Nippon Seiko Co., Ltd. успешно разработала рулевую колонку с высокой степенью безопасности, высоким весом, высокой вибрационной жесткостью * 1 в случае столкновения, а рулевую колонку можно регулировать вверх и вниз / спереди и сзади * 2. В настоящее время продукт имеет Начали продажи.
Внутренняя отводящая рулевая колонка
История развития
В трех основных функциях автомобиля «вождение», «рулевое управление», «остановка» рулевая колонка является компонентом, который может обеспечить функцию «рулевого управления».
Кроме того, в случае столкновения рулевая колонка может поглощать ударную нагрузку на водителя во время удара собственным дробильным механизмом, тем самым повышая безопасность.
В настоящее время люди все чаще требуют защиты окружающей среды, добиваясь высокой безопасности и высокого комфорта. Продукты рулевого механизма также сталкиваются с проблемами этих требований.
В ответ на эти требования NSK разработала регулируемую рулевую колонку вверх и вниз / спереди и сзади.
* 1: Высокая вибрационная жесткая рулевая колонка имеет более высокую резонансную частоту. В целом, чем выше жесткость вибрации, тем сильнее у водителя ощущается внешняя вибрация.
* 2: Регулировка рулевой колонки вверх и вниз / переднего и заднего колес - рулевая колонка, рулевое колесо которой можно регулировать в направлении вверх и вниз и в переднем и заднем направлениях.
Основные продукты
◆ Использование новой структуры отсоединения для повышения безопасности (снижение нагрузки на 25%). Установив конструкцию отрыва на трубке рулевой колонки, отрывная нагрузка интегральной структуры рулевой колонки может поддерживаться постоянной. Стабильное поглощение энергии удара, что, в свою очередь, повышает безопасность.
◆ По сравнению с оригинальным продуктом вес снижается примерно на 15% (около 560 г), что делает его легче. Изменяя структуру, количество деталей продукта уменьшается, а внешний вид продукта упрощается. Уменьшение веса колонны помогает улучшить экономию топлива автомобиля.
◆ По сравнению с прошлым жесткость вибрации увеличивается примерно на 11% (около 7 Гц), а комфорт улучшается. Благодаря оптимизации конструкции кронштейна наклона изделие имеет высокую вибрационную жесткость. Кроме того, улучшается стабильность работы рулевого колеса и комфорт.
Прикрепленная к смоле внутренняя втягивающая рулевая колонка, разработанная NSK, еще больше повышает безопасность, комфорт и экологичность автомобиля.