로이터 통신에 따르면, 미국 당국은 월요일 애플의 한 직원이 영업 비밀을 훔쳤다고 비난했으며, 캘리포니아 주 북부 지방 법원에 형사 소송을 제기했다. 전직 애플 직원이 고소 당했다고한다. 중국 이름 인 Zhang Xiaoliang (음역 XiaoLiang Zhang)입니다.
정보 소식통은 장 Xiaoliang 4월 애플의 사임으로 돌아갑니다 출산 휴가 후 전원 올해 말했지만, 그는 토요일에 국내 자동차 시아 오펭 가입이 기술 신생 기업으로, 떠나기 전에 영업 비밀을 애플 무인 자동차를 훔친 혐의 (7 3월 7일)는 장 Xiaoliang 베이징 하이난 항공, 중국의 마지막에 티켓을 예약하지만, 보안 검색 대를 통해 결국, 산호세 공항에서 법 집행 공무원 (FBI)에 의해 조사의 미국 연방 국에 의해 체포되었다.
장 Xiaoliang 또는 10 징역형과 $ 25 만 고급까지 직면
년 12 월 2015 년 애플은 장 Xiaoliang, 애플은 디자인과 회로 기판의 테스트에 대한 책임 장 Xiaoliang 팀은 센서 데이터를 분석하는 데 시간이 오래 무인 자동차 프로젝트에 대한 소문이 있어요 인 '타이탄'프로젝트 개발의 일부는 고용했다.
2018년 4월, 아이가 애플의 장 Xiaoliang 가족 방문을 초청, 태어난. 휴식 후, 장 Xiaoliang는 어머니가 병이 때문에 애플은, 그가 다시 중국으로 떠날 것이라고 말했다. 동시에 그는 또한 그는 국내 벤처에 참여합니다 보스에게 시아 오펭 회사 차.
캘리포니아 북부 지방 법원의 문서에 따르면, Zhang Xiaoliang이 두 개의 iPhone과 자신의 노트북을 켜면 Apple의 기술 보안 팀은 장치의 역사를보고 Apple의 네트워크에서 일하고 있음을 알았습니다. '기하 급수적으로 증가하는 활동'및 '다양한 기밀 데이터베이스에서 많은 양의 정보 검색 및 대상 지정'
동시에, Apple은 비디오 감시에 대해 조사한 결과 4 월 28 일 토요일 밤에 Zhang Xiaoliang이 회사에 있었고 Apple Automated Vehicle 소프트웨어 및 하드웨어 연구소 (이번은 데이터 다운로드 시간과 일치 함)에 들어가서 제거했다고합니다. 일부 하드웨어. 나중에 Zhang Xiaoliang은 다운로드 한 데이터를 아내의 컴퓨터로 전송했습니다.
Zhang Xiaoliang은 Apple에 고용되었을 때 지적 재산권 계약에 서명하고 의무적 인 기밀 교육에 참여했으며 6 월 말에 Zhang Xiaoliang은 FBI와의 인터뷰에서 위 정보를 도난 당했다고 인정했습니다.
소송에 따르면, Zhang Xiaoliang은 애플의 영업 비밀을 훔친 것으로 추정되어 최대 10 년의 징역형과 25 만 달러의 벌금형을 선고받을 수 있습니다.
Xiaopeng 자동차는 조사에 적극적으로 협력 할 것입니다
아이폰과 같은 제품은 지난 2 년 동안 사전에 노출되었지만 대부분은 제 3 자 산업 체인에 의해 밝혀졌습니다. 내부자는 회사에서 조사하고 기소 할 정도로 많지는 않지만 법적 부서에서 체포되는 상황은 심각합니다. 더 드물다.
오늘의 뉴스를 들어, 많은 사람들은 이와 관련, 자동차 시아 오펭 공식 설명 및 발표를했다., 음모 이론은 무한 영업 비밀을 취득하는 활동에 참여 시아 오펭 차를 추측하고 말했다 월의 시작 항목의 날에 장 파 IP 준수 문서에 서명했으며 그가 Xiaopeng에 민감하고 불규칙한 내용을보고했다는 기록은 없습니다.
Xiaopeng 자동차 공식적으로 다음과 같은 성명을 발표했다 :
7 월 (11) 외국 언론은 영업 비밀의 도난으로 인해 전 애플 직원 장 파도가 연방 수사 국 (FBI)의 범죄와 기소 소식에 체포 된 것으로보고에 대해 우리는 우려하고있다.
자동차 시아 오펭는 모든 직원의 기본 기준으로 준수 될 것입니다 항상 지적 재산권의 보호에 큰 중요성을 첨부합니다. 장 파를 월의 시작 지적 재산권 준수 문서의 항목에 서명 한 날에, 기록은 자신이 민감하고 시아 오펭 차에 부정 행위를보고하지 않았다는 것을 보여 상황. 우리는 6 월 27 일 장 파도에 조사가 미국 지방 자치 단체, 컴퓨터 및 사무실의 영변 장 파의 규정에 따라. 우리가 적극적으로 문제에 관련 처짐과 협력을 계속하고 프로세스를 해당 지역의 부서를 따를 것을 배웠다 방법.
이에 앞서, 시아 오펭 자동차는이 문제에 초점과 협력을 유지됩니다 문제. 시아 오펭 자동차의 어떤 형태로든 관여하지 않습니다 실현되지 않았고, 작품과 관련된 노력을 수행. 여러분의 관심과 이해를 주셔서 감사합니다.
시아 오펭 자동차 금융 거의 6,000,000,000위안
그것은 설정되어있는 마이크로 그리드는 시아 오펭 자동차는 2014 년 광저우에 설립 된 국내 자동 조종 장치의 분야에서 신생 회사입니다 이해된다, 그것의 창시자 시아 오펭는 UC를 설립했다.
2017 월, 신성 우수한 자동차 회사가 $ 22 억 자금 조달 라운드에서 시아 오펭 차 펀드 뛰어난 자동차 산업 리드 투자자의 설립을 시작했다. 년 12 월 2017, 그것은 자동차 시아 오펭 A0, A1, A2 세 가지의 끝을 발표했다 GGV 자본, 모닝 자본, IDG 자본, 매트릭스 파트너의 라운드, 수도 및 조명 제어 모든 잉여 자본의 공동 투자를 피하다; 알리바바 그룹과 시아 오펭 자신의 A0 라운드가 새로운에서 A2의 라운드 :있는 자금 조달의 A + 라운드, 딩 자본, 자본 형제 광속 벤처 파트너.
2018년 1월 29일는 홍콩에서 자금 조달을 얻기 위해 자본 시장에서 자금 조달의 완료 후 알리바바 그룹, 폭스콘과 공동 IDG 자본 리드 투자 2.2 억 위안 총 자금의 출시 시아 오펭 자동차 B의 라운드,,, 시아 오펭 차 발표 기금은 50 억 위안을 초과했습니다.
아시아 월 초 보아오 포럼에서 자동차의 설립자 시아 오펭 시아 오펭이 회사는 올해 100 개 이상의 일억위안 자금을 조달 할 것이라고 말했다. 현재, 시아 오펭 자동차 금융은 약 60 억 위안 축적하고있다.
또한, 소식통에 따르면 최근 시아 오펭가. 기금 모금은 달러, 2에 의해 위안화 될 것입니다 손에 알리바바 그룹과 다른 투자자로부터 자금 $ (600) 백만 $ 7 억 제기 거의 $ 4 억 평가를 찾고 그 차를 밝혀 완성 된 통화. 이와 관련, 시아 오펭 자동차는 어떤 코멘트를 응답하지 않습니다.
시아 오펭 2022 L4에서 오토 차량 운전을 달성하기 바라며, L4의 자동 조종 장치는 특정 장면과 함께, 기업의 비즈니스 모델. 헹 시아 시아 오펭 자동차 공동 설립자이자 사장에 대한 큰 변화는 4 월이 한 해였다 그것은 2018 년 말까지 예상 2019의 시작, 회사 차량은 L3 자동 조종 시스템의 대량 납품 장착 할 것이라고 말했다.
현재 Xiaopeng은 자동 운전 및 지능형 네트워크 분야에서 600 명 이상의 글로벌 R & D 팀을 보유하고 있습니다.
'타이탄'은 운전자가없는 차 이상입니다.
애플은 오랫동안 엄격한 기밀 문화로 유명 해졌고 심지어 언론 매체도 '애플의 모든 것이 비밀이다'라고 말했고, 애플의 코드 명 '타이탄'프로젝트는 2014 년에 시작되었다. 시간은 비밀로 유지됩니다.
애플은 2016 년 12 월 미국 고속도로 안전 관리부에 보낸 서한에서 운전자가없는 자동차 시스템에 강한 관심을 갖고 있으며, 무인 운전자는 무인 운전에 드론을 포함 시켰다고 밝혔다. 자동차를 포함한 많은 분야에서 많은 흥분이 있습니다. '
2017 년 8 월 쿡은 미디어와의 인터뷰에서 애플이 인공 지능 시스템 인 '타이탄'을 개발하고 있다고 말하면서이 시스템은 운전자가없는 자동차가 아니며 '타이탄'은 회사의 비밀이라고 말했다. 자동차 프로젝트를 추진하고 자동화 된 주행 시스템에 대한 관심은이 기술이 자동차에서만 사용되는 것은 아닙니다.
이 형사 소송이 자기 주도형 자동차에 대한 Apple의 투자를 세계에 공개 할 수도 있음을 언급 할 필요가 있습니다.
공공 법률 문서에 따르면 'Titan'과 같은 민감한 항목에 액세스하려면 직원이 Apple의 VPN 가상 사설망에 로그인해야하며 '정보 공개'권한을 부여 받아야하며이 상태는 다른 직원이 수행해야합니다 이중 검토 : 현재 Apple 직원의 약 3.7 %가 자율 주행 프로젝트 연구에 어느 정도 관여하고 있으며, 회사 내부 프로젝트를 알고있는 직원 수는 5,000 명에 이릅니다. Apple은이 직원 중 약 2700 명이 있다고 밝혔습니다. 특정 데이터베이스에 액세스 할 수있는 '프로젝트 핵심 직원'의 이름을 지정하십시오.
운전자없는 자동차 프로젝트 개발을 위해, 애플은 캘리포니아 주에서 자율 차량을 테스트 할 수있는 라이센스를 받았고 최근에는 구글의자가 운전 자동차 부문 인 Waymo에서 임원을 고용했다. 자동 조종 연구 논문은 온라인 종이 플랫폼 arXiv에 처음 게시되었습니다.