El desarrollo adicional de la serie poliéster termoplástico hidrólisis empresa BASF, para satisfacer las necesidades de la industria del automóvil para los sensores eficientes.
Ultradur HR (HR como hidrólisis) producto de amplificación que comprende la serie Ultradur B4330 G6 HR de alta velocidad, es capaz de fluir y en particular el grado marcable con láser, 30% de fibra de vidrio reforzada; Ultradur B4330 G10 HR, 50% la altura de la fibra de vidrio reforzada grados; una nueva generación de Ultradur B4331 G6 HR, hay una optimizadas características de procesamiento de Ultradur B4331 serie G6 HR ya está disponible en grado incoloro, que marca puede ser negro láser, sino también para componentes de vehículos eléctricos y piezas. el marcado con láser puede ser de color naranja.
Con sus productos Ultradur HR, BASF ofrece materiales PBT de alta tolerancia (PBT es tereftalato de polibutileno), que son particularmente adecuados para su uso en entornos desafiantes, por lo tanto, alargan la vida de las piezas de automóviles. Mayor confiabilidad operativa: comparado con los medios alcalinos que causan agrietamiento por corrosión bajo tensión, el grado HR también tiene una considerable resistencia a los medios alcalinos.
Ultradur B4331 Puntuación G6 HR mejora la estabilidad y la fluidez de la masa fundida a la temperatura de ensayo en un largo tiempo, Ultradur B4331 G6 HR no mostró ningún aumento de la viscosidad para proporcionar la mejor base para la estabilidad y la facilidad de procesamiento. Este material puede ser también el naranja (RAL 2003), un conector de receptáculo de vehículo eléctrico de alta tensión. Puesto que el PBT resistencia eléctrica material de una alta resistencia a la de seguimiento, el conector de receptáculo puede estar diseñado para ser más pequeño, mientras que todavía se somete a un vehículo eléctrico de alto voltaje. esto también puede Se reduce el peso y el coste del conjunto.
Proporciona 30% de fibra de vidrio reforzada Ultradur 4330 HR G6, incluyendo el marcado con láser expandido y Ultradur particularmente bk15045 B4330 G6 HR alta velocidad capaces de fluir. Esto ayuda a producir una relación de espesor trayectoria de flujo de alto nivel de las partes delgadas.
New Ultradur B4330 G10 HR que contiene fibras de vidrio 50%. Por lo tanto, se puede procesar simultáneamente expuesto a la humedad y las altas temperaturas en el montaje, para mantener una cierta rigidez elevada (160 ° C, a corto plazo máximo 180 ° C), Por ejemplo, en el módulo de control del conducto de aire de carga. El rango de temperatura es de 140 ° C a 180 ° C, el material puede alcanzar el nivel de propiedad del sulfuro de polifenileno (PPS), que se usa generalmente en tales aplicaciones.
Para las aplicaciones de automoción seleccionados, BASF ha desarrollado Ultradur B4450 HR G5. El uso de PBT de fibra de vidrio 25% reforzado, retardantes de llama y reforzar el cumplimiento de ROHS, puede ser impreso con una luz y láser. Prueba de emisiones de acuerdo con VDA 278, la atomización Bajo valor, adecuado para interiores de automóviles, también adecuado para controlar cajas de interruptores. Los nuevos materiales tienen resistencia a la hidrólisis, retardante de llama, alta resistencia de seguimiento y baja densidad de humo, y también abordan los considerables requisitos y requisitos de seguridad de los vehículos eléctricos. Los autos tradicionales tienen corrientes mucho más altas.
Desde su lanzamiento, BASF ha desarrollado más de una docena de grados Ultradur modificados en HR, de los cuales el 15%, 30% y 50% son de fibra de vidrio reforzada, especialmente fluida, laserable, láser transparente o ignífuga. Las aplicaciones típicas se pueden encontrar en electrónica de automoción, por ejemplo, unidades de control, conectores, carcasas de sensores y enchufes de carga, carcasas de baterías o conectores en circuitos de alta tensión para vehículos eléctricos.