11 de julio de, 2018 por la tarde, el vehículo eléctrico chino infraestructura de carga para promover la alianza en junio del coche eléctrico nacional de infraestructura de carga para promover la aplicación de la información de la conferencia celebrada en Beijing. Liu Kai carga de información de la Unión y el director de autenticación liberados Un informe de junio 2018 Eléctrico Nacional Promoción y aplicación de infraestructura de carga de automóviles.
Características de funcionamiento: la primera mitad de las provincias, regiones autónomas y municipios de propiedad de la infraestructura de carga pública y privada de crecimiento constante, la potencia de carga para mantener el crecimiento durante tres meses consecutivos, un ligero aumento respecto al mes anterior en general.
La situación general: En junio de 2018, dentro del miembro de la Alianza total informó clase pública posterior 271 751, de los cuales la carga de CA 119 445, DC 87956 pila de carga de carga, AC-DC integrado pila de carga 64350 de junio de 2018 en comparación con 2018. puede nueva clase de mensaje de carga pública de 5520. julio 2017 a junio 2018, el promedio mensual nueva clase de mensaje de carga pública acerca de 8345, junio de 2018 aumentó en un 58,4%.
Datos del operador de infraestructura de carga: 16 operadores a gran escala en el país (el número de instalaciones de carga> = 1000);
Construcción y operación de la infraestructura de carga: en la primera mitad de este año, que forma parte del nuevo puesto de carga pública (incluyendo especial) aumentaron en un 90,6%, de los cuales alrededor del 90% de la versión 2015 de acuerdo con el estándar de contabilidad nacional, el crecimiento en el transporte público demanda de electricidad, alquiler y otros vehículos especiales va en aumento Tendencia
Datos regiones administrativas provinciales: el número de la clase de mensaje de carga pública de propiedad del área administrativa provincial de los diez primeros fueron: Beijing 40865, 34773 Shanghai, 33586, Guangdong, Jiangsu 28378, 20139, Shandong, Zhejiang 12909, Tianjin 11,661, 11,429 en Hebei, 10,870 en Anhui, 7812 en Hubei.
pila de coches de datos auxiliar: En junio de 2018, por miembros de las compañías de automóviles dentro de la Unión (BYD, BAIC, SAIC, JAC, Tesla, Changan, Chery, Geely, el motor Dongfeng, Dongfeng Nissan, Guangzhou Automobile, FAW, conocer las habas ) del vehículo muestreo de datos de información de pila concomitantes 478 604, fallaron con la construcción de carga de la pila representaron el 33,03%, lo que debido al 'Grupo de la pila incorporada usuario no pudo cargar la pila incorporada con la proporción de 18,45%, debido al 'lugar de residencia no es la propiedad con 'construido con el puesto de carga fallado a 4,70 por ciento la proporción, ya que el' no dispone de aparcamiento fija residencia 'no se carga construido con representando el 2,58% de la pila, ya que la' carga 'no a la estación a través de un dedicado construido con pila de carga representó el 1,20%, debido a la 'hay aparcamiento lugar de trabajo fijo' no para cargar la pila incorporada con la proporción de 0,65%, debido al 'informe adjunto en vivo eléctrica difícil' pila cargada con la construcción y no tuvo en cuenta Más de 0.16%
Carga de datos de capacidad: la capacidad nacional de carga concentrada principalmente en el delta del río Perla, Delta del Río Yangtze y el Medio Oeste tres regiones, entre ellas Beijing-basa principalmente en vehículos de pasajeros privados, Guangdong, Jiangsu, Shaanxi, Hubei, Shandong, Fujian, Sichuan, fuentes de Henan fluye principalmente autobuses y otros vehículos especiales sobre todo minibús de pasajeros suplementada; Shanxi electricidad fluye principalmente a base de taxi, complementado por minibús de pasajeros de energía impulsado por el efecto de transporte eléctrico, alquiler y otros vehículos especiales que obviamente. Guangdong 38,299,000 kWh, provincia de Jiangsu, 14,99 millones de kWh, Provincia de Shaanxi, Hubei 13,974,000 10,992,000 kWh kWh, provincia de Shandong 10,674,000 10,107,000 kWh, Beijing, Shanxi kWh 10,083,000 kWh, La provincia de Fujian fue de 9.834 millones de kWh, la provincia de Sichuan fue de 9.544 millones de kWh, la provincia de Henan fue de 8,88 millones de kWh.