Impresión de personaje
Una chaqueta casual negra, una camisa de flores, un par de pantalones vaqueros, un par de zapatos de lona ... Cuando el periodista vio por primera vez a David Wilkie, se sintió profundamente atraído por el rico sabor artístico de su cuerpo. Se graduó de Mackintosh, Glasgow, Escocia. David, de la Escuela de Arte, tiene un título de honores en diseño industrial y una maestría en diseño automotriz del Royal College of Art de Londres. Este "artista maestro" de 60 años ha sido responsable del automóvil durante muchos años en su carrera de diseño profesional. En diseño de formas, se unió al grupo industrial Case New Holland en 2014 y dirigió el equipo de diseño de la compañía, responsable del trabajo de diseño de forma de su maquinaria agrícola, maquinaria de construcción y vehículos comerciales.
Como una empresa de renombre mundial, Case New Holland Industrial Group (en lo sucesivo, "CNH"), sus productos agrícolas New Holland y Case han sido muy apreciados. Un buen diseño añadirá brillo al producto y mejorará el "valor nominal" del producto. El reportero entrevistó al director de diseño de CNH David Wilkie, mostrándonos cómo él y su equipo pueden pasar por el boceto de los productos de la marca CNH en el mundo real y ampliamente utilizado en la agricultura. Maquinaria, maquinaria de construcción, funciones comerciales y más.
P1: ¿Es esta su primera visita a China?
David: No, he estado en China muchas veces. Debido a que la compañía tiene una amplia cooperación con China, hay muchos proyectos a seguir. Estoy muy feliz cada vez que vengo a China. China es un mercado muy dinámico, en relación con la madurez. En los países desarrollados, hay muchos cambios importantes y emocionantes que se pueden ver, que me dan mucha inspiración en el diseño.
P2: ¿Cuál es el propósito de su viaje a China?
David: Esta vez vine a China, no solo para dar seguimiento a los nuevos proyectos de CNH en China, sino también para abordar nuevos proyectos. Creo que en el futuro cercano, los resultados de estos proyectos se presentarán en el mercado chino.
P3: ¿Ha prestado atención a los productos de maquinaria agrícola nacional de China?
David: He visto algunos productos locales en algunas exhibiciones, pero no tenía una comprensión profunda, pero quiero compartir algo de experiencia. Nuestro trabajo se centra principalmente en el diseño del exterior del producto, y debemos trabajar en estrecha colaboración con los expertos en productos. Al igual que un automóvil, es posible que no sea necesario utilizarlo todos los días, y la comunidad de usuarios también está muy enfocada. Para los diseñadores, es necesario contar con la inyección de expertos en productos. Después de comunicarnos plenamente con ellos, debemos diseñar la funcionalidad y el diseño del producto. Al integrarse estrechamente, las necesidades técnicas se reflejan por completo en la apariencia y el interior, de modo que el producto es fácil de usar y se ve bien.
P4: desde una perspectiva de diseño, ¿cuál es su comentario sobre los productos locales chinos?
David: En cuanto a la apariencia, creo que el diseño de los productos chinos ha progresado mucho, y he visto enormes cambios. Al principio, el diseño de China puede ser relativamente antiguo y conservador, y luego entró en el "período de imitación", y ahora China La apariencia de los productos locales es muy simple, generosa y moderna, encontré que muchas empresas chinas tienen sus propias ideas independientes sobre los estilos de diseño y tienen una visión única de las necesidades del mercado, en lugar de imitarlas. Copia.
P5: ¿Cree que hay una brecha en el diseño de productos chinos y extranjeros?
David: Todavía hay una brecha entre los productos de maquinaria agrícola chinos y las marcas extranjeras. Sin embargo, aunque las marcas europeas y estadounidenses como Nueva Zelanda y Nueva Zelanda han madurado relativamente, parecen estar más de moda, pero desde una perspectiva más amplia, industria de la maquinaria agrícola en general está más en el énfasis en la funcionalidad del producto, el sentido práctico y asequible, para la que no hay suficiente inversión en el diseño, la apariencia del diseño de interiores es sólo la guinda del pastel. por lo tanto, si las marcas chinas o extranjeras, tienen muy aparición en términos de diseño Gran progreso y espacio para la exploración. Creo que la tendencia de las empresas chinas de maquinaria agrícola es muy buena. Con el desarrollo de los tiempos, la creatividad del diseño ocupará una mayor proporción, creo que el diseño de productos de maquinaria agrícola Debe haber un progreso considerable.
P6: ¿Cuáles son los diseños distintivos y reconocibles de la serie CNH?
David: los productos de CNH tienen muchos elementos icónicos, como el diseño de ojo de gato de los faros CNH. Hay muchos otros elementos populares con reconocimiento, como nuestra rejilla de entrada de aire, que utiliza un diseño aerodinámico típico de tres. .
P7: Como diseñador sénior, ¿cómo hace que la serie CNH sea más reconocible por diseño?
David: El diseñador es el principal responsable del diseño del exterior y el interior, es tangible y tangible, es la primera percepción del usuario. Esto requiere que trabajemos estrechamente con el ingeniero para convertir el lenguaje de ingeniería en un lenguaje sensorial. diseño y funcionalidad para alcanzar el equilibrio perfecto y se complementan entre sí. en el próximo diseño nuevo concepto de coche, todavía sumidos en los tres elementos icónicos de la parrilla simplificados. al mismo tiempo, también el diseño de nuevos productos en tres asientos La forma de las hojas, que es compatible con el logotipo de la marca CNH, pero también hace que conducir sea más cómodo.
P8: ¿Qué intentos han hecho usted y el equipo en términos de diseño y usabilidad?
David: Todos los lenguajes de diseño están estrechamente relacionados con el espíritu de la marca. Además del diseño original, también hemos realizado muchos intentos nuevos, como el fortalecimiento del diseño de los faros, la combinación del aspecto con el concepto de marca, después de todo, los faros Para una máquina, es tan importante como los ojos de una persona. Además, a nivel técnico, el siguiente paso es aplicar la tecnología LED más ampliamente al diseño de iluminación, para que el producto sea más práctico en diseño.
Q9: Usted tiene años de experiencia en diseño automotriz. Entonces, ¿está considerando introducir elementos de diseño automotriz en el campo de la maquinaria agrícola?
David: De hecho, las reglas de diseño utilizadas en el diseño del tractor son básicamente las mismas que las utilizadas en el diseño del automóvil. Los faros de muchos de nuestros productos de tractores están cuidadosamente diseñados de acuerdo con el propósito de su trabajo. Sin embargo, también es el mismo que el automóvil. Lleno de personalidad y encanto, el diseño general resalta las características de la marca. Cada detalle nos permite diseñar un tractor tan bello como un automóvil. Tenemos un equipo de diseño en Italia, con el mismo equipo de diseño que Ferrari y Alfa Romeo. Siempre comuníquense juntos.
P10: ¿Qué crees que es un buen trabajo de diseño?
David: Un buen diseño debe no sólo simplemente para competir investigación de productos, de hecho, más inspiración de industrias externos tales como automoción, industrial, construcción, etc. china tienen un dicho: Kung Fu en la poesía de nuestro diseño. muchos diseñadores son un equipo con el fondo profundo del diseño de automóviles y pueden tomar ventaja adicional de la compañía hermana de CNH Fiat Chrysler (FCA) experiencia en diseño automotriz, esta es nuestra ventaja. Por ejemplo, el nuevo CNH metano alimentado concepto tractor coche, su inspiración del diseño del color del coche de la familia del 'Alfa Romeo', mientras que añaden algunos elementos innovadores, por lo Niuhe 'azul' se parece más refinado, profundo, con textura, pero todavía se utiliza azul color, no va a cambiar fácilmente el color principal, después de todo, se ha convertido en un logotipo del CNH, vamos a ampliar el desarrollo de esta base, se trae en más de lo heredó un mayor impacto, más experiencia completamente nueva.
P11: además de rojo, verde, azul, amarillo, etc., ¿por qué los productos de maquinaria agrícola no pueden usar más colores como los automóviles?
David: Por supuesto, podemos aplicar colores más ricos al diseño, pero para la industria de maquinaria agrícola, sigue siendo conservador. Tomemos como ejemplo a CNH. En primer lugar, nuestras mejoras de diseño se basan en la tradición de que CNH ha continuado por muchos años. una de las razones por las que no queremos a gran escala se rompen fácilmente o cambiarlo. en segundo lugar, por razones de identificación de productos y la estabilidad, como acabo de mencionar, productos de CNH son todos familiares, es debido a su color azul La carrocería del automóvil y el cubo de la rueda blanca, incluso si se retira el logotipo, pueden identificar el producto CNH a través del aspecto. En tercer lugar, desde el punto de vista técnico, el diseño de la máquina agrícola es diferente del diseño del automóvil y la maquinaria agrícola requiere operaciones mucho mayores en el campo. Para automóviles que conducen en la carretera. El diseñador primero debe asegurarse de que la máquina se reconozca de un vistazo en el campo, y luego cumplir con las necesidades estéticas, pero también garantizar que los usuarios no se sientan cansados al conducir durante mucho tiempo, tantos autos 4. Los colores populares, como negro, blanco y gris, fueron excluidos.
P12: ¿Cuáles son los principales factores que afectan el diseño de la maquinaria agrícola?
David: Creo que hay dos primer lugar, el rápido desarrollo de la tecnología impulsada, lo que lleva a los avances en el diseño de la tecnología, ya sea en el coche, camión o maquinaria agrícola, como las tecnologías de cruce automática emergen, que hará que el diseño del producto producirán. cambio, y más refleja los cambios funcionales a partir de la aparición del piloto automático. en segundo lugar, el diseño de su propia actualización, el diseño del producto debe estar estrechamente relacionada con la identidad de marca. el trabajo del diseñador no es sólo para hacer el producto más atractivo, sino que también se combina con la función de fase, Permita que los usuarios se sientan cómodos y usen, pero también reflejen las características de la marca, para que el producto tenga un mayor reconocimiento, refleje mejor el espíritu de la empresa.
P13: ¿Cuáles son las prioridades de diseño de CNH en los próximos años?
David: En el próximo período, el cambio de diseño de la lámpara será el aspecto más importante. No creo que haya ningún país en el mundo como China. La aplicación de la lámpara es tan extensa. Se puede decir que la investigación de China sobre nuevas tecnologías para lámparas ha sido La posición de liderazgo mundial. Por lo tanto, para el mercado chino, optimizaremos aún más el diseño de iluminación del producto. En términos de apariencia, reforzaremos el diseño funcional de los faros para ampliar el ángulo de iluminación, no solo la iluminación frontal; Para el interior, optimizaremos la iluminación del dial de control para satisfacer las diversas necesidades del usuario. Además, prestaremos más atención al ajuste de la línea de iluminación interior, lo que hace que el conductor se sienta más cómodo y relajado en la cabina.
P14: ¿De dónde vienes con estas inspiraciones de diseño?
David: Para mí, el diseño no es solo trabajo, sino también lo más divertido y hobby de mi vida. Mi inspiración para el diseño proviene no solo de la agricultura, sino de todos los aspectos de la vida, como arquitectura, barcos, sofás, zapatos, etc. Al igual que la inspiración de diseño del nuevo asiento del producto, proviene de la forma del maíz. El lenguaje de diseño del frente del producto CNH es el proceso de cultivo. China también me ha dado mucha inspiración. Cada vez que vengo a China, me siento aquí. La cultura y los rápidos cambios en la sociedad de los últimos años me han dado mucho impacto y reflexión. Cada vez que regreso a la sede italiana, discutiré estos cambios con China en el equipo de diseño y convertiré este impacto en inspiración para el diseño.
P15: dado que los cambios en China le han impresionado, ¿CNH desarrollará y desarrollará productos para este mercado específico en China?
David: Cada vez que vengo, profundizaré mi comprensión de la cultura china y ayudaré a inyectar mejor estos elementos en el diseño de la maquinaria agrícola. Aunque esto ayudará enormemente a inspirar mi diseño, en aras de la consideración general, solo podemos enfocarnos Las necesidades funcionales del usuario están diseñadas sin apuntar a un mercado específico. El cambio de tecnología es el factor central que afecta el diseño, y el diseño debe ser más desde la perspectiva de la función del producto. Antes de que se determine el modelo de diseño, debemos El equipo técnico discutió los requisitos técnicos, y el equipo de diseño finalizó el plan de diseño para que el diseño esté más en línea con la tendencia global y más prominente la funcionalidad del producto. Esto es lo más importante. Desde el punto de vista funcional, CNH también lanzó el mercado chino. productos, tales 4088/4077 cosechadoras. pero desde un punto de vista del diseño más amplio, aunque sólo sea diseñado para un mercado específico, que serían más sujeto a las limitaciones, después de todo, todo el mundo es el gusto estético de cada región, los elementos populares de la otra Lo mismo. Por supuesto, también intentaré mucho en el diseño futuro y continuaré innovando.