12 กรกฎาคม 2018, 'เซินเจิ้นรถบรรทุกชาร์จโครงการสถานีจะเสร็จสมบูรณ์เป็นครั้งแรกแบบสุดยอดสมาร์ทไฟฟ้า BYD รถบรรทุกขนาดเปิดตัวการสาธิตเหตุการณ์ใน Sakata ที่จอดรถสถานที่กอง Vanke สถานีชาร์จไฟฟ้าที่จัดขึ้น นี่เป็นชุดแรกของการสั่งซื้อ 500 รายการซึ่งลงนามเมื่อวันที่ 8 พฤษภาคมหลังจากการผลิตรถยนต์เป็นจำนวนมากในวันที่ 9 มิถุนายนโปรโมชั่นรถบรรทุกอัจฉริยะ
ในครั้งแรกของโลกสาธิตขนาดใหญ่นำโดยบีวายดีและเซินเจิ้นในด้านการใช้เทคโนโลยีชั้นสูงไฟฟ้าหนักรถบรรทุกเกณฑ์อีกครั้งหนึ่งยึดสูงของการพัฒนาอุตสาหกรรมเพื่อนำไปสู่การใช้พลังงานทั่วโลกการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมรถบรรทุกหนักใหม่!
เสร็จสิ้นชุดโครงการต้นแบบชุดแรกที่สถานีชาร์จ
การแบ่งคอขวดของโปรโมชั่นรถบรรทุกไฟฟ้าบริสุทธิ์
ในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมาสำหรับการป้องกันของการถ่ายโอนข้อมูลไฟฟ้าใช้ของรถบรรทุกขนาดใหญ่ของหน่วยงานผู้ใช้จะมีส่วนร่วมและให้คำแนะนำที่ BYD โรงรถร่วมกองไฟฟ้า, การขายพลังงานมืดของการไฟฟ้าม้วนภาคใต้และภาคอื่น ๆ ที่ชาร์จ บริษัท เสาในเซินเจิ้ Nanshan , Baoan, Longhua, Longgang, Pingshan, Dapeng, Yantian 7 ตำบลเสร็จครั้งแรก 14 รถดั๊มชาร์จโครงการนำร่องสถานีเพื่อตอบสนองความต้องการของค่าใช้จ่าย 500 ไต้หวันรถบรรทุกปูนซีเมนต์. ในหมู่พวกเขาโรงรถพิธีกองไฟฟ้า Vanke V จอดที่สถานีชาร์จพร้อมกับปืนหกรวดเร็วชาร์จกองชาร์จรถบรรทุกเพื่อตอบสนองความต้องการของทีซีซี 30 ครอบคลุมรอบภายในรถไฟใต้ดินสาย 10 สาย 14 สาย 17 20 กิโลเมตร Lo หลั่งเปลี่ยนแปลงกระดานโต้คลื่นศูนย์กีฬาอสังหาริมทรัพย์ โครงการตะกอน. เมืองเซินเจิ้สถานีชาร์จเสร็จสิ้นโครงการรุ่นแรกและโพสต์มากขึ้นชาร์จสถานีที่สร้างขึ้นเพื่อใช้งานให้การรับประกันที่มั่นคงสำหรับการดำเนินงานของรถบรรทุกขนาดสมาร์ทไฟฟ้า, ความสะดวกสบายของผู้ใช้ในการใช้งานขนาดใหญ่ของรถบรรทุกไฟฟ้า
การรถไฟใต้ดินสายที่สถานี 10 สถานีรถไฟใต้ดินในภาคใต้ของจีนเมืองงานสาธารณะเช่นระยะทางที่เว็บไซต์ของ Vanke สถานีชาร์จประมาณ 10 กม. รถบรรทุกการถ่ายโอนข้อมูลเป็นผู้รับผิดชอบสำหรับการก่อสร้างสถานีรถไฟใต้ดินพร้อมในการผลิตเปียกตะกอนตะกอนไปทางทิศใต้ของประเทศจีนเมืองการขนส่งข้อมูลแบบคงที่ ถูกกำหนดให้เป็นท่าเรือขนส่งตะกอนแห้งแล้ว. เว็บไซต์จัดห้าสมาร์ท BYD รถบรรทุกไฟฟ้าเพียงวันที่ Vanke ที่สถานีชาร์จโดยใช้ปืนอย่างรวดเร็วเสียค่าใช้จ่ายเรียกเก็บ 1.5-2 ชั่วโมง. 5 บริสุทธิ์รถดั๊มไฟฟ้าการขนส่งมากกว่า 1,000 ลูกบาศก์เมตรของตะกอนในแต่ละวันเพื่อให้บรรลุ 1 กับรถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงธรรมดา: 1 เทียบเท่าไม่เพียง แต่จะตอบสนองความต้องการของการขนส่งเว็บไซต์ตะกอนตลอดทั้งวัน แต่ยังสร้างผลกำไรผลตอบแทนที่ยิ่งใหญ่ให้กับผู้ใช้โดยใช้น้ำมันและราคาไฟฟ้าที่แตกต่างกัน . หลังจากการคำนวณเว็บไซต์ของรถบรรทุก TCC ไมล์สะสมประมาณ 50,000 กิโลเมตรต่อปีเชื้อเพลิงสามัญรถดั๊มร้อยกิโลเมตร 50L ราคาน้ำมันประมาณ 6.75 หยวน / L การดำเนินงานในขณะที่ BYD รถยนต์ไฟฟ้าสมาร์ทการบริโภค 100 กิโลเมตรการถ่ายโอนข้อมูลเกี่ยวกับ 138 องศาราคาเฉลี่ย 1.2 หยวนเมื่อเทียบกับรถบรรทุกการถ่ายโอนข้อมูลสามัญน้ำมันเชื้อเพลิงและไฟฟ้าในแต่ละปีเพราะความแตกต่างสามารถประหยัด 86,000 หยวน
ผลการดำเนินงานการพิจารณาคดีได้รับรางวัลผู้ใช้สรรเสริญ
พร้อมกับจำนวนของเทคโนโลยีหลักชั้นนำของโลก
นับตั้งแต่เปิดตัวของการดำเนินการพิจารณาคดีใน Dapeng New District, วิวภูเขาปิงในเดือนพฤษภาคมบีวายดีผู้ประกอบการรถบรรทุกไฟฟ้าผลกระทบได้รับการยกย่องอย่างสูงจากผู้ใช้และคนขับรถการแสดงข้อมูล BYD รถยนต์ไฟฟ้าแบบบูรณาการรถบรรทุกอัจฉริยะไมล์สะสม 283 กม., ส่วนที่เหลืออีก 10% ของการผลิตไฟฟ้าเป็นเรื่องง่ายการดำเนินงานรถบรรทุกไฟฟ้าความเข้มต่ำของการทำงานของพลังงานที่เพียงพอเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อมผลประโยชน์ที่เห็นได้ชัดในการปรับตัวที่มีคุณภาพและความปลอดภัยทางด้านเทคนิคและความน่าเชื่อถือเกินความคาดหวังของผู้ใช้. ในขณะเดียวกันรถเป็นอุปกรณ์ที่มีการตรวจสอบฉลาด, ความเมื่อยล้าพฤติกรรมการขับขี่ การตรวจสอบคำเตือนการเดินทางยานพาหนะ, การตรวจสอบจุดที่คนตาบอดเรดาร์และระบบเฝ้าระวังและการกำหนดค่าอื่น ๆ ที่ชาญฉลาดมากบรรเทาความเมื่อยล้าของคนขับรถขับรถ, การปรับปรุงยานพาหนะขับขี่ปลอดภัย แต่ยังอำนวยความสะดวกในการจัดการรายวันของหน่วยงานผู้ใช้
BYD T10ZT อัจฉริยะไฟฟ้ารถบรรทุกขนาด 9610mm × 2550mm × 3210mm มากกว่า 280 กม. ระยะทางที่เต็มรูปแบบปีนขึ้นไปถึง 50% สูงสุด. กฎระเบียบทางเทคนิคของเซินเจิ้นโดยใช้ใหม่ท็อปส์ซูรูปตัวยูของภาชนะยานพาหนะให้การผลักดันแบน พับหลังคาและโยกก้าวหน้าโดยรวมครอบคลุมสองชนิดของการเลือกระบบปิด. T10ZT BYD พร้อมกับจำนวนของเทคโนโลยีหลักชั้นนำของโลกหรืออุตสาหกรรมครั้งแรกครั้งแรกที่ใช้ครั้งแรกแบบบูรณาการเทคโนโลยีการประกอบเพลาไฟฟ้าของโลกที่มี 180KW ความเร็วมอเตอร์คู่ + 4AMT 16 ตันเพลาบรรลุอำนาจเอาท์พุทที่แตกต่างกัน, การขับรถอย่างมีประสิทธิภาพและผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ; หกอุตสาหกรรมแรกคือการใช้สองตัวควบคุมแบบบูรณาการไดรฟ์การควบคุมมอเตอร์ปัจจุบันการกระจายอำนาจไฟฟ้าแรงสูง, พวงมาลัยควบคุมมอเตอร์, เบรกควบคุมเครื่องอัดอากาศ ฟังก์ชั่นแบบสองทิศทาง DC ในหนึ่งอินเวอร์เตอร์ความปลอดภัยสูงแพ็คแบตเตอรี่มาตรฐานประการที่สามการ 435kWh ไฟในรถยนต์และมีระบบการจัดการความร้อนแบตเตอรี่พลังงานอัตโนมัติแรกของอุตสาหกรรมอุณหภูมิเซลล์แบตเตอรี่ถูกควบคุมในช่วงที่เหมาะสมให้แน่ใจว่าวงจรชีวิตของยานพาหนะ การดำเนินงานที่มีคุณภาพ
การควบคุมมลพิษดีเซลเร่งด่วน
รถบรรทุกยุคพลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบ
วันนี้การปล่อยยานยนต์ได้กลายเป็นแหล่งสำคัญของมลพิษทางอากาศ, รถบรรทุกดีเซลที่มีการควบคุมมลพิษยานยนต์ที่สำคัญที่สุดในประเทศ, การบัญชีสำหรับ 7.8% ของกองเรือยานพาหนะรถบรรทุกดีเซลปล่อยไนโตรเจนออกไซด์ 57.3% และ 77.8% ของ PM; ในเซินเจิ้น, การบัญชีสำหรับ 10.6% ของรถบรรทุกดีเซลเป็นที่เอื้อถึง 90% ของไนโตรเจนออกไซด์และ 87% ของนเซินเจิ้นในรถบัสและรถแท็กซี่โอกาสการใช้พลังงานไฟฟ้าที่ครอบคลุมเพื่อรับมือกับรถยนต์ดีเซล โดยเฉพาะอย่างยิ่งการถ่ายโอนข้อมูลการปล่อยมลพิษรถยกสูงที่สุดในรถยนต์ดีเซลเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่ง. นอกจากนี้แบบดั้งเดิมเก่ารถดั๊มมีที่มีเสียงดังรั่วซีซาร์และง่ายต่อการเร่งการบรรทุกเกินพิกัดและปัญหาอื่น ๆ เป็นเรื่องง่ายอุบัติเหตุจราจรบ่อยคือการพัฒนาของอุตสาหกรรม ปัญหาจุดปวดของการพัฒนาเมืองและแรงส่งเสริมกระแสไฟฟ้ารถบรรทุกจะไม่เพียง แต่ช่วยต่อสู้ควบคุมมลพิษต่อสู้ที่ยากดีกำจัดคอขวดการพัฒนาอุตสาหกรรมการขนส่งตะกอนโอกาสใหม่
2018 เซินเจิ้นที่นำเสนอPM2.5年均浓度下降到 26 ไมโครกรัม / ลูกบาศก์เมตรเป้าหมายและแนะนำแผนดำเนินการ 'เซินเจิ้นบลู' อย่างยั่งยืนการดำเนินงานของจิสติกส์ในเมืองของไฟฟ้าดีเซลปรับปรุงการก่อสร้างและอื่น ๆ สีเขียว 'สิบบน โครงการ'. ในเวลาเดียวกันตามที่จะชนะการต่อสู้ของแผนการดำเนินงานในปีที่สามสีฟ้าออกโดยสภาแห่งรัฐตั้งแต่ 1 กรกฎาคม 2019, ภูมิภาค Pearl River Delta จะได้เลื่อนการดำเนินการตามมาตรฐานของประเทศ 6 ปล่อยมันหมายความว่ารถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมก้าวกำจัดปรับปรุง ต่อไปจะเร่งเซินเจิ้นเทศบาลโปรโมชั่นรถบรรทุกประสบความสำเร็จในขั้นตอนเดียวโดยตรงเข้าสู่ยุคปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ที่มีความสำคัญในทางปฏิบัติที่แข็งแกร่ง. ถ้าเราสามารถบรรลุเมืองประมาณ 13,000 การถ่ายโอนข้อมูลรถบรรทุกพลังงานไฟฟ้า, ปีจะประหยัด 500 ล้านลิตรของน้ำมันเชื้อเพลิง เพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 1.2 ล้านตันของก๊าซคาร์บอนมอนออกไซด์และไนโตรเจนออกไซด์ลดการปล่อยก๊าซไฮโดรคาร์บอน 25,000 ตัน
ในฐานะที่เป็น บริษัท ที่มีระดับสูงของความรับผิดชอบและภารกิจ BYD จะเป็นโปรแกรมแรกของเทคโนโลยีพลังงานใหม่ให้กับวงการรถบรรทุกหนักเพื่อช่วยนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงพลังงานของโลกเซินเจิ้นรถบรรทุกหนักอุตสาหกรรมใหม่สำหรับประเทศที่จะให้ 'เซินเจิ้นสาธิต' เพื่อสร้าง 'นวัตกรรมประเภทตะกั่วเมืองทั่วโลก อนาคตในครั้งแรกของโลกรถบรรทุกไฟฟ้าบริสุทธิ์แรงหนุนจากการสาธิตขนาดใหญ่อำเภอชาร์จร้านค้าจะเพิ่มสูงขึ้นอีก, รถบรรทุกไฟฟ้าบริสุทธิ์สิทธิของวิธีที่จะเปิดการถ่ายโอนข้อมูลรถบรรทุกอย่างเต็มที่ยุคไฟฟ้ากำลังเร่ง การมาถึง