Nova energia, peso leve, o único caminho para o desenvolvimento da indústria automobilística nos últimos anos, a demanda por leve indústria automóvel tem trazido enormes mudanças. Com o consumo rigorosos de combustível e emissões regulamentos, conservação de energia e aplicações de novos veículos de energia em escala de mercado, A indústria automotiva está constantemente mudando em termos de estrutura industrial, sistema técnico e demanda do mercado, e tecnologias leves e aplicações estão dando boas-vindas ao período da janela.
12-13 julho de 2018, organizado pelo Governo Popular Municipal de Qiqihar, China Sociedade de Engenharia Automotiva, Química, Academia Chinesa de Ciências de Pequim, Dalian University of Technology, e de outras unidades e co-Hing Holdings Divisão Limited e outros contratantes unidades tecnologia de peso leve automóvel e poder energia limpa seminário de aquecimento realizada em Qiqihar, especialistas leve indústria de fibra de carbono status quo, layout de desenvolvimento, para analisar tendências futuras. dentre elas, uma indústria de café grande foram elaborados e desmaiou informações, proporcionando um pouco de tecnologia leve para o desenvolvimento de aplicações automotivas Referências e inspirações
Academia Chinesa de Engenharia Du Shan-yi: material de fibra de carbono para conseguir a integração civil-militar, prometendo no campo de leve automotiva
A fibra de carbono é de 60 do século passado - uma nova tecnologia, na forma de 70, parecia no momento desta tecnologia é perturbador, que pode ser colocado em um material estrutural de plástico, que pode tornar-se as propriedades do plástico e alumínio semelhante Mas o peso é mais leve.Portanto, o surgimento de fibra de carbono primeiro recebeu o favor da defesa aeroespacial.
A partir de 1975, a fibra de carbono da China depois de quarenta anos de desenvolvimento, a China tem agora uma capacidade de produção de fibra de carbono, pode produzir produtos de fibra de carbono de alto desempenho, a partir da situação atual, para atender as necessidades básicas da indústria aeroespacial e de defesa, enquanto Também está se expandindo para outras áreas, como automóveis.
integração civil-militar é uma estratégia nacional, fibra de carbono como um novo material estratégico primeiro lugar, e desenvolvimento privado levou a empresa, a urgência de militar urgência, e gradualmente alargado a áreas civis, tais como a indústria automotiva. Agora podemos ver fibra de carbono, tais como engenharia naval, Engenharia automotiva, engenharia orbital, incluindo construção de engenharia civil, tem aplicações.O desenvolvimento da fibra de carbono é o resultado da integração militar-civil.
A fibra de carbono estrutura reforçada, de pouco peso, do peso, em si, não só a questão de redução de custos, melhor conservação de energia, a protecção do ambiente, há três aspectos a considerar o peso: A primeira é a utilização de materiais de alto desempenho com bom; segundo fabricante, apenas o fabricante pode garantir leve, o terceiro é a concepção, design leve é muito importante para todo o conceito de aplicações promissoras leves no setor automotivo, especialmente os novos veículos de energia nova veículos de energia chegará a 6 milhões a mais que em 2025, novo ... Bateria de carro de energia é muito pesada, então a redução de peso para a estrutura do corpo é a chave.Ao contrário de aeroespacial, a produção de carros é muito grande, se o carro pode fazer bom uso de materiais leves, isso é proteção ambiental, conservação de energia e o próprio carro. O desempenho é bom.
Hou Fushen, vice-secretário geral da Sociedade de Engenharia Automotiva da China, secretário-geral da Lightweight Alliance automotiva: os novos veículos de energia que economizam energia são usuários com enormes aplicações potenciais para materiais de fibra de carbono.
De acordo com a aprender novas roteiro de tecnologia de energia do veículo publicada no ano anterior de poupança de energia e, em 2030, a produção e as vendas de automóveis da China chegará a 38 milhões, a nova quota de mercado de energia do veículo irá exceder 40%, a indústria automobilística vai transformação basicamente elétrico.
Na nova rodada de mudanças no fundo indústria automobilística, a indústria automotiva está se movendo em direção a um baixo teor de carbono, tecnologia da informação, acelerar o desenvolvimento de direção inteligente. Entre eles, de baixo carbono é a tarefa mais urgente que enfrentamos hoje, mas também para alcançar a indústria automobilística pode conseguir A premissa básica do desenvolvimento sustentável, entre eles, a tecnologia leve tornou-se uma tecnologia importante para apoiar o desenvolvimento de veículos que economizam energia e energia nova.
Recentemente, os regulamentos da Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma sobre o investimento na indústria automobilística para comentário público, incluindo veículos de energia nova é a primeira das quatro áreas-chave do desenvolvimento, enquanto o leve e listado como o chefe das principais tecnologias de veículos de energia nova. Assim, por tecnologia de peso leve desenvolvimento de novas tecnologias de veículos de energia no futuro um impacto tremendo. a sociedade atribui grande importância ao trabalho de veículos leves, foi criada em 2007 a partir da inovação Alliance tecnologia automotiva leve, pesquisa de tecnologia genérica, normas técnicas, troca de tecnologia da indústria, transformação e divulgação dos resultados de talento Treinamento e outros aspectos têm feito muito trabalho, representando o poder da inovação tecnológica leve automotiva da China.
Do ponto de vista da Alliance acredita que os compósitos de fibra de carbono pode conseguir uma redução substancial do peso de produtos da indústria automóvel, é o melhor peso leve materiais de economia e de novo indústria automóvel em poupança de energia e nova Sociedade tecnologia de energia do veículo roteiro publicada qual proposto um material compósito de fibra de carbono as futuras metas de desenvolvimento até 2020, materiais de fibras de carbono usadas nos custos de veículos em 2015 reduzidas em 52% do que em 2025 a utilização de fibra de carbono para dar conta de 2% do peso do carro, o custo do que o final de 2020 para 50%, até 2030 de fibras de carbono usar contas para 5% do peso total do veículo, mas também para reduzir ainda mais o custo. Se calculado de acordo com a produção e vendas de 38 milhões em 2030, uma média de veículos uma tonelada, é de 38 milhões de toneladas, o que representa 5% ou mais de 2 milhões de toneladas. modo Os carros são usuários muito grandes de aplicações de fibra de carbono.
Li Qingwen, reitora do Instituto de Avaliação Automotiva: A aplicação de materiais de fibra de carbono na indústria automotiva atingiu um estágio acelerado.
Deve primeiro estabelecer o conceito é a indústria automotiva com material reforçado com fibra de carbono tem sido acelerado para estágio indústria automóvel tem uma variedade de processo de materiais, uma vez que um material emergente aplicada à indústria automobilística, essa indústria vai se tornar um impacto relevante da economia nacional Grande indústria.
Por exemplo, aplicações automotivas Aço promoveu o desenvolvimento da indústria de ferro e aço, as aplicações da indústria automotiva de petróleo, indústria petroquímica tornou-se um impacto significativo sobre a economia mundial. A China hoje está se movendo no desenvolvimento indústria de carros elétricos, eletrificação o desenvolvimento da indústria de bateria de lítio do país está florescendo, surgiu para Ningde era, representado pela bateria negócio notável, com as primeiras partes de automóveis chineses empresas construir fábricas na Alemanha. Portanto, a conclusão é que, enquanto a indústria automobilística é uma importante aplicação de determinados materiais, Tecnologia importante, este material ou tecnologia formará uma enorme indústria.
Devemos reconhecer que o material de fibra de carbono, uma vez usado na popularidade indústria automobilística, virá enorme impacto histórico sobre o material de fibra de carbono, fibra de carbono material começa a se espalhar da indústria de defesa, gradualmente radiação para áreas civis. Prospectivas, as quais, nos últimos anos indústria automobilística começou a aplicar gradualmente o material de fibra de carbono, material de fibra de carbono em muitos de nossos fabricantes de veículos família ter feito um monte de experimentos preliminares que, embora nem todos em resultados ou indústria, mas o trabalho preparatório é muito importante, como Xing empresa do ramo e Great Wall motor experimentos preliminares feito um monte de fibra de carbono, qualquer aplicação de novos materiais vai levar tempo para verificar, até um certo ponto de inflexão do tempo, quando são fornecidos todas as condições rapidamente possível em resultados e aplicações.
Yan Xigao, acadêmico da Academia Chinesa de Engenharia: O futuro dos carros leves vai começar a partir das longarinas
Xing ramo na primeira linha de produção de fibra de carbono total da companhia Qiqihar, e colocou em uso, é histórico. Do ponto de vista da ciência dos materiais está em causa, agora entrou na era do desenvolvimento de materiais compósitos com material composto à base de resina, por exemplo, tem uma especial As funções e características do equipamento, ou seja, leve, alta resistência.Atualmente, o desempenho de alta temperatura não pode ser comparado com materiais cerâmicos ou de metal, mas dentro de uma ampla gama, como dentro de 350 graus pode ser tolerada.
Academia Chinesa de Engenharia é agora uma parte considerável do esforço de trabalho em pesquisa e desenvolvimento e aplicação de material compósito de fibra de carbono. Aplicações automotivas leves um monte de materiais poliméricos, veículos leves atualmente não envolvidos no feixe, mas acho que, depois de o carro de poder leve a partir daqui, o peitoril de estacionamento é contabilizado por uma grande proporção do peso do veículo no que diz respeito ao peso de novos veículos de energia, a densidade de energia da bateria melhorada, o volume da bateria é reduzida ;. ou irá começar a partir do corpo do veículo, o uso de uma nova força alta, Materiais compósitos leves A Academia Chinesa de Engenharia também está fazendo esse trabalho, como baterias de fluxo, células de combustível, super capacitores, etc.
MAIS 863 fibra de carbono líder da equipe especial Xu Jian: o uso da arquitetura do corpo de fibra de carbono ônibus elétrico pode perder peso 5 t
Depois de quinze anos de esforços, a saída real de fibra de carbono da China atingiu 20.006 toneladas, a saída real em 2017 alcançou toneladas 8700 2011 - nós principalmente realizar pesquisa e desenvolvimento de energia limpa, transporte moderno e em outras áreas entre 2018 todo. O investimento no projeto 863 é de 1,38 bilhão e completamos principalmente o processo de preparação de fibra de carbono de alta resistência.
Durante o segundo grupo de cinco especial tem quatro direcção principal de desenvolvimento, uma das fibras de carbono preparados técnicas de engenharia; segunda fibra de carbono material compósito química; técnicas de fabricação Terceiro preparados luz, em quarto lugar, uma nova tecnologia para a preparação de materiais poliméricos. Um total de 16 tópicos foram programados para a fase final do 12º Período de Cinco Anos, 12 dos quais foram de materiais compósitos, energia leve e fibras novas.
Além disso, durante o grupo especial Treze Cinco ser um teste, autocarro eléctrico de fabricação de materiais compósitos de fibra de carbono para a arquitectura corpo, toda a estrutura de barramento do corpo do carro todas as aplicações de fibra de carbono, toda a força do desenho do veículo, é a utilização de A fibra de carbono auto-produzida, este ônibus ainda pode operar normalmente.O veículo de teste de ônibus passou por uma série de testes de segurança, como impacto positivo e capotamento para garantir os requisitos de segurança para os passageiros.Depois de 2.000 quilômetros de loop aprimorado Experiência, a estrutura do veículo não apareceu qualquer anormalidade.Depois de os peritos confirmaram, a perda de peso corporal inteira de 13,5 toneladas para 8,5 toneladas, em comparação com a vantagem do corpo de estrutura de aço tradicional.
Estado Development Research Center Conselho, (uma referência para a economia), vice-editor da revista Ele Yuxing: nova tecnologia, novas tecnologias, como 'ouro negro' para a transformação e modernização das indústrias tradicionais para fornecer um forte apoio
High-tech, funcional e fibra de carbono de baixo custo e outros novos materiais, novas tecnologias e novas técnicas, como 'ouro negro', a transformação industrial tradicional e modernização para fornecer um forte apoio em Qiqihar, vi o conceito científico de voltar ao espírito, adequada A força do herói, o espírito heróico do seguinte.
1, atitude otimista e positivo. Existe um conceito em economia chamados expectativas psicológicas, prometendo, pode ser melhor, parece ruim, definitivamente ruim. Inteligência não está entusiasmado com a ideia de que temos de tomar um pensamento quente não só está apaixonada Pensamento, ou ação tangível Em termos técnicos, o processo de cura, temperatura, é uma condição importante e variável, você tem a mesma paixão que o fogo.A China precisa do seu entusiasmo!
2, ciência direção certa. Veículos leves, aquecimento inteligente, fabricação de moldes, o mercado é muito grande. China 38 milhões de veículos, se a perda de peso de 5% por veículo, grande economia de energia. Du Yuanshi apenas dizer, para acelerar o desenvolvimento do carro período, o presidente Li Qingwen dizer, este é o período áureo da aplicação da tecnologia de fibra de carbono, será um crescimento explosivo, as pessoas sempre se esqueça de trabalhar duro para recuperar o atraso com o material, e, finalmente, inaugurar a era do seu. acadêmicos JIAN Xigao dizer, entrando agora no composto Na era dos materiais, a linha de produção do Xingke Group tem um significado histórico que faz época.
3, a força para falar encorajado. Qiqihar City é a base da indústria pesada, equipamentos de base de fabricação, China First Heavy Industries sede em sede do Grupo Truck Car, Grupo Ordnance de três empresas militares no presente para o desenvolvimento de acumulado rica herança. Funcionalidade e baixo Custos como fibra de carbono e novos materiais, novas tecnologias e novos processos forneceram forte suporte para a transformação e modernização de indústrias tradicionais.
A implementação de novas tecnologias, tem um histórico condições de acumulação da produção nacional de fibra de carbono, a localização dos primeiros a ter o equipamento, localização de ter a pesquisa básica. China 500 tipos de principais produtos industriais, existem mais de 220 de produção maior do mundo primeiro, 115 empresas chinesas a entrar na lista de top mundial 500. no âmbito da estratégia de inovação orientada, nos últimos cinco anos, a taxa de contribuição chinês ciência e tecnologia aumentou de 52,2 para 57,5 por cento, a capacidade de inovação nacional subiu para No. 17 de No. 20 no mundo. A influência é feita, não apagada.
4, vai beneficiar as futuras gerações da norma. Materiais compósitos estruturais, que podem projetar, está sujeita à influência da tecnologia, material fornecido por diferentes fornecedores podem ter um desempenho diferente dos mesmos fabricantes dos mesmos materiais também podem haver diferenças entre diferentes lotes, para desenvolver Padrões e normas são muito necessários O direito de formular normas é o direito de falar na indústria.
presidente Hing Holdings Ltd Filial Chengxian Jun: - Filial no campo das realizações de fibra de carbono específicos automóvel existente
Filial Hing Holdings Limited foi criada em 2011 com capital social de 60 milhões, agora com instituições de pesquisa nacionais, bem conhecidos especialistas para trabalhar em conjunto para promover a inovação eo desenvolvimento da indústria de fibra de carbono chinês. Tecnologia de fibra de carbono Xingke não só torna a China tornar-se a um dos poucos que têm do mundo tecnologia nacional, mas também tornar a tecnologia de fibra de carbono China tem aplicações em muitos campos. é por isso, Xing ramo conhecido como o pioneiro da indústria de fibra de carbono chinês, a China tornou-se uma das fibras de carbono direitos de propriedade intelectual completamente independentes das empresas.
Depois de três anos de esforços, o interesse em fibra de carbono departamento dedicado automotivo agora ter algum sucesso no equipamento automotivo leve, leve o transporte ferroviário, incluindo a redução de peso de fabricação de equipamentos high-end tem importância prática -. Branch, também dispostos a comércio O desenvolvimento do melhor.
Não é difícil de ler a partir de uma variedade de opiniões de especialistas estabelecidos em, antes da nova era energética no verdadeiro sentido de chegar a novos materiais compósitos à base de tecnologia de fibra de carbono leve é, sem dúvida, os produtos automotivos reduzir o consumo de combustível, reduzir as emissões de dióxido de carbono e melhorar a eficiência da prestação maneira eficaz. desenvolvimento do mercado é sempre acompanhada por avanços na tecnologia, nova energia, peso leve, uma nova mudança na indústria automóvel estão chegando.