La densidad de energía teórica de fosfato de hierro de litio sólo 180Wh / kg, ternaria de la batería de material y, por tanto, asumir la tarea de hacer frente. Y muchos sistema material ternario, que es el camino correcto? Después de una serie de empresas que siga estudiando, todo el mundo parece estar de acuerdo, La batería de material ternario del sistema de alto níquel es la dirección de desarrollo futura.
Recientemente, el Ministerio publicó el 2018 lotes de 6 "vehículos de nueva energía promueven el uso de recomendada directorio de modelos" (en adelante, la "lista recomendada"). Bajo las nuevas exigencias del nuevo contrato vehículos de energía de subsidios, desde el 12 de junio de este año de inicio quinto lote, introduce "lista recomendada" de nuevos modelos con el fin de disfrutar de los subsidios. quinto lote, lote 6, "lista recomendada" de los aspectos de la densidad de energía de la batería del coche, campo de prácticas y otros estómago poner presentado mayores requerimientos.
De hecho, después de la introducción de la "promoción de plan de acción de desarrollo de energía automóvil industria de la batería" tiene claramente objetivo de la batería de 2020, células de la batería de iones de litio de energía específico mayor que 300Wh / kg; sistemas de esforzarse para lograr energía específica 260Wh / kg; costo menos de 1 yuan / Wh; desde la temperatura ambiente a menos 30 ℃ 55 ℃; 3C incluye una capacidad de carga, se esfuerzan para lograr celular 350Wh / kg.
La densidad de energía teórica de fosfato de hierro de litio sólo 180Wh / kg, ternaria de la batería de material y, por tanto, asumir la tarea de hacer frente. Y muchos sistema material ternario, que es el camino correcto? Después de una serie de empresas que siga estudiando, todo el mundo parece estar de acuerdo, alto contenido de níquel de material ternario de un sistema de baterías es la dirección de desarrollo futuro.
■ Los materiales ternarios con alto contenido de níquel se convierten en la corriente principal
Los economistas a menudo usan las dos curvas de oferta y demanda para analizar el mercado. La intersección de ambos es el punto de equilibrio. Las compañías de baterías de energía también aplican este principio para analizar las tendencias de desarrollo de productos.
Vicepresidente Ningde Times New Energy Technology Co., Ltd., científico en jefe Wu Kai muestra la relación entre la densidad de energía de la energía de la batería y el costo de la expansión de la escala, el progreso tecnológico, la curva de costos a la baja; superar 'trastorno de ansiedad rango de' manera única El aumento de la densidad energética también es la dirección alentada por el gobierno y la industria chinos. La curva de densidad de energía ascendente forma una intersección con la curva de costos, y las compañías de baterías eléctricas giran en torno a esto.
Wu Kai dijo: "El diseño de la batería se basa en el equilibrio entre costo y densidad de energía. En el punto de equilibrio, el material ternario tiene una ventaja: por encima del punto de equilibrio, el sistema anódico basado en silicio y la batería de estado sólido tienen una ventaja. En el contexto de que las baterías de estado sólido aún no se comercializan, el sistema de material ternario se ha convertido en el objetivo principal.
Recientemente, en diversos foros de desarrollo de la industria, expertos de empresas e instituciones de investigación científica han mencionado que las baterías de fosfato de hierro y litio están limitadas por sus propias propiedades materiales, y es difícil cumplir con los requisitos nacionales de densidad energética para 2020 al nivel técnico actual. Lo mismo es cierto para tipos de baterías como NCM111 y NCM523 en el metamaterial.
Según los expertos, la corriente actual NCM523 de la batería, la densidad de energía de aproximadamente 160 ~ 200Wh / kg, y 300Wh / kg una distancia mayor. Los investigadores para aumentar el contenido del sistema ternario de níquel, la densidad de energía de la batería aumenta de manera significativa, NCM622 y NCM811 alcanzado 230Wh / kg y 280Wh / kg. con el fin de alcanzar el objetivo 300Wh / kg, el material ternario de alto níquel se convierten en una opción inevitable.
Los datos muestran que el primer trimestre de 2018, la producción de material ternario doméstica 31.670 toneladas, un aumento de 64,26%. Entre ellos, el modelo NCM convencional representaron 78%, modelo NCM622 representó el 14%, NCM811 / NCA representó el 8% de rendimiento crecimiento sustancial NCM811 .
Actualmente, de alta níquel de material ternario, hay dos rutas, es decir, la NCM (níquel manganeso cobalto) y NCA (cobalto níquel aluminio). En un material ternario de alto níquel, el papel principal es proporcionar una capacidad de níquel, mayor es el contenido, la batería Cuanto mayor es la densidad de energía, el elemento de cobalto juega un papel en la estabilización de la estructura al tiempo que contribuye con una parte de la capacidad, el manganeso / aluminio se utiliza principalmente para estabilizar la estructura del sistema ternario.
■ Las empresas están a la vanguardia con la acumulación de tecnología
BAK es la batería de tres yuanes más temprana de I + D y empresas de producción, desde el año 2006, ha acumulado una riqueza de la experiencia. Potencia la producción de volumen En la actualidad, la BAK ha logrado NCM811 batería.
BAK batería triples de producción todas las pilas cilíndricas, principalmente el suministro de productos 18650-2.75Ah baterías. Los periodistas vieron a baterías provisto de fábrica BAK batería 18650-2.75Ah CERO ejecutan vehículo eléctrico LP-S01, según Él describe que todo el paquete de carga 36 kWh, la gama de conducción máxima de 360 kilometros, condiciones NEDC conducción 250 kilometros gama, 8 ~ 10 horas se pueden llenar en el modo de carga lenta, el modo de carga rápida puede ser de 48 minutos 80% de la carga, en caso de emergencia extrema 60km 10 minutos con el modo de carga.
En mayo de este año, BAK 3.0Ah mercado de las baterías, la densidad de energía de 250Wh / kg, impulsar vehículos de nueva energía para lograr una larga vida. BAK batería de material ternario ya no es solamente 18650, 21700 baterías se han completado muchas veces sobrina la línea de montaje, 4.8Ah 21700 batería cilíndrica a crear pequeñas cantidades de muestra, se espera lograr los envíos de gran volumen en el cuarto trimestre de este año, lanzadas en los productos finales 5.0Ah.
Tianjin Lishen ha formado sus propias características en el desarrollo de materiales ternarios. Basado en la investigación de materiales de cátodos NCA, desarrolla materiales de cátodos de alto níquel para baterías de iones de litio con alta energía específica, larga vida útil y buen desempeño de seguridad. Preparación, nano-dispersión, recubrimiento y pre-intercalación de litio y otras tecnologías, alta capacidad de investigación y desarrollo, alta eficiencia, alta estabilidad de ciclo y rendimiento de tasa de materiales de ánodo de carbón de silicio.
Avance materiales positivos y negativos tecnología desarrollada, el material ternario densidad de energía de la batería Lishen alcanzado objetivo diseño anterior nacional se informa, el desarrollo de la energía eléctrica alcanza la relación de monómero núcleo 302Wh / kg, una densidad de energía volumen de mayor que 642Wh / L , a 25 ℃ 1C de carga y ciclo de descarga de 710 veces (100% DOD), la tasa de capacidad de retención de 80%. Lishen fórmula optimización adicional de electrolito, una mejora significativa en el rendimiento de ciclo, el bucle de corriente 285 (DOD 100%) tasa de retención de la capacidad hasta el 96%. este es un desarrollo de la energía específica 300Wh / kg, el ciclo de vida de una batería de litio ion base monómero secundario batería 1500.
■ Los puntos dolorosos del material ternario se deben romper
Ternaria ventaja material es obvio, puntos de dolor son también prominentes, uno es técnicamente exigente y el segundo es el costo de los precios de las materias cayó restringir la japonesa Matsushita Battery primero en lograr una alta producción de níquel materiales batería ternaria, la producción nacional sólo unas pocas empresas. NCM811, dificultad técnica se puede imaginar Luo Zhaojun dijo: 'materiales de alto contenido de níquel no son sólo de alta alcalinidad, la oxidación y difícil problema, tanto desafío técnico para muchas empresas el desarrollo de alto contenido de níquel materiales ternarios' tropiezo' BAK docena. tres yuanes desarrollo de las células de experiencia años, la experiencia acumulada juega un papel importante en la captura del rompecabezas. "se ha informado de que, mediante la investigación y BAK aditivo estabilizante de formación de película, la tecnología de membrana cerámica y optimización de la estructura de una pluralidad de aspectos de las características térmicas del material final Garantía de seguridad multicapa completada.
sistema material ternario debe ser utilizado en metal cobalto, cobalto nuestro país son los países con pocos recursos, debe depender de las importaciones. En los últimos años, como la promoción calentamiento locura mundial de vehículos de nueva energía, los precios de cobalto siguieron aumentando. En 2015, acerca de la oferta mundial de cobalto refinada 102.000 toneladas, mientras que la demanda es de aproximadamente 92.000 toneladas de cobalto, cobalto precios se mantienen relativamente equilibrada, en 2016, los precios de cobalto comenzaron a subir de manera constante, pero la velocidad no es rápido, mantienen entre 100.000 y 150.000 yuanes / ton, 2017 precios de cobalto comenzaron en alza. datos muestran que en 2018, los precios de cobalto pueden llegar a 800.000 yuanes / ton.
Una industria de anonimato, dijo a los inversores, "China Automotive News" el reportero, la escasez de metal cobalto, el suministro y la tensión de la demanda, control oligárquico, especies pequeñas susceptibles de ser especulación en el mercado de futuros, así como la situación política actual y otros factores del Congo (RDC) se han convertido cobalto precios continuaron en las hojas de la fuente de alimentación.
En el contexto de la aplicación de la política de subsidios para vehículos de nueva energía espalda pendiente y 'el doble de puntos, de compañías de automóviles para aumentar la competitividad en el mercado, las empresas a reducir las necesidades anuales de los precios de alimentación de batería. El precio de la 'demanda' compañías de automóviles cada vez más violenta, y capacidad limitada precios de las materias ternarios, el alto costo de problema de dolor de cabeza.
Con el fin de hacer frente con el costo de empresas con problemas tratan de la batería aún más utilizando el método de alto contenido de níquel Se entiende que algunas empresas nacionales están trabajando en la batería. 9: 0,5: 0,5 materiales ternarios, mejoran la cantidad de níquel, reducir la cantidad de cobalto, eludiendo así el aumento del precio del cobalto El costo es problemático
Panasonic ya que las empresas de baterías más importantes del mundo materiales ternarios, van más lejos en el camino poco antes del alto contenido de níquel, Panasonic automotriz persona de negocios de la batería a cargo de Kenji Tamura dijo en una reunión con analistas: "Hemos reducido significativamente el cobalto uso, y la esperanza de conseguir baterías libres de cobalto en un futuro próximo, la investigación actual ya está en progreso ".
