12 de julho de 2018, 'Shenzhen caminhão basculante projeto estação de carregamento for concluído o primeiro modelo-cum-BYD elétrica escala caminhão de lixo evento de lançamento demonstração inteligente' em Sakata garagem rua pilha de Vanke estação de carregamento eléctrico realizada. este é o segundo 08 de maio assinado ordens para o primeiro lote de 500 unidades, em junho de veículo de produção 9 massa da linha de montagem, Shenzhen, veículos elétricos puros para promover inteligente despejo passo sólido.
Na primeira demonstração em larga escala do mundo, liderado por BYD e Shenzhen no campo da alta tecnologia limiar elétrico para serviço pesado caminhão de descarga, mais uma vez aproveitar o terreno elevado do desenvolvimento industrial, para liderar a nova energia global, mudanças da indústria de caminhões pesados!
O projeto modelo de estação primeiro carregamento concluído
Livrar-se de veículos elétricos puros para promover o despejo gargalo
Nos últimos meses, para a proteção de aplicação em larga escala caminhão basculante elétrica, a maioria das unidades do usuário a participar ativamente e oferecer sugestões, a BYD garagem joint pilha elétrica, venda de energia escura de eletricidade, rolos do Sul e outras empresas de pólos de carga em Shenzhen Nanshan , Baoan, Longhua, Longgang, Pingshan, Dapeng, Yantian Distrito 7 completou os primeiros 14 caminhões de carregamento projeto piloto estação, para atender a carga demanda 500 Taiwan caminhões de cimento. Entre eles, a pilha elétrica garagem cerimônia Vanke V estação de carregamento parque está equipado com seis armas de carregamento rápido pilha, cobrando caminhão para atender às necessidades de TCC 30, cobre a periferia a 20 quilômetros de linha de metro 10, linha 14, linha 17, Lo derramado mudança, bodyboard centros desportivos, imobiliário projetos de transporte de sedimentos. Shenzhen City, a primeira estação de carregamento de conclusão do projeto modelo e postar mais estação de carregamento construído para usar, fornecer uma garantia sólida para as operações de escala caminhão de lixo inteligentes elétricos, a conveniência dos usuários de uso em larga escala de caminhão basculante elétrica.
Para Linha de Metro estação 10 do metrô em obras públicas South China cidade, por exemplo, a distância local de Vanke estação de carregamento é de cerca de 10 km. O caminhão de lixo é responsável pela construção do metrô ao longo da produção de sedimentos transporte de sedimentos molhada para a China cidade campo estático trânsito sul está definido para ser doca de transporte de sedimentos, em seguida, seco. local arranjado cinco inteligente BYD caminhão basculante elétrico, apenas o dia de Vanke uma estação de carregamento, usando armas de carga rápida cobrado 1,5 a 2 horas. 5 puras caminhões elétrica transportar mais de 1.000 metros cúbicos de sedimentos a cada dia para conseguir 1 com caminhões de combustível convencionais: 1 equivalentes, não só para satisfazer as necessidades do transporte local de sedimentos ao longo do dia, mas também criar enormes lucros retorno para o usuário por diferença de petróleo e preço da electricidade . após o cálculo, o site de uma caminhões CTP quilometragem de cerca de 50.000 km por ano, combustível comum caminhões basculantes cem quilômetros 50L, o preço do petróleo de cerca de 6,75 yuan / L, que operam enquanto BYD carro inteligente elétrica consumo de 100 quilômetros despejar cerca de 138 graus, a média preço de 1,2 yuan, em comparação com caminhão ordinária combustível despejo, petróleo e energia elétrica a cada ano devido à diferença pode salvar 86.000 yuan.
desempenho operação experimental ganhou usuários de louvor
Equipado com uma série de líder em tecnologias de núcleo do mundo
Desde o lançamento da operação experimental em Dapeng New District, montanha Ping em maio, BYD efeito operadores elétrica caminhão de descarga tem sido muito elogiado pelos usuários e os dados mostram motorista, BYD veículo elétrico integrado quilometragem inteligente caminhão de lixo de 283 km, os restantes 10% da energia elétrica é uma operação simples elétrica caminhão de lixo, baixa intensidade de trabalho, alimentação adequada, os benefícios económicos e ambientais são óbvias, adaptabilidade, qualidade e segurança técnica e de confiabilidade exceder as expectativas do usuário. ao mesmo tempo, o veículo é equipado com monitoramento inteligente, fadiga comportamento de condução monitoramento, alerta saída de veículos, monitoramento de ponto cego e de radar de vigilância sistemas e outra configuração inteligente, facilitar bastante a fadiga do condutor de condução, melhorando veículo segurança de condução, mas também facilitar a gestão diária das unidades do usuário.
BYD T10ZT inteligente veículo elétrico caminhão tamanho despejo 9610 milímetros × 2.550 milímetros × 3210 milímetros, mais de 280 km quilometragem total, subindo até um máximo de 50%. Os regulamentos técnicos de Shenzhen, usando os novos topos em forma de U do recipiente veículo, proporcionando um impulso plana dobrar telhado e balancim geral avanço cobrir dois tipos de selecção sistema fechado. T10ZT BYD equipado com um número de tecnologia de núcleo principal do mundo ou indústria em primeiro lugar, em primeiro lugar, usando a primeira tecnologia de montagem eixo eléctrico integrado do mundo, com motor 180kW dupla velocidade + 4AMT 16 eixo tonelada conseguir potência de saída diferente, aumentam a eficiência e económicos benefícios; Seis indústria primeiro é a utilização de dois controlador integrado, o controlo da corrente do motor de accionamento, de distribuição de energia de alta tensão, de direcção de controlo do motor, a travagem de controlo do compressor de ar, a função bidireccional DC em um inversor, em terceiro lugar alta segurança bateria padrão, o 435kWh de alimentação do veículo, e com o primeiro sistema de gestão de temperatura da bateria de alimentação automática da indústria, a temperatura da célula de bateria foi controlado para o intervalo óptimo, assegurar que o ciclo de vida do veículo qualidade operacional.
controle da poluição Diesel urgente
caminhão de lixo era cheia de eletrificação
Hoje, as emissões dos automóveis tornaram-se uma importante fonte de poluição do ar, caminhões a diesel são os mais importantes de controle de poluição automóvel no país, respondendo por 7,8% da frota de veículos de caminhões a diesel, as emissões de óxidos de azoto 57,3% e 77,8% de PM, em Shenzhen, respondendo por 10,6% de caminhões a diesel, está a contribuir até 90% de óxidos de nitrogênio e 87% de PM em ônibus Shenzhen e táxi abrangente ocasião eletrificação para abordar os veículos a diesel. especialmente a maior poluição caminhão basculante de emissões em veículos a diesel, é desesperadamente necessário. além disso, os caminhões antiquados tradicionais não são barulhentos, gotejante César, fácil de excesso de velocidade, sobrecarga e outras questões é fácil, freqüentes acidentes de trânsito, é o desenvolvimento da indústria problemas, pontos de dor do desenvolvimento urbano e promover vigorosamente a eletrificação caminhão de lixo não só irá ajudar a combater o controle da poluição luta dura, melhor se livrar do gargalo desenvolvimento da indústria de transporte de sedimentos, novas oportunidades.
2018, Shenzhen proposta PM2.5年均浓度下降到 26 microgramas / metro cúbico alvo, e apresentou plano de acção sustentável a 'Shenzhen Blue', a implementação da logística urbana de elétrica, renovação diesel, construção e outra verde 'Top Ten projecto'. ao mesmo tempo, de acordo com a ganhar a batalha do plano de acção trienal do céu azul emitida pelo Conselho de Estado, desde 1 de Julho, 2019, região do Delta do Rio das Pérolas vai avançar a implementação das normas de emissão país 6, isso significa que tradicional caminhões de combustível ritmo eliminado atualização vai acelerar ainda mais a promoção caminhão de lixo Shenzhen Municipal alcançado em uma única etapa, diretamente para a era de emissão zero, tem um forte significado prático. Se podemos alcançar a cidade de cerca de 13.000 despejo caminhão eletrificação, um ano vai economizar 500 milhões de litros de combustível , reduzindo as emissões de dióxido de carbono em 1,2 milhão de toneladas, reduzindo o monóxido de carbono e os óxidos de nitrogênio e emitindo 25.000 toneladas de hidrocarbonetos.
Como uma empresa com um alto grau de responsabilidade e missão, BYD será a primeira aplicação de novas tecnologias de energia para o campo de pesados caminhão de lixo, ajudando a levar as novas mudanças global de energia Shenzhen indústria de caminhões pesados, para o país para fornecer 'Shenzhen demonstração' para criar 'inovação tipo chumbo cidade global' o futuro, em primeiro caminhão de lixo elétrico puro do mundo impulsionado pela demonstração em larga escala, o distrito de carregamento tomadas vão aumentar ainda mais, puro elétrica caminhão basculante direito exclusivo de maneira estará aberta, caminhões totalmente era elétrica está acelerando Chegada