Mobile Home은 2018 년 7 월 10 일에 Tesla Motors가 Shanghai Municipal Government와 계약을 체결했다고 발표했으며, Tesla Motors는 상하이에서 두 번째 자동차 조립 공장으로 지어졌으며 연간 50 만 대의 생산을 계획하고 있습니다. Tesla는 상하이 Lingang에 공식적으로 정착 한 전기 자동차 용 Tesla Super Factory 테슬라는 승인과 허가를 얻은 직후에 건설을 시작할 것이라고 발표했다. 첫 번째 배치는 약 2 년 이내에 인도 될 예정이며 연간 생산 능력은 50 만 대이다. 자동차.
계약에 따라, 상하이시 정부와 테슬라는 협력과 교류 및 기타 산업 발전을 심화, 기술 혁신 분야에 초점을 맞출 것이다, 상하이시 정부는 적극적으로 상하이에서 하나의 R & D, 제조, 판매 및 기타 기능의 테슬라 테슬라 서브 세트의 설립을 지원합니다 회사의 R & D 및 전기 자동차의 혁신 센터는 세계화의 과정을 빠르게하기 위해, 혁신 및 기술 성과를 촉진한다. 동시에, 윈 - 윈 협력을 달성하기 위해, 세계 최고 수준의 자동차 산업 센터의 건설을 가속화, 상하이 하이 엔드 제조 개발을 강화.
테슬라는 상하이 링 간 관리위원회와 링강 그룹과 순수 전기 자동차 프로젝트 투자 계약을 체결했으며, 테슬라는 R & D, 제조 및 판매 기능을 개발하기 위해 포트에 특별한 합작 투자 회사를 설립 할 것이라고한다. 슈퍼 팩토리 : 공개 된 테슬라 (상하이) 전기 자동차 연구 개발 혁신 센터는 테슬라의 글로벌 R & D 시스템의 중요한 부분으로 주로 전기 자동차의 연구 개발에 종사하며 전기 자동차 혁신 기술의 혁신을 적극적으로 촉진 할 것입니다.
중국은 세계에서 가장 큰 전기 자동차 시장이지만 테슬라와 제너럴 모터스 (GM)와 닛산을 포함한 다른 생산자들은 중국과 경쟁해야하기 때문에 생산을 중국으로 이전하기를 꺼려했다. 상대방의 중국 파트너는 기술을 공유하고 있으며, 2014 년에 테슬라는 중국에서 자동차를 판매하고 캘리포니아 공장에서 출하하기 시작 했음에도 불구하고 중국은 미국에 이어 테슬라의 두 번째로 큰 시장이되었다. 제프리 오스본 (Jeffrey Osborne) - "무역 분쟁으로 인해 테슬라의 중국산 자동차 프로그램이 가속화 될 수 있지만 장기적으로 볼 때 세계 최대 자동차 시장에 자리를 잡아야합니다."
모바일 주택, 테슬라 모터스는 세계에서 두 번째로 자동차 조립 공장에서 500 000의 상하이 건설 계획 연간 생산 능력에서 상하이시 정부, 테슬라 모터스와 계약을 체결 2018년 7월 10일보고 전기 자동차 테슬라 슈퍼 공장이 공식적으로 상하이 포트에 정착했다. 테슬라는 주장이 곧 약 2 년 만에 배달 차량의 첫번째 배치의 건설을 시작 승인 및 허가를 획득 전기 50의 전체 연간 생산량을 계획 한 후 차.
계약에 따라, 상하이시 정부와 테슬라는 협력과 교류 및 기타 산업 발전을 심화, 기술 혁신 분야에 초점을 맞출 것이다, 상하이시 정부는 적극적으로 상하이에서 하나의 R & D, 제조, 판매 및 기타 기능의 테슬라 테슬라 서브 세트의 설립을 지원합니다 회사의 R & D 및 전기 자동차의 혁신 센터는 세계화의 과정을 빠르게하기 위해, 혁신 및 기술 성과를 촉진한다. 동시에, 윈 - 윈 협력을 달성하기 위해, 세계 최고 수준의 자동차 산업 센터의 건설을 가속화, 상하이 하이 엔드 제조 개발을 강화.
테슬라는 상하이 링 간 관리위원회와 링강 그룹과 순수 전기 자동차 프로젝트 투자 계약을 체결했으며, 테슬라는 R & D, 제조 및 판매 기능을 개발하기 위해 포트에 특별한 합작 투자 회사를 설립 할 것이라고한다. 슈퍼 팩토리 : 공개 된 테슬라 (상하이) 전기 자동차 연구 개발 혁신 센터는 테슬라의 글로벌 R & D 시스템의 중요한 부분으로 주로 전기 자동차의 연구 개발에 종사하며 전기 자동차 혁신 기술의 혁신을 적극적으로 촉진 할 것입니다.
중국은 세계에서 가장 큰 전기 자동차 시장이지만 테슬라와 제너럴 모터스 (GM)와 닛산을 포함한 다른 생산자들은 중국과 경쟁해야하기 때문에 생산을 중국으로 이전하기를 꺼려했다. 상대방의 중국 파트너는 기술을 공유하고 있으며, 2014 년에 테슬라는 중국에서 자동차를 판매하고 캘리포니아 공장에서 출하하기 시작 했음에도 불구하고 중국은 미국에 이어 테슬라의 두 번째로 큰 시장이되었다. 제프리 오스본 (Jeffrey Osborne) - "무역 분쟁으로 인해 테슬라의 중국산 자동차 프로그램이 가속화 될 수 있지만 장기적으로 볼 때 세계 최대 자동차 시장에 자리를 잡아야합니다."
