米国、OPPOは、Xが単に美しいです見つけると言う、非多孔性シームレスフロントとリアのデザイン自体は米国の具体的な症状である。それは洗練された美しさになると、検索X上の同じの多く、曲面パノラマ画面の最大93.8パーセントを占め、画面の一部の前面にあるように湾曲したスクリーンそのものの美しい湾曲に加えて、3D湾曲ガラスの両面に慎重に2.5D加工を施し、見えなくても手が滑らかで自然な感じをするようにします。
しかし、あなたは検索X精密機械構造の美しさについて話をしたい、それは確かに潜望鏡が、それはまた、このようなデザイン、全体の達成するためにとOPPO FaceKey 3Dカメラの革新的な使用されている2トラック構造の中で最も代表的なものである場合隠された光学部品は目に見えず、実際の機械は真とフルスクリーンの形態をほぼ実現する。
我々が達成するために、ネジジャッキモータとレールの回転が昇降モジュールと効率的に達成するために、できるだけ小さなスペースではなく、減衰を含むいくつかの因子を調節することによってだけでなく、適切に嵌合され、図を駆動見ることができますプロセス全体を通して正確かつ静か。
最後に、機能的に、OPPOは、消費電力のわずか1％が200回行われ、ダウン、及び30万人以上の倍厳格なテスト結果とその構造の信頼性を証明することができる達成しました。
この目的のために、OPPOは、構造自体の最適化に加えて、デュアルトラックの既存の構造のための完全なリフトプロセス制御を加速から等速から最終減速まで設定します摺動時に発生する騒音が大きくなり、始動時および停止時の力作用時間が長くなり、インパルスが低減され、モータやスライドレールの損傷が軽減されます。
作業損失は、それが携帯電話の内部重力センサーと加速度センサーは、携帯電話は自由落下であることを検出した場合にも、2トラック機構潜望鏡は、Xは、自動回復メカニズムの秋に設定して下さい与える自然、OPPOの保護誤って落下しないことができ、最適化されていますリコールコマンドを伝えるためにシステムに信号を送ると、カメラは秋に胴体に自然に収縮し、より良い保護を得ます。
2トラック潜望鏡構造のため、これらの保証の仕組みを設計し、実際には、OPPOは、この構造だけでは名手を取るしたくない、Xデザインコンセプトやサービス全体を検索するより2トラック構造の潜望鏡を表示されます。最初の画面を4ボーダーは可能な限り狭くなければならず、ボーダーの幅の差はできるだけ小さくする必要があります。第2に、フロントにコンポーネントの開口部がありません。
検索Xでとても自然そのものの全体の美しさは、機械的な美しさの潜望鏡2トラック構造は、最終的には、構造自体は賞賛に値する、この美しさの究極の追求のために、同じように立派です。
美しさを言うと、OPPO Find Xは単に美しく、穴のない前後のデザインは美しいものです。精密さの美しさに関しては、画面の93.8％を占める正面スクリーンなどFind Xにも多くのものがあります。湾曲したスクリーンそのものの美しい湾曲に加えて、3D湾曲ガラスの両面に慎重に2.5D加工を施し、見えなくても手が滑らかで自然な感じをするようにします。
しかし、Find Xの機械構造の微妙な美しさについて話したいのであれば、最も代表的なのはデュアルトラックの略奪構造でなければならないということであり、この設計を採用した革新でもあります。隠された光学部品は目に見えず、実際の機械は真とフルスクリーンの形態をほぼ実現する。
我々が達成するために、ネジジャッキモータとレールの回転が昇降モジュールと効率的に達成するために、できるだけ小さなスペースではなく、減衰を含むいくつかの因子を調節することによってだけでなく、適切に嵌合され、図を駆動見ることができますプロセス全体を通して正確かつ静か。
最後に、機能的に、OPPOは、消費電力のわずか1％が200回行われ、ダウン、及び30万人以上の倍厳格なテスト結果とその構造の信頼性を証明することができる達成しました。
この目的のために、OPPOは、構造自体の最適化に加えて、デュアルトラックの既存の構造のための完全なリフトプロセス制御を加速から等速から最終減速まで設定します摺動過程で発生する騒音が大きくなり、発進時や停止時の力作用時間が長くなり、インパルスが減少し、モータやスライドレールの損傷が減少します。
作業損失は、それが携帯電話の内部重力センサーと加速度センサーは、携帯電話は自由落下であることを検出した場合にも、2トラック機構潜望鏡は、Xは、自動回復メカニズムの秋に設定して下さい与える自然、OPPOの保護誤って落下しないことができ、最適化されています、彼らはより良い保護を提供するために、カメラは機体内に退避中で自然に落ちる、収集コマンドを伝えるためにシステムに信号を送ります。
2トラック潜望鏡構造のため、これらの保証の仕組みを設計し、実際には、OPPOは、この構造だけでは名手を取るしたくない、Xデザインコンセプトやサービス全体を検索するより2トラック構造の潜望鏡を表示されます。最初の画面を4境界はできるだけ狭い、及び境界線の幅の差はできるだけ小さくすること;第二には正孔成分ではありません。
検索Xでとても自然そのものの全体の美しさは、機械的な美しさの潜望鏡2トラック構造は、最終的には、構造自体は賞賛に値する、この美しさの究極の追求のために、同じように立派です。
