Jin Xianyang: O principal nível de tecnologia de veículos independentes de metanol é líder internacional

Chumbo: precisamente, a Geely Automobile desde 2005, lançou oficialmente o metanol e metanol motor de veículos de pesquisa e desenvolvimento, mais de uma década, sob presidente Geely Li Shufu apoio à decisão decisiva e firme, em todos os setores de Gestão Geely Automobile Group camada cooperação colaborativa, na companhia do Sr. Jin Xianyang engenheiro chefe superior R & D equipe liderada pelos esforços incansáveis, os veículos de combustível de metanol empresa vai se tornar o combustível preferido do futuro da fé, perseguido de enfrentar dura, e finalmente romper muitos dos aplicativos-chave de tecnologia de combustível de metanol dificuldade para conseguir uma construção metanol engenharia de veículos e desenvolvimento de aplicações industriais, sucesso inicial na promoção de metanol e automotivo aplicações, tornando Geely automóvel metanol número recorde de registros: o desenvolvimento mais antigo veículo início metanol, o primeiro a atingir os preços dos automóveis de industrialização; primeira empresa da China para receber metanol preços dos automóveis anúncio veículo; Ministério operação piloto metanol auto dos veículos metanol entrega do projeto maior número de preços dos automóveis; a primeira empresa a realizar teste carro dos preços dos automóveis de metanol em países estrangeiros; investir em metanol profissional base de produção automotiva A primeira empresa de automóveis.

De maio de 2016, um período de mais de três anos de Jinzhong piloto metanol auto, é também o primeiro carro para começar uma corrida metanol projeto-piloto, pelo Grupo Conjunto de Peritos nove Conselhos recomendou a aceitação do grupo de peritos avaliou: nosso metanol auto-desenvolvimento O nível de tecnologia do veículo está na liderança internacional.

Agora, no combustível de metanol como o uso de veículos de combustível, o desenvolvimento industrial, na verdade o mundo para ver China, China olhar auspicioso. Na metanol estrada verde Estratégia de Desenvolvimento EFV atualizado para um momento estratégico nacional sem precedentes para compreender Geely Automobile entender Seu papel positivo na promoção da aplicação de veículos com metanol na China e na conquista da guerra de defesa do céu azul é de grande benefício para o significado positivo de garantir a segurança energética.

—Wei Anli, Secretário Geral do Grupo de Especialistas em Piloto de Metanol do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação

Em 2005, a segurança energética e proteção ambiental tornaram-se as duas principais questões de desenvolvimento econômico e social mundial de países não podem ser ignorados, nova energia da China indústria automobilística também está mostrando Cem Flores do evento. Geely Automobile em Guangyuan antigo ministro da defesa e encorajamento, diretores Com o apoio de Chang Li Shufu, outra maneira era desenvolver um trabalho de pesquisa e desenvolvimento em carros movidos a metanol.

Desde então, a Geely Automobile firme e persistente no desenvolvimento de veículos de metanol, a coragem de ser o primeiro a comer auto companhias de caranguejo; 13 anos no passado, a tecnologia metanol Geely Automobile de hoje pode ser dito ter levado o mundo.

A fase de acumulação de tecnologia: para superar as dificuldades e alcançar a primeira geração de industrialização de carros de metanol

Resumindo o processo de desenvolvimento dos veículos Geely Methanol, ele pode ser dividido em quatro etapas: acumulação de tecnologia, desenvolvimento de produto, atualização de produto, melhoria de tecnologia e promoção.

2005 - fase de acumulação Técnico em 2010, Geely Automobile determinar principalmente a direção do desenvolvimento de veículos de metanol para explorar a aplicações de combustível rota M100 metanol técnica, para capturar um arranque a frio, corrosão, desgaste, emissões, controle flexível, dificuldades técnicas, o desenvolvimento materiais resistentes ao álcool e componentes especiais, lubrificantes, aditivos de combustível M100 metanol, motores de ignição de combustível de metanol e carros M100 metanol, para conseguir o metanol industrial carros de primeira geração.

Em 2006, o sedan de metanol de primeira geração da Geely foi exibido na Xi'an Alcohol Fuel Conference.

Esta fase, o motor de metanol e veículo Geely passou o desenho, o desenvolvimento, a validação e a industrialização de cada etapa, através do reforço de máquina de metanol ambiente durável, extremo de veículos (metanol frio, altitude e alta temperatura) o desenvolvimento de calibração, veículos metanol o desenvolvimento de calibração confiabilidade estrada e emissões, o teste rastreia toda a China Nordeste, Noroeste, Sudoeste e outras províncias e regiões autónomas, a quilometragem total teste de quase um milhão de quilômetros.

'Três alta' Resultados dos testes de calibração mostram:. A temperatura ambiente é inferior a menos -35 graus] C, superior a 40 ℃, 4000 metros acima das condições extremas alta altitude, arranque a frio veículos combustível de metanol normalmente bons desempenho dinâmico e dirigibilidade; máquina metanol fortalecer o teste de resistência de resultados de calibração mostrou: combustão, lubrificação em muito bom estado, a medição e análise de precisão, a fricção das peças chave em movimento, o desgaste e rasgo no intervalo normal; metanol teste de estrada carro a fiabilidade dos resultados da calibração mostram: o desempenho superior, boa potência, economia uma vantagem significativa, chegou no momento dos mais altos padrões do Estado ⅳ requisitos.

Além disso, tem havido no nosso país há décadas entre controvérsia desenvolvimento de veículos metanol, duvidar das maiores emissões de formaldeído, Geely Automobile novamente completou um avanço tecnológico para conseguir uma detecção quantitativa de veículos metanol, os veículos a gasolina, veículos a diesel de emissões de escape de três combustíveis veículo de formaldeído e comparados. os resultados mostraram que as emissões de formaldeído não esgotar veículos metanol Patente emissões, os veículos a gasolina, diesel veículos em ambas as emissões de formaldeído, e escape o mínimo de emissões de formaldeído metanol automóvel.

Enquanto isso, a Geely Automobile metanol para formar o núcleo de uma série de tecnologias patenteadas, JL479QAJ motor de metanol foi Xangai-chave novos produtos, assumiu o Ministério da Ciência e Tecnologia alta pesquisa tecnológica e desenvolvimento (863) indivíduos - metanol desenvolvimento flexível tecnologia de veículo de combustível, para os veículos de metanol subseqüentes industrialização, aplicações-piloto, etc., e estabeleceu uma base sólida.

estágios de desenvolvimento de produtos: primeiro ganhou aviso e colocar em piloto

Em 2010--2014 na fase de desenvolvimento do produto, veículos metanol Geely Automobile foram atualizados, completou a segunda geração, nomeadamente o desenvolvimento industrial carros SL-1C metanol em um momento em que a fase do Ministério da Indústria metanol auto projeto piloto de corrida de pesquisa. metanol produtos automotivos concedido anúncios de produtos especiais incluídos no diretório. a segunda geração de metanol Geely carro através de certificação obrigatória, incluída no automóvel diretório anúncios de produtos da China e tornar-se o primeiro a receber aviso de metanol produtos automotivos, tornou-se carros de metanol da China trinta anos um importante marco na história do desenvolvimento.

Primeiro carro de metanol da China que recebeu anúncios de produtos

No início de 2013, o Ministério de veículos de metanol em execução projeto-piloto foi lançado oficialmente, Geely SL-1C carro metanol no piloto principal em Jinzhong City, Província de Shanxi, que é o Ministério da primeira partida metanol veículos metanol projeto piloto de automóveis da Indústria de usar.

Nesta fase, a Geely Automobile foi concluída a atualização de metanol alimentado, desenvolveu duas metanol de combustível do motor de ignição. O metanol também equipado com o novo poder, continuar a desenvolver a terceira geração do carro novo metanol Geely Seaview. O veículo foi posteriormente condenado à Projetos de operação piloto em três áreas piloto de Guizhou Guiyang, Gansu e Shaanxi Baoji.

Fase de atualização do produto: programação de desenvolvimento atinge seu pico

Em 2014--2017 anos de estágio atualizações de produtos, Geely Automobile equipe de desenvolvimento do produto metanol atingiu o seu auge estes modelos metanol recentemente desenvolvidos incluem: a quarta geração do novo metanol sedan imperial, carros de metanol de 2016 modelos de uma nova visão, uma quarta geração de SUV compacto metanol. sedan carro e GL que o metanol, o metanol, o Dorsett novo carro para fora do país até o final de 2015, nos países nórdicos - Islândia lançou um teste de dois anos.

Ao mesmo tempo, durante este período, a Geely Automobile tem sido a integração de recursos de produção, com uma capacidade de produção em larga escala de carros de metanol. Primeiro de tudo, combinando as vantagens de metanol recursos local, Geely para investir em Shanxi Jinzhong, Guiyang dois carros é especializada na produção de metanol fábrica. em segundo lugar, a base de produção em Ningbo, Zhejiang Geely subsidiária, linha de produção de transformação tecnológica completa, com a capacidade e colinear com a produção de carros a gasolina. estas são a promoção de veículos de metanol no mercado interno, estabeleceu uma base sólida de tecnologia e produção.

Fase de promoção e aplicação: 5 províncias e 8 regiões alcançaram resultados notáveis ​​em projetos piloto.

Desde 2017, o desenvolvimento de carros Geely em modernização tecnológica metanol, promover a fase de aplicação e conservação de energia, elétrica, tecnologia inteligente, Geely tem o compromisso de um trabalho metanol tecnologia aplicada pesquisa e desenvolvimento mais eficiente e ambientalmente amigável, continuar a liderar o metanol tecnologia automotiva continua a se mover para a frente, de modo que o combustível de metanol, veículos de metanol utilizado amplamente o mais rápido possível.

Aplicação Geely veículos metanol reflecte-se principalmente em dois aspectos primeiro, projeto metanol piloto automático do Ministério das cinco províncias, os veículos metanol Geely são responsáveis ​​por quase 90% do número total de operação piloto do veículo, seguido por veículos metanol Geely comercializam aplicativos atualmente acumuladas. existem mais de 4000 veículos metanol em operação.

Desde março de 2013, Geely Automobile metanol tem um total de 908 colocar cinco a oito províncias piloto e cidades, os quais correm o caminho de veículos metanol na forma de um táxi, e a empresa de táxi no comando das operações diárias.

A partir de fevereiro de 2018, oito projectos-piloto regionais através da aceitação de área piloto está período cumulativo de dois anos de operação, 908 veículos metanol executando quilometragem total de mais de 180 milhões de quilômetros, ciclismo maior quilometragem de cerca de 400,000 km na proteção ambiental termos, durante o ensaio-piloto, recolheu um total de 39 veículos metanol (42 viagens) por organizações de teste de terceiros, emissões convencionais para atender a fábrica requisitos técnicos de emissão de formaldeído bem abaixo do Ministério da lev2 requisitos limite padrão da indústria e da Califórnia, em termos de bens econômicos o consumo de combustível dos automóveis cem quilómetros metanol 15,4 litros de metanol, em comparação com os veículos convencionais a gasolina, a poupança de custos de combustível de cerca de 30%, em termos de consumo de energia, e alternativas práticas para gasolina e metanol a relação de combustível de cerca de 1,7: 1 (razão entre o valor teórico calorífico 2,2: 1), o consumo de energia do veículo metanol menor do que 21,7% de gasolina; aplicabilidade e fiabilidade do produto, veículos de metanol e álcool partes afins e a taxa média de insucesso do convencional manutenção veículos a gasolina consideravelmente.

No mercado de aplicações, até o final de 2015 para início de 2018, as vendas acumuladas de Geely veículos metanol mais de 3.000 veículos. Motorcycles mais longa quilometragem mais de 500.000 quilômetros, o mais antigo moto por mais de cinco anos, a capacidade de adaptação dos veículos metanol, confiabilidade, economia Sexo, segurança e proteção ambiental são verificados.

Indo para o exterior, os resultados foram reconhecidos pelo mundo

Ele Guangyuan e Mr. Li foi premiado com a economia prêmio metanol

2016-2017, Islândia lançou um projeto metanol Geely Automobile de dois anos de execução de teste, execute a quilometragem total de quase 220.000 km, ciclismo quilometragem máxima de 56.000 km. De veículos de metanol com metanol, e os veículos a gasolina fabricados pela CRI tomar comparação por quilômetro pode reduzir 73% das emissões de CO2, potência, confiabilidade e conveniência são usuários autorizados locais, o produto tem perspectivas comerciais.

Carro de metanol Geely Dorsett testado na Islândia

Aalborg, Dinamarca tem a maior cimento branco do mundo e excesso de energia eólica, tecnologia de captura de CO2 é preparar metanol madura, metanol comprometida com o desenvolvimento de sua economia, para construir um centro de metanol tecnologia do mundo, metanol convidados a estabelecer Geely Automobile Europa em Aalborg centro de vendas, e participar na Dinamarca economia metanol demonstração prazo.

13 de junho de 2017, 'terceiro metanol Policy Forum Washington' os Estados Unidos, os Estados Unidos atribui grande importância à aplicação da tecnologia de metanol que a facilitação de transporte metanol, de baixo custo, tecnologia de produção é maduro, é uma parte importante da segurança nacional dos EUA, manter-se ritmo da China, espera seguir na aplicação de tecnologia de combustível de metanol, e a China pode ter mais intercâmbios e cooperação. Conferência internacional sobre o desenvolvimento de metanol realizado na Universidade de Stanford, os participantes altamente apreciados os carros substantivas chinesa Geely feitas em termos de metanol os resultados dessa teoria quando eles ainda estão na fase de verificação, mas com ações concretas Geely confirmou metanol como tecnologia avançada de energia verde, aplicação, para o desenvolvimento da indústria para fazer uma base sólida.

Novembro 2017, presidente Geely Li Shufu, da University of Southern California Institute of Locke química de hidrocarbonetos e o metanol global de associações industriais atribuído conjuntamente o 'George Ola economia metanol Outstanding Contribution Award' em reconhecimento do seu trabalho para fazer metanol Pesquisa Automotiva Esforços incessantes e contribuições excepcionais.

Data fala a contribuição verde dos carros de metanol

Geely Automobile anos metanol de dados de produtos de aplicações, pode revelar-se uma contribuição positiva para a promoção de veículos de metanol para o desenvolvimento verde.

primeira fase, metanol Geely Automobile R & D através da operação de teste e piloto da amostragem veículo, as emissões de rotina para satisfazer os padrões nacionais Ⅴ exemplo actual: anúncios metanol Geely Automobile terceiro produto de teste emissões -Ⅴ tipo de controlo da poluição teste dispositivo durabilidade 160 000, de zero km até dezesseis milhões de quilómetros, num total de dezassete detecção, devem atender às normas nacionais de emissão V, o Ministério da Indústria e projectos-piloto, quilometragem executar mais de 300.000 quilômetros de veículos metanol, testes de emissões ainda é necessária para cumprir os limites do país ⅴ.

Em segundo lugar, metanol, as emissões de formaldeído Geely automóvel é bem abaixo dos requisitos de limiar, formaldeído e emissões de escape de veículos a gasolina é veículos de amostragem e piloto completamente através do estudo comparativo de três veículos combustíveis, uma conclusão muito positivo: metanol veículos, veículos a gasolina veículos a diesel são as emissões de formaldeído, veículos metanol, os veículos a gasolina emissão de formaldeído consideravelmente, muito menor do que o valor limite de versos Ministério, Califórnia padrão LEV2 necessários depois 240,000 km veículo durabilidade SULEV 'Não 2012'42; emissão de formaldeído auspiciosos a conclusão é consistente com as conclusões da Califórnia.

, as emissões de terceiros automóvel metanol auspicioso foi evaporado, a quantidade de emissões de HC abaixo do limite, no qual a evaporação do metanol CH3OH o mínimo de emissões através da parte dianteira do carro multi-veículos metanol 160,000 km início do teste de durabilidade de emissão, após a conclusão da detecção , HC emissões totais para satisfazer as cinco exigências limitar Unidos 2g; as emissões de poluentes bruto HC, poluentes por evaporação - emissões de metanol e 0,432 g não foram detectados, isto é, a evaporação do metanol é muito baixas emissões poluentes.

Em quarto lugar, executando o carro de teste em metanol usando Islândia Islândia 'central eléctrica geotérmica emissões de CO2 produzida + H2' fabricado por metanol, metanol auspicioso gasolina automóvel por 73% em comparação com as emissões de CO2.

Em quinto lugar, por gasolina, gasóleo, carros Geely estudo metanol comparação, os resultados mostram: nas emissões de benzeno, o teor máximo de benzeno de emissões de gasolina em; aldeídos e cetonas em emissões, emissões de escape de diesel o mais alto teor de aldeídos e cetonas. emissões de benzeno e metanol carro de escape, aldeídos e cetonas, em comparação com os veículos a gasolina, os veículos a diesel têm vantagens óbvias, nomeadamente conjunto gasolina de aldeídos e cetonas de baixa emissão veículos a diesel pontos fortes e vantagens de baixa emissão de benzeno em um.

Finalmente, os veículos de metanol em execução eficiente em termos energéticos do que a gasolina mais elevada, o consumo de energia pode ser reduzida em cerca de 22%. De acordo com os dados de eficiência de energia Ministério operação piloto, cem quilómetros metanol consumo médio de 15,4 litros, em comparação com os veículos a gasolina, a poupança de custos de combustível de cerca de 30%, menor consumo de energia em comparação com os veículos a gasolina, M100 metanol gasolina é menor do que o consumo médio de energia de veículos de passageiros de 21,7%. a situação em teste Islândia dados comparáveis, Islândia veículos metanol rodar em média consumo cem km combustível 15.27L, o consumo médio de energia mais baixo do que os veículos a gasolina cerca de 21,8%.

Em resumo, o combustível de metanol, veículos de metanol em desenvolvimento verde, muito promissor. CO2 preparando metanol tecnologia madura, de modo que o combustível de metanol no padrão energético mundial, ocupa um lugar importante.

Continuar a aderir ao caminho do metanol em vez impulsionar o desenvolvimento verde

Neste dia e o conceito de desenvolvimento verde para a era de desenvolvimento rápido de sangue, combinado com os avanços da ciência e da tecnologia, metanol, sem dúvida, tornar-se uma opção importante para a energia verde. Promover o uso de veículos de metanol para a transformação e modernização da indústria do carvão, o desenvolvimento econômico, pública melhorar os meios de subsistência, e sua importância é óbvia.

Na verdade, o significado mais importante do metanol como combustível para veículos deve ser substituir o petróleo, resolver efetivamente a escassez de energia e questões de segurança energética, alcançar o desenvolvimento sustentável e diversificado da energia de transporte e, ao mesmo tempo, estabelecer um ambiente eficiente, econômico e ambientalmente amigável para a China. Sistema de energia, aproveitar a oportunidade de desenvolvimento da revolução da quarta energia - revolução da energia verde, dominar o poder do discurso da cadeia da indústria de metanol, e estabelecer a posição dominante da energia da China.

Por mais de 40 anos, o metanol nacional e estrangeiro tem sido usado como combustível para pesquisa e desenvolvimento, provando que o metanol é um combustível de baixa emissão de carbono, líquido e altamente eficiente, e continuará a desenvolver novas tecnologias para aplicação de metanol. Novos produtos, contribuem para a diversificação de energia de transporte da China, desenvolvimento sustentável e contribuem para o desenvolvimento econômico e verde da economia e sociedade da China.

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