أكبر مصنع الراقية سيارة مرسيدس-بنز الشركة الأم في العالم دايملر وأكبر شركة لصناعة قطع غيار السيارات أعلنت بوش أن سيارة أجرة سائق (Robotaxi) في سيليكون فالي، كاليفورنيا تخطيط الطيار، وهو التحالف الذي أعلن عنه في العام الماضي، ودايملر وبوش منذ الافراج عن الأخبار الأهم.
وقد اعتبرت شركات صناعة السيارات الألمانية أن يكون المحافظون طيار المجال. دايملر وبوش رفيعة المستوى تخطيط سائق سيارة أجرة، مما لا شك فيه تسريع عملية ترويج التكنولوجيا الطيار الآلي، ولكن يظهر أيضا التحالف الألمانية من مصنعي السيارات من الضوابط والقيود التقليدية جوجل وغيرها من التكنولوجيا عزم الشركة.
الطيار الآلي تعقيد التكنولوجيا والحاجة إلى الاستثمار في البحث والتطوير على رأس الكثير من المال، والسماح للسيارة لديها المنبع وسلسلة الصناعة التحويلية لديها للعمل معا جنبا إلى جنب. وفي ابريل من العام الماضي، ودايملر وبوش تحالف شركة دايملر لتطوير سيارة أجرة خدمة الهاتف المحمول تطبيق التطبيق، يمكن للمستخدمين استخدام السيارات بدون سائق خدمة مجانية في السطر المحدد في المدن الرائدة المعينة. ووفقا للتقارير، وسيتم تجهيز المركبات غير المأهولة مع السلامة ضمان السائق القيادة.
تقديم الدعم الفني لبرنامج الذكاء الاصطناعي نفيديا نفيديا دافع بيغاسوس. ووفقا لاحترام نفيديا لصاحب البلاغ، تعاونت شركة دايملر وبوش لإطلاق تلقائيا يقود سيارة هو L4 الطيار الآلي على مستوى عال ومستوى L5 قيادة مستقلة مستوى التلقائي سيارة.
وقد تم بالفعل توسيع النظم الإيكولوجية NVIDIA NvidiaDRIVE في جميع المجالات الطيار الآلي، الطيار الآلي سيارة أجرة من الشاحنات لسيارات التوزيع، حاليا أكثر من 370 شريك الشركات.
ووفقا خارطة الطريق الطيار الآلي نفيديا الرئيس التنفيذي لشركة جين هسون هوانغ، مؤسس "مستوى الطيار الآلي L3 المقترحة سوف يتحقق في وقت مبكر عام 2020، الطيار الآلي سوف يكون في وقت متأخر مستوى L4 التي تحققت في 2021، في حين أن مستوى L5 الآلي سائق سيارة أجرة (Robotaxi ) سيكون أول من تحقيقه في العام المقبل ".
وادي السليكون عمالقة التكنولوجيا قد أعلنت مجنون مجال تدفق طيار جوجل في فبراير من هذا التقرير أرباح العام لتقديم اعلان مهم: سوف Waymo استكمال الأعمال سائق سيارة أجرة في المجال التجاري 2018 وقالت جوجل أيضا فقد كان في كل مستوى تسارع وتيرة اختبار الطيار الآلي.
وهذا يعني أنه يمكن للناس استخدام تطبيق Waymo للحصول على سيارة أجرة ذاتية القيادة في المستقبل ، وقد أكدت Waymo أنها ستزيد إنتاج الآلاف من السيارات ذاتية القيادة في عام 2018 وتضعها في تشغيل سيارات الأجرة في نهاية العام الماضي ، ازداد أسطول Waymo المستقل ذاتياً بمقدار 600 ، وسعت Google اختباراتها لتشمل 25 مدينة في الولايات المتحدة.
في الصين ، مع إطلاق الحافلة 100 بدون سائق من بايدو Apolon ، أعلنت بايدو أيضا أنها تمتلك بالفعل القدرة الإنتاجية الضخمة لإنتاج حافلات بدون سائق من طراز L4 ، بما في ذلك Drip و Uber و Lyft وغيرها من شركات التكنولوجيا وقد أطلقت منصة خدمة سيارات الأجرة المشتركة بالفعل خدمات المسافات القصيرة بما في ذلك خدمات النقل الجماعي ونقل الحافلات المكوكية.
وفقا لمعهد بروكينغز في الولايات المتحدة ، في السنوات الثلاث الماضية ، استثمرت سوق رأس المال العالمية أكثر من 500 مليار دولار في صناعة غير المأهولة ، وهذه ليست سوى البداية ، وتتوقع السوق ، وحجم السوق في المستقبل لصناعة السيارات وصناعة السفر المشتركة سوف تصل إلى 100 مليار دولار امريكى.
فمن ناحية ، أدى ارتفاع تكنولوجيا القيادة الذاتية إلى تحويل قوة شركات تصنيع السيارات التقليدية وعمالقة التكنولوجيا الناشئة ، كما أنه يغير بالكامل مجال صناعة السيارات بالكامل ، حيث يستخدم المستخدمون بشكل متزايد أدوات الإنترنت عبر الهاتف المحمول مثل الهواتف الذكية لتحديد المواقع ، أصبحت الأنشطة اليومية مثل سيارات الأجرة وتأجير السيارات ، ودور الإنترنت عبر الهاتف النقال في السيارة أكثر أهمية ، مما أدى إلى التطور السريع لصناعة "الهاتف المحمول كخدمة" ، وتفيد شركة أبحاث السوق IHS Markik أنه بحلول عام 2040 ، "المحمول كخدمة" ستشتري هذه الصناعة أكثر من 10 ملايين سيارة ، وهي نسبة أعلى بكثير من 300000 سيارة في عام 2017.
من ناحية أخرى، على الرغم من أن العالم المليار السيارات مع مجموع الأميال سنوي قدره 10 تريليون ميل، ولكن هذه المركبات عاطلة في معظم الوقت، وتأخذ مساحة الطابق قيمة مع وقوف السيارات، وحتى بطريقة مؤثرة، فإنها غالبا ما تكون الذين تقطعت بهم السبل على الطرق المزدحمة، الأمر الذي يتطلب الخوارزميات مثل الذكاء الاصطناعي NVIDIA لحلها.
وقال مدير IHS ماركيت الذكاء الاصطناعي البحوث المتقدمة لوكا دي Ambroggi: "أظهر دايملر وبوش في التعاون مع نفيديا أن الأجهزة الذكاء الاصطناعي، والبرمجيات، ومنصة التكامل والمحاكاة والتحقق أدوات الجمع بين لخلق مزيد من التنمية للمركبات مستقلة القيمة.
وقال أيضا إن هناك العديد من المزايا من المركبات الذاتية القائمة على خدمات التنقل. وهذه اصطناعية تكنولوجيا الذكاء في السيارة تحسين تدفق حركة المرور، وتعزيز سلامة القيادة وتوفير خدمات الهاتف النقال أفضل. وبالإضافة إلى ذلك، توقع المحللون أيضا، تأخذ استدعاء سيارة بدون سائق سيكلف فقط 17 سنتا لكل ميل.
وبالإضافة إلى ذلك، والعمال تكون قادرة على التوسع في حركة المرور على الطريق الى العمل، لاستعادة خسائر إنتاجية تبلغ قيمتها نحو 99000000000 $ في السنة، يمكن تخفيض التكاليف مع تحسين الراحة والنقل، وهذه القدرة في حد ذاته يحمل فرصة كبيرة. البيانات توقعات KPMG، وعام 2030، السيارات والخدمات سائق تتطور لتصبح صناعة تريليون النطاق أكثر من $ 1.