Dow en 2018, las dos sesiones de la Cumbre de tecnología de la innovación del sistema de tuberías de automóviles anunció en China para lanzar un nuevo tipo de caucho de silicona silastic ™ flúor para los tubos automotrices Turbo-presurizados.
La compañía demostrará los resultados de la prueba del producto: el material tiene resistencia térmica excelente, fuerza de rasgado, funcionamiento del cambio de la presión, la capa externa del tubo acelerador tiene buena adherencia. Shanghai, 12 de julio de 2018-líder mundial en silicona, tecnología de silicio e innovación la división de silicona de alto rendimiento Dow anunció hoy en la 2018 2 sesión de la Cumbre de la tecnología de la innovación del sistema de gasoductos de automoción, que se lanzará en China, para lanzar un nuevo caucho de silicona silastic ™ flúor para los FSR), y en la Cumbre para mostrar los resultados de este material de alto rendimiento en comparación con las pruebas tradicionales de laboratorio de caucho flúor-carbono. El nuevo caucho de silicón del flúor de silastic ™ (FSR) proporciona las mejoras dominantes siguientes del funcionamiento: una resistencia térmica más fuerte y una fuerza extensible más alta, que pueden cumplir los requisitos de la mejora de la temperatura del motor de automóvil y de la presión presurizada de la pipa.
La división del silicón del alto rendimiento de Dow también exhibirá los nuevos productos para el uso en procesos Turbo-presurizados de la coextrusión de la pipa, que pueden realzar el funcionamiento de proceso.
Zhejiang June y caucho Technology Co., Ltd., con sede en Yuyao, provincia de Zhejiang, es uno de los primeros clientes chinos para utilizar el nuevo silastic ™ flúor de caucho de silicona (FSR), que fabrica gasolina con motor turbocharged tubos para PSA Peugeot Citroen (China). Dow alto rendimiento silicona división gran China elastómero de silicona gerente regional de marketing Yang Wenjie dijo: ' con la creciente demanda de ahorro de combustible y control de emisiones de escape, la temperatura del sistema de admisión del motor Turbo utilizado por los clientes ha aumentado dramáticamente, lo que requiere de alto rendimiento de los materiales turbocompresor que soportan temperaturas extremas y ambientes químicos corrosivos. La división de alto rendimiento del silicón de Dow ha mejorado grandemente nuestra tecnología del caucho de silicón del flúor, el nuevo material de silastic ™ usado en trazador de líneas presurizado de la pipa, ahora se enumera en China, puede ayudar a la industria de automóvil a utilizar la tecnología de Turbo para mejorar sostenibilidad y funcionamiento del vehículo.
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Informe sobre el nuevo caucho de silicón del flúor La división de silicona de alto rendimiento de Dow elastómero de silicona de China mayor Gerente de servicio técnico senior el Dr. Shi Qing publicará un informe principal titulado "caucho de silicona Dow flúor para soluciones Turbo-presurizadas" en la 2018 2 sesión de la Cumbre de innovación de sistemas de tuberías para automóviles, celebrada en ATC del 17:00 al 17:30 el
El contenido principal del informe es los resultados de la prueba del caucho de silicón del flúor de silastic ™ (FSR), y compara el envejecimiento termal del material, la temperatura alta y el funcionamiento de la baja temperatura, la resistencia de aceite, la resistencia ácida y la resistencia de la urea, así como la adherencia del caucho sólido (HCR) al caucho del flúor-carbón.
Requisitos más estrictos para los tubos Turbo-presurizados Comparado con los motores convencionales, los motores diesel turbocharged y los motores de gasolina pueden convertir más energía del combustible en energía, ayudando a mejorar eficacia de combustible y a las emisiones del control. Sin embargo, este tipo de turbocompresor del caliente-fin del motor está en una temperatura de hasta 220 ℃ y de un ambiente más alto de la presión de aire comprimido. Además, el turbocompresor debe también cumplir otro requisito: la resistencia de aceite de los aceites de motor en el flujo de aire.
La guarnición del flúor se utiliza como barrera para evitar el contacto entre el tubo presurizado y el aceite de motor y para hacer que la pared del tubo se hinche y que rompa posiblemente. El caucho de silicón del flúor de silastic ™ (FSR) tiene una temperatura de funcionamiento continua de hasta 210 ℃, temperatura máxima de la resistencia de alta temperatura de hasta 250 ℃ y de la resistencia de aceite excelente. Comparado con el caucho del ℃, la tarifa extensible de la fractura en la temperatura alta (225) y la baja (-20 ℃) es más alta, y la deformación compresiva en la temperatura alta es más fuerte, y también tiene buen ácido acético y características urea-resistentes. El material es conveniente para los procesos de la coextrusión y de la mano-envoltura, con la adherencia inicial y continua excelente al caucho de alta densidad (HCR).
El caucho del HCR, por el contrario, tiene una adherencia inicial fuerte al caucho de alta densidad (el), pero puede declinar rápidamente después de un día del envejecimiento termal.
Otros usos potenciales del automóvil para el caucho de silicón del flúor de silastic ™ incluyen: sellos de seguridad del oleoducto, sellos del sistema de carburante, cojines de válvula, membranas, anillos o y juntas.
En apoyo de esta innovadora tecnología, la división de silicona Dow de alto rendimiento desarrolló un proceso de coextrusión de múltiples capas optimizado para tubos Turbo-presurizados para aumentar la producción.
Sobre el silicón del alto rendimiento de Dow Como una unidad de negocio subordinada de Dow Chemical Company, Silicone de alto rendimiento se compromete a ofrecer soluciones de alto rendimiento a las diversas necesidades de los clientes globales. Mediante la adopción de tecnología innovadora de silicio, el negocio ofrece soluciones para edificios comerciales y edificios de alto rendimiento, productos de consumo, elastómeros de silicona e industrias sensibles a la presión. Como líder mundial en innovación y tecnología de silicio, estamos comprometidos a aportar nuevas soluciones al mercado, proporcionando a los clientes más opciones y mejorando continuamente las vidas de las personas en todo el mundo.
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Acerca de Dow Dow Chemical Corporation (Dow) reúne el poder del conocimiento científico y técnico para proporcionar soluciones avanzadas de ciencia de materiales necesarias para el progreso humano. Dow tiene una de las soluciones más amplias y poderosas de la industria que puede enfrentar desafíos globales complejos a través de una tecnología fuerte, consolidación de activos, efectos de escala y poder competitivo. La cartera de negocios liderada por el mercado y líder de la industria de Dow, que incluye materiales de alta tecnología, productos intermedios industriales y plásticos, ofrece una amplia gama de soluciones basadas en tecnologías diferenciadas para clientes en mercados de alto crecimiento como empaque, infraestructura y atención al consumidor. Dow es una subsidiaria de Dow DuPont (NYSE: DWDP), una compañía de cartera compuesta por Dow Chemical y Dupont, diseñada para construir tres empresas poderosas, independientes, que cotizan en bolsa, de ciencia de materiales y productos especializados en el estado.
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