De acordo com relatos da imprensa estrangeira, a fim de tornar os navios e submarinos mais flexíveis, o Escritório de Pesquisa Naval dos EUA financiou um estudo de revestimento de repelência de líquidos, que não só tem a capacidade de impermeabilizar, mas também bloquear petróleo, álcool e até mesmo manteiga de amendoim. Outros materiais Recentemente, Anish Tuteja, professor associado de ciência e engenharia de materiais da Universidade de Michigan, desenvolveu um revestimento químico transparente durável que reduz a fricção do casco e torna o navio mais eficiente e encoberto.
Quando o casco é cortado através da água, parece ser sem esforço na superfície, mas na verdade alguma água permanecerá no casco, o que faz com que o casco gere o atrito com a superfície da água Agora, este novo tipo de revestimento é muito bom. Resolva esse problema.
De acordo com Ki-Han Kim, oficial do projeto ONR Naval Warfare e Weapons Department, o consumo de combustível de um navio (até 80% em baixas velocidades e 40% -50% em alta velocidade) é programado para manter a velocidade e superar a resistência ao atrito. Isso significa que o novo revestimento liofóbico pode reduzir significativamente o consumo de combustível do navio.
Além disso, este casco suave e sem atrito significa que ele pode navegar silenciosamente na superfície da água, mesmo que seja detectado em altas velocidades.
No momento, a composição deste revestimento lyophobic desenvolvido por Tuteja não foi anunciada.Só é sabido que sua equipe usa bibliotecas de matemática do computador de produtos químicos conhecidos e eles são complexos modelados para prever uns aos outros. A interação e as propriedades O produto final é um material transparente e borrifado que pode ser pulverizado em muitas superfícies e firmemente ligado a ele sem os efeitos de arranhões, amassados e afins.
Segundo Tuteja, esse revestimento pode ser usado como protetor de sensores, unidades de radar e antenas usadas em intempéries, além de ser usado em navios, mas ainda está sendo testado, mas a equipe acredita Pode ser aplicado a aplicações militares e civis de pequena escala nos próximos dois anos.
