Ao longo dos anos, os cientistas viram silício como um material promissor no campo das baterias de iões de lítio, de acordo com relatórios de mídia estrangeira. A principal razão para isso é que usá-lo como um ânodo pode significar que a bateria está armazenando 10 vezes vezes mais poder que a capacidade atual-pelo menos teoricamente. Eletrodos de silício são facilmente rachados quando usado na prática.
Cientistas do Instituto norueguês de tecnologia energética agora afirmam ter superado o problema com um novo material chamado Siliconx. Ao longo dos anos, os cientistas ao redor do mundo têm vindo a trabalhar sobre como estabilizar o silício relativamente frágil em um ânodo de bateria. Os pesquisadores descreveram o novo material como o "fator X" que eles estavam procurando. Vimos muita tecnologia experimental mostrando grande esperança no laboratório.
Alguns dos métodos mais interessantes incluem a colocação de silício em grafeno ' gaiolas ', esmagando-o em pó, usando-o como nanofios de alguns micrometros de comprimento, e implantá-lo como uma forma de nano-partícula. O problema com o uso de silício convencional como um ânodo é que, como a bateria é carregada, as partículas incham até 400% e depois voltar ao normal como eles descarga, causando-lhes a ruptura. Cientistas do Instituto norueguês de tecnologia energética dizem que superaram o problema com uma nova liga de silício que mistura nanopartículas de silício com um material sem nome.
Os cientistas estão tentando patentear a tecnologia.
A equipe tem testado no laboratório e disse que, embora o novo design da bateria afeta inicialmente a capacidade, sua estabilidade durante todo o ciclo de carregamento significa que armazena muito mais poder do que o ânodo de silicone puro Fast-degradado, e armazena três a cinco vezes vezes mais poder do que o ânodo da grafita usado atualmente na bateria. Os cientistas foram apoiados pelo Conselho Norueguês de pesquisa para continuar seu trabalho.
