در 10 ژوئیه 2017، BYD North America و شرکت سرمایه گذاری ایالات متحده سان فرانسیسکو Generate Capital به طور مشترک اعلام کرد که تاسیس یک سرمایه گذاری مشترک برای راه اندازی اولین پروژه اجاره اتوبوس الکتریکی خالص کشور است. این سرمایه گذاری مشترک با هدف سرمایه گذاری 200 میلیون دلار برای خرید BYD اتوبوس خالص الکتریکی، خدمات اتوبوس در چند شهر، دانشگاه ها و شرکت های حمل و نقل عمومی در ایالات متحده موجود است.
عطف به قصد اصلی از سرمایه گذاری مشترک، شرکت تابعه در آمریکای شمالی از BYD لی تو که، رئيس جمهور و تولید مدیر عامل شرکت سرمایه و از بنیانگذاران اسکات جیکوبز گفته اند که در حالی که اتوبوس برقی هزینه های عملیاتی در طول چرخه عمر از کمتر از یک اتوبوس دیزل، اما در اوایل هزینه های خرید نسبتا بالا می باشد، این عامل باید به میزان محبوبیت اتوبوس برقی محدود، به ویژه برای شرکت های خصوصی کوچک و متوسط و همچنین دولت شهرستان، سرمایه گذاری در صف مقابل در ناوگان اتوبوس الکتریکی خالص واقعا بالا است.
این شرکت راه اندازی یک پروژه لیزینگ سرمایه گذاری مشترک، دقیقا به منظور به طور موثر این مالی نقاط درد "، تا حد زیادی اپراتورهای اتوبوس به کاهش فشار مالی، نتیجه بالا بردن سرعت نهادهای عمومی ایالات متحده و بخش خصوصی استفاده فعال از اتوبوس برقی.
"بله همیشه متعهد به کاهش و تکیه بر انرژی فسیلی از طریق تحقیق و توسعه و ارتقاء فن آوری های انرژی پاک و محصولات حمل و نقل سبز مانند اتوبوس های خالص الکتریکی است که اساسا جهان را تغییر می دهند و سیاره ما جای بهتر است." دیدگاه های BYD و Generate Capital هماهنگ هستند، ما با یکدیگر همکاری خواهیم کرد تا روش های جدید تامین مالی را برای مشتریان بیشتر فراهم آوریم و حالت های رفت و آمد بیشتری را برای آمریکایی ها به ارمغان بیاوریم. "
'Generate Capital به منظور ارائه راه حل های حمل و نقل متناسب برای حمل و نقل بالغ، قابل اعتماد، و بازار مورد آزمایش قرار گرفت. اتوبوس های الکتریکی تقریبا هیچ انتشار گازهای گلخانه ای تولید نمی کند، هزینه های عملیاتی پایین تر و هزینه های تعمیر و نگهداری، و سواری ساکت تر و راحت تر. اسکات جیکوبز گفت: ایجاد شرکت سرمایه گذاری مشترک به طور موثر این مشکل را حل خواهد کرد. "شرکت اساتید لیزینگ سنتی معمولا به ارزش باقی مانده اتوبوس های الکتریکی توجه نمی کند، که باعث خرابی مالی می شود.
به گفته رسانه های سبز ایالات متحده گزارش اتومبیل تخمین زده است که هر یک از اتوبوس برقی خالص می تواند $ 110،000 هزینه دیزل در سال در چرخه زندگی 12 ساله را نجات دهد. با توجه به وزارت اطلاعات حمل و نقل، در هر اتوبوس الکتریکی خالص خواهد شد در حدود 1690 تن دی اکسید کربن کاهش می یابد انتشار: می توان مشاهده کرد که اثرات زیست محیطی و اقتصادی اتوبوس های الکتریکی خالص بسیار واضح است.
تا به حال، BYD خالص اتوبوس برقی در ایالات متحده بیش از 80 درصد از سهم بازار را اشغال کرده است، آن انباشته شده است بیش از 40 مشتریان با کیفیت بالا شامل لانگ بیچ حمل و نقل صدور زیر شلواری، دانشگاه استنفورد، دانشگاه UCLA، فیس بوک و لس آنجلس و حومه دفتر حمل و نقل، و غیره، در ایالات متحده بیش از مجموع 700 اتوبوس تحویل داده شده است، و همچنان برای به دست آوردن سفارشات بیشتر. BYD اتوبوس برقی رد پای در حال حاضر در بیش از 30 ایالت آمریکا.
2018 ژوئیه 10، عملیات BYD در آمریکای شمالی با شرکت سرمایه گذاری سان فرانسیسکو تولید سرمایه به طور مشترک اعلام ایجاد یک شرکت سرمایه گذاری مشترک، راه اندازی اولین پروژه اتوبوس الکتریکی خالص کشور شرکت لیزینگ سرمایه گذاری مشترک در نظر دارد به سرمایه گذاری 200 میلیون دلار آمریکا برای خرید اتوبوس برقی BYD، به شهرستانها آمریکا، دانشگاه ها، و شرکت های حمل و نقل عمومی برای ارائه خدمات اجاره اتوبوس.
عطف به قصد اصلی از سرمایه گذاری مشترک، شرکت تابعه در آمریکای شمالی از BYD لی تو که، رئيس جمهور و تولید مدیر عامل شرکت سرمایه و از بنیانگذاران اسکات جیکوبز گفته اند که در حالی که اتوبوس برقی هزینه های عملیاتی در طول چرخه عمر از کمتر از یک اتوبوس دیزل، اما در اوایل هزینه های خرید نسبتا بالا می باشد، این عامل باید به میزان محبوبیت اتوبوس برقی محدود، به ویژه برای شرکت های خصوصی کوچک و متوسط و همچنین دولت شهرستان، سرمایه گذاری در صف مقابل در ناوگان اتوبوس الکتریکی خالص واقعا بالا است.
این شرکت راه اندازی یک پروژه لیزینگ سرمایه گذاری مشترک، دقیقا به منظور به طور موثر این مالی نقاط درد "، تا حد زیادی اپراتورهای اتوبوس به کاهش فشار مالی، نتیجه بالا بردن سرعت نهادهای عمومی ایالات متحده و بخش خصوصی استفاده فعال از اتوبوس برقی.
"بله همیشه متعهد به کاهش و تکیه بر انرژی فسیلی از طریق تحقیق و توسعه و ارتقاء فن آوری های انرژی پاک و محصولات حمل و نقل سبز مانند اتوبوس های خالص الکتریکی است که اساسا جهان را تغییر می دهند و سیاره ما جای بهتر است." دیدگاه های BYD و Generate Capital هماهنگ هستند، ما با یکدیگر همکاری خواهیم کرد تا روش های جدید تامین مالی را برای مشتریان بیشتر فراهم آوریم و حالت های رفت و آمد بیشتری را برای آمریکایی ها به ارمغان بیاوریم. "
'Generate Capital به منظور ارائه راه حل های حمل و نقل متناسب برای حمل و نقل بالغ، قابل اعتماد، و بازار مورد آزمایش قرار گرفت. اتوبوس های الکتریکی تقریبا هیچ انتشار گازهای گلخانه ای تولید نمی کند، هزینه های عملیاتی پایین تر و هزینه های تعمیر و نگهداری، و سواری ساکت تر و راحت تر. اسکات جیکوبز گفت: ایجاد شرکت سرمایه گذاری مشترک به طور موثر این مشکل را حل خواهد کرد. "شرکت اساتید لیزینگ سنتی معمولا به ارزش باقی مانده اتوبوس های الکتریکی توجه نمی کند، که باعث خرابی مالی می شود.
به گفته رسانه های سبز ایالات متحده گزارش اتومبیل تخمین زده است که هر یک از اتوبوس برقی خالص می تواند $ 110،000 هزینه دیزل در سال در چرخه زندگی 12 ساله را نجات دهد. با توجه به وزارت اطلاعات حمل و نقل، در هر اتوبوس الکتریکی خالص خواهد شد در حدود 1690 تن دی اکسید کربن کاهش می یابد گازهای گلخانه ای. بنابراین، اثرات زیست محیطی از اتوبوس های برقی و اثرات اقتصادی بسیار آشکار است.
تاکنون BYD بیش از 80 درصد از سهم بازار اتوبوس های خالص الکتریکی در ایالات متحده را اشغال کرده است و بیش از 40 مشتری با کیفیت از جمله اداره حمل و نقل لانگ بیچ، دانشگاه استنفورد، UCLA، فیس بوک و دفتر حمل و نقل شهری لس آنجلس انباشته است. ایالات متحده بیش از مجموع 700 اتوبوس تحویل داده شده است، و همچنان برای به دست آوردن سفارشات بیشتر. BYD اتوبوس برقی رد پای در حال حاضر در بیش از 30 ایالت آمریکا.
