Dow hat im Jahr 2018 auf dem 2. Innovationstag des Automobil-Pipeline-Systems angekündigt, dass ein neuer SILASTICTM Fluorsilikon-Kautschuk für Turboladerröhren in China eingeführt wird.
Das Unternehmen wird die Testergebnisse dieses Produkts zeigen: Das Material hat eine ausgezeichnete Wärmebeständigkeit, Reißfestigkeit, Druckänderungsleistung und gute Haftung an der äußeren Schicht des Druckrohrs.
Shanghai, 12. Juli 2018 - ein weltweit führendes Unternehmen im Bereich Silikonen, Silizium-basierte Technologie und Innovation auf dem Gebiet der Hochleistungs-Silikon Dow Abteilung angekündigt, die 2018 Sekunden System-Car-Linie innovativer Technologien in ATC gesponserten Gipfel heute, Release in China für Automobil-Turbolader SILASTIC ™ Röhren neuartige Fluorsilikonkautschuk (FSR), Labortestergebnisse und die Anzeige als herkömmlicher Fluorkautschuk auf dem Gipfel der Hochleistungsmaterialien. die neuartige Fluorsilikonkautschuk Silastic ™ ( FSR) bietet die folgenden wesentlichen Leistungsverbesserungen: Höhere Wärmebeständigkeit und höhere Zugfestigkeit, um die Anforderungen an die Motortemperatur und den Boosterrohrdruck zu erfüllen.Dow Performance Silicone wird ebenfalls vorgestellt Ein neues Produkt im Turbolader-Coextrusionsprozess, das die Verarbeitbarkeit verbessert.
Ein chinesischer Kunde mit Sitz in Yuyao City, Zhejiang Province, Zhejiang Jun und Rubber Technology Co., Ltd ist die erste den neuen SILASTIC ™ Fluorsilikonkautschuk (FSR) zu verwenden, die Produktion von Benzinfahrzeugen zu PSA Peugeot Citroen (China) Company mit Turbo-Rohr.
Hochleistungs-Silikon Dow der Division Marketing Manager Großsilikonelastomer Region Yang Xinjie sagte ‚mit der Kraftstoffverbrauch und Emissionskontrolle eines immer anspruchsvolleren Kundenanwendungen Motoransaugtrakt Temperaturanstieg Turbo abrupt dieses neue Material hoch, was unsere Fluorkautschuktechnologie erheblich verbessert Hochleistungs-Silikon-Abteilung Dow chemische Umgebung Hochleistungs-Turbolader widerstehen extremen Temperaturen und ätzenden Materialrohr ist für eine aufgeladene SILASTIC ™ Futterrohr erfordert., , das jetzt in China erhältlich ist, hilft der Automobilindustrie, die Aufladungstechnologie zu nutzen, um die Nachhaltigkeit und Leistung von Fahrzeugen zu verbessern. '
Bericht über neuen Fluorsiliconkautschuk
Dr. Shi Qing Dow Hochleistungs-Silikon-Elastomer Silikon Abteilung Senioren Technical Services Manager für Greater China 2018 wird das zweite Auto Leitungssystem um 17:00 Uhr am 12. Juli in den ATC innovativen Technologiegipfeln bis 17.30 Uhr statt auf dem Titel „Dow Fluorosilikon Lösung für einen Turbolader Rohr“ auf den Bericht betreffend, ist der Bericht die Haupt SILASTIC ™ Fluorsilikonkautschuk (FSR) Testergebnisse, und die Wärmealterungsbeständigkeit des Materials, Hohe Temperatur- und Tieftemperaturbeständigkeit, Ölbeständigkeit, Säure- und Harnstoffbeständigkeit und Haftung an festem Gummi (HCR) im Vergleich zu Fluorkohlenstoffkautschuk.
Turbotubes sind anspruchsvoller
Im Vergleich zu herkömmlichen Motoren wandeln aufgeladene Diesel- und Benzinmotoren mehr Brennstoffenergie in Strom um und helfen so, die Kraftstoffeffizienz zu verbessern und die Emissionen zu kontrollieren: Die heißen Turbotubes dieser Motoren liegen jedoch bei bis zu 220 ° C. je niedriger die Temperatur und höherem Druck Luftumgebung ferner muss der Turbolader auch ein anderes Rohr Anforderungen erfüllen: Ölbeständigkeit auf den Luftstrom des Motoröls enthaltenen Fluorid als Barriere Auskleidung, unter Druck stehenden Rohr vermieden werden. Kontakt mit Motoröl verursacht Wandausdehnung und mögliche Rissbildung.
SILASTIC ™ Fluorsilikonkautschuk (FSR), sehr hohe Temperaturbeständigkeit und Ölbeständigkeit ° aufweist.] C Dauergebrauchstemperatur von bis zu 210, bis zu einer Spitzentemperatur von 250 °.] C mit dem Fluorkautschuk Vergleich, bei einer hohen Temperatur (225 °.] C) und niedrige Temperatur (-20 ℃ Die geringere Bruchdehnung ist höher und die bei hoher Temperatur eingestellte Druckfestigkeit ist stärker, und sie weist eine gute Beständigkeit gegenüber Essigsäure und Harnstoff auf.Das Material ist für das Coextrusionsverfahren und das Handbeutelverfahren geeignetund weist einen hochdichten Kautschuk (HCR) auf. initial und ausgezeichnete Haftung fort. im Gegensatz dazu, obwohl das hohen Dichte-Kautschuk, Fluorkautschuk (die HCR) auch eine starke anfängliche Haftung aufweist, aber nur nach einem Tag der Alterung Wärme wird schnell abnehmen.
Weitere potentielle Automobilanwendungen für SILASTICTM Fluorsiliconkautschuk umfassen: Kraftstoffleitungssicherheitsdichtungen, Kraftstoffsystemdichtungen, Ventilplatten, Membranen, O-Ringe und Dichtungen.
Um diese innovative Technologie zu unterstützen, hat die Dow Hochleistungssilikon-Abteilung ein optimiertes Mehrschicht-Coextrusionsverfahren für turboaufgeladene Rohre entwickelt, das den Durchsatz erhöht.
Über Dow Hochleistungssilicone
Als Division von Dow Chemical hat sich High Performance Silicone der Aufgabe verschrieben, leistungsstarke Lösungen für die unterschiedlichen Bedürfnisse von Kunden auf der ganzen Welt zu bieten, die durch innovative siliziumbasierte Technologie für kommerzielle Gebäude und Hochleistungsgebäude, Konsumgüter, eingesetzt werden können. Siliconelastomere und Kunden in der drucksensitiven Industrie bieten Lösungen Als weltweit führender Anbieter von Innovationen und siliziumbasierter Technologie sind wir bestrebt, neue Lösungen auf den Markt zu bringen, Kunden mehr Auswahlmöglichkeiten zu bieten und die Welt kontinuierlich zu verbessern. Das Leben der Menschen.Weitere Informationen finden Sie unter consumer.dow.com.
Über Dow
Dow Chemical Corporation (Dow) vereint die Stärke von wissenschaftlichem und technischem Wissen, um die für den menschlichen Fortschritt notwendigen High-End-Lösungen für Materialwissenschaften zu liefern.Dow verfügt über eine der branchenweit breitesten und leistungsstärksten Lösungen durch leistungsstarke Technologie. Konsolidierung von Vermögenswerten, Skaleneffekte und Wettbewerbsfähigkeit zur Bewältigung komplexer globaler Herausforderungen Dows marktorientiertes und branchenführendes Geschäftsportfolio, einschließlich High-Tech-Materialien, industrielle Zwischenprodukte und Kunststoffgeschäfte, für Verpackungen, Infrastruktur, Verbraucherpflege Kunden im wachstumsstarken Markt bieten eine breite Palette von Produkten und Lösungen basierend auf differenzierten Technologien: Dow ist eine Tochtergesellschaft von Dow DuPont (NYSE: DWDP), Dow DuPont ist eine Dow Chemical Company Eine Holdinggesellschaft mit DuPont zur Gründung von drei starken, unabhängigen, börsennotierten Landwirtschafts-, Materialwissenschaft- und Spezialproduktunternehmen Weitere Informationen finden Sie auf unserer globalen Website unter www.dow.com.