في 2 يوليو 2018 ، أعلنت BASF أن تركيب TDI في مصنع Ludwigshafen دخل مرحلة الاختبار.
تستخدم سلائف البلاستيك TDI على نطاق واسع في إنتاج وسائد المقاعد لصناعة السيارات والأثاث ، لكن متحدثًا رسميًا قال إن الأمر سيستغرق عدة أسابيع حتى يبدأ الإنتاج الكامل لشركة BASF ، وقبل ذلك ، يجب تنفيذ جميع أجزاء النظام. الاختبار.
حتى شهر مارس من هذا العام ، كان هذا المشروع الذي يتكلف مليارات الدولارات يحتوي على مفاعل TDI جديد ، وقد واجه BASF مشاكل في النظام.
في عام 2017 ، بسبب العيوب الفنية ، تم إدخال مادة مسرطنة في TDI لعدة أسابيع ، ويمكن استخدام TDI مع مواد أخرى في صنع المراتب ، وكان على BASF استدعاء آلاف الأطنان من TDI ، مما أدى إلى خسارة قدرها 30 مليون يورو تتوقع BASF إنتاج حوالي 300،000 طن من مواد TDI الكيميائية المنتشرة في جميع أنحاء العالم كل عام.