닛폰 세이코 (주)는 충돌시 높은 안정성, 고중량, 고 강성 * 1의 스티어링 칼럼을 성공적으로 개발하여 스티어링 칼럼을 상하 좌우로 조절할 수 있습니다 * 2. 판매를 시작했습니다.
수지 핀 내부 후퇴 스티어링 칼럼
개발 배경
자동차의 세 가지 주요 기능인 '주행', '조향', '정지'에서 스티어링 칼럼은 '조향'기능을 수행 할 수있는 구성 요소입니다.
또한 충돌 사고가 발생하면 스티어링 칼럼은 자체 분쇄 메커니즘에 의한 충돌 중 운전자에게 가해지는 충돌 하중을 흡수하여 안전성을 향상시킵니다.
요즘 사람들은 높은 안전성과 높은 편안함을 추구하면서 점점 더 환경 보호를 요구하고 있으며, 스티어링 기어 제품도 이러한 요구에 직면 해 있습니다.
이러한 요구에 부응하기 위해 NSK는 상하 및 전후에 조정 가능한 조향 칼럼을 개발했습니다.
* 1 : 고진동 강성 스티어링 칼럼은 공진 주파수가 높습니다. 일반적으로 진동 강성이 높을수록 운전자가 외부 진동을 느끼기가 어렵습니다.
* 2 : 상하 및 전후 조정 가능한 스티어링 칼럼은 스티어링 칼럼으로, 스티어링 휠을 상하 및 전후 방향으로 조절할 수 있습니다.
제품 하이라이트
◆ 새로운 분리 구조를 사용하여 안전성 향상 (하중 편차 25 % 감소) 조향 칼럼 튜브에 분리 구조를 설정하여 조향 칼럼 일체 구조의 분리 하중을 일정하게 유지할 수 있습니다. 충격 에너지를 안정적으로 흡수하므로 안전성이 향상됩니다.
◆ 기존 제품에 비해 무게가 약 15 % (약 560g) 감소되어 가벼워졌으며, 구조 변경에 따라 제품의 부품 수가 감소하고 제품 외관이 단순화되었습니다. 무게의 감소는 자동차의 연비 향상에 도움이됩니다.
◆ 과거와 비교하여 약 11 % (약 7Hz)의 진동 강성을 향상시켜 쾌적 성을 향상 시켰으며, 틸트 브라켓의 디자인을 최적화하여 진동 강성이 높았으며 스티어링 휠의 안정성이 향상되었으며 편안함.
NSK가 개발 한 수지 고정식 내부 수축 식 스티어링 칼럼은 자동차의 안전성, 편안함 및 친환경 성을 더욱 향상시킵니다.