Piombo: precisamente, Geely Automobile a partire dal 2005, ha lanciato ufficialmente il metanolo e metanolo veicoli motore di ricerca e sviluppo, più di un decennio, sotto Geely presidente Li Shufu supporto decisionale decisa e risoluta, in tutti i settori della gestione Geely Automobile Group strato di cooperazione collaborativo, in compagnia di Mr Jin Xianyang anziano ingegnere capo squadra D guidato dagli sforzi instancabili di R & S, i veicoli a combustibile metanolo impresa diventerà il combustibile preferito del futuro della fede, perseguito per affrontare duro, e, infine, sfondare molte delle applicazioni chiave della tecnologia del combustibile metanolo la difficoltà di ottenere una costruzione metanolo ingegneria del veicolo e lo sviluppo di applicazioni industriali, il successo iniziale nella promozione delle applicazioni metanolo e automobilistico, rendendo Geely automobile metanolo numero record di record: la prima partenza metanolo sviluppo del veicolo, il primo a raggiungere prezzi delle auto di industrializzazione; prima società cinese a ricevere prezzi delle auto metanolo annuncio veicolo; Ministero operazione metanolo pilota automatico dei veicoli metanolo consegna progetto di maggior numero di prezzi delle auto, la prima azienda ad effettuare test di auto corsa dei prezzi delle auto metanolo in paesi esteri; investire in metanolo produzione professionale di base automobilistica i primi prezzi delle auto.
Maggio 2016, un periodo di più di tre anni di Jinzhong pilota automatico metanolo, è anche la prima vettura di avviare un progetto pilota di corsa metanolo, dal Gruppo misto nove Consigli di esperti ha raccomandato l'accettazione del gruppo di esperti valutato: il nostro metanolo auto-sviluppo tecnologia automobilistica nel livello avanzato internazionale.
Ora, nel combustibile metanolo come l'uso del veicolo di carburante, lo sviluppo industriale, anzi il mondo a vedere la Cina, la Cina sembra di buon auspicio. Nella strada metanolo verde strategia di sviluppo EFV aggiornato a un momento strategico nazionale senza precedenti per capire Geely Automobile capire per la sua applicazione di veicoli metanolo, vincendo un ruolo attivo nella battaglia del cielo, significato positivo per la sicurezza energetica, aumentare.
- Segretario generale del gruppo pilota di esperti metanolo veicoli forza Ministero WEI
Nel 2005, la sicurezza energetica e la tutela ambientale sono diventati i due grandi temi del mondo dello sviluppo economico e sociale dei paesi non può essere ignorato, nuova industria automobilistica energia della Cina sta mostrando anche Cento fiori della manifestazione. Geely Automobile a Guangyuan vecchio ministro di difesa e di incoraggiamento, direttori Con il supporto di Chang Li Shufu, un altro modo era sviluppare un lavoro di ricerca e sviluppo sulle auto a metanolo.
Da allora, Geely Automobile ferma e persistente nello sviluppo di veicoli metanolo, il coraggio di essere il primo a mangiare società automobilistiche granchio, 13 anni, in passato, la tecnologia metanolo Geely Automobile di oggi può dire di aver portato il mondo.
La fase dell'accumulo di tecnologie: superare le difficoltà e raggiungere la prima generazione dell'industrializzazione del metanolo
Riassumendo il processo di sviluppo dei veicoli di Geely metanolo, può essere suddiviso in quattro fasi: accumulazione della tecnologia, sviluppo del prodotto, aggiornamento del prodotto, miglioramento della tecnologia e promozione.
2005 - fase di accumulo tecnico nel 2010, Geely Automobile determinare principalmente la direzione di sviluppo di veicoli metanolo per esplorare la tecnica applicazioni carburante percorso M100 metanolo, per catturare un avviamento a freddo, corrosione, usura, le emissioni, il controllo flessibile, difficoltà tecniche, di sviluppo materiali resistenti alcol e componenti, lubrificanti speciali, additivi per carburanti M100 metanolo, i motori ad accensione metanolo ed autoveicoli M100 metanolo, per conseguire gli metanolo industriale vetture prima generazione.
Nel 2006, la berlina a metanolo di prima generazione di Geely è stata esposta alla Xi'an Alcohol Fuel Conference.
Questa fase, metanolo motore e del veicolo Geely superato la progettazione, sviluppo, la convalida e industrializzazione di ogni fase, attraverso il rafforzamento della macchina di metanolo durevole, ambiente estremo di veicoli metanolo (freddo, altitudine e alta temperatura) sviluppo di taratura, veicoli metanolo l'affidabilità su strada e le emissioni di sviluppo tarature, prove tracce in tutta la Cina nord-est, nord-ovest, sud-ovest e in altre province e regioni autonome, un test chilometraggio totale di quasi un milione di chilometri.
'Tre alta' test di taratura risultati mostrano:. La temperatura ambiente è inferiore a meno -35 gradi] C, superiore a 40 ℃, 4000 metri sopra le condizioni estreme di alta quota, l'avviamento a freddo veicoli a combustibile a metanolo normalmente buone prestazioni dinamiche e guidabilità; macchina metanolo rafforzare la prova di resistenza risultati di calibrazione mostrato: combustione, lubrificazione in ottime condizioni, la misurazione e l'analisi di precisione, l'attrito delle parti in movimento chiave, usura nella norma; metanolo macchina di prova su strada l'affidabilità dei risultati di calibrazione mostra: prestazioni superiori, buona potenza, economia I vantaggi sono significativi e l'emissione ha raggiunto il più alto requisito standard IV nazionale in Cina in quel momento.
Inoltre, v'è stato nel nostro paese per decenni tra polemiche sviluppo del veicolo metanolo, in dubbio i più grandi emissioni di formaldeide, Geely Automobile ancora completato una svolta tecnologica per ottenere una rilevazione quantitativa di veicoli metanolo, veicoli a benzina, veicoli diesel a tre combustibili veicolo di emissione di gas di scarico di formaldeide e confrontati. i risultati hanno mostrato che le emissioni di formaldeide non esauriscono veicoli metanolo brevetti emissioni, veicoli a benzina, diesel veicoli in entrambe le emissioni di formaldeide e scarico minime emissioni di formaldeide metanolo automobile.
Nel frattempo, Geely Automobile metanolo per formare il nucleo di una serie di tecnologie brevettate, metanolo motore JL479QAJ è stata la chiave di Shanghai di nuovi prodotti, ha assunto il Ministero della Scienza e della Tecnologia di alta tecnologia di ricerca e sviluppo (863) soggetti - metanolo lo sviluppo della tecnologia dei veicoli a combustibile flessibile, per i successivi veicoli metanolo L'industrializzazione, l'applicazione pilota e altri lavori hanno gettato solide fondamenta.
Fase di sviluppo del prodotto: prima annunciata e messa in prova
Nel 2010--2014 in fase di sviluppo del prodotto, i veicoli metanolo Geely Automobile sono stati aggiornati, ha completato la seconda generazione, vale a dire lo sviluppo industriale SL-1C metanolo auto in un momento in cui la fase di ricerca del Ministero dell'Industria metanolo automatico progetto pilota in esecuzione. metanolo prodotti automobilistici concessi annunci speciali di prodotti inclusi nella directory. la seconda generazione di metanolo auto Geely attraverso la certificazione obbligatoria, incluso in automobile directory annunci di prodotti della Cina e diventare il primo a ricevere avviso di metanolo prodotti automobilistici, è diventata la Cina vetture metanolo trenta anni Una pietra miliare importante nella storia dello sviluppo.
Ottenere il nostro primo annuncio del prodotto di veicoli metanolo
Nei primi mesi del 2013, il Ministero dei veicoli metanolo in esecuzione del progetto pilota è stato lanciato ufficialmente, Geely SL-1C auto metanolo nel pilota di piombo nel Jinzhong Città, Provincia di Shanxi, che è il Ministero del primo progetto pilota automatico veicoli metanolo inizio metanolo del settore da usare.
In questa fase, Geely Automobile ha completato l'aggiornamento di metanolo alimentato, sviluppato due metanolo carburante motore ad accensione. Metanolo anche dotato del nuovo potere, continuare a sviluppare la terza generazione della nuova macchina metanolo Geely Seaview. Il veicolo è stato successivamente messo a progetti pilota eseguiti Guiyang, Guizhou, Gansu e Shaanxi Baoji tre aree pilota.
Aggiornamento del prodotto fasi: il team di sviluppo ha raggiunto il suo picco
Nel 2014--2017 anni di aggiornamenti di prodotto palco, Geely Automobile team di sviluppo prodotto metanolo raggiunto il suo picco di questi modelli di metanolo recentemente sviluppati sono: la quarta generazione del nuovo metanolo portantina Imperiale, automobili metanolo 2016 modelli di una nuova visione, un SUV compatto metanolo di quarta generazione. berlina e GL quale metanolo, metanolo, Dorsett nuova auto fuori dal paese entro la fine del 2015, nei paesi nordici - Islanda ha lanciato un test di due anni.
Allo stesso tempo, durante questo periodo, Geely Automobile è stato l'integrazione delle risorse produttive, con una capacità di produzione su larga scala di autoveicoli metanolo. Prima di tutto, unisce i vantaggi di metanolo risorse locale, Geely investire in Shanxi Jinzhong, Guiyang due vetture specializzata nella produzione di metanolo fabbrica. in secondo luogo, la base di produzione a Ningbo, Zhejiang Geely sussidiaria, completa linea di produzione di trasformazione tecnologica, con la capacità e allineati con la produzione di auto a benzina. questi sono la promozione di veicoli metanolo nel mercato nazionale ha gettato una solida base della tecnologia e della produzione.
fase di applicazione: l'efficacia delle province pilota 5 8 regioni in modo significativo dopo la convalida di mercato
Dal 2017, lo sviluppo di automobili Geely in tecnologia metanolo aggiornamento, promuovere la fase di applicazione, e del risparmio energetico, elettrico, tecnologia intelligente, Geely è impegnata in un lavoro di ricerca e sviluppo metanolo tecnologia applicata più efficiente e rispettoso dell'ambiente, continuerà a guidare il metanolo tecnologia automobilistica continua a muoversi in avanti, in modo che il combustibile metanolo, metanolo veicoli ampiamente utilizzato appena possibile.
Applicazione Geely veicoli metanolo si traduce principalmente in due aspetti prima, autopilota progetto metanolo del Ministero dei cinque province, i veicoli metanolo Geely rappresentano circa il 90% del numero totale di funzionamento pilota del veicolo; seguita da Geely veicoli metanolo commercializzano applicazioni attualmente accumulati. ci sono più di 4000 veicoli metanolo in funzione.
Dal marzo 2013, Geely Automobile metanolo ha un totale di 908 mettere cinque a otto province pilota e città, i quali gestiscono il modo di veicoli metanolo sono sotto forma di un taxi, e la compagnia di taxi responsabile delle operazioni quotidiane.
A partire dal febbraio 2018, otto progetti regionali pilota attraverso l'accettazione della zona pilota sono periodo complessivo di due anni di attività, 908 veicoli metanolo in esecuzione chilometraggio totale di oltre 180 milioni di chilometri, in bicicletta più alto chilometraggio di circa 400,000 km nella tutela dell'ambiente termini, durante la corsa pilota, raccolto un totale di 39 veicoli metanolo (42 viaggi) da organizzazioni di test di terze parti, le emissioni convenzionali per soddisfare i requisiti tecnici di emissioni di formaldeide ben al di sotto del Ministero dei requisiti limite standard lEV2 industria e California fabbrica, in termini di beni economici il consumo medio di carburante delle automobili cento chilometri metanolo 15,4 litri di metanolo rispetto ai veicoli a benzina, risparmi di combustibile di circa il 30%; in termini di consumo energetico e le alternative pratiche al carburante benzina e metanolo di circa 1,7: 1 (rapporto di potere calorifico teorico 2,2: 1), veicolo metanolo consumo energetico inferiore 21,7% benzina; applicabilità e affidabilità del prodotto, veicoli metanolo e relativi parti alcol e il tasso medio di inadempienza del convenzionale manutenzione veicoli a benzina considerevolmente.
Nel mercato delle applicazioni, dalla fine del 2015 ai primi 2018, le vendite cumulative di Geely veicoli metanolo più di 3.000 veicoli. Moto più longeva chilometraggio oltre 500.000 chilometri, la moto corsa più lunga per più di cinque anni, la capacità di adattamento di veicoli metanolo, affidabilità, economia Sesso, sicurezza e protezione ambientale sono verificati.
Andando all'estero, i risultati sono stati riconosciuti dal mondo
He Guangyuan e Li Shufu hanno ricevuto il Methanol Economy Award
2016-2017, Islanda lanciato un progetto metanolo Geely Automobile prova funzionamento biennale, eseguire il chilometraggio totale di circa 220,000 km, ciclismo chilometraggio massimo di 56.000 km. Di veicoli metanolo con metanolo, e veicoli benzina fabbricati da prendere CRI Rispetto l'un l'altro, è in grado di ridurre le emissioni di CO2 del 73%. La potenza, l'affidabilità e la praticità sono riconosciute dagli utenti locali e i prodotti hanno prospettive commerciali.
L'auto al metanolo di Geely Dorsett è stata testata in Islanda
Aalborg, in Danimarca ha il più grande di cemento bianco a livello mondiale e l'energia eolica in eccesso, la tecnologia di cattura della CO2 è matura preparazione metanolo, metanolo impegnati per lo sviluppo della sua economia, per costruire un mondo della tecnologia centro di metanolo, metanolo invitato a stabilire Geely Automobile Europa a Aalborg Centro vendite e partecipazione alla corsa dimostrativa sull'economia del metanolo danese.
13 giugno 2017, 'Policy Forum di Washington terzo metanolo' degli Stati Uniti, gli Stati Uniti attribuisce grande importanza alla applicazione della tecnologia metanolo che l'agevolazione del trasporto metanolo, a basso costo, la tecnologia di produzione è matura, è una parte importante della sicurezza nazionale, tenere il passo il passo della Cina, sperando di seguire l'applicazione della tecnologia del combustibile metanolo, e la Cina potrebbe avere più scambi e la cooperazione. Conferenza internazionale sullo sviluppo di metanolo condotto presso la Stanford university, i partecipanti hanno molto apprezzato le vetture sostanziali cinese Geely fatti in termini di metanolo i risultati di tale teoria quando sono ancora nella fase di verifica, ma con azioni concrete Geely confermato metanolo come tecnologia avanzata energia verde, applicazione, per lo sviluppo del settore per fare una solida base.
Novembre 2017, Geely presidente Li Shufu, della University of Southern California Institute of Locke idrocarburi chimica e le associazioni del settore globale metanolo assegnato congiuntamente il 'George Ola economia al metanolo Outstanding Contribution Award' in riconoscimento del suo lavoro per produrre metanolo Automotive Research instancabili sforzi e contributi eccezionali.
I dati parlano di veicoli metanolo contribuzione verde
Geely Automobile anni metanolo di dati di prodotto da applicazioni, può rivelarsi un contributo positivo alla promozione di veicoli metanolo per lo sviluppo verde.
In primo luogo, metanolo Geely Automobile R & S fase attraverso la sperimentazione e pilota il funzionamento del campionamento veicolo, emissioni di routine per soddisfare le norme nazionali Ⅴ esempio attuale: annunci metanolo prodotto Geely Automobile terzi test emissioni -Ⅴ tipo di controllo dell'inquinamento test dei dispositivi durata 160 000, da zero km a sedici milioni di chilometri, per un totale di diciassette anni di rilevazione, sono per soddisfare le normative nazionali di emissione V; il Ministero dell'Industria e progetti pilota, chilometraggio eseguire più di 300.000 chilometri di veicoli metanolo, il test delle emissioni è ancora necessaria per rispettare i limiti del paese ⅴ.
In secondo luogo, metanolo, emissioni di formaldeide Geely Automobile è ben al di sotto dei requisiti di soglia, formaldeide e delle emissioni inquinanti dei veicoli a benzina è campionamento e pilota veicoli piuttosto attraverso lo studio comparativo di tre veicoli combustibili, una conclusione molto positivo: veicoli metanolo, veicoli benzina veicoli diesel sono emissioni di formaldeide; metanolo veicoli, veicoli benzina emissioni di formaldeide notevolmente, molto inferiore al valore limite versi Ministero, California norma LEV2 necessarie dopo 240,000 km durata del veicolo SULEV 'No. 2012'42; emissioni di formaldeide promettenti la conclusione è coerente con le conclusioni della California.
Terzi, emissioni di automobili metanolo fu evaporato promettente, la quantità di emissione HC sotto del limite, in cui l'evaporazione del metanolo CH3OH minime emissioni attraverso la parte anteriore del multi-car veicoli metanolo 160,000 km inizio prova emissione durabilità, dopo il completamento del rilevamento , HC emissioni totali per soddisfare i requisiti di cinque limitano 2g membri; le emissioni inquinanti lordo HC, inquinanti per evaporazione - emissioni di metanolo e 0.432g non sono stati identificati, cioè, l'evaporazione del metanolo è bassissime emissioni inquinanti.
Quarto, eseguendo la macchina di prova in Islanda metanolo usando Islanda 'impianto geotermico CO2 prodotte + H2' fabbricato da metanolo, metanolo promettente automobile benzina del 73% rispetto alle emissioni di CO2.
Quinto, a benzina, diesel, automobili Geely studio metanolo confronto, i risultati mostrano: emissioni di benzene, il tenore massimo di benzene delle emissioni di benzina a, aldeidi e chetoni delle emissioni, emissioni di scarico diesel il più alto contenuto di aldeidi e chetoni. emissioni benzene e auto metanolo scarico, aldeidi e chetoni, rispetto ai veicoli a benzina, veicoli diesel sono evidenti vantaggi, cioè insieme benzina di aldeidi e chetoni basse emissioni veicoli diesel forza e vantaggi basse emissioni di benzene In uno.
Infine, i veicoli metanolo esecuzione efficiente di quello della benzina superiore, il consumo di energia può essere ridotto di circa il 22%. Secondo funzionamento pilota dati efficienza energetica Ministero, cento chilometri metanolo consumo medio di 15,4 litri, rispetto ai veicoli a benzina, risparmi di combustibile di circa il 30%, minor consumo di energia rispetto ai veicoli a benzina, M100 metanolo benzina è inferiore al consumo medio di autovetture del 21,7%. situazione in prova islandese eseguito dati comparabili, Islanda veicoli metanolo in media consumo 100 km combustibile 15.27L, consumo medio inferiore a veicoli a benzina Circa il 21,8%.
In sintesi, carburante a metanolo, veicoli a metanolo nello sviluppo verde, c'è molto da fare: la tecnologia a metanolo di CO2 è matura, rendendo il combustibile a metanolo nel modello energetico mondiale, occupa un posto importante.
Continuare ad aderire alla strada della sostituzione del metanolo, aiutare lo sviluppo verde
In questo giorno e il concetto di sviluppo verde nell'era del rapido sviluppo di sangue, in combinazione con i progressi della scienza e della tecnologia, il metanolo diventerà senza dubbio un'opzione importante per l'energia verde. Promuovere l'uso di veicoli metanolo per la trasformazione e riqualificazione dell'industria del carbone, lo sviluppo economico, pubblico L'importanza di migliorare i mezzi di sussistenza è anche ovvia.
In realtà, il metanolo come carburante per veicoli, dovrebbe essere la più significativa alternativa al petrolio, una soluzione efficace per la sicurezza crisi energetica e l'energia, il trasporto di energia per raggiungere uno sviluppo sostenibile e diversificata; allo stesso tempo, l'istituzione di un efficiente, economico ed ecologico per la Cina sistemi energetici, di cogliere la quarta rivoluzione energetica - lo sviluppo di opportunità di rivoluzione energetica verde, e di padroneggiare il diritto di parlare filiera metanolo, per stabilire la Cina di energia predominio.
Quaranta anni, in patria e all'estero a combustibile a metanolo uso storia come la ricerca e lo sviluppo dei trasporti, il metanolo si è rivelato è un basso tenore di carbonio, liquido, consumo di carburante. Geely continuerà ad aderire ad un modo alternativo di metanolo, metanolo e in costante sviluppo di nuove tecnologie I nuovi prodotti contribuiscono alla diversificazione energetica dei trasporti in Cina, allo sviluppo sostenibile e contribuiscono allo sviluppo economico ed ecologico dell'economia e della società cinese.