مرحله اول پروژه BYD Xining Nanchuan به بهره برداری رسید. پس از اینکه این پروژه به طور کامل در سال 2019 به بهره برداری رسید، ظرفیت تولید سالانه به 24GWh برسد و به بزرگترین و هوشمندترین کارخانه باتری قدرتمند تبدیل شود.
"BYD است حدس و گمان است که تولید کنندگان انرژی خودرو جدید، در واقع، BYD تنها شرکت جهان تولید وسایل نقلیه جدید انرژی و کسب و کار تولید باتری قدرت و BYD آغاز شده توسط خود و یا یک کسب و کار ذخیره سازی باتری است بوده است. از سال 1995 تا کنون، در زمینه باتری، دارای بیش از 24 سال تحقیق و توسعه، طراحی، تولید و تجربه برنامه. »28 ژوئن، BYD کارخانه باتری چینگهای غرب نینگ Nanchuan یک پروژه قرار داده و به مناسبت، معاون رئيس جمهور از BYD شرکت محدود، گروه کسب و کار باتری بلند، مدیر اجرایی در مصاحبه با خبرنگاران گفت.
'قلب' باتری خودروهای برقی، به عنوان کلیدی برای تصویب توده از خودروهای الکتریکی. چینگهای غرب Ningnan چوان پروژه کارخانه باتری، همچنین به عنوان شناخته شده BYD سرعت بخشیدن به تحول یکی از طرح های هسته ای مهم ترین در جهان و سفر به برق. این قابل درک است که کارخانه های باتری را با سرمایه گذاری در کل بیش از 25 میلیارد یوان، در حالی که برنامه ریزی ظرفیت 24 گیگاوات، 10 گیگاوات در حال حاضر برای ساخت یک زیرمجموعه، 2019 انتظار می رود که برای رسیدن به ظرفیت تولید کامل، تبدیل خواهد شد چینگهای غرب Ningnan چوان در جهان بزرگترین کارخانه باتری.
کنترل مواد خام در بالادست
شیب تماس سریع از یارانه خودرو جدید انرژی کشور در خام افزایش هزینه های مواد، بازار تبدیل شده است محکی است از قدرت کار.
برای به حداقل رساندن هزینه های تولید، فرودگاه هایدونگ BYD طرح اولیه، ساخت و ساز از Golmud در چینگهای، به Xining Nanchuan، سه مربوط به لیتیوم پارک صنعتی از مواد خام پایان بالادست از قدرت باتری شروع کرده اند، قدرت باتری برای اطمینان حاصل شود که مواد هسته، لیتیوم و کبالت عرضه است. در همان زمان، این سه پارک های صنعتی نه تنها ترویج و توسعه اقتصادی محلی در چینگهای، بلکه یک پایه محکم برای تحقق استان چینگهای، یکصد میلیارد یوان لیتیوم پایه صنعت، یکصد میلیارد لیتیوم پیش نمایش چشم انداز صنعتی چین قرار داشت.
اطلاعات نشان می دهد که منابع لیتیوم غنی از چینگهای، تمرکز بیش از 70 درصد از ذخایر اثبات شده از منابع لیتیوم، تبدیل تولید باتری BYD ظرفیت گسترش انتخاب اول است.
ژانویه 2017، BYD و چینگهای دریاچه نمک شرکت صنعت، آموزشی ویبولیتین، دامنه شنژن zhuo شماره به سرمایه گذاری محدود به طور مشترک بودجه احداث Golmud در چینگهای دریاچه نمک BYD شرکت توسعه منابع، مواد اولیه بالادست در عمق طرح، این شرکت قصد دارد برای ساخت یک خروجی سالانه باتری 30000 تن لیتیوم درجه پروژه کربنات.
در حال حاضر، این شرکت در آماده سازی دریاچه نمک BYD تکنولوژی لیتیوم جاذب پیشرفت های قابل توجهی کرده است، تکنیک های آماده سازی لیتیوم جاذب استخراج لیتیوم از آب نمک دریاچه نمک تسلط، دستیابی به موفقیت پژوهش کلید به ذکر تجاری از دریاچه نمک لیتیوم. در این زمان، چینگهای است Xining در Nanchuan پارک صنعتی با مساحت 1500 جریب، معادل 140 منطقه زمین فوتبال استاندارد، بزرگترین و هوش در جهان برای رسیدن به سطح بالای کارخانه باتری سازگار با محیط زیست قدرت.
'همه تولید، برای دیدار با 1.2 میلیون وسایل نقلیه جدید انرژی دون نیازهای باتری. BYD شرکت، آموزشی ویبولیتین، مدیر کل برند و روابط عمومی دفتر مدیرعامل لی وی رئیس جمهور در مصاحبه ای گفت، BYD همچنین راه اندازی یک جهانی گرا مواد پایه کاستین فرودگاه پارک صنعتی تولید Golmud کربنات لیتیوم، هیدروکسید لیتیم، حمل و نقل به این پایگاه، می توانید یک آهن لیتیوم مواد فسفات کاتد و لیتیوم نیکل کبالت منگنز مواد سه گانه مورد نیاز برای باتری تولید، در حالی که این پارک همچنین برنامه ریزی کاغذ دیافراگم، الکترولیت، کاتد و گرافیت، مواد اولیه اصلی برای تولید باتری های قدرت هستند بدست درگیر است.
طرح BYD از نقطه نظر، این سه لیتیوم پایه صنعت حمایت از یکدیگر، BYD را آغاز کرده است به شکل گرفتن در زنجیره چینگهای قدرت صنعت باتری. منابع لیتیوم در همکاری با کسب و کار بالادست، BYD لیتیوم قدرت مزایای فن آوری باتری و دریاچه نمک لیتیوم دست یابد منابع برای دستیابی به نزدیک، بازی را کامل به توانایی های خود را فنی نوآوری، قابلیت بازاریابی، برای رسیدن به برنده همکاری میان آنها است.، کبالت لیتیوم به عنوان یک سه مواد خام ضروری، علاوه بر قیمت عوامل نیاز به در نظر گرفته شود، مهم تر چیزی سیستم تامین است امنیتی، بنابراین، BYD همچنین سهام شرکت های منابع کبالت بالادست برای اطمینان از تامین. "لحن او Longjiang.
افزایش برای دیدار با داخلی خارج عرضه شده
ایالات ممنوعیت سنتی وسایل نقلیه سوخت جدول زمانی در مراحل منتشر شد، برق حمل و نقل جهانی یک نتیجه گیری قبلی، انرژی های جدید صنعت خودرو چین تحت هدایت سیاست های ملی، توسعه سریع ساخته شده، خرید و فروش برای با افزایش در سال 2011 از 0.03٪ در سال 2017 را به خود اختصاص است از 2.69٪، تبدیل به بزرگترین بازار خودرو نهادهای مرتبط با انرژی جدید در جهان پیش بینی کند که شیوع جهانی انرژی جدید صنعت خودرو به زودی، هسته باتری مواد اولیه - صنعت لیتیوم امیدوارکننده خواهد بود.
با تکیه بر قدرت و قدرت باتری قوی فنی، BYD وسایل نقلیه جدید انرژی مستقر در شنژن، طرح از جهان، اولین به طور کامل به اروپا، امریکا، ژاپن، کره و دیگر بازارهای توسعه یافته خودرو با نام تجاری تبدیل شد.
تا به حال، BYD بیش از 50 کشور و مناطق، بیش از 200 شهرستانها در بازار باز کرده است. 'بازارهای در همه جا در خارج از کشور، در بازار ایالات متحده، اتوبوس BYD سهم بیش از 80٪، انگلستان بیش از 50 درصد، در حالی که در ژاپن دستاوردهای بزرگ تک، . لی وی گفت: همچنین اضافه بخشی از این سال است.
2017، BYD اتومبیل های سواری جدید انرژی، وسایل نقلیه الکتریکی خالص، باتری های قدرت که ظاهر، جدید خرید و فروش ماشین سواری انرژی 113،000، فروش تجمعی از 350000؛ خالص خرید و فروش ماشین سواری الکتریکی 14،300، فروش تجمعی از بیش از 35000، هر دو در زمینه های مربوطه به مدت چهار سال متوالی رتبه اول فروش جهانی و تمام وسایل نقلیه BYD انرژی خود را با باتری خود را توسعه مجهز شده است.
"به عنوان بزرگترین تولید کننده باتری در جهان، BYD بهره وری تولید باتری پیشرو در حداقل پنج سال در صنعت است. در سال 2020، باتری BYD انتظار می رود برای رسیدن به ظرفیت کل 60GWh. پروژه چینگهای غرب Ningnan چوان، اول از همه این است که با کیفیت خوب ، کاهش هزینه، راندمان بالا انجام دهید، تنها راه برای حمایت از صنعت خودرو الکتریکی قبل از. »او بلند گفت: کارخانه باتری چینگهای غرب Ningnan چوان برنامه ریزی شده است به تولید سه باتری یوان، باتری BYD است به تولید قرار داده خواهد برای بیش از 40٪ -50٪ حساب ظرفیت.
این است که باتری BYD حاوی باتری فسفات آهن لیتیوم و سه تایی دو مهم مسیر خط تولید دو باتری فنی را می توان به هر یک از دیگر اعمال درک، دو ظرفیت خط فنی می تواند در ظرفیت انتقال کوتاه مدت در تقاضا، تولید و تقاضا با بسیار به دست آورد انعطاف پذیر
با راه اندازی کارخانه باتری نیروگاه نانچوان در Xining، Qinghai، وضعیت BYD Power Battery تغییر خواهد کرد تا عرضه داخلی را تغییر دهد. طبق برنامه BYD، با توجه به نیازهای بازار و تجربه باتری و انرژی جدید، انعطاف پذیر خواهد بود. تقاضای انرژی باتری کاملا هماهنگ است. استراتژی پیاده سازی BYD از جمله همکاران داخلی و خارجی، اروپا و ایالات متحده باز است. در سال 2018، 200،000 خودروی جدید با هدف فروش خودروهای سبک با خودروهای هدف اروپا، ایالات متحده، ژاپن و کره وجود دارد. آنها همه مذاکره می کنند و ظرفیت باتری بسیار بزرگ است. لی وی گفت.
تقسیم کسب و کار باتری با نیازهای سرمایه گذار
گزارشگران آموخته است که، به منظور استفاده از فرصت های جدید بازار، BYD در حال سرعت گرفتن فشار شده بود باتری به تقسیم کسب و کار. معاون مدیر کل BYD لیتیوم بخش شن خی به رسانه ها نشان داد، است تا پایان سال 2018 یا اوایل 2019 انتظار می رود خواهد شد تقسیم در 2022 به پایان 2023، باتری BYD به طور جداگانه شرکت ذکر شده است. اخبار نیز تایید شده است چه اژدها. حرکت در خط با BYD تقاضای سرمایه گذاران، مشتری نیز دارای چنین خواهد شد، به زودی وجود خواهد برخی از اطلاعات برنامه ریزی می شود. »او بلند گفت:
2017 نشان می دهد گزارش سالانه BYD است، BYD 2017 درآمد 105،900،000،000 یوان، افزایش از 2.36٪، سود خالص 4066000000 یوان، کاهش 19.51 درصد در سال در سال؛ جریان نقدی خالص از فعالیت های عملیاتی 6.37 میلیارد، در سال در سال افزایش 445 درصد در آینده BYD. استراتژی، برای اتصال باتری استفاده BYD از تمام وسایل نقلیه، نشان می دهد که BYD خواهد به مناطق دیگر از حمل و نقل رفتن، کسب و کار باتری تقسیم در هیئت مدیره.
کسب و کار باتری BYD تقسیم است و اپراتورهای مستقل، این تصمیم شده است در BYD. BYD اجرا خواهد شد موجود عمودی یکپارچه تولید حالت عملیات شکستن، به این معنی که BYD خواهد فن آوری هسته ای به قدرت ماژول باتری انرژی جدید را داشته عرضه در بازار خودرو.
گزارش شده است که در طرح تقسیم BYD، آیا این فسفات آهن لیتیوم است که آن را شرط بندی، و یا باتری لیتیوم دوطرفه که درگیر آن بود، به طور کامل به تمام شرکت های خودرو در بازار عرضه می شود.