บริษัท นิปปอนซีโกะ จำกัด ประสบความสำเร็จในการพัฒนาคอลัมน์พวงมาลัยที่มีความปลอดภัยสูงมีน้ำหนักและมีความสั่นสะเทือนสูง * 1 ในกรณีที่มีการชนกันและสามารถปรับตำแหน่งพวงมาลัยได้ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง * 2 ขณะนี้สินค้ามี เริ่มขาย
ขาพวงมาลัยแบบดึงกลับภายในเรซิน
พื้นฐานการพัฒนา
ในการทำงานของรถยนต์ทั้ง 3 ฟังก์ชั่นหลักคือ 'พวงมาลัยพาว' พวงมาลัยพาวเวอร์พวงมาลัยเป็นส่วนประกอบที่สามารถบรรลุฟังก์ชั่น 'พวงมาลัยพาวเวอร์' ได้
นอกจากนี้ในกรณีของความผิดพลาดคอลัมน์พวงมาลัยสามารถดูดซับแรงกระแทกกับคนขับในระหว่างการกระแทกโดยกลไกการบดของตัวเองซึ่งจะช่วยเพิ่มความปลอดภัย
ปัจจุบันคนมีความต้องการการปกป้องสิ่งแวดล้อมมากขึ้นในขณะเดียวกันก็มีความปลอดภัยสูงและมีความสะดวกสบายสูงผลิตภัณฑ์เกียร์พวงมาลัยยังเผชิญกับความท้าทายของความต้องการเหล่านี้
เพื่อตอบสนองความต้องการเหล่านี้ NSK ได้พัฒนาพวงมาลัยแบบปรับได้สำหรับขึ้นและลง / ด้านหน้าและด้านหลัง
* 1: คอลัมน์พวงมาลัยแบบสั่นสะเทือนที่มีแรงสั่นสะเทือนสูงมีความถี่เรโซแนนซ์สูงกว่าโดยทั่วไปยิ่งมีความสั่นสะเทือนสูงเท่าใดผู้ขับก็จะรู้สึกสั่นสะเทือนภายนอกมากขึ้นเท่านั้น
* 2: พวงมาลัยปรับระดับขึ้นและลง / ด้านหน้าและด้านหลังเป็นพวงมาลัยที่สามารถปรับพวงมาลัยได้ในทิศทางขึ้นและลงและทิศทางด้านหน้าและด้านหลัง
ไฮไลต์ผลิตภัณฑ์
◆การใช้โครงสร้างกองใหม่ในการปรับปรุงความปลอดภัย (ลดการแปรผันของภาระไฟฟ้าลง 25%) โดยการตั้งโครงสร้างชิ้นส่วนไว้บนท่อของพวงมาลัยทำให้ภาระชิ้นส่วนของโครงสร้างพวงมาลัยไม่สม่ำเสมอ การดูดซับพลังงานที่มีความเสถียรซึ่งจะช่วยเพิ่มความปลอดภัย
◆เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ตัวเดิมน้ำหนักลดลงประมาณ 15% (ประมาณ 560g) ซึ่งทำให้น้ำหนักเบาโดยการเปลี่ยนโครงสร้างจำนวนชิ้นส่วนของผลิตภัณฑ์จะลดลงและรูปลักษณ์ของผลิตภัณฑ์จะง่ายขึ้น การลดน้ำหนักของคอลัมน์ช่วยในการปรับปรุงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงของรถยนต์
เมื่อเทียบกับอดีตแรงสั่นสะเทือนจะเพิ่มขึ้นประมาณ 11% (ประมาณ 7 เฮิรตซ์) และความสะดวกสบายดีขึ้นโดยการเพิ่มการออกแบบวงเล็บเหลี่ยมเอียงเครื่องมีความสั่นสะเทือนสูงนอกจากนี้เสถียรภาพของการทำงานของพวงมาลัยยังเพิ่มขึ้นและ ความสะดวกสบาย
คอลัมน์พวงมาลัยแบบดึงกลับภายในแบบเรซินที่พัฒนาขึ้นโดย NSK ช่วยเพิ่มความปลอดภัยความสะดวกสบายและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมของรถ