Il bus elettrico geneticamente puro della "ferrovia ad alta velocità" cavalca il mare della Nuova Zelanda
La prima flotta di autobus a due piani elettrica pura della Nuova Zelanda, che eredita il gene "High Speed Rail", è stata ufficialmente inaugurata a Wellington e in futuro Wellington diventerà la prima città completamente elettrificata in Nuova Zelanda.
La cerimonia di lancio della squadra di autobus a due piani elettrica pura si è svolta nell'edificio del Parlamento neozelandese: il primo ministro della Nuova Zelanda Winston Peters, il ministro dell'ambiente Hon David Parker, il vice ministro dei trasporti Julie Anne Genter, rappresentante della città di Greater Wellington hanno partecipato all'evento e gli ospiti Sperimentato con il nuovo autobus elettrico a due piani.
La nuova linea operativa per le auto è un percorso turistico, dalla baia dell'isola al mare, che attraversa l'intera area centrale della città: è l'operazione ufficiale del puro autobus a due piani costruito congiuntamente da CRRC Electric e l'OEM locale della Nuova Zelanda Tranzit. La flotta di autobus a due piani per veicoli elettrici puramente elettrici ad alta velocità della linea ferroviaria opera 10 veicoli nel primo lotto. Entro il 2021, ci saranno più autobus elettrici geneticamente puri a "alta velocità" del patrimonio che operano a Wellington.
Keven, direttore delle operazioni di Tranzit, ha affermato che il bus elettrico è stato lanciato per 10 anni. "Guardiamo alla rete globale e ai servizi innovativi in Asia, Europa e Nord America e scegliamo la migliore tecnologia per veicoli a energia pulita di Wellington."
colline Wellington città costiere, strade urbane e bassi, e l'anno dal vento di mare, così la potenza e la stabilità del telaio autobus a due piani esigenti.
Pure autotelai per autobus elettrico di questa operazione, l'auto elettrica cinese in base alla domanda dei clienti per la Nuova Zelanda 'sarto personale', dotato di un motore a magneti permanenti ad alta velocità, una nuova generazione di sistema ATS, EBS sistema frenante a controllo elettronico, la tecnologia più recente, rendendo la vettura livelli più elevati di potenza e intelligenza, un controllo più preciso. dicembre 2017, la elettrica telaio della vettura consegne complete.
I requisiti standard europei, l'uso del veicolo ricarica pistola pantografo e due modalità di carica. Quando l'arrivo del veicolo può essere, il palloncino Porta-laterale è sgonfiato per raggiungere l'altezza passo automatico abbassata alzando o abbassando l'altezza del telaio interruttore di comando del veicolo. Facilitare neonati Auto, sedia a rotelle su e giù, comodi vecchi, giovani passeggeri e persone con disabilità.
Nuova Zelanda media hanno riferito che roba, puro elettrico autobus a due piani aveva un viaggio tranquillo intorno alla capitale, compreso un periodo di rapida viaggio Ngauranga Gorge nel, dimostrando la sua capacità di viaggiare in città sui pendii più ripidi.