La première phase du projet BYD Xining Nanchuan a été mise en service et, après la mise en service du projet en 2019, la capacité de production annuelle atteindra 24 GWh et deviendra la plus grande et intelligente usine de batteries au monde.
«BYD a toujours été considéré comme un fabricant de véhicules à énergie nouvelle, BYD étant la seule entreprise au monde à produire à la fois des véhicules à énergie nouvelle et des batteries électriques, et BYD elle-même est une entreprise qui a commencé avec des batteries d'accumulateurs. Jusqu'à présent, dans le domaine de la batterie, il a plus de 24 ans d'expérience en R & D, conception, production et application. »Le 28 juin, le projet BYD Qinghai Xining Nanchuan Batterie Phase I a été mis en production, BYD Co., Ltd. PDG He Long a déclaré dans une interview avec le journaliste.
Batterie véhicules coeur 'électrique, comme une clé pour l'adoption de masse des véhicules électriques. Projet d'usine de batterie Qinghai Ouest Ningnan Chuan, également connu sous le nom BYD accélérer la transformation de l'une des principales initiatives les plus importantes du monde et des voyages à électrique. il est entendu que l'usine de la batterie avec un investissement total de plus de 25 milliards de yuans, alors que la planification des capacités 24 gigawatts, 10 gigawatts actuellement construire une downline, 2019 devrait atteindre sa pleine capacité de production, deviendra Qinghai Ouest Ningnan Chuan du monde La plus grande usine de batterie de puissance.
Contrôlez la disposition des matières premières en amont
pente retour rapide de nouvelles subventions de véhicules d'énergie du pays dans les coûts des matières premières augmentent, le marché est devenu un test décisif de la force des entreprises.
Afin de minimiser les coûts de production, BYD mise en page au début, la construction de Golmud dans le Qinghai, Xining Nanchuan, aéroport Haidong trois parc industriel lié au lithium ont commencé à partir de l'extrémité amont des matières premières de l'énergie de la batterie, la puissance de la batterie pour assurer que le matériel de base, le lithium et le cobalt l'offre. en même temps, ces trois parcs industriels favorisent non seulement le développement économique local dans le Qinghai, mais aussi jeter des bases solides pour la réalisation de la province du Qinghai « cent milliards de yuans base de l'industrie de lithium », cent milliards d'avant-premières du paysage industriel de lithium de la Chine.
Les données montrent que les riches ressources de lithium dans le Qinghai, au centre de plus de 70% des réserves prouvées de ressources au lithium, deviennent l'expansion des capacités de production de batteries BYD de premier choix.
Janvier 2017, BYD et Qinghai Salt Lake Industry Co., Ltd, Shenzhen domaine Zhuo à la limité d'investissement financé conjointement la mise en place de Golmud dans le Qinghai Salt Lake Resources BYD Development Co., les matières premières en amont en profondeur la mise en page, la société prévoit de construire une production annuelle de la batterie 30.000 tonnes teneur projet de carbonate de lithium.
À l'heure actuelle, la société en préparation Salt Lake technologie BYD adsorbant de lithium a fait des avancées significatives, maîtrisé les techniques de préparation d'adsorbant au lithium d'extraction de lithium de la saumure de lac salé, la percée de la recherche est la clé de mentionner la commercialisation du lac de sel de lithium. Cette fois-ci, Qinghai Xining Nanchuan parc industriel couvre une superficie de 1500 acres, soit l'équivalent de 140 zone standard terrain de football, va construire la plus grande intelligence et d'atteindre le plus haut niveau de l'usine de batterie éco-puissance du monde.
«Toute la production, pour atteindre les 1,2 millions de nouveaux véhicules d'énergie « besoins de la batterie. » Don BYD Co., Ltd, directeur général de la marque et des relations publiques au directeur Li Wei Bureau du Président a déclaré dans une interview, BYD a également mis en place une vocation mondiale matériau de base aéroport Costin parc industriel. production Golmud de carbonate de lithium, l'hydroxyde de lithium, transportés à la base, peut produire un matériau de cathode de phosphate de fer de lithium et les matériaux ternaires manganèse nickel-cobalt de lithium nécessaires à la batterie, tandis que le parc aussi la planification de la membrane de papier, de l'électrolyte, la cathode et le graphite, les principales matières premières pour la production de batteries de puissance sont obtenus en cause.
Selon la structure de BYD, ces trois bases industrielles de lithium se soutiennent mutuellement.L'ensemble de la chaîne industrielle de Qinghai Power Battery de BYD a pris forme: «La société coopère avec les entreprises lithium amont pour réaliser les avantages techniques de BYD Power Lithium Battery et Lithium Salt Lake. Les ressources sont étroitement intégrées, mettant pleinement en jeu leurs capacités respectives d'innovation technologique et de développement de marché pour parvenir à une coopération gagnant-gagnant: le cobalt est une matière première nécessaire pour les batteries au lithium ternaire, en plus des augmentations de prix. La sécurité, par conséquent, BYD partage également dans les entreprises de ressources en cobalt en amont pour assurer l'approvisionnement. »Il Long souligné.
Répondre à la demande intérieure, augmenter l'offre extérieure
Le calendrier de l'interdiction de la vente de véhicules à carburant traditionnels dans différents pays a été publié l'un après l'autre, l'électrification mondiale du transport est une priorité et la croissance des ventes est passée de 0,03% en 2011 à 2017, sous l'impulsion des politiques nationales. 2,69% est devenu le plus grand marché de véhicules à énergie nouvelle au monde.Les institutions concernées prévoient que l'industrie mondiale des véhicules à énergie nouvelle sera bientôt sortie, et l'industrie des batteries au lithium, la matière première des batteries, aura beaucoup à offrir.
S'appuyant sur la force de la technologie des batteries puissantes, BYD New Energy Vehicles est basée à Shenzhen et a une implantation mondiale: elle est devenue la première marque automobile en Chine à pénétrer pleinement les marchés développés d'Europe, d'Amérique, du Japon et de Corée.
Jusqu'à présent, BYD a ouvert plus de 50 pays et régions, plus de 200 villes. "Les marchés d'outre-mer sont partout, le marché américain, BYD bus part de plus de 80%, le Royaume-Uni plus de 50% Cette année va ajouter une partie. "Li Wei a dit.
En 2017, les voitures de tourisme, les véhicules électriques purs et les batteries électriques BYD ont été fréquemment rapportés, parmi lesquels les ventes de voitures particulières neuves (113 000), les ventes cumulées dépassant les 350 000, les bus électriques purs (14 300) et les ventes cumulées 35 000 véhicules, tous premiers au monde dans leur domaine respectif pendant quatre années consécutives, et tous leurs véhicules à énergie sont équipés de batteries autonomes développées par BYD.
En tant que plus grand fabricant de batteries de puissance au monde, l'efficacité de production de batteries de BYD est au moins 5 ans en avance sur l'industrie.En 2020, la capacité de production totale de la batterie de BYD devrait atteindre 60GWh.Le projet Qinghai Xining Nanchuan Il a révélé que Qinghai Xining Nanchuan Power Battery Factory prévoit de produire toutes les batteries ternaires, ce qui représentera 40% à 50% des batteries d'alimentation de BYD. Capacité de production
Il est entendu que la batterie BYD contient deux voies techniques importantes: batterie au lithium fer phosphate et batterie ternaire, les lignes de production des deux batteries pouvant être appliquées entre elles, la capacité de production des deux voies techniques peut être ajustée à court terme en fonction de la demande. Flexible.
Avec la mise en service de l'usine de batteries de Nanchuan à Qinghai, la situation de BYD Power Battery sera modifiée pour répondre à la demande intérieure, selon le plan de BYD, elle sera flexible pour fournir en externe selon les besoins du marché et de l'énergie. La stratégie de suivi de BYD est ouverte, y compris les partenaires au pays et à l'étranger, en Europe et aux États-Unis En 2018, il y a 200 000 nouveaux produits de voitures particulières, avec l'Europe, les États-Unis, le Japon et la Corée Ils sont tous en train de négocier, et la capacité de la batterie est très grande », a déclaré Li Wei.
La division de l'activité batterie répond aux besoins des investisseurs
Reporters appris que, afin de tirer parti des nouvelles opportunités de marché, BYD ACCÉLÈRE avait poussé la batterie de diviser l'entreprise. Le sous-directeur général de BYD au lithium Division Shen Xi a révélé aux médias, est attendue pour la fin de 2018 ou au début 2019 sera divisé achevée en 2022 2023, batterie BYD sociétés cotées séparément. les nouvelles ont également confirmé ce que le dragon. « mouvement conforme à la demande des investisseurs BYD, le client dispose également d'une telle volonté, bientôt il y aura des informations de planification dehors. » Il long dit.
rapport annuel 2017 de BYD montre, BYD 2017 chiffre d'affaires de 105,9 milliards de yuans, soit une augmentation de 2,36%, le bénéfice net de 4.066 milliards de yuans, en baisse de 19,51 pour cent sur l'année, des entrées nettes de trésorerie provenant des activités d'exploitation de 6,37 milliards, sur un an hausse de 445 pour cent à l'avenir BYD. la stratégie, pour connecter l'avantage BYD de la batterie de tous les véhicules, ce qui indique que BYD ira dans d'autres domaines du transport, l'activité de la batterie fendue sur toute la ligne.
L'activité de la batterie BYD est divisée et les opérateurs indépendants, cette décision a été mise en place au sein de la BYD. BYD va briser le mode existant de fonctionnement de la production intégrée verticalement, cela signifie que BYD aura la technologie de base pour alimenter le nouveau module de batterie d'énergie Approvisionnement du marché automobile.
Il est rapporté que dans le plan de division de BYD, que ce soit sur le phosphate de fer lithium sur lequel il parie, ou sur la batterie au lithium ternaire dans laquelle il était impliqué, il sera entièrement fourni à toutes les compagnies automobiles sur le marché.