اعلان: على وجه التحديد، جيلي للسيارات منذ عام 2005، أطلقت رسميا الميثانول والميثانول المركبات محرك البحث والتطوير، وأكثر من عقد من الزمان، في ظل رئيس جيلي لي شوفو دعم اتخاذ القرار الحاسم والحازم، في جميع قطاعات إدارة مجموعة جيلي للسيارات طبقة التعاون التعاونية، في صحبة السيد جين شيانيانغ كبار كبير المهندسين R & D فريق من الجهود الدؤوبة التي تقودها، فإن المركبات التي تستخدم الوقود الميثانول ثابتة أصبح الوقود المفضل للمستقبل الإيمان، واصلت لمواجهة صعبة، وكسر أخيرا من خلال العديد من التطبيقات الرئيسية لتكنولوجيا الوقود الميثانول صعوبة لتحقيق البناء الميثانول هندسة السيارات وتطوير التطبيقات الصناعية، والنجاح الأولي في تعزيز الميثانول والسيارات التطبيقات، مما يجعل جيلي السيارات الميثانول عددا قياسيا من السجلات: أقرب بداية الميثانول تطوير السيارة، وأول من تحقيق أسعار السيارات التصنيع. أول شركة في الصين لتلقي أسعار السيارات الإعلان سيارة الميثانول، وزارة التشغيل التجريبي الميثانول السيارات من خطوات تنفيذ المشروع المركبات الميثانول أكبر عدد من أسعار السيارات، والشركة الأولى لتنفيذ اختبار تشغيل سيارة أسعار السيارات الميثانول في البلدان الأجنبية، الاستثمار في الميثانول المهنية قاعدة لانتاج السيارات شركة السيارات الأولى.
مايو 2016، وهي فترة أكثر من ثلاث سنوات من جينتشونغ الطيار الميثانول السيارات، هو أيضا أول سيارة لبدء تشغيل الميثانول المشروع التجريبي، من قبل فريق الخبراء المشترك بين تسعة مجالس أوصت بقبول فريق الخبراء تقييم: لدينا الميثانول الذاتي المتقدمة مستوى تكنولوجيا المركبات في الصدارة الدولية.
الآن، في وقود الميثانول كوقود استخدام المركبات، والتنمية الصناعية، بل والعالم لمعرفة الصين، والصين تبدو مبشرة. والميثانول الطريق الخضراء استراتيجية التنمية EFV ترقية إلى لحظة استراتيجية وطنية غير مسبوقة لفهم فهم جيلي للسيارات إن دورها الإيجابي في تعزيز استخدام مركبات الميثانول في الصين والفوز بحرب الدفاع في السماء الزرقاء هو أمر ذو فائدة كبيرة للأهمية الإيجابية لضمان أمن الطاقة.
——Wei Anli ، الأمين العام لفريق الخبراء التجريبي المعني بالميثانول التابع لوزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات
في عام 2005، وأمن الطاقة وحماية البيئة أصبحت اثنين من القضايا الرئيسية للتنمية الاقتصادية والاجتماعية في العالم للدول التي لا يمكن تجاهلها، جديدة صناعة السيارات الصين من الطاقة يظهر أيضا مائة زهرة لهذا الحدث. جيلي للسيارات في قوانغيوان الوزير البالغ من الدعوة والتشجيع وأعضاء مجلس الإدارة بدعم من Chang Li Shufu ، كانت هناك طريقة أخرى لتطوير البحث والتطوير على سيارات وقود الميثانول.
ومنذ ذلك الحين، جيلي للسيارات شركة ومستمرة في تطوير السيارات الميثانول، والشجاعة ليكون أول من أكل سرطان البحر شركات السيارات، و 13 سنة في الماضي، والتكنولوجيا الميثانول جيلي للسيارات اليوم يمكن القول أن قادت العالم.
مرحلة تراكم التكنولوجيا: للتغلب على الصعوبات وتحقيق الجيل الأول من تصنيع السيارات الميثانول
تلخيص عملية تطوير سيارات جيلي الميثانول ، يمكن تقسيمها إلى أربع مراحل: تراكم التكنولوجيا ، وتطوير المنتجات ، وتطوير المنتجات ، وتحسين التكنولوجيا والترويج.
2005 - مرحلة تراكم التقنية في عام 2010، جيلي للسيارات تحدد أساسا اتجاه تطوير المركبات الميثانول لاستكشاف التطبيقات وقود الطريق M100 الميثانول الفني، لالتقاط بداية باردة والتآكل، وارتداء، والانبعاثات، تحكم مرنة، والصعوبات التقنية، وتطوير الكحول مواد مقاومة للومكونات ومواد التشحيم الخاصة، المواد المضافة للوقود M100 الميثانول، محركات الإشعال وقود الميثانول والسيارات M100 الميثانول، لتحقيق الميثانول الصناعي السيارات الجيل الأول.
في عام 2006 ، تم عرض الجيل الأول من الميثانول في شركة جيلي في مؤتمر شيان للوقود الكحولي.
هذه المرحلة، محرك الميثانول وسيارة جيلي مرت تصميم وتطوير والتحقق منها والتصنيع في كل مرحلة، من خلال تعزيز الجهاز الميثانول دائمة، البيئة القاسية المركبات الميثانول (الباردة والارتفاع ودرجة الحرارة العالية) تطوير المعايرة والمركبات الميثانول موثوقية الطريق وتطوير المعايرة الانبعاثات ، وانتشار مسار الاختبار في جميع أنحاء شمال شرق الصين وشمال غرب وجنوب غرب وغيرها من المناطق والمناطق ذاتية الحكم ، والأميال اختبار التراكمي من ما يقرب من 1 مليون كيلومتر.
"ثلاثة عالية" معايرة نتائج الاختبار العرض: درجة الحرارة المحيطة أقل من ناقص -35 درجة] C، وهي نسبة أعلى من 40 ℃، 4000 متر فوق الظروف المرتفعة القصوى، بدء الباردة المركبات التي تستخدم الوقود الميثانول جيدة عادة الأداء الديناميكي وتوفر قيادة، آلة الميثانول تعزيز اختبار التحمل أظهرت نتائج المعايرة: الاحتراق، والتشحيم في حالة جيدة جدا، ودقة القياس والتحليل، واحتكاك الأجزاء المتحركة الرئيسية، وارتداء والمسيل للدموع في المعدل الطبيعي، والميثانول اختبار الطريق سيارة موثوقية نتائج المعايرة تبين: الأداء المتفوق، قوة جيدة، والاقتصاد ميزة كبيرة، وصلت في وقت لأعلى معايير الدولة ⅳ المتطلبات.
وبالإضافة إلى ذلك، كان هناك في بلادنا منذ عقود بين الجدل تطوير مركبة والميثانول، وأشك في أكبر انبعاثات الفورمالديهايد، أكملت جيلي للسيارات مرة أخرى طفرة تكنولوجية لتحقيق الكشف الكمي للمركبات والميثانول، ومركبات البنزين، مركبات الديزل ثلاثة الوقود مركبة انبعاث العادم من الفورمالديهايد ومقارنة. أظهرت النتائج أن انبعاثات الفورمالديهايد لا يستنفد المركبات الميثانول براءات الانبعاثات، ومركبات البنزين، مركبات الديزل في كل من انبعاثات الفورمالديهايد، والعادم الحد الأدنى من انبعاثات الفورمالديهايد الميثانول السيارات.
وفي الوقت نفسه، والميثانول جيلي للسيارات لتشكيل نواة لعدد من التقنيات على براءة اختراع، وكان JL479QAJ محرك الميثانول شنغهاي منتجات جديدة رئيسية، تولى وزارة العلوم والتكنولوجيا العالية بحوث التكنولوجيا والتنمية (863) موضوعات - الميثانول مرنة وقود المركبات تطوير التكنولوجيا، للمركبات الميثانول اللاحقة التصنيع والتطبيقات التجريبية، وما إلى ذلك، وضعت أساسا متينا.
مراحل تطوير المنتجات: فاز أول إشعار وضعت في الطيار
في 2010--2014 في مرحلة تطوير المنتج، وترقية جيلي للسيارات المركبات والميثانول، والانتهاء من الجيل الثاني، وهما التنمية الصناعية السيارات SL-1C الميثانول في الوقت الذي كان فيه مرحلة البحث من وزارة الصناعة الميثانول السيارات المشروع الرائد على التوالي. الميثانول منتجات السيارات الممنوحة إعلانات المنتجات الخاصة المدرجة في الدليل. الجيل الثاني من الميثانول سيارة جيلي من خلال إصدار شهادات إلزامية، وشملت في السيارات دليل إعلانات المنتجات الصينية وتصبح أول من يحصل على إشعار من الميثانول منتجات السيارات، أصبحت السيارات الميثانول في الصين ثلاثين عاما معلما هاما في تاريخ التنمية.
أول سيارة ميثانول في الصين تلقت إعلانات عن المنتجات
في أوائل عام 2013، وزارة المركبات الميثانول تشغيل مشروع تجريبي أطلق رسميا، جيلي SL-1C سيارة الميثانول إلى الطيار الرئيسي في مدينة جينتشونغ بمقاطعة شانشى، التي هي وزارة بداية الميثانول المركبات الميثانول أول مشروع تجريبي لصناعة السيارات الصناعة للاستخدام.
في هذه المرحلة، وجيلي للسيارات الانتهاء من ترقية من الميثانول بالطاقة، وضعت اثنين من الميثانول وقود محرك الاشتعال. مجهزة الميثانول أيضا مع السلطة الجديدة، ومواصلة تطوير الجيل الثالث من السيارة الجديدة الميثانول جيلي سي فيو. وضعت السيارة في وقت لاحق مشاريع تشغيلية تجريبية في ثلاث مناطق تجريبية من قويتشو قوييانغ وقانسو وشنشي باوجي.
مرحلة ترقية المنتج: تصل مجموعة التطوير إلى ذروتها
في 2014--2017 سنوات من مرحلة تطوير المنتجات، وصلت جيلي للسيارات فريق تطوير المنتجات الميثانول ذروته وتشمل هذه النماذج الميثانول وضعت حديثا: الجيل الرابع من الميثانول سيدان الامبراطوري الجديد، والسيارات الميثانول 2016 نماذج رؤية جديدة، وهو الجيل الرابع من سيارات الدفع الرباعي المدمجة الميثانول. السيارات وسيارات الميثانول GL ، من بينها ، خرجت Emganand methanol sedan الجديدة من البلاد في نهاية عام 2015 ، وأطلقت اختبارًا لمدة عامين في بلدان الشمال الأوروبي - أيسلندا.
في نفس الوقت، وخلال هذه الفترة، كان جيلي للسيارات تكامل موارد الإنتاج، مع قدرة الإنتاج على نطاق واسع من السيارات الميثانول. بادئ ذي بدء، والجمع بين مزايا الميثانول الموارد المحلية، جيلي للاستثمار فى شانشى جينتشونغ، قوييانغ سيارتين متخصصة في إنتاج الميثانول المصنع. ثانيا، قاعدة الانتاج في نينغبو، مقاطعة تشجيانغ جيلي الفرعية، والتحول الكامل خط الانتاج التكنولوجي، مع القدرة وعلى خط واحد مع إنتاج السيارات البنزين. وهذه هي الترويج للسيارات الميثانول في السوق المحلية قد ارسى اساسا متينا التكنولوجيا والإنتاج.
مرحلة الترويج والتطبيق: حققت 5 مقاطعات و 8 مناطق نتائج ملحوظة في مشاريع رائدة.
منذ عام 2017، على تطوير سيارات جيلي في تطوير التكنولوجيا الميثانول، وتعزيز مرحلة التطبيق، والحفاظ على الطاقة الكهربائية، التكنولوجيا الذكية، تلتزم جيلي لبحث الميثانول التكنولوجيا التطبيقية وتطوير عمل أكثر كفاءة وصديقة للبيئة، والاستمرار في قيادة الميثانول ﺗﺳﺗﻣر ﺗﮐﻧوﻟوﺟﯾﺎ اﻟﺳﯾﺎرات ﻓﻲ اﻟﺗﻘدم ﻟﻸﻣﺎم ، ﻣﻣﺎ ﯾﺟﻌل ﻋﻣﻟﯾﺎت اﻟوﻗود واﻟﻣﯾﺛﺎﻧول ﺷﺎﺋﻌﺔ وﻣطﺑﻘﺔ ﻓﻲ أﻗرب وﻗت ﻣﻣﮐن.
وينعكس تطبيق المركبات الميثانول جيلي أساسا في جانبين الأول، مشروع الميثانول السيارات الرائدة التابعة لوزارة خمس محافظات، تمثل المركبات الميثانول جيلي منذ ما يقرب من 90٪ من العدد الإجمالي للالتشغيل التجريبي للسيارة، تليها المركبات الميثانول جيلي تسويق التطبيقات المتراكمة حاليا. هناك أكثر من 4000 سيارة ميثانول تعمل.
منذ مارس 2013، والميثانول جيلي للسيارات لديها ما مجموعه 908 وضعت 5-8 المحافظات التجريبية والمدن، وكلها تشغيل الطريق من المركبات الميثانول هي في شكل سيارة أجرة، وشركة سيارات الأجرة في المسؤول عن العمليات اليومية.
اعتبارا من شهر فبراير عام 2018، ثمانية مشاريع إقليمية رائدة من خلال قبول المنطقة التجريبية هي الفترة التراكمية من عامين من العمل، 908 مركبة الميثانول تشغيل عدد الكيلومترات ما مجموعه أكثر من 180 مليون كيلو متر، وركوب الدراجات أعلى الأميال ما يقرب من 400،000 كيلومتر في مجال حماية البيئة حيث، خلال تشغيل التجريبي، جمع ما مجموعه 39 مركبة الميثانول (42 رحلة) من قبل المنظمات اختبار طرف ثالث، والانبعاثات التقليدية لتلبية مصنع المتطلبات التقنية من انبعاثات الفورمالديهايد أقل بكثير من وزارة LEV2 متطلبات الحد القياسية الصناعة وكاليفورنيا، من حيث السلع الاقتصادية متوسط استهلاك الوقود للسيارات مائة كيلومتر الميثانول 15.4 لترا من مادة الميثانول بالمقارنة مع مركبات البنزين التقليدية، وفورات في التكاليف الوقود من حوالي 30٪، من حيث استهلاك الطاقة، والبدائل العملية لنسبة الوقود البنزين والميثانول بحوالي 1.7: 1 (نسبة القيمة الحرارية النظرية 2.2: 1)، وسيارة الميثانول استهلاك الطاقة أقل من 21.7٪ البنزين، تطبيق وموثوقية المنتج والمركبات الميثانول وقطع الكحول ومتوسط معدل فشل صيانة مركبات البنزين التقليدية إلى حد كبير.
في سوق التطبيقات، وبحلول نهاية عام 2015 إلى أوائل عام 2018، مبيعات تراكمية من جيلي المركبات الميثانول أكثر من 3000 سيارة. دراجات نارية أطول الأميال على مدى كيلومترات 500000، وهي أطول دراجة الترشح لأكثر من خمس سنوات، والقدرة على التكيف المركبات الميثانول، والموثوقية والاقتصاد يتم التحقق من الجنس والسلامة وحماية البيئة.
الذهاب إلى الخارج ، تم التعرف على النتائج من قبل العالم
منحت جوانجيوان ولي شوفو جائزة الاقتصاد في الميثانول
2016-2017، أطلقت أيسلندا مشروع الميثانول جيلي للسيارات لمدة عامين تشغيل الاختبار، قم بتشغيل الطول الكلي ما يقرب من 220،000 كم، وركوب الدراجات أقصى عدد الكيلومترات من 56000 كيلومتر. من المركبات الميثانول مع الميثانول، ومركبات البنزين المصنعة من قبل CRI تأخذ مقارنة مع بعضها البعض ، يمكن أن تقلل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 73 ٪ ، ويتم التعرف على القوة والموثوقية والراحة من قبل المستخدمين المحليين ، والمنتجات لديها آفاق تجارية.
جيلي دورسيت سيارة الميثانول اختبارها في أيسلندا
البورغ، الدنمارك لديها أكبر الأسمنت الأبيض في العالم وطاقة الرياح الزائدة، تكنولوجيا التقاط CO2 هي ناضجة إعداد الميثانول، والميثانول التي ارتكبت في تطوير اقتصادها، لبناء مركز الميثانول التكنولوجيا في العالم، والميثانول دعا إلى إنشاء جيلي للسيارات في أوروبا في ألبورج مركز المبيعات ، والمشاركة في مسيرة اقتصاد ميثانول الدنماركية.
13 يونيو 2017، "الميثانول الثالث منتدى السياسة واشنطن الولايات المتحدة، تعلق الولايات المتحدة أهمية كبيرة لتطبيق التكنولوجيا الميثانول أن تسهيل النقل الميثانول، وانخفاض التكلفة، وتكنولوجيا الانتاج ناضجة، هو جزء مهم من الأمن القومي الأمريكي، والحفاظ على ما يصل وتيرة الصين، على أمل أن تتبع في تطبيق تكنولوجيا وقود الميثانول، والصين قد يكون لها مزيد من التبادلات والتعاون. مؤتمر دولي حول تطوير الميثانول التي أجريت في جامعة ستانفورد، المشاركين في غاية الامتنان سيارات جيلي الصينية الموضوعية المحرز من حيث الميثانول نتائج هذه النظرية عندما تكون لا تزال في مرحلة التحقق، ولكن مع إجراءات ملموسة أكد جيلي الميثانول عن التكنولوجيا المتقدمة والطاقة الخضراء، والتطبيق، لتطوير هذه الصناعة لتفعل أساس متين.
نوفمبر 2017، رئيس جيلي لي شوفو، ومعهد جامعة جنوب كاليفورنيا لوك الكيمياء الهيدروكربونية والاتحادات الصناعية الميثانول العالمي مناصفة على 'جورج علا الاقتصاد الميثانول جائزة المساهمة المتميزة "تقديرا لعمله لجعل الميثانول بحوث السيارات جهود متواصلة ومساهمات متميزة.
تتحدث البيانات عن المساهمة الخضراء لسيارات الميثانول
جيلي للسيارات الميثانول سنوات من بيانات المنتج من التطبيقات، ويمكن أن تثبت مساهمة إيجابية في تعزيز المركبات الميثانول للتنمية الخضراء.
أولا، والميثانول جيلي للسيارات R & D المرحلة من خلال اختبار وتجريب عملية أخذ العينات السيارة، وانبعاثات الروتينية لتلبية المعايير الوطنية Ⅴ سبيل المثال الحالي: إعلانات الميثانول المنتج جيلي للسيارات طرف ثالث اختبار الانبعاثات -Ⅴ نوع من السيطرة على التلوث متانة جهاز اختبار 160 000، من صفر كم إلى ستة عشر مليون كيلو متر، أي ما مجموعه سبعة عشر الكشف، هي لتلبية اللوائح الوطنية الانبعاثات V، ووزارة الصناعة والمشاريع الرائدة، تشغيل عدد الكيلومترات أكثر من 300،000 كيلومتر من المركبات الميثانول، لا تزال هناك حاجة اختبار الانبعاثات لتلبية حدود البلاد ⅴ.
ثانيا، والميثانول، وانبعاثات الفورمالديهايد جيلي للسيارات هي أقل بكثير من متطلبات عتبة، والفورمالديهايد والعادم انبعاثات مركبات البنزين هو تماما أخذ العينات والطيار المركبات من خلال دراسة مقارنة لثلاث سيارات الوقود، وهي نتيجة إيجابية جدا: السيارات والميثانول، ومركبات البنزين المركبات التي تعمل بالديزل هي انبعاثات الفورمالديهايد، المركبات الميثانول، ومركبات البنزين انبعاثات الفورمالديهايد كبير، أقل بكثير من قيمة الحد الآيات وزارة، كاليفورنيا معيار LEV2 المطلوبة بعد 240000 كم السيارة متانة SULEV "رقم 2012'42؛ انبعاثات الفورمالديهايد الميمون اختتام الدراسة يتفق مع اختتام ولاية كاليفورنيا.
الثالثة، وانبعاثات السيارات وتبخر الميثانول الميمون، وكمية الانبعاثات HC أقل من الحد، حيث تبخر الميثانول CH3OH انبعاثات الحد الأدنى من خلال واجهة متعددة سيارة سيارات الميثانول 160،000 كلم اختبار الانبعاثات متانة البداية، بعد الانتهاء من الكشف ، HC إجمالي انبعاثات لتلبية متطلبات خمسة تحد الولايات 2G، وانبعاثات الملوثات الإجمالي HC، والملوثات التبخر - انبعاثات الميثانول و0.432g لم يتم الكشف، أي تبخر الميثانول هو الانبعاثات الملوثة منخفضة جدا.
رابعا، عن طريق تشغيل اختبار السيارة في أيسلندا الميثانول باستخدام أيسلندا محطة للطاقة الحرارية الأرضية انبعاثات CO2 ينتج + H2 'ملفقة من قبل الميثانول، والميثانول الميمون البنزين السيارات بنسبة 73٪ مقارنة مع انبعاثات CO2.
خامسا، من البنزين والديزل والسيارات جيلي دراسة مقارنة الميثانول، فقد بينت النتائج: في انبعاثات البنزين، والحد الأقصى لمحتوى البنزين من انبعاثات البنزين في، الألدهيدات والكيتونات في الانبعاثات، وانبعاثات عادم الديزل أعلى محتوى من الألدهيدات والكيتونات. انبعاثات البنزين والسيارات الميثانول العادم، والألدهيدات والكيتونات، مقارنة مع مركبات البنزين، مركبات الديزل لديها مزايا واضحة، وهي مجموعة البنزين من الألدهيدات والكيتونات المنخفضة الانبعاثات المركبات التي تعمل بالديزل نقاط القوة والمزايا من انبعاثات البنزين منخفضة في واحد.
وأخيرا، والمركبات الميثانول تشغيل كفاءة في استخدام الطاقة من البنزين العالي، واستهلاك الطاقة ويمكن تخفيض بنسبة 22٪. ووفقا لبيانات كفاءة الطاقة وزارة التشغيل التجريبي، مائة كيلومتر الميثانول متوسط استهلاك الوقود 15.4 لتر، بالمقارنة مع مركبات البنزين، وفورات في التكاليف الوقود من حوالي 30٪، استهلاك أقل للطاقة مقارنة مع مركبات البنزين، M100 الميثانول البنزين أقل من متوسط استهلاك الطاقة من سيارات الركاب بنسبة 21.7٪. الوضع في اختبار أيسلندا تشغيل بيانات قابلة للمقارنة، أيسلندا المركبات الميثانول على متوسط استهلاك مائة الوقود كم 15.27L، فإن متوسط استهلاك الطاقة أقل من مركبات البنزين حوالي 21.8 ٪.
وباختصار، فإن وقود الميثانول والمركبات الميثانول في التنمية الخضراء، واعدة جدا. CO2 إعداد الميثانول تكنولوجيا ناضجة، حتى أن وقود الميثانول في نمط الطاقة في العالم، وتحتل مقعد المهم.
مواصلة التمسك طريق استبدال الميثانول ، ومساعدة التنمية الخضراء
في هذا اليوم وهذا مفهوم التنمية الخضراء في عصر التطور السريع في الدم، جنبا إلى جنب مع التقدم في العلوم والتكنولوجيا، والميثانول ستصبح بلا شك خيارا هاما للطاقة الخضراء. تشجيع استخدام المركبات الميثانول للتحول والارتقاء بصناعة الفحم، والتنمية الاقتصادية، جمهور أهمية تحسين سبل العيش واضحة أيضا.
في الواقع، والميثانول كوقود السيارة، وينبغي أن يكون البديل الأكثر أهمية للنفط، حل فعال لأزمة الطاقة وأمن الطاقة ونقل الطاقة لتحقيق التنمية المستدامة والمتنوعة، وفي الوقت نفسه، فإن إنشاء كفاءة واقتصادية وصديقة للبيئة للصين أنظمة الطاقة، لفهم ثورة الطاقة الرابعة - تطوير فرص لثورة الطاقة الخضراء، وعلى السيطرة على الحق في الكلام سلسلة صناعة الميثانول، إلى فرض هيمنة الصين من الطاقة.
أربعين عاما، في الداخل والخارج وقود الميثانول استخدام التاريخ وبحث وسائل النقل والتنمية، والميثانول أثبت هو منخفض الكربون، وسائل، كفاءة في استهلاك الوقود. وسوف تواصل جيلي على الانضمام إلى وسيلة بديلة من الميثانول، والميثانول وتعمل باستمرار على تطوير تكنولوجيات جديدة ، والمنتجات الجديدة، وتنويع الطاقة والنقل، وتسهم في ذلك، دفعة التنمية الاجتماعية خضراء مستدامة للتنمية الاقتصادية فى الصين.