このニュースによると、16日に北京で開催された中国科学技術功績評価会議では、中国のグラフェン被覆改質リチウムイオン電池が陽極材料技術の画期的な進歩であることが分かった。 Beijing Shengmeng Technology Co.、Ltdのチーフ・サイエンティストであるZhao Jinping博士は、リチウムイオン電池の陰極材料の比容量を15％〜25％増加させ、1000サイクル後の容量維持率を高めることができるグラフェンコーティング技術を開発しました。 ％-40％;陽極材料の容量を40％〜45％増加させ、サイクルを1000回繰り返した後の容量維持率を35％〜50％増加させる。
これは、グラッフェンで被覆されたリチウムイオン正極材料および負極材料を自動車用電池に適用すると、現行の三元リチウムイオン電池（約200ワット時/ kg）のエネルギー密度が増加し、スマートカーの鍵となることが予想される。技術産業化実施計画は、2020年に車両パワーバッテリー用のエネルギー密度インジケータ300ワット/ kgの目標を提案している。
