ووفقا لتقارير وسائل الاعلام الاجنبية، من أجل السماح للسفن وغواصات يمكن أن تصبح أكثر مرونة، بتمويل من مكتب البحوث البحرية طلاء الدراسة نفور من المذيب. وليس فقط القدرة ولكن أيضا مع حاجز للماء مثل البترول والكحول وحتى زبدة الفول السوداني مواد أخرى: في الآونة الأخيرة ، قام Anish Tuteja ، وهو أستاذ مساعد في علوم وهندسة المواد من جامعة ميشيغان ، بتطوير طلاء كيميائي شفاف دائم يقلل من احتكاك الهيكل ويجعل السفينة أكثر كفاءة في استهلاك الطاقة وإخفائها.
عندما يتم قطع الهيكل من خلال الماء ، يبدو أنه سهل على السطح ، ولكن في الواقع ستبقى بعض المياه على الهيكل ، مما يجعل الهيكل يخلق احتكاكًا مع سطح الماء ، والآن هذا النوع الجديد من الطلاء جيد جدًا. حل هذه المشكلة.
وقال كي-هان كيم ، ضابط المشروع في قسم الحرب والأسلحة البحرية ، إن استهلاك الوقود في السفينة (ما يصل إلى 80٪ عند السرعات المنخفضة و 40٪ -50٪ بسرعات عالية) مبرمج إلى حد كبير للحفاظ على السرعة والتغلب على مقاومة الاحتكاك. وهذا يعني أن الطلاء الجديد الرهابي يمكن أن يقلل بشكل كبير من استهلاك الوقود للسفينة.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن هذا الهيكل الناعم الخالي من الاحتكاك يعني أنه بإمكانه الإبحار بهدوء على سطح الماء ، حتى إذا تم اكتشافه بسرعات عالية.
في الوقت الحالي ، لم يتم الإعلان عن تركيبة هذه الطبقة الكرتونية التي طورها توتيجا ، ومن المعروف فقط أن فريقها يستخدم مكتبات الرياضيات الحاسوبية الخاصة بالمواد الكيميائية المعروفة ، وهي مصممة بشكل متقن للتنبؤ ببعضها البعض. التفاعل والخصائص: المنتج النهائي عبارة عن مادة مطاطية شفافة يمكن رشها على العديد من الأسطح وربطها بإحكام بدون تأثير الخدوش والخدوش وما شابه ذلك.
ووفقًا لتوتيجا ، يمكن استخدام هذا الطلاء كحامي للمجسات ووحدات الرادار والهوائيات المستخدمة في الطقس القاسي ، بالإضافة إلى استخدامه في السفن ، ولا تزال هذه المادة قيد الاختبار حاليًا ، لكن فريق البحث يعتقد أنها ستستخدم يمكن تطبيقها على التطبيقات العسكرية والمدنية على نطاق صغير في العامين المقبلين.
