我々はすべて知っているように、リチウム電池電気自動車の革命は、このように電気自動車の販売に貢献し、人生の数年以内に電気自動車を所有して駆動する燃料車のコストと比較することができることを多くの予測につながった2020年代であり、2030年代における主流に急騰しました。 2015年以来、リチウムの価格はリチウム鉱石を三倍にしている正しくコンセントに乗り込み、そして大幅に拡大。しかし、投資銀行は、リチウム鉱山開発の供給過剰の危険性を警告し始めています。
リチウム電池の投資熱は黄色い花に変わったのだろうか？多くの投資家はこの結論を信じていないと考えている。「静止貯蔵」は新しい言葉になりつつあり、電気市場車の大きな推進力。大型蓄電池が次の通気口に突入していますか？
テスラは「新しいハイライト」を見つけました
固定エネルギー貯蔵システムは、典型的には、鉛酸、ニッケルカドミウムまたはリチウムイオンなどの技術を使用したバッテリ貯蔵ソリューションを指す。
実際、テスラは、タイプ3の電気自動車の生産を増やすために熱心に取り組んでいるが、同社の先月の株主総会で、固定エネルギー貯蔵システムが新たなビジネスハイライトになったと語った。
「固定エネルギー貯蔵システムの速度は指数関数的に増加するだろう」とMusk氏は言う。「長年にわたり、毎年は過去数年間と同じくらい成長するだろう。これは狂ったクレイジーな成長率だ。
今日まで、テスラは昨年、世界で2.3GWhの固定エネルギー貯蔵システムのほぼ半分である1GWhのエネルギー貯蔵システムを構築しました。
アンジェラ・イーストはStockheadに、現在の静止エネルギー貯蔵システムの市場はまだ電気自動車市場に後れを取っているが、それはASX記載されているリチウム電池の主要なドライバーになる可能性があり、バナジウム等のエネルギーの蓄電池金属内の他の投資家にさらにリードすることを書いて、亜鉛に対する関心。
フランスに拠点を置く経営コンサルタントアーサー・D・リトルは、2015年には2025電池市場で以上$ 90億$ 60億円から増加したと考えています。再生可能エネルギー、蓄電池への依存度が高まっては、「巨大な」需要を運転しています。
過去2年間で、この地域は、投資や買収に関連した以上$ 13.7億完了しました。これらの投資は、日本の旭化成ケミカル社は、電池用セパレータポリポアの$ 2.2十億のメーカーを取得するために含まれ、フランスの石油大手のトータル・ガス買収バッテリーメーカーのSaft、AESとSiemensがFluenceエネルギー貯蔵合弁事業を設立しました。
「オーストラリアの先駆者」
オーストラリア政府は金曜日に「責任：エネルギー貯蔵の機会をオーストラリアで」報告した。これはオーストラリアがエネルギー貯蔵のリーダーであると述べた。
ラヴィManghani、ウッドマッケンジーの電源と再生可能エネルギーのリサーチディレクターは、言った：「オーストラリアは、世界最大規模の2017住宅のエネルギー貯蔵市場は、前年比住宅のエネルギー貯蔵三重増加です。」
2017年、テスラは南オーストラリア州で最大100メガワットの容量を持つ大規模なリチウム電池プロジェクトを開発し、この地域の電源問題を解決しました。このシステムは2018年の第1四半期に発売され、現在では世界最大のリチウム電池です。バッテリーシステム。
先月、ニューサウスウェールズ州政府は約1600枚の太陽電池パネルを搭載したテスラ電池を設置し、500キロワット時の電力を蓄え、1日中50軒の家庭に電力を供給することができました。シドニーの目標は、2030年までに再生可能エネルギー源から電力の50％を生み出すことです。シドニーのすべての地方自治体の建物は、合計1.5メガワットの蓄電容量を持ちます。
ビクトリア政府はこれまでに2つのプロジェクトにロックされた独自の2500万ドルのエネルギー貯蔵プログラムを開始した。
「2018年から2025年までの5年間で、オーストラリアのフロントエンドストレージ市場は2.5GWhになると予想している」とマンガニ氏。
中国の自動車メーカーBYDは、青海省で世界最大のバッテリー工場を建設し、2020年までに総容量を60GWhに増やしている。
ブルームバーグ・ニュー・エナジー・ファイナンスは、この分野への投資は、2050年には5,480億ドルに達し、グリッド・レベルでは容量の3分の2、家庭やビジネス・レベルでは3分の1の容量に達すると考えている。
Adriatic Metals（ASX：ADT）は5月1日にASXに上場され、その株価はIPO価格の3倍に達した。今年初め以来、ASXの新エネルギー電池コンセプト株は低迷している。ボスニアのVeovacaとRupiceの亜鉛プロジェクトを調査しており、亜鉛資源は最大30％のレベルに達しています。
