उपज और अर्धचालक आईसी पूरी तरह से अध्ययन किया गया है और दस्तावेज की विश्वसनीयता के बीच करीबी रिश्ता। चित्र 1 में डेटा इस रिश्ते को दिखाता है। बैच, वेफर और चिप स्तर पर इसी तरह के परिणाम देखा जा सकता है। संक्षेप में, अच्छा दर में,। विश्वसनीयता या इस उपज और सहसंबंध की विश्वसनीयता के साथ पूरी तरह से उम्मीद है, चिप विफलता के कारण दोष और विश्वसनीयता समस्याओं दोष के प्रारंभिक प्रकार के प्रकार के बाद से एक ही कारण होता है में। उपज और दोष की विश्वसनीयता के बीच अंतर को प्रभावित करता है मुख्य रूप से उनके आकार और चिप पैटर्न पर उनके स्थान में निहित है।
विश्वसनीयता और अंजीर के उपज 1 आईसी विधानसभा के बीच बंद सहसंबंध।
इसलिए, आईसी विनिर्माण प्रक्रिया में उपज को प्रभावित करने वाले दोषों की संख्या में कमी से बेंचमार्क उपज में वृद्धि होगी और वास्तविक उपयोग में घटकों की विश्वसनीयता में सुधार होगा। इस तथ्य को स्वीकार करते हुए, ऑटोमोटिव बाजार की सेवा करने वाली फाउंड्री दो प्रमुख कारकों का सामना करती है। पहली समस्या आर्थिक है: विश्वसनीयता में सुधार के लिए, उपज बढ़ाने के लिए समय, पैसा और संसाधन लगते हैं, और निवेश का उचित स्तर क्या है? दूसरा सवाल तकनीकी है: बेंचमार्क उपज को आवश्यक स्तर तक बढ़ाने के लिए, क्या? दोषों को कम करने का सबसे अच्छा तरीका है?
उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स (मोबाइल फोन, टैबलेट इत्यादि) का निर्माण करने वाले OEM के लिए, "परिपक्व उपज" को समय और संसाधनों में आगे के निवेश में एक मोड़ के रूप में परिभाषित किया जाता है जो उपज में वृद्धि नहीं करता है। उत्पाद परिपक्व होने पर, उपज स्थिरता, आमतौर पर एक उच्च मूल्य तक पहुंचती है लेकिन फिर भी 100% से कम है। उपभोक्ता उत्पाद फाउंड्री अगले डिजाइन नोड के विकास के लिए प्रक्रियाओं और उपकरणों को संसाधनों का पुनर्वितरण करेगा, या उनके परिपक्व नोड्स की लाभप्रदता बढ़ाने के लिए लागत को कम करेगा। क्षमता, उच्च पैदावार को आगे बढ़ाने के लिए नहीं, क्योंकि ऐसा करना अधिक किफायती है।
ऑटोमोटिव फाउंड्री के लिए, उपज बढ़ाने के लिए निवेश बढ़ाने का आर्थिक निर्णय ठेठ मामूली लाभ निर्णय से अधिक हो गया है। जब विश्वसनीयता के मुद्दे उत्पन्न होते हैं, तो ऑटोमोटिव आईसी निर्माताओं को महंगा और समय लेने वाली विफलता विश्लेषण करना पड़ सकता है। और उत्पाद की वारंटी अवधि के साथ-साथ संभावित कानूनी देयता के दौरान विफलता और उत्पाद वसूली की आर्थिक ज़िम्मेदारी मान लीजिए। यह ध्यान में रखते हुए कि मोटर वाहन आईसी के लिए विश्वसनीयता आवश्यकताओं उपभोक्ता आईसीएस की तुलना में परिमाण के दो से तीन ऑर्डर हैं, मोटर वाहन फाउंड्री को और भी हासिल करना होगा उच्च बेंचमार्क उपज स्तर। इसके लिए "परिपक्व उपज" के अर्थ पर पुनर्विचार की आवश्यकता है।
चित्रा 2 उपभोक्ता उत्पादों और ऑटोमोटिव OEM की परिपक्व उपज के बीच अंतर को हाइलाइट करता है। किसी भी प्रकार का फैब उपज वक्र में वृद्धि करेगा, इसलिए लगभग सभी प्रणालीगत प्रभाव पैदावारों का समाधान किया गया है। उपज हानि मुख्य रूप से प्रक्रिया उपकरण या पर्यावरण में यादृच्छिक दोषों के कारण होती है। इस समय, उपभोक्ता उत्पाद फाउंड्री उपज और विश्वसनीयता को "पर्याप्त पर्याप्त" मानने और उचित दृष्टिकोण लेने पर विचार कर सकती है। हालांकि, मोटर वाहन उद्योग, पीढ़ी में फैक्ट्री उपज वक्र को बढ़ाने के लिए निरंतर सुधार रणनीति का उपयोग करती है। उपज को प्रभावित करने वाले दोषों की घटनाओं को कम करके, मोटर वाहन फाउंड्री संभावित विश्वसनीयता दोषों को भी कम कर सकती है, जिससे उनके मुनाफे को अनुकूलित किया जा सकता है और जोखिम कम हो जाता है।
मोटर वाहन आपूर्ति श्रृंखला (OEM से लेकर टायर 1 आपूर्तिकर्ताओं तक आईसी निर्माताओं तक) "हर दोष महत्वपूर्ण है" और शून्य दोषों को आगे बढ़ाने की रणनीति की मानसिकता बना रही है। वे पहचानते हैं कि जब संभावित दोष छोड़ते हैं फाउंड्री के बाद, यह आपूर्ति श्रृंखला में प्रत्येक चरण की लागत को 10 गुना आगे बढ़ाता है और हल करता है। इसलिए, विद्युत परीक्षण पर अधिक निर्भरता की वर्तमान विधि को सबसे कम लागत रणनीति द्वारा प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए, यानी फाउंड्री में संभावित विफलता रोकें। दोषों को कम करने के लिए योजना का केवल एक विधिवत कार्यान्वयन, फाउंड्री शून्य दोष लक्ष्य प्राप्त कर सकती है, और कार निर्माताओं द्वारा कड़ाई से ऑडिट की जा सकती है।
मजबूत ऑनलाइन दोष नियंत्रण क्षमताओं के अलावा, कार खरीदने वाले प्रबंधकों में से कुछ तरीके दोषों को कम करने के लिए देखना चाहते हैं:
बेसलाइन दोषों को कम करने के लिए निरंतर सुधार कार्यक्रम (सीआईपी)
सर्वश्रेष्ठ उपकरण वर्कफ़्लो
खराब उपकरण सुधार कार्यक्रम
बेसलाइन दोष को कम करना जारी रखें
रेखा दोष रणनीति आधारभूत दोष योजना की किसी भी सख्त कमी का आधार है। अपने डिजाइन नियमों और घटक प्रकारों को प्रभावित करने वाली उपज और विश्वसनीयता दोषों का सफलतापूर्वक पता लगाने के लिए, फाउंड्री लाइन दोष रणनीति में उचित प्रक्रिया नियंत्रण उपकरण और उचित शामिल होना चाहिए निरीक्षण नमूना योजना। उपयोग की जाने वाली दोष पहचान प्रणाली में आवश्यक दोष संवेदनशीलता होनी चाहिए, अच्छी तरह से बनाए रखा जाना चाहिए और विनिर्देश तक होना चाहिए, और ध्यान से समायोजित निरीक्षण प्रक्रियाओं का उपयोग करना चाहिए। निरीक्षण नमूना प्रक्रिया या उपकरणों को तुरंत पहचानने के लिए प्रक्रिया चरणों के लिए पर्याप्त होना चाहिए। इसके अलावा, त्वरित विसंगति का पता लगाने, मूल कारण भिन्नता और जोखिम डब्ल्यूआईपी ट्रैकिंग नियंत्रण योजनाओं का समर्थन करने के लिए पर्याप्त पहचान क्षमता होनी चाहिए। इन तत्वों के साथ, ऑटोमोटिव फाउंड्री सफल बेसलाइन दोष कमी कार्यक्रम प्राप्त करने में सक्षम होना चाहिए। यह योजना समय के साथ उपज प्रवृत्तियों में सुधार का प्रदर्शन कर सकती है, और आगे के सुधार लक्ष्यों को प्रदान करती है और उद्योग के सर्वोत्तम प्रथाओं को समझाती है।
एक संदर्भ योजना में दोष कम करने के लिए सबसे बड़ी चुनौतियों में से एक जवाब देने के लिए है: के बाद कई प्रक्रिया चरणों के माध्यम से दोष केवल कभी कभी, अन्य के बाद ही वेफर का पता चला था जवाब से इस दोष कहां है अक्सर इतना आसान कभी कभी, है .. प्रक्रिया के बाद और दोष की "सजावट" के बाद, यह स्पष्ट हो जाता है, जिसका मतलब है कि दोष प्रणाली का दोष अधिक स्पष्ट है। डिवाइस निगरानी रणनीति दोष की उत्पत्ति की समस्या को हल करने में मदद करती है।
निगरानी उपकरण प्रमाणीकरण में (TMTQ) आवेदन उपकरण / मध्यम, एक प्रथम नियंत्रण वेफर्स का पता लगाने के लिए, यह निर्दिष्ट करता है रूटिंग डिवाइस (या प्रतिक्रिया कक्ष) आपरेशन में, है तो फिर पता चला (fig। 3)। दूसरे का पता लगाने पाया किसी भी नए दोष परिणाम के लिए प्रक्रिया उपकरण की वजह से निर्दिष्ट किया जाना चाहिए बहुत स्पष्ट है, दोष के मूल कारण को कोई शक नहीं कि शून्य दोष मानक मोटर वाहन फाउंड्री की खोज उपकरण निगरानी रणनीतियों के लाभ पहचान है: संवेदनशील पता लगाने कार्यक्रम के माध्यम से , उपयुक्त नियंत्रण सीमाएं और नियंत्रण कार्य योजना (ओसीएपी) से बाहर, प्रत्येक प्रक्रिया उपकरण से यादृच्छिक उपज नुकसान प्रकट कर सकते हैं और उन्हें हल कर सकते हैं।
3 के बाद संदर्भ वेफर "preflight" का पता लगाने में नियंत्रण डेटा प्राप्त करने के लिए, वेफर प्रक्रिया तंत्र भाग की चक्रीय आपरेशन या सभी चरणों नियोजित किया जा सकता। एक दोष का पता लगाने की प्रक्रिया उपकरण "के बाद" जोड़े जाने के लिए खुलासा।
इसके अलावा, जैसा कि चित्र में दिखाया गया है। 4, समय के साथ साजिश रची नए जोड़े दोष है, जो एक स्थायी सुधार रिकॉर्डिंग लेखा परीक्षित किया जा सकता है प्रदान करता है के अनुसार और दोषों को कम करने का एक भविष्य लक्ष्य निर्धारित करने की प्रक्रिया उपकरण। ढलाई कारखानों हो सकता है डिवाइस वर्गीकरण पर दोष के प्रत्येक घटना और डेटाबेस उत्पन्न करते हैं, और एक संदर्भ क्षेत्र विफलता विफलता विश्लेषण के रूप में। इस विधि बहुत लगातार प्रमाणीकरण तंत्र (कम से कम दिन में एक बार) की आवश्यकता है इष्टतम कार्यप्रवाह उपकरण आम तौर पर नीचे चर्चा, या खराब उपकरण सुधार योजना का एक साथ उपयोग किया जाता है।
समय के साथ 4, उपकरण की सफाई के निरंतर सुधार। समस्या के मूल स्पष्ट निष्पक्ष तिमाही सेट किया जा सकता या मासिक दोष में कमी के लक्ष्यों है। इसके अलावा, दोष की तुलना दो प्रक्रिया उपकरण मशीन प्रदर्शित कर सकते हैं जो क्लीनर। इस लॉक किया गया है गाइड रखरखाव गतिविधियों और डिवाइस के बीच मतभेद के लिए कारणों में मदद करता है।
AWF / बुरा उपकरण सुधार योजनाओं को अपने स्वयं के लाभ है
सबसे अच्छा उपकरण वर्कफ़्लो मोटर वाहन उद्योग द्वारा आवश्यक शून्य दोष मानकों को पूरा करने के लिए फाउंड्री द्वारा उपयोग की जाने वाली एक और रणनीति है। सर्वोत्तम उपकरण वर्कफ़्लो या मोटर वाहन वर्कफ़्लो (एडब्ल्यूएफ) के साथ, मोटर वाहन आईसी के लिए वेफर्स केवल फैब में हैं। सर्वोत्तम प्रक्रिया उपकरण में चल रहा है। इसके लिए फैब को किसी भी कस्टम प्रक्रिया के लिए सबसे अच्छी मशीन जानने की आवश्यकता है। विश्वसनीय रूप से यह निर्धारित करने के लिए कि कौन सी मशीन सबसे अच्छी है, फाउंड्री ऑनलाइन और उपकरण का उपयोग डेटा का पता लगाने के लिए करती है और फिर केवल मोटर वाहन वर्कफ़्लोज़ में मशीनों का उपयोग किया जाता है। प्रत्येक प्रक्रिया चरण में एक ही डिवाइस पर मोटर वाहन वेफर्स को सीमित करने के परिणामस्वरूप चक्र चक्र अधिक हो सकता है। हालांकि, प्रक्रिया की तुलना में उच्च दोष दर के साथ बहती है जो विश्वसनीयता मुद्दों का कारण बन सकती है यह दृष्टिकोण अभी भी ऑटोमोटिव वेफर्स के लिए पसंदीदा है। एक विधिवत निरंतर सुधार कार्यक्रम के साथ मिलकर, अधिकांश फाउंड्री आमतौर पर त्रैमासिक दोष कमी लक्ष्य निर्धारित करके प्रत्येक चरण में एकाधिक एडब्ल्यूएफ-अनुरूप उपकरण प्राप्त कर सकते हैं।
चूंकि इस विधि को स्केल करना मुश्किल है, सबसे अच्छा उपकरण वर्कफ़्लो छोटे पैमाने पर डब्ल्यूआईपी-आधारित OEM के लिए सबसे उपयुक्त है। फाउंड्रीज जो बड़ी मात्रा में ऑटोमोटिव उत्पादों का उत्पादन करती हैं, प्राथमिकता को नीचे दिखाए गए अनुसार अधिक सुव्यवस्थित निरंतर सुधार कार्यक्रमों को प्राथमिकता दी जानी चाहिए। खराब उपकरण में सुधार की विधि।
खराब उपकरण सुधार कार्यक्रम सबसे अच्छा उपकरण वर्कफ़्लो के विपरीत है क्योंकि यह किसी भी प्रक्रिया चरण में सबसे खराब प्रक्रिया उपकरण को सक्रिय रूप से संबोधित कर सकता है। आधारभूत दोषों को कम करने में सबसे बड़ी सफलता वाली फाउंड्री अक्सर अपनी योजनाओं को बेहतर बनाने के लिए खराब उपकरण का उपयोग करती हैं। वे पहले प्रत्येक प्रक्रिया चरण में सबसे खराब डिवाइस को नीचे ले जाते हैं और डिवाइस को तब तक समायोजित करते हैं जब तक कि यह उसी समूह में शेष डिवाइसों के औसत से अधिक न हो जाए। वे प्रक्रिया को तब तक दोहराते हैं जब तक कि एक ही समूह मिलान में सभी डिवाइस न्यूनतम मानक। एक प्रभावी खराब उपकरण सुधार कार्यक्रम के लिए कारखाने को प्रत्येक चरण में प्रत्येक प्रक्रिया उपकरण को प्रमाणित करने के लिए एक सुव्यवस्थित उपकरण निगरानी रणनीति की आवश्यकता होती है। प्रत्येक उपकरण पर प्रत्येक दिन पूरा करने के लिए कम से कम एक प्रमाणन प्रक्रिया की आवश्यकता होती है। एनोवा या क्रस्कल-वालिस विश्लेषण प्रत्येक समूह में सबसे अच्छे और सबसे खराब उपकरण निर्धारित करने के लिए पर्याप्त डेटा एकत्र करना सुनिश्चित करें। एक खराब उपकरण सुधार कार्यक्रम प्रक्रिया उपकरण के लिए डाउनटाइम शेड्यूल करेगा और पूरे फैब को कार में अपग्रेड करने के लिए जाना जाता है। मानकीकरण के सबसे तेज़ तरीकों में से एक। उपज और विश्वसनीयता में सुधार करके, रणनीति अंततः उल्लेख करती है प्रभावी उत्पादकता और मोटर वाहन ढलाई की लाभप्रदता।