لتیم آئرن فاسفیٹ کے نظریاتی توانائی کثافت صرف 180Wh / کلو، تہرا مواد بیٹری اور اس وجہ سے نمٹنے کا کام ہے اور بہت سے تہرا مادی نظام، صحیح راستے کا کون سا ہے؟ کمپنیوں کی ایک بڑی تعداد کو تلاش کرنے کے لئے جاری کرنے کے بعد، ہر کسی کو اتفاق کرنے لگتا اٹھا اعلی نکل نظام کا فرنیچر بیٹری مستقبل کی ترقی کی سمت ہے.
حال ہی میں، وزارت، 2018 بیچ کے 6 ( "تجویز کردہ لسٹ" کے طور پر کہا جاتا ہے) "نئی توانائی کی گاڑیوں کی سفارش ماڈل ڈائریکٹری کے استعمال کو فروغ دینے کے" جاری 12 جون کے بعد سے نئی توانائی کی گاڑیوں کی سبسڈی نیوڈیل ضروریات کے تحت اس سال کے 5th بیچ آغاز، 5th بیچ میں، "سفارش شدہ کیٹلوگ" کے 6th بیچ بیٹری کی توانائی کثافت اور گاڑی کی ڈرائیونگ کی حد پر زیادہ ضروریات رکھتا ہے.
اصل میں، کے "آٹوموبائل طاقت بیٹری کی صنعت کی ترقی کے ایکشن پلان کو فروغ دینے" کے تعارف کو واضح طور پر 2020 کی بیٹری ہدف، لیتھیم آئن بیٹری خلیات مخصوص توانائی 300Wh / کلوگرام کے مقابلے میں زیادہ ہے کے بعد، نظام مخصوص توانائی 260Wh / کلوگرام حاصل کرنے کی کوشش؛ لاگت کم 1 یوآن / ا؛ وسیع سے مائنس 30 ℃ 55 ℃؛ 3C، ایک معاوضہ کی صلاحیت بھی شامل سیل 350Wh / کلوگرام کے حصول کے لئے کوشش کرتے ہیں.
لتیم آئرن فاسفیٹ کے نظریاتی توانائی کثافت صرف 180Wh / کلو، تہرا مواد بیٹری اور اس وجہ سے نمٹنے کا کام ہے اور بہت سے تہرا مادی نظام، صحیح راستے کا کون سا ہے؟ کمپنیوں کی ایک بڑی تعداد کو تلاش کرنے کے لئے جاری کرنے کے بعد، ہر کسی کو اتفاق کرنے لگتا اٹھا ایک بیٹری کے نظام کے لئے اعلی نکل تہرا مواد مستقبل کی ترقی کی سمت ہے.
■ مرکزی دھارے اعلی نکل تہرا مواد
مارکیٹ میں تجزیہ کرنے کے لئے معیشت پسندوں کو فراہمی اور مطالبہ کے دو منحنیات کا استعمال ہوتا ہے. دونوں کا انعقاد توازن توازن ہے. پاور بیٹری کمپنیاں اس اصول کو بھی لاگو کرتی ہیں جو مصنوعات کی ترقی کی رجحانات کا تجزیہ کرتی ہیں.
نئڈ ٹائمز نیو توانائی ٹیکنالوجی کمپنی لمیٹڈ کے نائب صدر اور چیف سائنسدان وان کیائی نے بجلی کی بیٹری کی توانائی کی کثافت اور قیمت کے درمیان تعلقات کا مظاہرہ کیا. پیمانے پر توسیع، ٹیکنالوجی کے فروغ، لاگت کی وکر نیچے کی قیمتوں میں اضافہ؛ 'ملحقہ تشویش' پر قابو پانے کا طریقہ صرف توانائی کی کثافت میں اضافہ بھی چینی حکومت اور صنعت کی طرف سے حوصلہ افزائی کی گئی ہے. اوپر توانائی کی کثافت کی وکر لاگت کی وکر کے ساتھ ایک چوک لگاتا ہے، اور بجلی کی بیٹری کمپنیاں اس کے ارد گرد گھومتے ہیں.
وو کائی نے کہا: 'بیٹری کے کارپوریٹ ڈیزائن توازن نقطہ ذیل میں سرمایہ کاری اور توانائی کی کثافت، تہرا مواد فائدہ سے متوازن توجہ ہیں؛ توازن پر منفی الیکٹروڈ کے نظام اور فائدہ میں سلکان کی بنیاد پر ٹھوس ریاست بیٹری. ٹھوس ریاست کی بیٹری کے بنیادی مقصد کے طور پر پس منظر، تہرا مواد کے نظام کمرشل نہیں کیا جا سکتا. '
حال ہی میں، ایک سے زیادہ کی صنعت کی ترقی کے فورم پر، کاروبار ماہرین اور تحقیقی اداروں لتیم آئرن فاسفیٹ کا اپنا مواد کی خصوصیات کی طرف سے محدود ہے، کے بارے میں بات کر رہے ہیں، ٹیکنالوجی کی موجودہ سطح 2020 میں ریاست کی طرف سے مقرر ایک توانائی کی کثافت کی ضروریات کو حاصل کرنے کے لئے مشکل ہے، اور تین عنصر مواد NCM111 NCM523 اور اس کے ساتھ ساتھ بیٹریاں کے دیگر اقسام.
ماہرین کے مطابق، موجودہ مرکزی دھارے NCM523 بیٹری، کے بارے میں 160 ~ 200Wh / کلوگرام کی توانائی کی کثافت، اور 300Wh / کلوگرام زیادہ فاصلے. نکل کے تہرا نظام کے مواد میں اضافہ کرنے کے لئے محققین، بیٹری کی توانائی کی کثافت میں نمایاں اضافہ ہوا، NCM622 اور NCM811 تک پہنچ 230Wh / کلوگرام اور 280Wh / کلو. ہدف 300Wh / کلوگرام حاصل کرنے کے لئے، اعلی نکل تہرا مواد ایک ناگزیر پسند بن.
ڈیٹا 2018 کی پہلی سہ ماہی، خانگی تہرا مواد کی پیداوار 31.670 ٹن، 64،26 فیصد کا اضافہ ہوا. ان میں، روایتی NCM ماڈل 78٪ حساب ظاہر ہوتا ہے کہ، NCM622 ماڈل 14 فی صد، NCM811 / این سی اے 8 فیصد پیداوار نمایاں ترقی NCM811 لئے حساب .
یعنی، NCM (نکل کوبالٹ مینگنیج) اور این سی اے (ایلومینیم نکل کوبالٹ) ایک ہائی نکل تہرا مواد میں اہم کردار ایک نکل صلاحیت فراہم کرنے کے لئے ہے فی الحال، اعلی نکل تہرا مواد، دو راستوں، وہاں ہیں، اعلی مواد، بیٹری زیادہ سے زیادہ توانائی کی کثافت، ایک مستحکم ساخت کے طور کوبالٹ افعال، صلاحیت کے ایک حصے کی شراکت جبکہ؛ سے Mn / امام بنیادی طور پر تہرا نظام کے ڈھانچے کو مستحکم کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے.
■ آگے میں جمع ٹیکنالوجی کے ساتھ ادیموں
باک، قدیم ترین تین یوآن بیٹری آر اینڈ ڈی اور پیداوار انٹرپرائزز ہے 2006 کے بعد سے، تجربے کی دولت جمع ہے. فی الحال، باک حاصل کر لیا حجم کی پیداوار NCM811 بیٹری طاقت.
باک بیٹری کی پیداوار تین گنا اضافہ تمام سلنڈر بیٹریاں، بنیادی طور پر 18650-2.75Ah بیٹریاں مصنوعات کی فراہمی. کے مطابق، رپورٹرز باک بیٹری فیکٹری مینجر بیٹریاں 18650-2.75Ah ایل پی S01 برقی گاڑی چلانے صفر پر دیکھا انہوں نے کہا کہ ایک انتہائی ایمرجنسی میں پورے انچارج پیکٹ کہ 36 کلو واٹ، 360km کی زیادہ سے زیادہ ڈرائیونگ رینج، NEDC حالات رینج 250km ڈرائیونگ، 8 ~ 10 گھنٹے سست معاوضہ موڈ میں بھرا جا سکتا ہے، روزہ چارج موڈ، 48 منٹ 80٪ چارج کی جائے سکتا ہے بیان کرتا ہے 60km کے 10 چارج موڈ کے ساتھ منٹ.
اس سال مئی میں، باک 3.0Ah بیٹریاں مارکیٹ، 250Wh / کلوگرام کی توانائی کی کثافت، نئی توانائی کی گاڑیوں میں ایک طویل زندگی کے حصول کے لئے کو فروغ دینے کے. باک بیٹری تہرا مواد کو 18650، 21700 بیٹریاں کئی بار مکمل ہو چکے ہیں اب نہیں ہے اسمبلی لائن بھتیجی، 4.8Ah 21700 سلنڈر بیٹری نمونے کی چھوٹی مقدار کے لئے شروع، یہ اس سال کی چوتھی سہ ماہی میں اعلی حجم ترسیل، اختتام 5.0Ah مصنوعات میں شروع حاصل کرنے کے لئے توقع کی جاتی ہے.
Lishen تہرا مواد اس کی اپنی خصوصیات کی تحقیق اور ترقی میں قائم کیا جاتا ہے، این سی اے کا مطالعہ، اعلی مخصوص توانائی، طویل سائیکل زندگی، اعلی نکل اور نینو ساتھ لیتھیم آئن بیٹری کیتھوڈ مواد کی اچھی حفاظت کی کارکردگی کی ترقی پر مبنی مثبت الیکٹروڈ مواد تیاری، نینو منتشر، پری لیپت لتیم اور دیگر ٹکنالوجیز، تحقیق اور اعلی صلاحیت، پہلی اعلی کارکردگی، اچھی سائیکل استحکام اور سلکان کاربن anode کے مواد کی شرح کی صلاحیت کی ترقی کے ساتھ.
مثبت اور منفی مواد تیار ٹیکنالوجی پیش رفت، تہرا مواد Lishen بیٹری توانائی کی کثافت اس سے قبل قومی ڈیزائن ہدف تک پہنچ اطلاع ہے، برقی توانائی کی ترقی کے بنیادی مونومر تناسب 302Wh / کلو، 642Wh / L سے زیادہ کا حجم توانائی کثافت پہنچ جاتا ہے 25 ℃ 1C چارج اور خارج ہونے والے مادہ سائیکل 710 بار (100٪ د)، 80٪ کی صلاحیت برقرار رکھنے کی شرح. Lishen مزید اصلاح الیکٹرولائٹ فارمولے، سائیکلنگ کی کارکردگی میں نمایاں بہتری، موجودہ لوپ 285 (100٪ د) صلاحیت برقرار رکھنے کی شرح میں 96٪ تک. اس مخصوص توانائی 300Wh / کلو، ثانوی بیٹری 1500 مونومر بنیاد آئن ایک لتیم کی زندگی سائیکل کی ترقی ہے.
ٹوٹ درد پوائنٹس ہونے کا ■ تہرا مواد
تہرا مواد فائدہ میں سے ایک تکنیکی مطالبہ ہے، ظاہر ہے درد پوائنٹس بھی نمایاں ہیں، اور دوسرا مواد کی قیمتوں کی قیمت اعلی نکل تہرا مواد بیٹری کی پیداوار، گھریلو پیداوار صرف چند کمپنیوں کے حصول کے لئے سب سے پہلے جاپان کے ماتسوشیتا بیٹری کو محدود گر گیا ہے. NCM811، تکنیکی مشکل تصور کیا جا سکتا Luo میں Zhaojun کہا: رکاوٹ 'باک درجن' اعلی نکل مواد صرف اعلی الکلی، آکسیکرن اور مشکل مسئلہ، اعلی نکل تہرا مواد تیار کر کئی کمپنیوں کے لئے تکنیکی چیلنج دونوں نہیں ہیں '. تین یوآن سیل ترقی کے تجربے سال، جمع تجربہ پہیلی کی گرفتاری میں اہم کردار ادا کرتا ہے. "یہ اطلاع ہے، جو کہ تحقیق و باک فلم کے قیام کی additive، سیرامک جھلی ٹیکنالوجی اور حتمی مواد کے تھرمل خصوصیات کے پہلوؤں کی ایک بہسنکھیا کی ساخت کی اصلاح مستحکم کرنے کے ذریعے انہوں نے کہا کہ ایک کثیر پرت سیکورٹی کی ضمانت دیتا ہے مکمل.
تہرا مواد کے نظام دھات کوبالٹ میں استعمال کیا جائے ضروری ہے، کوبالٹ ہمارے ملک وسائل غریب ممالک کی درآمدات پر انحصار کرنا ہوگا کہ حالیہ برسوں میں، ہے نئی توانائی کی گاڑیوں کی گلوبل وارمنگ سنک فروغ کے طور پر، کوبالٹ کی قیمتوں میں اضافے کا 2015 تک، بہتر کوبالٹ کی عالمی سپلائی کے بارے میں جاری رکھا. 102،000 ٹن مانگ کوبالٹ کے بارے میں 92،000 ٹن، کوبالٹ قیمتوں نسبتا متوازن رہنے 2016 میں ہے جبکہ، کوبالٹ کی قیمتوں میں مسلسل اضافہ شروع کر دیا، لیکن اس کی رفتار تیزی سے نہیں ہے، 150،000 یوآن / ٹن 100،000 کے درمیان رکھا، 2017 کوبالٹ کی قیمتوں میں بے پناہ اضافہ شروع کر دیا. کے اعداد و شمار 2018 میں، کوبالٹ قیمتوں 800،000 یوآن / ٹن تک پہنچ سکتا ہے کہ ظاہر کرتا ہے.
نام ظاہر نہ کرنے کی صنعت، سرمایہ کاروں کو بتایا، "چین آٹوموٹو نیوز" کے رپورٹر، دھات کوبالٹ، طلب اور رسد میں کشیدگی، oligarchic کنٹرول، کانگو (DRC) کی فیوچر مارکیٹ میں قیاس آرائی، اسی طرح موجودہ سیاسی صورت حال اور دیگر عوامل ہونے کا امکان چھوٹے پرجاتیوں کی کمی ہو گئے ہیں کوبالٹ قیمتوں طاقت کا منبع شیٹ پر جاری رکھا.
نئی توانائی کی گاڑیاں واپس ڈھال اور 'ڈبل پوائنٹس'، آٹو کمپنیوں کے لئے سبسڈی کی پالیسی کے نفاذ کے تناظر میں مارکیٹ میں مسابقت آٹوموبائل کمپنیوں کی مانگ 'زیادہ سے زیادہ پر تشدد کی قیمت میں اضافہ کرنے کے لئے، کمپنیوں بیٹری فراہمی کی قیمت کے لئے سالانہ ضروریات کو کم کرنے.، اور محدود صلاحیت تہرا مواد قیمتوں، سر درد مسئلہ کے اعلی قیمت.
شورش زدہ کمپنیوں کی قیمت کے ساتھ نمٹنے کے لئے ہائی نکل طریقہ استعمال کرتے ہوئے مزید کہا کہ بیٹری کرنے کی کوشش کریں یہ سمجھا جاتا ہے کچھ مقامی کمپنیوں کی بیٹری 9 پر کام کر رہے ہیں کہ: 0.5: 0.5 تہرا مواد، نکل کی رقم کو کم کوبالٹ کی رقم، اس طرح circumventing کی کوبالٹ کی بڑھتی ہوئی قیمت کو بہتر بنانے کے قیمت پریشان ہے.
دنیا کے معروف بیٹری کی کمپنیوں کے طور پیناسونک تہرا مواد، جلد ہی اعلی نکل سے پہلے سڑک پر مزید جاؤ، کینجی ٹامئورا کے انچارج پیناسونک آٹوموٹو بیٹری کاروباری شخص تجزیہ کاروں کے ساتھ ایک اجلاس میں کہا کہ: "ہم نمایاں طور کوبالٹ کم کر دیا استعمال، اور مستقبل قریب میں کوبالٹ مفت بیٹریاں حاصل کرنے کی امید، موجودہ تحقیق پہلے سے جاری ہے. '
