وفقا للأخبار ، من مؤتمر تقييم إنجازات العلوم والتكنولوجيا في الصين الذي عقد في بكين يوم 16 ، تم تعلم أن بطارية الليثيوم أيون المعدلة بالغيرين في الصين هي اختراق كبير في تكنولوجيا المواد الأنودية.بعد اختبار ، معهد البحوث المعدنية ، الأكاديمية الصينية للعلوم وقد قاد الدكتور تشاو جين بينغ ، كبير العلماء في شركة بكين شنجمنج المحدودة للتكنولوجيا ، الفريق لتطوير تقنية طلاء الجرافين ، والتي يمكن أن تزيد من السعة المحددة لمواد الكاثود الليثيوم أيون بنسبة 15٪ -25٪ ، وزيادة معدل الاحتفاظ بالقدرة بعد 1000 دورة. ٪ -40٪ ؛ زيادة سعة مادة الأنود بنسبة 40٪ -45٪ ، وزيادة معدل الاحتفاظ بالقدرة بعد التدوير 1000 مرة بنسبة 35٪ -50٪.
وهذا يعني أن تطبيق أيونات الليثيوم أيونات الليثيوم الإيجابية والسلبية على بطاريات الطاقة للسيارات من المتوقع أن يزيد من كثافة طاقة خلايا بطارية ليثيوم أيون الثلاثية الحالية (حوالي 200 واط / كغ) ، ليصل إلى المفتاح للسيارات الذكية. تقترح خطة تنفيذ التصنيع التكنولوجي هدف 300 ساعة / كغ من مؤشر كثافة الطاقة لبطاريات قدرة المركبات في عام 2020.
