Viaje en autobús eléctrico genéticamente puro de "tren de alta velocidad" en la costa de Nueva Zelanda
La herencia de genes 'alta velocidad' de la primera flota totalmente eléctrico de dos pisos autobús de Nueva Zelanda, ha estado en pleno funcionamiento en Wellington futuro, será construido en el transporte público primero totalmente eléctrico de Wellington Nueva Zelanda en la ciudad.
flota eléctrica pura de la ceremonia de la línea de autobús de dos pisos, que tuvo lugar en el edificio del Parlamento de Nueva Zelanda. El Primer Ministro de Nueva Zelanda, Winston Peters, Ministro de Medio Ambiente Hon David Parker, Viceministro de Transporte Julie Anne Genter, una gran área de representantes del gobierno de la ciudad de Wellington asistió al evento, con invitados Experimentado el nuevo autobús eléctrico de dos pisos juntos.
La nueva línea de operación de automóviles es una ruta turística, desde la bahía costera insular hasta el centro de la ciudad, que atraviesa toda el área central de la ciudad. Esta es la operación oficial del autobús eléctrico de dos pisos construido conjuntamente por CRRC Electric y el OEM local de Nueva Zelanda Tranzit. La flota de autobuses eléctricos de dos pisos con generadores de trenes de alta velocidad opera 10 vehículos en el primer lote. Para el año 2021, habrá más autobuses eléctricos genéticamente puros de 'alta velocidad' que operan en Wellington.
Keven, director de operaciones de Tranzit, dijo que el bus eléctrico se lanzó durante 10 años. "Observamos la red global y los servicios innovadores en Asia, Europa y América del Norte, y elegimos la mejor tecnología de vehículo de energía nueva para Wellington".
La ciudad costera de Wellington, los caminos urbanos son ondulados y se ven afectados por la brisa del mar durante todo el año, por lo que la dinámica y la estabilidad del chasis del autobús de dos pisos es extremadamente alta.
El chasis de autobús eléctrico puro operado por este automóvil está equipado con la última tecnología de motor de imán permanente de alta velocidad, sistema ATS de nueva generación, sistema de frenado controlado electrónicamente EBS, etc. El nivel de poder e inteligencia es más alto y el control es más preciso. En diciembre de 2017, CRRC Electric completó el trabajo de entrega del chasis.
Los requisitos estándares europeos, el uso del vehículo de carga pantógrafo pistola y dos modos de carga. Cuando la llegada del vehículo puede ser, el globo puerta del lado de la puerta se desinfla para lograr altura paso automático rebajado elevando o bajando la altura de chasis interruptor de control del vehículo. Facilitar lactantes Coche, silla de ruedas arriba y abajo, convenientes pasajeros viejos y jóvenes y personas con discapacidades.
medios de Nueva Zelanda informó de que las cosas, autobús de dos pisos eléctrico puro tenía un viaje tranquilo alrededor de la capital, incluido un período de marcha rápida Ngauranga Gorge en, lo que demuestra su capacidad para viajar en la ciudad en las laderas más empinadas.