Aujourd'hui, le marché en pleine croissance pour les voitures électriques est la conduite du marché des piles au lithium-ion comme il fait face à une croissance de la demande sans précédent. Comme les participants au marché se brouillent pour plus de ressources minérales et les marchés, le prix du lithium nécessaire pour produire des piles au lithium a augmenté deux fois de $5000 la tonne à $15000 par tonne.
Li Lilac solutions, une start-up fabricant de matériaux au lithium, a déclaré que le coût actuel du lithium est d'environ 10% du coût de la production de batterie au lithium-ion. La capacité globale de fabrication de batterie doublera de 2021, jusqu'à 278 000 MW par an, selon les nouvelles données de Bloomberg de financement d'énergie. La demande mondiale de lithium devrait quadrupler en 2025, a déclaré Avicenne Energy, un organisme consultatif.
La demande du marché pour les véhicules électriques a dépassé l'électronique grand public, devenant le plus grand utilisateur de batteries au lithium-ion. Évidemment, l'industrie de batterie a besoin de plus de matériel de lithium, et ses matériaux viennent des pyroxène de lithium ou des piscines de sel.
Bien qu'il y ait une grande réserve de lithium, il faudra 6-10 ans pour construire une nouvelle mine, et l'usine de batterie au lithium-ion peut fonctionner dans deux ans. Historiquement, le marché du lithium a été un marché pour les produits chimiques de petite taille de spécialité et n'a pas causé beaucoup d'inquiétude ou d'innovation. dit Snydacker. Mais comme les fournisseurs tentent de suivre la croissance rapide des voitures électriques, l'industrie des batteries au lithium-ion évolue rapidement.
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California State Oakland solutions lilas veut réduire de moitié le coût des matériaux de lithium utilisés dans les batteries ev, dans l'espoir de fournir de la batterie de qualité de l'hydroxyde de lithium à un coût inférieur à $3000 par tonne. Snydacker, chef de la direction de la société, a déclaré que le marché de la voiture électrique a été la conduite du développement de l'industrie de la batterie au lithium-ion, où les profits de la plupart des batteries lithium-ion de fabrication avait été évincé et les gens commençaient à faire face à des coûts de matériel croissant.
Selon l'enquête, les coûts des matières premières ont représenté 50% à 70% du coût des batteries au lithium. «Les coûts d'électricité au lithium-ion peuvent être réduits à $80 par kilowatt-heure, mais au-delà, les gens se penchent sur le lithium et d'autres matières premières.
dit Snydacker.
L'industrie minière au lithium est maintenant une industrie volatile Les gisements de sel et les dépôts de pyroxène de lithium dans le désert sont la source des matériaux de lithium. La plus haute qualité de lithium-Salt pool est situé à Atacama, des. de, au Chili, où l'industrie de l'énergie solaire a les meilleures ressources solaires dans le monde.
Aujourd'hui, la plupart des pyroxène de lithium viennent d'Australie, suivie par la Chine. Les années 1990, l'industrie américaine du lithium Hard Rock a perdu la domination du marché. Mais les prix plus élevés sont la reprise de la récupération dans l'industrie minière en Caroline du Nord, l'Utah, la Californie et l'Arkansas.
Selon l'enquête Mining.com, une seule mine dans l'état du Nevada a miné 2% des matériaux au lithium-ion-batterie du monde pour 2017. Dans les prévisions de capacité de l'industrie. Morgan Stanley s'attend à ce que l'approvisionnement en matériaux de lithium soit excédentaire de 2021, et les prix diminueront de 45%.
Toutefois, les sociétés minières sont en désaccord avec Morgan Stanley, citant les goulets d'étranglement et les complexités de l'exploitation du lithium. Roskill société s'attend à batterie de qualité du marché des matériaux au lithium continuera d'être nerveux. Canaccord Genuity devrait avoir de nouvelles fournitures à venir sur le marché, tout en avertissant sur l'écart entre les prédictions de l'offre de lithium et de la réalité.
Wood Mackenzie que la piscine de sel est devenue la principale source de matériel de lithium. Snydacker dit l'extraction conventionnelle du lithium à partir de ressources en eau salée est basée sur les bassins d'évaporation, qui sont coûteux à construire, lente à démarrer et difficile à gérer. Il a ajouté que 99,9% de l'eau salée est composée de sel, principalement de sodium.
Son traitement nécessite beaucoup d'eau et de produits chimiques à extraire. «Toutes les autres impuretés doivent être enlevées avant que la solution de chlorure de lithium ne soit laissée. dit-il. FMC et d'autres entreprises ont développé des technologies d'extraction au lithium basées sur les membranes proton et les absorbeurs d'alumine.
MGX Minerals, basée au Canada, a testé des membranes spéciales pour le lithium à partir d'eaux usées. GTM Emma foehringer Merchant souligne que lors de l'extraction du lithium à partir d'une piscine de sel, il utilisera jusqu'à 500 000 gallons d'eau par tonne, généralement dans les déserts arides. «Les batteries au lithium-ion ont aussi besoin de matières premières telles que le cobalt, le nickel et le graphite, ce qui complique encore la chaîne d'approvisionnement», a-t-elle dit.
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Lilac solutions a 90% du taux de récupération du lithium La compagnie de solutions de lilas prétend avoir développé un procédé d'extraction de lithium basé sur l'échange d'ions, qui peut réaliser la récupération de lithium de 90% en moins de 6 heures de temps de traitement.
Le pool d'évaporation nécessite deux années de temps de traitement et ne peut atteindre que 50% du taux de récupération du lithium. L'objectif de Lilac solutions est de devenir une entreprise de technologie minière qui coopère avec les développeurs de bassins salins, principalement en construisant, en concevant et en exploitant des dispositifs d'échange d'ions pour l'extraction au lithium. «Il ya des dizaines de développeurs de ressources au lithium aux États-Unis, l'Argentine et le Chili qui savent où trouver la saumure, mais ils manquent l'extrait, a déclaré Snydacker.
' Le coût de la batterie au lithium sera atteint moins de 80 USD par kWh
