ในประเทศจีนมีอะไรบ้าง?

ผมรู้สึกว่าการออกแบบผลิตภัณฑ์ของจีนมีความคืบหน้าอย่างมากและผมได้เห็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในตอนแรกการออกแบบของจีนอาจค่อนข้างเก่าและเป็นแบบอนุรักษ์นิยมแล้วจึงเข้าสู่ช่วงเลียนแบบและขณะนี้จีน การปรากฏตัวของผลิตภัณฑ์ในท้องถิ่นมีการออกแบบที่เรียบง่ายและมีน้ำใจและทันสมัยผมพบว่า บริษัท ชาวจีนจำนวนมากมีความคิดที่เป็นอิสระเกี่ยวกับรูปแบบการออกแบบและมีข้อมูลเชิงลึกที่ไม่ซ้ำกันในความต้องการของตลาดแทนการเลียนแบบพวกเขา สำเนา

Q5: คุณคิดว่ามีช่องว่างในการออกแบบสินค้าจีนและต่างประเทศหรือไม่?

David: ยังคงมีช่องว่างระหว่างผลิตภัณฑ์เครื่องจักรกลการเกษตรของจีนกับแบรนด์ต่างประเทศอย่างไรก็ตามแม้ว่าแบรนด์ในยุโรปและอเมริกาเช่นนิวซีแลนด์และนิวซีแลนด์ของเราค่อนข้างครบถ้วนแล้ว แต่ดูเหมือนว่าจะเป็นแฟชั่นมากขึ้น แต่จากมุมมองที่กว้างขึ้น, ในอุตสาหกรรมเครื่องจักรกลการเกษตรเน้นโดยรวมอยู่ที่การทำงานของผลิตภัณฑ์การปฏิบัติจริงราคาที่เหมาะสมและมีการลงทุนไม่เพียงพอในการออกแบบการออกแบบภายนอกเป็นเพียงไอซิ่งบนเค้กดังนั้นแบรนด์ทั้งจีนและต่างประเทศมีการออกแบบที่ดีมาก ความคืบหน้ามากและพื้นที่สำหรับการสำรวจผมคิดว่าแนวโน้มของ บริษัท เครื่องจักรกลการเกษตรของจีนเริ่มต้นที่จะจ้างนักออกแบบรถยนต์เป็นสิ่งที่ดีกับการพัฒนาครั้งที่ความคิดสร้างสรรค์การออกแบบจะครอบครองสัดส่วนที่สูงขึ้นผมเชื่อว่าการออกแบบผลิตภัณฑ์เครื่องจักรกลการเกษตร ต้องมีความคืบหน้ามาก

Q6: อะไรคือลายเซ็นและการออกแบบที่เป็นที่รู้จักในชุด CNH?

David: ผลิตภัณฑ์ของ CNH มีองค์ประกอบที่เป็นสัญลักษณ์เช่น "การออกแบบดวงตาของ CNH ของไฟหน้า CNH มีหลายองค์ประกอบยอดนิยมอื่น ๆ ที่มีการรับรู้เช่นตะแกรงรับอากาศของเราซึ่งใช้การออกแบบที่คล่องตัวสามแบบ .

Q7: ในฐานะนักออกแบบอาวุโสคุณทำอย่างไรจึงจะทำให้ CNH ซีรี่ส์เป็นที่รู้จักได้มากขึ้นโดยการออกแบบ?

David: ผู้ออกแบบส่วนใหญ่เป็นผู้รับผิดชอบด้านการออกแบบภายนอกและภายในเป็นรูปธรรมและเป็นรูปธรรมการรับรู้ครั้งแรกของผู้ใช้ทำให้เราต้องทำงานอย่างใกล้ชิดกับวิศวกรในการแปลงภาษาวิศวกรรมเป็นภาษาประสาทสัมผัส การออกแบบและฟังก์ชั่นอยู่ในสมดุลที่สมบูรณ์แบบและเสริมซึ่งกันและกันในแนวคิดการออกแบบรถใหม่เรายังใช้องค์ประกอบสัญลักษณ์ของกระจังกระบอกสามเส้นในเวลาเดียวกันเรายังได้ออกแบบที่นั่งของผลิตภัณฑ์ใหม่ออกเป็นสาม รูปร่างของใบซึ่งเข้ากันได้กับโลโก้แบรนด์ CNH แต่ยังทำให้การขับขี่สะดวกสบายมากขึ้น

Q8: ความพยายามและทีมงานของคุณมีอะไรบ้างในแง่ของการออกแบบและการใช้งาน?

David: ภาษาออกแบบทั้งหมดมีความสัมพันธ์ใกล้ชิดกับจิตวิญญาณของแบรนด์นอกเหนือจากการออกแบบที่เป็นต้นฉบับแล้วเรายังได้พยายามใหม่ ๆ เช่นการออกแบบไฟหน้าให้ดีขึ้นรวมถึงการปรากฏตัวพร้อมกับแนวคิดแบรนด์หลังจากทั้งหมดไฟหน้า สำหรับเครื่องก็มีความสำคัญพอ ๆ กับตาของคนนอกจากนี้ในระดับเทคนิคขั้นตอนต่อไปคือการนำเทคโนโลยี LED ไปใช้ในการออกแบบแสงมากขึ้นเพื่อให้ผลิตภัณฑ์มีการออกแบบที่เป็นประโยชน์มากขึ้น

Q9: คุณมีประสบการณ์ในการออกแบบยานยนต์เป็นจำนวนมากดังนั้นคุณกำลังพิจารณาที่จะแนะนำองค์ประกอบการออกแบบยานยนต์ในด้านเครื่องจักรกลการเกษตรหรือไม่?

David: ในความเป็นจริงแล้วกฎการออกแบบที่ใช้ในการออกแบบรถแทรกเตอร์นั้นเหมือนกับการออกแบบของรถไฟหน้าของผลิตภัณฑ์รถแทรกเตอร์ของเราได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันตามวัตถุประสงค์ในการทำงานของพวกเขาอย่างไรก็ตามก็ยังเป็นเช่นเดียวกับรถ เต็มรูปแบบของบุคลิกภาพและเสน่ห์การออกแบบโดยรวมเน้นลักษณะของแบรนด์รายละเอียดทุกอย่างช่วยให้เราสามารถออกแบบรถแทรกเตอร์ที่สวยงามเป็นรถเรามีทีมงานออกแบบในอิตาลีโดยมีทีมออกแบบเช่นเดียวกับ Ferrari และ Alfa Romeo เรา สื่อสารกันเสมอ

Q10: คุณคิดว่าอะไรคืองานออกแบบที่ดี?

David: การออกแบบที่ดีไม่ใช่แค่การค้นคว้าเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์คู่แข่งจริงๆแล้วแรงบันดาลใจมาจากภายนอกอุตสาหกรรมเช่นอุตสาหกรรมรถยนต์สถาปัตยกรรม ฯลฯ มีคำพูดภาษาจีนโบราณว่า Kung Fu อยู่นอกบทกวีการออกแบบของเรา นักออกแบบหลายคนในทีมมีภูมิหลังที่แข็งแกร่งในการออกแบบรถยนต์และสามารถใช้ประโยชน์จากความเชี่ยวชาญด้านการออกแบบยานยนต์ของ บริษัท พี่ชายของ CNH ซึ่ง ได้แก่ จุดแข็งของเราเช่น CNH ใหม่ รถแนวคิดที่ขับเคลื่อนด้วยก๊าซมีเทนได้รับแรงบันดาลใจมาจากชุดอัลฟ่าโรเมโอของรถยนต์ได้เพิ่มองค์ประกอบใหม่ ๆ เพื่อทำให้ New Holland 'Blue' ดูกลมกลืนมากขึ้นลึกและพื้นผิว แต่เราใช้สีฟ้า สีจะไม่สามารถเปลี่ยนระบบสีหลักหลังจากทั้งหมดนี้ได้กลายเป็นสัญลักษณ์ของ CNH เราจะพัฒนาบนพื้นฐานนี้ในมรดกเพื่อให้คุณได้ผลกระทบมากขึ้นรูปลักษณ์ใหม่

Q11: นอกเหนือจากสีแดงสีเขียวสีน้ำเงินสีเหลือง ฯลฯ แล้วเหตุใดผลิตภัณฑ์เครื่องจักรทางการเกษตรจึงไม่ใช้สีรถมากนัก

เดวิด: แน่นอนเราสามารถนำไปใช้กับการออกแบบภายนอกที่มีสีสันมากขึ้น แต่สำหรับอุตสาหกรรมการเกษตรเป็นทั้งยังคงมีที่ระมัดระวังกับ CNH ตัวอย่างเช่นครั้งแรกในการปรับปรุงการออกแบบของเราจะขึ้นอยู่กับหลายปีของการรับมรดก CNH ประเพณี หนึ่งในเหตุผลที่เราไม่ต้องการขนาดใหญ่ได้อย่างง่ายดายทำลายหรือเปลี่ยนแปลง. ประการที่สองสำหรับตัวผลิตภัณฑ์และความมั่นคงการพิจารณาตามที่ผมกล่าวถึงเพียงผลิตภัณฑ์ CNH ทุกคนคุ้นเคยก็เป็นเพราะสีฟ้า ร่างกายและสีขาวล้อแม้เอาโลโก้เราสามารถระบุได้อย่างรวดเร็วโดยลักษณะของผลิตภัณฑ์ CNH ได้. สามแง่ของเทคโนโลยีการออกแบบและการออกแบบยานยนต์เครื่องจักรกลการเกษตรที่แตกต่างกันความต้องการการดำเนินงานทางการเกษตรในสาขาที่ห่างไกลที่สูงขึ้น ในรถบนท้องถนน. นักออกแบบจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องเป็นหนึ่งมากได้รับการยอมรับในทุ่งนาและหลังจากนั้นจะตอบสนองความต้องการด้านความงาม แต่ยังเพื่อให้แน่ใจว่าผู้ใช้จะไม่ปรากฏในความเมื่อยล้าขับรถเวลานานดังนั้นจำนวนมากของรถ 4. สีที่เป็นที่นิยมเช่นดำขาวและเทาถูกแยกออก

Q12: อะไรคือปัจจัยหลักที่มีผลต่อการออกแบบเครื่องจักรกลการเกษตร?

เดวิด: ฉันคิดว่ามีสองครั้งแรกที่พัฒนาอย่างรวดเร็วของเทคโนโลยีขับเคลื่อนนำความก้าวหน้าในเทคโนโลยีการออกแบบไม่ว่าจะเป็นในรถบรรทุกหรือเครื่องจักรกลการเกษตรเช่นเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติโผล่ออกมาก็จะทำให้การออกแบบผลิตภัณฑ์ตามมา การเปลี่ยนแปลงและอื่น ๆ สะท้อนให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงการทำงานจากการปรากฏตัวของหม้อแปลงไฟฟ้าได้. ประการที่สองการออกแบบการอัพเกรดตัวเอง, การออกแบบผลิตภัณฑ์ควรจะเชื่อมต่ออย่างใกล้ชิดกับตัวตนของแบรนด์. งานของนักออกแบบไม่ได้เป็นเพียงเพื่อให้ผลิตภัณฑ์ที่น่าสนใจมากขึ้น แต่ยังรวมกับฟังก์ชั่นเฟส ช่วยให้ผู้ใช้รู้สึกสะดวกสบายและง่ายต่อการใช้ในขณะที่สะท้อนให้เห็นถึงคุณลักษณะของแบรนด์เพื่อให้ผลิตภัณฑ์ที่มีระดับที่สูงขึ้นของการรับรู้ที่จะสะท้อนให้เห็นถึงจิตวิญญาณขององค์กรที่ดีกว่า

Q13: อะไรคือความสำคัญในการออกแบบของ CNH ในไม่กี่ปีถัดไป?

David: ในช่วงเวลาต่อ ๆ ไปการออกแบบการเปลี่ยนหลอดไฟจะเป็นสิ่งที่สำคัญที่สุดผมไม่คิดว่าจะมีประเทศใดในโลกเช่นจีนการใช้โคมไฟเป็นที่กว้างขวางดังนั้นอาจกล่าวได้ว่าการวิจัยของจีนเกี่ยวกับเทคโนโลยีใหม่สำหรับหลอดไฟได้รับ ตำแหน่งผู้นำของโลกดังนั้นสำหรับตลาดจีนเราจะปรับการออกแบบผลิตภัณฑ์ให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้นในแง่ของรูปลักษณ์เราจะเสริมการออกแบบการทำงานของไฟหน้าเพื่อให้มุมแสงกว้างขึ้นไม่ใช่แค่ไฟหน้า สำหรับการตกแต่งภายในเราจะเพิ่มประสิทธิภาพแสงสว่างของปุ่มหมุนควบคุมเพื่อตอบสนองความต้องการต่างๆของผู้ใช้นอกจากนี้เรายังให้ความสำคัญกับการปรับสายไฟด้านในซึ่งทำให้คนขับรู้สึกสบายและผ่อนคลายในรถแท็กซี่

Q14: คุณมาจากแรงบันดาลใจในการออกแบบเหล่านี้มาจากไหน?

David: สำหรับผมแล้วการออกแบบไม่ได้เป็นแค่งานเท่านั้น แต่ยังสนุกและเป็นงานอดิเรกที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในชีวิตของผมแรงบันดาลใจในการออกแบบของผมมาจากการเกษตรไม่ใช่ทุกด้านเช่นสถาปัตยกรรมเรือโซฟารองเท้า ฯลฯ เช่นเดียวกับแรงบันดาลใจในการออกแบบของที่นั่งผลิตภัณฑ์ใหม่มาจากรูปร่างของข้าวโพดภาษา CNH ออกแบบเป็นกระบวนการปลูกพืชจีนมีแรงบันดาลใจมากมายให้ฉันทุกครั้งที่มาประเทศจีน วัฒนธรรมและการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วในสังคมในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาทำให้ฉันได้รับผลกระทบและความคิดทุกครั้งที่ฉันกลับมายังสำนักงานใหญ่ของอิตาลีฉันจะพูดถึงการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้กับจีนในทีมออกแบบและเปลี่ยนผลกระทบนี้เป็นแรงบันดาลใจในการออกแบบ

Q15: เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงในจีนทำให้คุณประทับใจ CNH จะพัฒนาและพัฒนาผลิตภัณฑ์สำหรับตลาดเฉพาะนี้ในประเทศจีนหรือไม่?

David: ทุกครั้งที่ฉันมาถึงฉันจะเข้าใจความเข้าใจของวัฒนธรรมจีนมากขึ้นและช่วยให้องค์ประกอบเหล่านี้สามารถนำมาใช้ในการออกแบบเครื่องจักรกลการเกษตรได้ดียิ่งขึ้นแม้ว่าจะช่วยสร้างแรงบันดาลใจในการออกแบบของฉันได้ดี แต่เพื่อประโยชน์ในการพิจารณาโดยรวมเราสามารถกำหนดเป้าหมายได้เท่านั้น ความต้องการของผู้ใช้ถูกออกแบบมาโดยไม่ต้องกำหนดเป้าหมายเฉพาะตลาดการเปลี่ยนแปลงของเทคโนโลยีเป็นปัจจัยหลักที่มีผลต่อการออกแบบและการออกแบบควรมีมากขึ้นจากมุมมองของการทำงานของผลิตภัณฑ์ก่อนที่รูปแบบการออกแบบจะถูกกำหนดขึ้นเราต้อง ทีมเทคนิคได้กล่าวถึงข้อกำหนดด้านเทคนิคและทีมออกแบบได้สรุปแผนการออกแบบเพื่อให้การออกแบบสอดคล้องกับแนวโน้มของโลกและความสามารถในการทำงานของผลิตภัณฑ์ที่สำคัญยิ่งขึ้นสิ่งนี้สำคัญที่สุดจากการพิจารณาด้านการทำงาน CNH ได้เปิดตัวตลาดจีน ผลิตภัณฑ์เช่นเครื่องเก็บเกี่ยว 4088/4077 แต่จากมุมมองการออกแบบที่กว้างขึ้นถ้าคุณออกแบบเฉพาะสำหรับตลาดที่เฉพาะเจาะจงจะมีข้อ จำกัด มากยิ่งขึ้นเพราะทุกคนมีรสนิยมด้านสุนทรียรสของแต่ละภูมิภาคองค์ประกอบที่เป็นที่นิยมไม่ได้ เช่นเดียวกันแน่นอนฉันจะพยายามอย่างมากในการออกแบบในอนาคตและดำเนินการต่อในการคิดค้นสิ่งใหม่ ๆ