정상 회담 기자 성지 '저탄소 도시 교통 여행을 달성하기 위해 공동의 노력'의 독점적 인 센토사 싱가포르 컨퍼런스 홀 7 월 (11) 열린 유엔 환경 계획은 중국 대만 벨 전기 자동차는 유엔 환경 계획과의 협력 프로그램의 일련의 도달 정보통이었다 . 중신 그녀
센토사 제 11 회 세계 의회 센터, 싱가포르에서 개최 된 유엔 환경 계획은 정상 회담 기자는 '저탄소 도시 교통 여행 달성하기 위해 공동의 노력'은 중국, 대만 벨 전기 자동차는 유엔 환경 계획, 양측의 협력 프로그램의 일련의 도달 정보통이었다 올해는 8 개국에서 파일럿 전기 자동차 프로젝트, 필리핀, 베트남, 케냐와 르완다 될 것입니다.
UNEP 보고서에 따르면 아태 지역은 기후 변화, 물 부족, 종의 멸종 및 유해 폐기물과 같은 점점 더 심각한 환경 문제에 직면하고있다 .2030 년까지 세계 에너지 관련 이산화탄소 배출에 대한 전통적 맥락에서 볼 때. 45 %는 아시아 태평양 지역에서 나올 것이며, 2005 년과 비교하여 운송 관련 CO2 배출량은 57 % 증가 할 것으로 예상되며, 아시아 태평양 국가들은 소비 패턴의 변화를 촉진하고 화학 생산을 향상시키고, 통제를 사용하고 오염 물질 관리를 향상시킵니다.
지속 가능한 개발 계획으로 연료 차량을 단계적으로합니다 세계는, 중국은 중국 전기 자동차 소유권 사회 5000 만 달러, 500 만 명 산업 노동자 2017로, 중국 자전거 전기 자동차 협회의 통계에 따르면, 전기 여행의 관점에서 세계를 리드 그것은 추정되는 2백60일 년에 따라 운동 20km 당 2 억 5 천만 중국어 전기 자동차 사용자, 연간 행사 총 주행 거리 5,200km, 킬로미터 당 8.5 리터의 계산 자동차의 연료 소비 경우 1조5천97억킬로미터의 2 억 5 천만 총 주행 거리, 1,100 억 리터의 연료가 필요하며 약 8,500 만 톤이 필요합니다.
정상 회담에서 중국 대만 벨 전기 자동차 일의 '국가 및 지역 교통의 수단 중에서, 사람들이 기후 상황을 개선하기 위해 아시아 태평양 지역 촉진하기 위해 함께 작동하는 방식을'기조 연설을, 그가 청소를 선도 말했다의 11 일에 게시 된 나무 집게 회장 산업 혁명은 전례가없는 경제적 기회를 아시아에 가져올 것이며, 환경 변화의 영향을 줄이기위한 최선의 전략을 모색함으로써 21 세기 다자간 체제에서 아시아를 중요한 국가로 만들 것입니다.
통계에 따르면, 2017 년 전국 자전거 생산은 88,300,000, 기록 높은 수율이었다 2017 년 3.9 %의 연평균 성장을 달성하기 위해 21,886,000 2008 년, 십년에 비해, 전기 자전거 30970000, 전기 자전거는 7,301,000을 수출했다. 차는 5 년 전에 비해 여러 번 뒤집었다.
Sun Mutong은 중국이 세계에서 가장 큰 전기 자동차 생산자이자 소비 자라며 국가들이 배울 수있는 많은 성공적인 경험을 쌓았으며 유엔 지도력하에 모든 개발 도상국과 중국의 전기 이동성 경험을 공유하고자합니다. 아시아 태평양 도시 교통의 저탄소 여행을 촉진하고 세계 경제의 지속 가능한 발전을위한 중국 기업의 사회적 책임에 기여하며 테일링 전기 자동차로 하여금 진정한 '더 멀리 뛰기'를 실현하도록합니다.
또한 정상 회담에는 저탄소 운송 부문, 기후 및 청정 연합, 국제 상공 회의소, 국제 공공 교통 연합 (International Public Transport Alliance) 등 전문가들이 참석했다. 참가자들은 아시아 태평양 지역의 도시 교통의 현재 기후 활동을 평가하는 방법에 대해 4 가지 주제를 논의했다. .