Plomb: précisément, Geely Automobile depuis 2005, a lancé officiellement le méthanol et véhicules méthanol recherche moteur et le développement, plus d'une décennie, sous la présidence de Geely Li Shufu aide à la décision décisive et résolue, dans tous les secteurs de l'automobile Geely Group Management collaboration couche de coopération, en compagnie de l'équipe M. Jin Xianyang ingénieur principal chef R & D mené par les efforts inlassables, les véhicules à combustible au méthanol entreprise deviendra le carburant préféré de l'avenir de la foi, poursuivi pour lutter contre dur, et enfin briser beaucoup de l'application clé de la technologie de combustible au méthanol la difficulté d'obtenir une construction d'ingénierie de véhicules méthanol et le développement des applications industrielles, le succès initial dans la promotion des applications de méthanol et de l'automobile, ce nombre record de méthanol automobile Geely des dossiers: le début au plus tôt le développement du véhicule de méthanol, le premier à atteindre les prix des voitures d'industrialisation; première compagnie chinoise à recevoir annonce du véhicule méthanol prix des voitures, le fonctionnement du ministère pilote automatique de méthanol des véhicules de méthanol d'exécution de projets le plus grand nombre de prix des voitures, la première entreprise à mener à bien l'exécution d'essai de voiture du méthanol prix des voitures dans les pays étrangers, investir dans la base de production de méthanol professionnel automobile La première entreprise automobile.
Mai 2016, une période de plus de trois ans de Jinzhong pilote automatique de méthanol, est aussi la première voiture pour démarrer une course projet pilote méthanol, par les neuf conseils du Groupe conjoint d'experts a recommandé l'acceptation du groupe d'experts a évalué: notre méthanol auto-développé la technologie automobile au niveau international avancé.
Maintenant, dans le combustible au méthanol comme carburant l'utilisation des véhicules, le développement industriel, en effet le monde de voir la Chine, la Chine semble de bon augure. Dans le méthanol de la route verte EFV stratégie de développement à un moment mis à jour stratégique national sans précédent pour comprendre Geely Automobile comprendre pour son application de véhicules de méthanol, remportant un rôle actif dans la bataille du ciel, une signification positive pour la sécurité énergétique, stimuler.
- Secrétaire général du groupe pilote d'experts Méthanol véhicules Ministère vigueur WEI
En 2005, la sécurité énergétique et protection de l'environnement sont devenus les deux enjeux majeurs du développement économique et social dans le monde des pays ne peuvent pas être ignorés, nouvelle industrie automobile énergétique de la Chine montre également des Cent Fleurs de l'événement. Geely Automobile Guangyuan ancien ministre de la défense et de l'encouragement, les directeurs Avec le soutien de Chang Li Shufu, une autre façon était de développer un travail de recherche et développement sur les voitures à carburant méthanol.
Depuis, Geely entreprise automobile et persistant dans le développement de véhicules de méthanol, le courage d'être le premier à manger entreprises automobiles de crabe, 13 ans dans le passé, la technologie de méthanol Geely Automobile d'aujourd'hui peut dire avoir conduit le monde.
Le stade de l'accumulation de la technologie: pour surmonter les difficultés et atteindre la première génération de l'industrialisation de la voiture méthanol
Résumant le processus de développement des véhicules méthanol Geely, il peut être divisé en quatre étapes: l'accumulation de la technologie, le développement du produit, la mise à niveau du produit, l'amélioration de la technologie et la promotion.
2005 - Phase d'accumulation technique en 2010, Geely Automobile déterminer principalement la direction du développement des véhicules de méthanol pour explorer les applications de carburant d'itinéraire technique méthanol M100, pour capturer un démarrage à froid, la corrosion, l'usure, les émissions, un contrôle souple, des difficultés techniques, le développement matériaux résistant à l'alcool et des composants, des lubrifiants spéciaux, des additifs pour carburants methanol M100, moteurs à allumage par combustible au méthanol et le méthanol voitures M100, afin d'atteindre les voitures de méthanol industriel de première génération.
En 2006, la berline méthanol de première génération de Geely a été exposée lors de la conférence Xi'an Alcohol Fuel.
Cette phase, le moteur de methanol et véhicule Geely a adopté la conception, le développement, la validation et l'industrialisation de chaque étape, grâce au renforcement de la machine de methanol environnement extrême durable, des véhicules de méthanol (froid, altitude et à haute température) développement d'étalonnage, les véhicules de methanol la fiabilité routière et les émissions de développement étalonnage, d'essais suit toute la Chine du Nord-Est, du Nord-Ouest, du Sud-Ouest et d'autres provinces et régions autonomes, un kilométrage de test total de près d'un million de kilomètres.
« Trois haut » Test de calibrage Les résultats montrent:. La température ambiante est inférieure à moins -35 °] C, supérieure à 40 ℃, 4000 mètres au-dessus des conditions extrêmes d'altitude, démarrage à froid des véhicules à carburant de méthanol normalement bonnes performances dynamiques et manœuvrabilité, machine à méthanol renforcer les résultats d'étalonnage test d'endurance ont montré: la combustion, la lubrification en très bon état, la mesure de précision et d'analyse, le frottement des principales pièces mobiles, usure dans la plage normale, le méthanol essai routier de voiture la fiabilité des résultats d'étalonnage montrent: des performances supérieures, une bonne puissance, économie un avantage significatif, atteint au moment des normes les plus élevées État ⅳ exigences.
En outre, il y a eu dans notre pays depuis des décennies entre la controverse de développement des véhicules de méthanol, le doute les plus grandes émissions de formaldéhyde, Geely Automobile a terminé à nouveau une percée technologique pour parvenir à une détection quantitative des véhicules de méthanol, les véhicules à essence, les véhicules diesel trois carburants véhicules d'émission d'échappement de formaldéhyde et comparés. les résultats ont montré que les émissions de formaldéhyde pas les émissions d'échappement des véhicules de méthanol sur les brevets, les véhicules à essence, les véhicules diesel dans les émissions de formaldéhyde, et un minimum d'émissions de formaldéhyde methanol gaz d'échappement automobile.
Pendant ce temps, Geely méthanol automobile pour former le noyau d'un certain nombre de technologies brevetées, moteur de méthanol JL479QAJ a Shanghai nouveaux produits clés, a assumé le ministère de la Science et de la technologie des sujets de haute technologie de recherche et développement (863) - méthanol développement de la technologie des véhicules à carburant flexible, pour les véhicules suivants méthanol industrialisation, applications pilotes, etc., et jeté une base solide.
Stade de développement du produit: d'abord annoncé et mis en jugement
En 2010--2014 dans la phase de développement des produits, les véhicules de méthanol Geely automobile ont été mis à niveau, a terminé la deuxième génération, à savoir le développement industriel voitures de méthanol SL-1C dans un temps où la phase de recherche du ministère de l'Industrie projet pilote automatique de méthanol en marche. méthanol produits automobiles accordés des annonces de produits spéciaux inclus dans le répertoire. la deuxième génération de méthanol voiture Geely par la certification obligatoire, inclus dans le répertoire des annonces de produits de l'automobile de la Chine et devenir le premier à obtenir l'avis des produits de méthanol automobile, est devenu les voitures de méthanol de la Chine trente ans Un jalon important dans l'histoire du développement.
La première méthanol de Chine a reçu des annonces de produits
Au début de 2013, le ministère des véhicules de méthanol en cours d'exécution projet pilote a été lancé officiellement, Geely voiture méthanol SL-1C dans le pilote de tête à Jinzhong, dans la province du Shanxi, qui est le ministère des premiers véhicules de méthanol de méthanol de démarrage de l'industrie projet pilote automatique à utiliser.
A ce stade, Geely Automobile a terminé la mise à niveau de méthanol alimenté, mis au point deux méthanol de carburant du moteur d'allumage. Le méthanol également équipé du nouveau pouvoir, continuer à développer la troisième génération de la nouvelle voiture de méthanol Geely vue sur la mer. Le véhicule a été mis plus tard projets pilotes exécutés Guiyang, Guizhou, du Gansu et du Shaanxi Baoji trois zones pilotes.
Phase de mise à niveau du produit: la gamme de développement atteint son apogée
En 2014--2017 années de la phase de mise à niveau de produits, Geely Automobile équipe de développement produit du méthanol a atteint son apogée ces modèles de méthanol nouvellement mis au point comprennent: la quatrième génération du nouveau méthanol berline impériale, les voitures de méthanol 2016 modèles une nouvelle vision, une quatrième génération méthanol SUV compact. berline voiture et GL qui méthanol, le méthanol, Dorsett nouvelle voiture hors du pays d'ici la fin de 2015, dans les pays nordiques - Islande a lancé un essai de deux ans.
En même temps, au cours de cette période, Geely Automobile a été l'intégration des ressources de production, avec une capacité de production à grande échelle des voitures de méthanol. Tout d'abord, en combinant les avantages du méthanol des ressources locales, Geely à investir dans le Shanxi Jinzhong, Guiyang deux voitures se spécialise dans la production de méthanol usine. en second lieu, la base de production à Ningbo, Zhejiang Geely filiale, chaîne de production complète transformation technologique, avec la capacité et colinéaires avec la production d'essence de voiture. ce sont la promotion de véhicules de méthanol sur le marché intérieur a jeté une base solide de la technologie et de la production.
étape d'application: l'efficacité des provinces pilotes 5 8 régions de manière significative après la validation du marché
Depuis 2017, le développement de voitures Geely dans la modernisation des technologies de méthanol, promouvoir la phase d'application, et la conservation de l'énergie électrique, la technologie intelligente, Geely est déterminé à une technologie appliquée de méthanol plus efficace et respectueux de l'environnement de recherche et de travail de développement, continuer à diriger le méthanol La technologie automobile continue de progresser, rendant les véhicules au méthanol et au méthanol vulgarisés et appliqués dès que possible.
Application véhicules de méthanol Geely se reflète principalement dans deux aspects en premier lieu, projet pilote automatique de méthanol du ministère des cinq provinces, les véhicules de méthanol Geely représentent près de 90% du nombre total d'opération pilote du véhicule, suivi par les applications de commercialisation des véhicules de méthanol Geely actuellement accumulés. Il y a plus de 4 000 voitures au méthanol en service.
Depuis le mois de mars 2013, Geely Methanol compte 908 véhicules dans huit villes pilotes dans cinq provinces et municipalités, tous exploités sous forme de taxis, et la compagnie de taxis est responsable des opérations quotidiennes.
En Février 2018, huit projets régionaux pilotes par l'acceptation de la zone pilote sont la période cumulative de deux années de fonctionnement, 908 véhicules de méthanol en cours d'exécution kilométrage total de plus de 180 millions de kilomètres, le vélo le plus élevé kilométrage de près de 400.000 kilomètres en protection de l'environnement termes, au cours de l'essai pilote, a recueilli un total de 39 véhicules de méthanol (42 voyages) par des organismes de contrôle tiers, les émissions conventionnelles pour répondre aux exigences techniques usine d'émissions de formaldéhyde bien au-dessous du ministère de l'industrie et de la Californie exigences limites standards LEV2, en termes de biens économiques la consommation moyenne de carburant de véhicules automobiles cent kilomètres methanol 15,4 litres de methanol par rapport aux véhicules à essence conventionnels, des économies de carburant d'environ 30%, en termes de consommation d'énergie, et des alternatives pratiques à carburant essence et du methanol d'environ 1,7: 1 (rapport du pouvoir calorifique théorique 2,2: 1), du methanol véhicule consommation inférieure à 21,7% d'essence d'énergie; applicabilité et la fiabilité du produit, les véhicules de méthanol et d'alcool de pièces connexes et le taux d'échec moyen de l'entretien considérablement classique des véhicules à essence.
Sur le marché des applications, d'ici la fin de 2015 au début de 2018, les ventes cumulatives de véhicules de méthanol Geely plus de 3000 véhicules. Motocyclettes kilométrage le plus ancien plus de 500.000 kilomètres, la plus longue vélo en cours d'exécution depuis plus de cinq ans, la capacité d'adaptation des véhicules de méthanol, fiabilité, économie Le sexe, la sécurité et la protection de l'environnement sont vérifiés.
En allant à l'étranger, les résultats ont été reconnus par le monde
Il Guangyuan et M. Li a reçu l'économie du méthanol prix
2016-2017, l'Islande a lancé un projet d'essai de deux ans Geely Automobile méthanol, exécutez le kilométrage total de près de 220000 km, vélo kilométrage maximum de 56.000 km. Des véhicules de méthanol avec du méthanol, et les véhicules à essence fabriqués par CRI prennent par rapport au kilomètre peut réduire 73% des émissions de CO2, la puissance, la fiabilité et la commodité sont les utilisateurs locaux autorisés, le produit a des perspectives commerciales.
Geely Dorsett voiture méthanol testé en Islande
Aalborg, Danemark a le plus grand ciment blanc et l'excès de l'énergie éolienne dans le monde, la technologie de captage du CO2 est mature préparation du méthanol, le méthanol engagé dans le développement de son économie, de construire un méthanol centre technologique mondial, le méthanol invité à établir Geely Automobile Europe à Aalborg Centre de vente, et participer à la course de démonstration de l'économie du méthanol danois.
13 juin 2017, le de troisième méthanol Washington Forum sur les politiques des États-Unis, les États-Unis attache une grande importance à l'application de la technologie de méthanol que la facilitation du transport méthanol, à faible coût, la technologie de production est arrivé à maturité, est une partie importante de la sécurité nationale américaine, suivre le rythme de la Chine, dans l'espoir de suivre l'application de la technologie de combustible au méthanol, et la Chine peut avoir plus d'échanges et de coopération. Conférence internationale sur le développement de méthanol menée à l'université de Stanford, les participants ont beaucoup apprécié les voitures de fond chinois Geely fait en termes de méthanol les résultats de cette théorie quand ils sont encore dans la phase de vérification, mais avec des actions concrètes Geely a confirmé le méthanol comme l'énergie verte technologie de pointe, l'application, pour le développement de l'industrie à faire une base solide.
Novembre 2017, Geely président Li Shufu, l'Université de Southern California Institute of chimie des hydrocarbures Locke et les associations de l'industrie mondiale de méthanol décerné conjointement la « économie George Ola méthanol Prix de contribution exceptionnelle » en reconnaissance de son travail pour faire du méthanol Automotive Research Des efforts inlassables et des contributions exceptionnelles.
Les données parlent de la contribution verte des voitures méthanol
Les données d'application de produit de Geely Methanol Car pendant de nombreuses années peuvent prouver la contribution positive de la promotion de voiture de méthanol au développement vert.
Tout d'abord, le méthanol Geely Automobile stade de la R & D à travers l'opération d'essai et pilote de l'échantillonnage des véhicules, les émissions de routine pour répondre aux normes nationales Ⅴ exemple actuel: méthanol Geely Automobile tiers des annonces de produits de test -Ⅴ type de dispositif de contrôle de la pollution test de durabilité des émissions 160 000, de zéro km à seize millions de kilomètres, soit un total de dix-sept détection, doivent respecter les réglementations antipollution nationales V, le Ministère de l'Industrie et des projets pilotes, exécuter un certain kilométrage plus de 300.000 kilomètres de véhicules de méthanol, les essais d'émissions est toujours nécessaire pour atteindre les limites du pays.
En second lieu, le méthanol, les émissions de formaldéhyde Geely Automobile est bien en deçà des exigences de seuil, les émissions de formaldéhyde et d'échappement des véhicules à essence est des véhicules tout à fait d'échantillonnage et pilotes à travers l'étude comparative des trois véhicules de carburants, une conclusion très positive: véhicules de méthanol, les véhicules à essence les véhicules diesel sont les émissions de formaldéhyde, les véhicules de méthanol, les véhicules à essence les émissions de formaldéhyde considérablement, bien inférieure à la valeur limite vers Ministère, Californie norme LEV2 requis après 240000 km durabilité des véhicules SULEV « n ° 2012'42, les émissions de formaldéhyde de bon augure La conclusion de l'étude est compatible avec la conclusion de la Californie.
Troisièmement, les émissions d'automobile méthanol favorable a été évaporé, le montant des émissions de HC en dessous de la limite, dans lequel l'évaporation des émissions de CH3OH méthanol minimales par l'avant du début d'essai d'émission de durabilité Méthanol 160000 km véhicules multi-voitures, après la fin de la détection , HC émissions totales pour répondre aux exigences limitent cinq Etats 2g, les émissions de polluants brut HC, les polluants par évaporation - émissions de methanol et 0.432g ne sont pas détectés, à savoir, l'évaporation du méthanol est très faible émission de polluants.
Quatrièmement, en exécutant la voiture d'essai dans le méthanol en Islande en utilisant l'Islande « + émissions de CO2 des centrales électriques produit H2 géothermique » fabriqué par le méthanol, le méthanol essence automobile de bon augure de 73% par rapport aux émissions de CO2.
En cinquième lieu, l'essence, le diesel, l'étude de méthanol voitures Geely rapport, les résultats montrent: les émissions de benzène, la teneur en benzène maximale des émissions de l'essence dans, aldéhydes et cétones dans les émissions, les émissions d'échappement diesel la plus forte teneur en aldéhydes et cétones. des émissions d'échappement de voiture benzène et de méthanol, aldéhydes et cétones, par rapport aux véhicules à essence, les véhicules diesel ont des avantages évidents, à savoir ensemble de l'essence d'aldéhydes et cétones véhicules diesel à faibles émissions forces et les avantages des faibles émissions de benzène En un.
Enfin, les véhicules de méthanol énergie fonctionnant efficace que l'essence supérieure, la consommation d'énergie peut être réduite d'environ 22%. Selon les données de l'efficacité énergétique du ministère de l'exploitation pilote, une centaine de kilomètres de methanol la consommation moyenne de carburant de 15,4 litres, par rapport aux véhicules à essence, des économies de carburant d'environ 30%, faible consommation d'énergie par rapport aux véhicules à essence, M100 essence au méthanol est inférieure à la consommation moyenne d'énergie des voitures particulières de 21,7%. la situation dans le test Islande exécuter des données comparables, les véhicules de méthanol Islande en moyenne cent kilomètres consommation de carburant 15.27L, la consommation moyenne d'énergie plus faible que les véhicules à essence Environ 21,8%.
En résumé, le combustible au méthanol, les véhicules de méthanol dans le développement vert, très prometteur CO2. Préparation de méthanol technologie mature, de sorte que le carburant de méthanol dans le modèle énergétique mondial, occupe une place importante.
Continuer d'adhérer à la route de méthanol au lieu de stimuler le développement vert
En ce jour-là et le concept de développement vert dans l'ère du développement rapide du sang, ainsi que les progrès de la science et de la technologie, le méthanol sans aucun doute devenir une option importante pour l'énergie verte. Promouvoir l'utilisation des véhicules de méthanol pour la transformation et la modernisation de l'industrie du charbon, du développement économique, publique L'importance d'améliorer les moyens de subsistance est également évidente.
En fait, l'importance du méthanol comme carburant pour les véhicules devrait être de remplacer le pétrole, de résoudre efficacement les pénuries d'énergie et de sécurité énergétique, de développer l'énergie de transport de manière durable et diversifiée et de créer un environnement efficace, économique et écologique. Système énergétique, saisir l'opportunité de développement de la quatrième révolution énergétique - révolution de l'énergie verte, maîtriser le pouvoir discursif de la chaîne de l'industrie du méthanol, et établir la position dominante de l'énergie de la Chine.
Depuis plus de 40 ans, le méthanol domestique et étranger est utilisé comme carburant pour la recherche et le développement: le méthanol est un carburant à faible teneur en carbone, liquide et très efficace, Geely continuera à suivre la voie du méthanol et continuera à développer de nouvelles technologies pour le méthanol. , De nouveaux produits, contribuent à la diversification de l'énergie de transport de la Chine, le développement durable, et contribuent au développement vert et économique de l'économie et de la société de la Chine.