2018 년 굿 우드 스피드 페스티벌 (Goodwood Speed Festival)에서 모든 사람들이 너무 오래 관심을 보였고, 너무 오래 기다렸던 Toyota의 새로운 Supra가 마침내 나타났습니다. 많은 팬과 다른 친구들은 너무 길고 너무 오래 기다렸습니다. 올해 생산되는 Supra 생산 버전은 올해 10 월에 열리는 2018 년 파리 모터쇼의 개막 일 것으로 예상된다.
일본 자동차 회사는 신형 차량이 공식 출시되기 전에 준공식 차량과 유사한 프로토 타입 버전을 출시하기도한다. 새로운 수프라 (Supra) 프로토 타입도 공개되었지만 외부도 위장이라는 예술적 패턴으로 덮여있다. 우리가 'A90'이라는 단어를 볼 수있는 스티커는 5 세대 수프의 프레임 코드입니다 (처음 4 대 수퍼 블럭의 코드는 각각 A40, A60, A70, A80입니다). 모델링 측면에서 새로운 수프 라 제작 버전 이전의 FT-1 컨셉 카의 전면 디자인 언어와 전반적인 몸체 비율을 이용하면 전면 및 후면 펜더와 짧은, 높은 피칭 꼬리가 싸우는 분위기로 가득차 있지만 전면 LED 헤드 라이트는 매우 우아합니다.
새로운 Supra는 BMW의 엔트리 레벨 2.0T 엔진과 3.0T 직렬 6 기통 엔진의 두 가지 엔진을 장착 할 예정이며, 2.0T 모델은 최대 마력 197 마력의 하이 / 로우 파워 버전으로 나뉩니다. 252 마력의 3.0T 모델은 340 마력의 최대 출력과 450 Nm의 최대 토크를 자랑합니다.
2018 년 굿 우드 스피드 페스티벌 (Goodwood Speed Festival)에서 모든 사람들이 너무 오래 관심을 보였고, 너무 오래 기다렸던 Toyota의 새로운 Supra가 마침내 나타났습니다. 많은 팬과 다른 친구들은 너무 길고 너무 오래 기다렸습니다. 올해 생산되는 Supra 생산 버전은 올해 10 월에 열리는 2018 년 파리 모터쇼의 개막 일 것으로 예상된다.
일본 자동차 회사는 신형 차량이 공식 출시되기 전에 준공식 차량과 유사한 프로토 타입 버전을 출시하기도한다. 새로운 수프라 (Supra) 프로토 타입도 공개되었지만 외부도 위장이라는 예술적 패턴으로 덮여있다. 우리가 'A90'이라는 단어를 볼 수있는 스티커는 5 세대 수프의 프레임 코드입니다 (처음 4 대 수퍼 블럭의 코드는 각각 A40, A60, A70, A80입니다). 모델링 측면에서 새로운 수프 라 제품 버전 이전의 FT-1 컨셉트 카의 전면 디자인 언어와 전반적인 몸체의 비율을 이용하면 프론트 및 리어 펜더와 짧고 높은 피칭 꼬리가 싸우는 분위기로 가득차 있지만 전면 LED 헤드 라이트는 매우 우아합니다.
새로운 Supra는 BMW의 엔트리 레벨 2.0T 엔진과 3.0T 직렬 6 기통 엔진의 두 가지 엔진을 장착 할 예정이며, 2.0T 모델은 최대 마력 197 마력의 하이 / 로우 파워 버전으로 나뉩니다. 252 마력의 3.0T 모델은 340 마력의 최대 출력과 450 Nm의 최대 토크를 자랑합니다.
