BASF также разработала устойчивую к гидролизу термопластичную полиэфирную серию для удовлетворения потребностей автомобильной промышленности в высокоэффективных датчиках.
Ultradur HR (HR - устойчивый к гидролизу) диапазон продуктов включает Ultradur B4330 G6 HR High Speed для особо точной и лазерной маркировки с 30% армированием стекловолокном, Ultradur B4330 G10 HR, 50% Высокоукрепленный класс стекловолокна, новое поколение Ultradur B4331 G6 HR с оптимизированными технологическими характеристиками. Серия Ultradur B4331 G6 HR теперь доступна в бесцветной маркировке, черной лазерной маркировке и также используется в деталях для электромобилей. Оранжевая лазерная маркировка.
Благодаря своим продуктам Ultradur HR, BASF предлагает материалы с высокой устойчивостью к PBT (PBT - полибутилентерефталат), которые особенно подходят для использования в сложных условиях, поэтому они продлевают срок службы автомобильных деталей. Более высокая эксплуатационная надежность. По сравнению со щелочными средами, которые вызывают коррозионное растрескивание под напряжением, класс HR также обладает значительной устойчивостью к щелочным средам.
Ultradur B4331 G6 HR улучшает стабильность и текучесть расплава. Ultradur B4331 G6 HR не демонстрирует увеличения вязкости при длительных испытаниях высокой температуры, обеспечивая наилучшую основу для стабильной и удобной обработки. Orange (RAL 2003) для высоковольтных разъемов для электрических транспортных средств. Благодаря высокой стойкости к отслеживанию материалов PBT разъем разъема может быть спроектирован таким образом, чтобы быть меньшим, сохраняя при этом высокое напряжение электромобилей. Снижение стоимости и веса компонентов.
Доступен 30% армированный стекловолокном Ultradur 4330 G6 HR, расширяющий Ultradur B4330 G6 HR High Speed bk15045, который включает в себя особенно текучую и лазерную маркировку. Этот класс помогает создавать тонкостенные детали с высокими скоростями потока и толщины стенок.
Новый Ultradur B4330 G10 HR содержит 50% стекловолокна, поэтому его можно обработать, чтобы подвергнуть воздействию влаги и высокотемпературных компонентов для поддержания определенной высокой жесткости (160 ° C, до 180 ° C в краткосрочной перспективе), Например, в модуле управления загрузочного воздуховода. Диапазон температур от 140 ° C до 180 ° C, материал может достичь уровня влажности полифениленсульфида (PPS), обычно используемого в таких применениях.
Для выбранных автомобильных применений BASF разработала Ultradur B4450 G5 HR. Этот PBT усилен 25% -ным стеклянным волокном, усилен ROHS и огнезащитным составом и может быть напечатан на свету и в лазере. Согласно тесту на выброс VDA 278, он распыляется. Новые материалы имеют стойкость к гидролизу, огнестойкость, высокую устойчивость к трекингам и низкую плотность дыма, а также учитывают значительные требования безопасности и требования к электромобилям. Низкие значения, подходящие для автомобильных интерьеров, также подходят для управления корпусами переключателей. Традиционные автомобили имеют гораздо более высокие токи.
С момента своего запуска BASF разработала более десятка HR-модифицированных марок Ultradur, из которых 15%, 30% и 50% армированы стекловолокном, особенно текучим, лазерным, лазерным, прозрачным или огнезащитным. Типичные применения можно найти в автомобильной электронике, например, в блоках управления, разъемах, корпусах датчиков и зарядных штепселях, корпусах аккумуляторных батарей или разъемах в высоковольтных цепях для электрических транспортных средств.