最近、南京航空宇宙航空研究開発機構の民間航空フライトアカデミーの "Blind Road"夏期実習チームは、安価で使いやすい初期費用がわずか30元のロードブロック検出スキャナを開発しました。
視覚障害者のための杖は、手を拡張することです。それは、関数の唯一の探査はありませんでしたが、また間接的に支援するために他の人を促進するために、盲目でスティック人々を保持し、周りの人々に思い出させた。しかし、杖がいくつかでは、万能薬ではありません狭い場所や不自由な場所では、盲人は多かれ少なかれ不便を招くこともあります。
現時点では、視覚障害者のためのレーダーを使っている国の企業がすでに存在しています。カメラを使って周囲のシーンを摂取し、ハードウェアデバイスを通じて危険な警告を発するこの種の装置は、価格が3〜5千から7〜8千です。
2013年の初めからは、民間航空飛行大学中国南方航空のブラインド探検の注目は、5年間続いた、南京、江蘇省ブラインド旅行、そして今年は、チームは「ブラインドブラインドルル」に社名を変更し、視覚障害者のために継続するために自分の力を与えました。
ブラインド回避の障害を支援するために、「ブラインドブラインドルル」夏の練習のチームは、初期費用が唯一の30元で、ロードブロッキングプローブスキャナを開発しました。小さなパイナップルのような形スキャナ、唯一の手のひらサイズ、2探査ラウンドアバターにはかわいい大きな目のペアがあり、先の障害物の距離に応じて3つの警告を送信することができ、前方の盲人に思い出させることができます。
マイクロコントローラ・モジュールによって主障害検出器と超音波センサは、「小さなパイナップル」上の2つの「目」は、障害物1メートルの距離で、ブラインドを思い出させるために、超音波距離測定の前方障害物原理、さらにアラームにより決定される超音波センサでありますアラートとアラームがブラインド回避障害物がけがを防ぐ思い出させるために60センチ、30cmの距離で強化されました。
スキャナは使用に入れていなかったが、「ブラインドブラインドルルは、」まだ、このシステムを改善し、その可搬性を高め、信頼性を継続する予定で、これは装置をオンにする計画で、将来的に遠く小さく、より正確な検出範囲を行うことができますがすることができます本当に使用される。
