1. محموله MediaTek Q2 به 100 میلیون مجموعه رسید، که بهتر از نیمه اول نیمه دوم است.
تنظیم اخبار شبکه میکرو، از سه ماهه دوم، محموله های مدیاتک از بازار تراشه های تلفن همراه بهره مند انتظار می رود عملیات رانده در مقایسه با سه ماهه اول که رشد قابل توجهی از فروش کل تراشه های تلفن همراه کاهش یافت 90000000-1000000 واحد، تعداد دقیق خواهد شد قانون گفت سه ماهه دوم اعلام خواهد شد هنگامی که. مدیر عامل شرکت ریکی سای پیش از این گفته که «باید جلو باشد، در حالی که خوش بینانه در مورد مدیاتک اثرات فصلی از همیشه در این سال، در نیمه دوم بهتر از نیمه اول بود.
گزارش شده است که چین بازار گوشی های هوشمند ادامه رکود اقتصادی، خارجی اشاره کرد که در بازار ترمینال انتظار می رود، P60 مدیاتک در نیمه دوم عملکرد ترس پایین 20 تا 30 درصد بالاتر از حد انتظار، و به طور متوسط سال های هوشمند حمل و نقل تراشه تلفن ترس هدف از معرض بالاتر از حد ارزشگذاری، فروش سه ماهه سوم در سه ماهه چهارم، تنها در حدود 20 درصد افزایش یافته است.
2. MediaTek P60 درآمد Q2 را 20٪ افزایش داد، رشد Q3 و فشار؛
سرمایه گذاری اروپا خارجی برای مدیاتک (2454) صادر شده توسط شدن گزارش پژوهش، سه ماهه سوم از محموله های تراشه های تلفن همراه OPPO دلیل سفارشات بخش اختصاص یافته به کوالکام، با یک دوره پایه بالا در سه ماهه دوم، به طوری که ترس از سرکوب مدیاتک اتاق عمل به رشد است، اما در دراز مدت به به نظر می رسد، کسب و کار غیر سیار MediaTek، طرح فعال خود را از 5G و دیگر فرصت های تجاری مرتبط، می تواند یکی از مهم از ورزش آینده، قیمت هدف از 400 یوان به 350 یوان، امتیاز بهتر از بازار گسترده تر است.
صادر شدن گزارش پژوهش خارجی اروپا اشاره کرد که برای مدیاتک مدیاتک در سه ماهه دوم از نام تجاری به سرزمین اصلی از ماشین های هوشمند بهره مند به جلو و محصولات P60 انتظار می رود نقطه رشد درآمد حاصل از نظر 12٪ تا 20٪، 38.8٪ ناخالص نقطه حاشیه از این دیدگاه، اما در نیمه دوم، سرزمین اصلی ماشین های هوشمند کاهش سرعت، با یک دوره پایه بالا در سه ماهه دوم همراه، خواهد شد و بخشی از OPPO سفارش و Qualcomm، به منظور رسیدن به یک عرضه دو کالا، محدود می اتاق را برای رشد مدیاتک با کوالکام نیز قیمت گذاری حفظ نگرش مثبت، از آن خواهد شد با رشد مدیاتک عملکرد غیر از تلفن های همراه افست، به سه ماهه تنها پس از رشد درآمد سه ماهه انتظار 11٪ قرار می گیرند.
در کسب و کار تراشه بدون تلفن همراه، به دلیل دستیار صدا، فای، ASIC (تراشه سفارشی) و رشد مدیریت قدرت است بد نیست، آن است که به مدیاتک انتظار می رود هنوز هم در کسب و کار های غیر همراه قوی، و انتظار می رود برای رسیدن به حداقل 10٪ تا 15٪ در سال 2018 رشد، مدیاتک گفته است که به طور کلی دستیار صوتی بازار ممکن است در مقایسه با رشد دو سال گذشته، اندازه کلی از نقطه نظر بازار از دیدگاه 60 میلیون واحد، در حالی که مدیاتک در گوگل، دارای جاذبه خوب در آمازون و Alibaba پلت فرم، تو رفتگی در دیوار اصلی توسعه است هدف کاهش قیمت از یوان $ 400 تا $ 350، امتیاز بهتر است.
در طولانی مدت، یک سیستم اروپایی سرمایه گذاری خارجی، گفت: کسب و کار تراشه های تلفن همراه مدیاتک در سال 2019 باید نشان رشد متوسط، اما از نظر 2020 اپراتورهای 5G به سوئیچ، MediaTek است در حال حاضر تسریع روند توسعه 5G، تلاش برای هزینه ساختار رقابتی تر در به موقع به بازار، همه چیز خواهد شد، خانه های هوشمند و سایر خدمات غیر همراه آوردن فرصت های بهتر، نه تنها این، زمینه خودرو و NB-اینترنت اشیا ادامه خواهد داد به رشد است. اقتصادی روزانه
3. چرا ماشین شبکه فن آوری به رقابت C-V2X حتی بهتر است؟
اخبار قسمت شبکه میکرو (خبرنگار هوش مصنوعی لیمو) در مسابقه به ماشین فن آوری شبکه، C-V2X احساس بزرگ از پشت می آیند تا یک نگاهی به این "ریتم: چندی پیش، فورد، پاناسونیک، کوالکام و وزارت کلرادو حمل و نقل منتشر جاده انتخاب شده در دنور، ستاد پاناسونیک CityNOW مستقر طرح های پروژه C-V2X، در حالی که در سال گذشته ایجاد یک "در ارتباط با آینده همه چیز شبکه خودرو (محدب) اتحادیه C بودن بین اولین موتور سیکلت، خودرو و زیرساخت در اروپا انجام -V2X برقراری ارتباط مستقیم با تظاهرات زندگی می کنند از قابلیت همکاری، اعضای اتحاد شامل آئودی، دوکاتی، اریکسون، SWARCO، دانشگاه کایزرسلاترن فناوری و کوالکام. این طرح های مهم منعکس کننده زنجیره صنعت بالادست و پایین دست برای سرعت بخشیدن به برنامه های کاربردی C-V2X همکاری در همکاری
کامل از استقامت
دستیابی به ماشین قابلیت همکاری با همه چیز، آن را باید یک استاندارد یکنواخت، که نشان دهنده اهمیت استاندارد V2V DSRC به IEEE 802.11 است. صنعت V2X به DSRC (استاندارد ارتباطات بی سیم اختصاص داده شده کوتاه برد) و C-V2X تقسیم دو اردوگاه. ص اساس، V2V حالت برنامه اصلی خود، پس از ده سال از تاریخ توسعه، تشکیل NXP، ST، Renesas به، قیمت ماشین به طور عمده از خودرو زنجیره ای صنعت الکترونیک سنتی است. مبتنی بر تکنولوژی C-V2X LTE-R14، توسط LTE-VD و LTE-V-همراه دو پشتیبانی فنی، تشکیل های Huawei، Qualcomm و اصلی دیگر شرکت های زنجیره ای صنعت ارتباطات، اپراتورهای مخابراتی و مبتنی بر شرکت اردوگاه صنعت خودرو.
DSRC است که استفاده از "متولد اوایل. DSRC تایید شده است که وزارت حمل و نقل به عنوان استاندارد V2V، تعاونی سیستم حمل و نقل هوشمند و ژاپن V2X اتحادیه اروپا نیز در DSRC است. در حالی که حمایت DSRC ایالات متحده آمریکا و اتحادیه اروپا است، اما قدرت C-V2X است نباید دست کم گرفت، C-V2X حمایت گسترده اکوسیستم خودرو، از جمله سازمان صنعت جهانی سرعت در حال رشد --5G خودکار اتحادیه به دست آورده است. علاوه بر این، هواوی، کوالکام، اریکسون، اینتل، نوکیا نیز فعالانه به ترویج تراشه C-V2X C-V2X همچنان در فرآیند صنعتی سازی پیشرفت می کند و صنعت صنعتی، Audi، تویوتا، SAIC، Changan، Dongfeng و سایر شرکت های خودرویی نیز به طور مشترک آزمایش C-V2X را انجام داده اند.
از لحاظ فنی، مزایای آشکار C-V2X برای حالات امنیتی پیچیده تر، برای دیدار با زمان تاخیر کم، قابلیت اطمینان بالا و پهنای باند مورد نیاز، و امن تر از DSRC، کارآمد و جامع است. همان طور که سال 3GPP قبل از چاپ اول توسعه استاندارد مشخصات C-V2X تکمیل شده است و توسعه فن آوری C-V2X و زنجیره زیست محیطی مرتبط با آن سریع تر است.
علاوه بر تولید کنندگان خودرو، و در حال حاضر مدیریت ترافیک و زیرساخت ارائه دهندگان نیز معرفی بیشتر و بیشتر طرح های مربوط به C-V2X برای زیرساخت های جاده (مانند چراغ های راهنمایی و علائم جاده ای، و غیره) مجهز C-V2X بر اساس بیشتر در کنار جاده ای واحد (RSU)، برای استقرار موفق آنها.
در مقایسه این دو، هر کدام با یک همتراز. آینده از بازار جهانی و یا وضعیت V2X DSRC رخ می دهد و یا فن آوری C-V2X یک بزرگ، و یا ممکن است C-V2X DSRC و در همان زمان وجود دارد، اما C-V2X استقامت است که به وضوح بیشتر است.
شتاب چین
به عنوان بزرگترین بازار خودرو در جهان، C-V2X چین باید اولین انتخاب برای استانداردهای فن آوری داخلی V2X باشد، از دیدگاه بزرگترین شبکه LTE در جهان و تکامل C-V2X.
از آنجا که یک چند گزینه ای است، چین نیز از هیچ تلاشی در این سطح فروگذار نکرده است. در تلاش های ما برای تقویت این حق را در استاندارد C-V2X صحبت می کنند، رهبری بخش تحقیقاتی از استانداردهای C-V2X و تکامل پس از آن از تکنولوژی در 3GPP. در سال 2017 ISO TC 204 جلسه عمومی 49 در ماه آوریل برگزار، چین را به جلو برنامه پروژه C-V2X استاندارد مورد تایید است، برای تعیین تکنولوژی C-V2X برای تبدیل شدن به یک نامزد ISO سیستم خود و مرحله دوم در سپتامبر 2017 ج تکمیل استاندارد V2X منتشر شده است.
در طیف سطح پژوهش، در پایان سال 2016، وزارت صنایع و فناوری اطلاعات به طور رسمی 5905-5925MHz تقسیم برای تست فن آوری C-V2X و پکن - به انجام آزمایش و آزمایش بائودینگ، چونگ کینگ، ژجیانگ و دیگر منطقه تظاهرات های شبکه خودرو، اولین آزمایش پس از مرحله تکمیل شده است. و پس از به تازگی معرفی "ساخت دستورالعمل برای استانداردهای صنعت شبکه خودرو ملی"، برنامه ای برای 2025، چین تشکیل شده است قادر به حمایت از سطح بالا خلبان اتوماتیک شبکه هوشمند ارتباط سیستم استاندارد خودرو، وزارت رادیویی سازمان و بر روی ماشین شبکه ارتباطی مستقیم با استفاده از باند 5905-5925MHz دریافت پیشنهادات و نظرات از مردم است. مقدمه ای از این اقدامات بدان معنی است که دولت ما در ترویج سیاست ها و شرایط C-V2X برای اجرای یک گام بزرگ رو به جلو برداشته است.
سطح صنعتی شدن گاهی اوقات در نیروی در سال 2016 معرفی شده است. Huawei برای حمایت از C-V2X نمونه ترمینال خودرو، همچنین به تازگی اولین حمایت UU + RSU (واحد های کنار جاده ای) منتشر شد PC5 همزمان یکی دیگر از Datang طور کلی تا به تحقق C است - مرحله اول فن آوری V2X - تکنولوژی LTE-V بسیاری از کارهای توسعه را انجام داده است و نخستین محصولات تجاری پیشرو تجاری LTE-V در تراشه های این صنعت است.
با توجه به توسعه صنعتی فعلی، انتظار می رود چین C-V2X در سال 2018 به آزمایشگاه های تجارتی در مقیاس بزرگ دست یابد.
پیشرفت به رانندگی اتوماتیک
به عنوان صنعت وارد جهان رانندگی 5G و مستقل، C-V2X نیز آماده است.
و سازگاری به C-V2X 5G با یک مسیر تکامل روشن است، و پشتیبانی جلو. REL-14 C-V2X علاوه بر این به عملکرد برتر و هزینه، بلکه در آینده بر اساس 5G NR REL-16 C-V2X به طور خودکار تکنولوژی رانندگی راه را گشوده است.
REL-14 در مقایسه با اساس برای برقراری ارتباط امن بین یک وسیله نقلیه، بر اساس رابط کاربری جدید هوا 5G از C-V2X فراهم می کند توان بالا، پهنای باند پشتیبانی شرکت مخابراتی، زمان تاخیر کم و قابلیت اطمینان بالا، به طوری که ماشین می تواند به طور موثر خلبان اتوماتیک و سایر وسایل نقلیه و به اشتراک گذاری زیرساخت های جاده تشخیص اطلاعات به جاده، ترافیک و محیط اطراف است. علاوه بر این، وسیله نقلیه را می سفر با استفاده از یک وسیله نقلیه برای حمل و نقل مقاصد دیگر و برنامه های مبتنی بر مسیر C-V2X 5G NR، قابل پیش بینی بالاتر و دقت، می تواند برنامه ریزی مسیر رانندگی مستقل را بیشتر بهینه کند.
بنابراین، یک 5G جشن تجاری آینده، باعث می شود که C-V2X نقش مهمی در از خلبان اتوماتیک پیش زمینه بازی، مهم است که به موقع پیگیری، به جای یک سمت به سمت است. (غلط گیری / موسیقی چوان) 4. آیا صنعت سخت افزار هنوز در عصر طلایی است؟
اگر شما در این صنعت 60 سال از تاریخ، درک عمومی ممکن است که آن را به سن بالغ، برای ورود به سن، مانند صنعت نیمه هادی آمده است ... اما استدلال در حال رشد وجود دارد، سخت افزار به آرامی دوباره به عنوان یک روند بازار ظاهر شد.
در اواخر ماه ژوئن کنفرانس طراحی خودکار سالانه در سان فرانسیسکو یک '40 سال از برندگان نوآوران سن 'به انجمن (جوان زیر 40 سال نوآوران جایزه پنل) برگزار شد، از گوگل معمار بستر های نرم افزاری لی شنگ (دوره شنگ (DAC 2018) لی) به مخاطبان گفت: "من فکر می کنم این عصر طلایی افراد سخت افزاری است."
نوآوران دیگر زیر سن '40، برنده، موسسه فناوری جورجیا (گرجستان فناوری) دانشیار ها Arijit Raychowdhury تکرار لی شنگ، گفت: "من فکر می کنم اکنون زمان خوبی برای مهندسین سخت افزار است، بسیاری از فرصت وجود دارد
به عنوان یکی از اعضای صنعت سخت افزار IC، همه آنها باید با بیانیه فوق موافق باشند، اعتقاد بر این که وضعیت واقعی برای آنها سودمند است؛ رشد انفجاری مراکز داده و برنامه های در حال ظهور AI بستگی به توسعه سریع تر و قدرتمند تر مصرف انرژی توسط مهندسان طراحی تراشه دارد. این پردازنده کمتری دارد و می تواند بر روی معماری های مختلف محاسباتی ساخته شود.
اما من شک و تردید که این "روند سخت افزار تولید مثل" استدلال نیاز به بررسی بیشتر به عنوان یک مدیر انجمن، من فکر نمی کنم آن را چند سال '40 نوآور، برنده جایزه در مورد صنعت سخت افزار خوش این دیدگاه تقلب است و هیچ کس نمی گوید که صنعت نیمه هادی به دوران باشکوه بازاریابی به طور معمول باز می گردد.
ما می توانیم تغییرات چشمگیر در صنعت احساس کنید، اما من فکر نمی کنم که مردم خوب می تواند سخت افزار بعدی درک. بنابراین من هر مرحله از مهندسان و دانش پژوهان جوان بپرسید در زمینه های مربوطه، 'تنگناها نوآوری " کجاست؟
EPFL (اکول پلی تکنیک لوزان، EPFL) دانشیار دیوید Atienza اشاره کرد که اطلاعاتی که به تازگی مصنوعی (AI) و یادگیری ماشین رونق گرفت، به طوری که او نگران است که یک شکاف بسیار بزرگ بین حوزه و زمینه سخت افزار وجود دارد، زیرا اولی این مقدار زیادی از نرم افزار است که بر روی حل همه جنبه های AI متمرکز است، اما هنوز هم بر اساس یک معماری بسیار سنتی در سطح سخت افزاری است.
درخواست Atienza است، نرم افزار AI تکامل می یابند، اما «چگونه ما در مورد سخت افزار را انجام دهد؟ او اشاره کرد که شتاب دهنده را می توان توسعه، 'آنچه سخت افزار می تواند اداره کند اما در برنامه نیاز به سخت افزار برای انجام و دو هنوز یک شکاف بزرگ وجود دارد.
و ما به وضوح نیاز به تکیه بر ابزار EDA برای طراحی شتاب دهنده جدید، اما این ابزار واقعا درک سیستم مورد نیاز Atienza آن صراحت :؟. صنعت EDA برای زنده ماندن، شما را به حرکت به یک سطح بالاتر، ما باید قادر به پشتیبانی از یک طرح جامع باشد،
سخت افزار و نرم افزار مرزهای در هم ادغام شده و بدین ترتیب جامعه طراحی سخت افزار مختل شود، یک لایه انتزاعی (لایه انتزاعی) ظاهرا ناپدید هستند برای اینتل (اینتل) کار آزمایشگاه لی شنگ گفت: "من از زندگی حرفه ای معماری پلت فرم بوده است در گذشته، یک لایه انتزاعی وجود داشت که نرم افزار را از ساختار سخت افزاری جدا کرد، بنابراین هر دو طرف می توانند مستقل عمل کنند؛ اما نه.
مشاهدات خود را است: «لایه انتزاعی را آغاز کرده است به فرو ریختن،" ما داده های بیشتر و بیشتر و الگوریتم های پیشرفته تر نیاز به قدرت محاسباتی بیشتر، اما قانون مور (قانون مور) آهسته سرعت برای برخی از زمان: "ما نمی توانیم قدرت محاسباتی زیادی را ارائه دهیم، یا ما نمی توانیم سرعت محاسبات را به همان اندازه که ما استفاده می کنیم، افزایش دهیم"، شکاف بزرگی میان معماری نرم افزار و سخت افزار ایجاد می کند.
مشاهده لی شنگ است که 'یک نرم افزار خالص یا معماری سخت افزاری ندارد؛ اما وجود خواهد داشت' برنامه های کاربردی گرا معماری (برنامه های معماری محور) یا "معماری نرم افزار آگاه (معماری نرم افزار آگاه )
EPFL بیش از Atienza دیدن همه موارد، او گفت: "در واقع، ما می بینیم بیشتر و بیشتر از این نوع رویکرد به آموزش و پرورش در زمینه های علمی، کسانی که با ما نه تنها سخت افزار و یا نرم افزار، شما نیاز به آموزش، که هر دو به آموزش می توانید انجام دهید. '
مشاهده در تگزاس اینسترومنتز (TI) از موسسه فناوری جورجیا Raychowdhury کار کرده است: "هنگامی که من برای اولین بار وارد این صنعت، ما باید یک ایده برای ایجاد یک ثابت تابع شتاب دهنده داشته باشد، اما پس از یک دوره طولانی از زمان، وضعیت چندان روشن نیست ما مطمئن نیستیم که چه نوع وظایف یا عملکردها نیاز به شتاب دهنده ها دارند و ما تنگناهای واقعی را در زمینه سخت افزار نمی دانیم.
با استفاده از یادگیری ماشین با وضوح بیشتری تبدیل به یک کلید سخت افزاری هدف مهندسین طراحی، 'ما در حال حاضر که می دانم، حتی با GPU، آموزش شبکه های بزرگ هنوز هم نیاز به یک زمان طولانی؛ از منظر نقطه نظر طراحی، مردم به دنبال است برای رسیدن به پهنای باند حافظه بالاتر، و همچنین به ساخت عناصر ثابت تابع برای سرعت بخشیدن به وظایف خاص ── ما در حال حاضر می دانیم که آن را می توانید بسیار متفاوت است، و بسیار مناسب ایجاد؛ 'Raychowdhury خوش بینانه، گفت: "بنابراین من احساس وجود خواهد داشت بسیاری از مسائل در این زمینه اتفاق می افتد .
او اضافه کرد که: "من فکر می کنم دیگر قریب الوقوع وجود دارد، نیز شاهد در صنعت ریخته گری به خصوص مثبت ظهور با چگالی بالا بدن ──SRAM حافظه، درام و یا جاسازی شده حافظه غیر فرار است، با انواع تکنولوژی پهنای باند بالاتر.
Raychowdhury معتقدند که این حافظه می گیرد پس از BEOL (پایان پشت خط، BEOL)، منومر یا 3D به 3D ساختار انباشته، الگوهای وقوع کم؛ او انتظار تغییرات چشمگیر در زمینه رخ خواهد داد: "قانون مور در حال تبدیل شدن آهسته، اندازه ترانزیستور ممکن است دیگر مینیاتوری است، اما من فکر می کنم فرصت های دیگر وجود دارد، به خصوص در BEOL، مردم سعی خواهد کرد به نوآوری.
چالش در زمینه یادگیری ماشین و EDA پکن مهندسی الکترونیک، استادیار دانشگاه Tsinghua در پکن عمیق کام فناوری (DeePhi فناوری) از بنیانگذاران وانگ یو (یو وانگ) گفت: این ادغام، از هر کس صحبت کردن در مورد برنامه ها و قطعات سخت افزاری از انجمن "این است که قطعا یک روند، ما باید به پیوند این دو حوزه، و ما معتقدیم که می توانیم انجام دهیم.
اما یکی دیگر از فرصت بیشتری برای دیدن وانگ یو است که نه تنها استفاده از یک دستگاه برای انجام کار به یادگیری عمیق؛ او توضیح داد، مدل امروز این است که ما می توانیم یک فرایند یادگیری عمق ایجاد شده است دستگاه بسیار موثر است، اما معمولا هر مجموعه ای از منابع ماشین محدود است: «اگر ما در عمل این دستگاه با هم؟
در نظر وی، اگر این ماشین با هم کار می کنند، ممکن است یک راه برای کاهش شکاف بین مدل نظری و وضعیت واقعی. امروز ما باید یک میزبان (خدا)، پس از آن در بسیاری از ماشین آلات پروکسی (عامل) وجود دارد ... اگر از ما از ماشین میزبان به طوری که تمام عوامل با هم کار کنند، هیچ میزبان شده است نظارت بر آن خلاص شوید؟ به پیدا کردن یک مرد در داخل این ساختمان، بیش از یک دستگاه پروکسی برای انجام در یک ساختمان، و سعی کنید برای پوشش کل منطقه با هم.
وانگ یو معتقد است که بسیاری از سیستم در سطح نوآوری ممکن است قوی تر است زیرا دستگاه عامل و تحقق بخشیدن به: «اگر ما آنها را ترکیب، من پیش بینی وجود خواهد داشت سطح الگوریتم ابتکاری، سیستم در سطح و سطح سخت افزار هستند، بسیاری از فرصت وجود دارد
(. دانشگاه Cornell) دانشگاه کرنل دانشیار Zhiru ژانگ تکرار دیدگاه های دیگر شرکت کنندگان، او از بنیانگذاران EDA توسعه دهندگان ابزار AutoESL است، و بعد از این شرکت Xilinx را (تراشه Xilinx) کسب شد؛ 'من برای نام رایانه های تخصصی بسیار هیجان زده هستند، "او معتقد است که یک سری شتاب دهنده های مختلف وجود خواهد داشت که نوآوری را به وجود می آورد.
ژانگ گفت: "من فکر می کنم در حال حاضر بهترین زمان برای مطالعه این گونه مسائل است؛ اما از سوی دیگر، این نیز یکی از لحظات حساس می باشد. به چالش کشیدن چه او توضیح داد:" شتاب دهنده را به کسانی که بسیار ایجاد می کنید؟ زمان مصرف و برنامه ریزی آنها بسیار دشوار است.
همانطور که برای تجدید حیات صنعتی نیمه هادی، ژانگ در نظر گرفته نمی جذب استعدادهای جدید، اما "نیاز به ایجاد یک ابزار سخت افزار باز راه حل '؛ او گیتهاب منبع باز جامعه آنلاین، برای مثال، اگر شما می خواهید به گسترش تحقیق در زمینه ماشین تحقیق، تا زمانی که شما می توانید بسیاری از منابع یاد شده مرتبط با ماشین در GitHub پیدا کنید.
اما اگر شما می خواهید به جستجو برای طراحی اتوماسیون مربوط به منابع حمل و نقل در GitHub، ممکن است کمتر از 20؛ ژانگ عدم ابزار باز بودن درک شده، آن را یکی از بزرگترین چالش امروز با آن مواجه مهندسین سخت افزار است.
تالیف: جودیت Chengeettaiwan (مرجع: سخت افزار: عصر طلایی و یا طلایی Ager، توسط Junko Yoshida)5. سه دوربین تلفن همراه، الکترونیک خودرو، سنسور CMOS را در اختیار شما قرار می دهد.
زمان برای ورود به سه ماهه سوم سال 2018، بازار با تلفن های هوشمند تقاضا به عنوان سر و صدا انتظار می رود، آشنا با تولید کنندگان نیمه هادی گفت که در حال حاضر به نظر می رسد مربوط به همراه تقاضای تراشه تلفن انتظار می رود برای حفظ یک دیسک اولیه، در واقع اتاق را برای رشد همچنان دیده می شود، با این حال، شایان ذکر است آب گرفتگی شد که تمرکز این سال به تجارت تا تقاضا، مانند تلفن دوربین دوگانه در گذشته، در آینده خواهد شد سه عکس های بیشتر پر رو به جلو، به مقدار CMOS سنجش حس عنصر می تواند به بهبود رانندگی کنید. علاوه بر این، تلفن در خارج از مناطق مهم ترین نسل بعدی در بازار الکترونیک خودرو، استفاده از یک ماشین کشورهای مستقل مشترک المنافع تعداد عنصر از ستاره ها دیده بیش از 40، مقدار انرژی به توجه به کشورهای مستقل مشترک المنافع حرفه ای بسته بندی و آزمایش گیاهی مانند کره برنده، پادشاه یوان برق، برق Tongxin، و عوامل اجزای سونی کشورهای مستقل مشترک المنافع از فروشندگان کانال حرفه ای هنوز ایستاده، نیمه دوم است که هنوز کار انتظار می رود که نگاه به جلو. ماشین است اولین گام در محبوبیت از سیستم های پیشرفته کمک راننده (ADAS) بوده است، تقاضا همچنان بر خاست با سنسور تصویر CMOS، عصر خودرو رانندگی خودکار بعد آمد، تعدادی از سنسورهای مورد استفاده در شیوه ای جامع. وسایل نقلیه محصولات سازگار نیاز پیش از طرح، تولید کنندگان درجه اول در جهان نیز نیروهای در قلمرو اساسا حل و فصل، فروشندگان زنجیره تامین که، در زمینه سنسور CMOS، قادر به استاد سفارشات رهبر ژاپنی سونی کسب و کار، پیگیری عملیات پتانسیل رشد امیدوار کننده ترین مانند بسته بندی CMOS خودرو سنسور تصویر و کارخانه آزمایش شنگ لی، اعلام کرده است که از ادغام از گره در ماه ژوئن این سال تعداد از درآمد سه ماهه دوم، که در ژوئن درآمد از 193 میلیون یوان تثبیت، در مقایسه با سال گذشته افزایش سال به میزان 8.6٪ در نیمه اول برای حفظ ماشین بالا پایان با لی برنده بسته بندی کشورهای مستقل مشترک المنافع و آزمایش سفارشات، از سه ماهه دوم تک فصل و درآمد ترکیبی از 595 میلیون یوان، لی ضربه برنده بسته بندی کشورهای مستقل مشترک المنافع و خدمات تست هر سه ماه تقویمی درآمد تلفیقی از یک رکورد بالا، افزایش 10.9٪ بیش از سال گذشته است. علاوه بر این، از سه ماهه دوم تک فصل همراه با سود عملیاتی قبل از مالیات و سود خالص همه به ترتیب بیش از مدت مشابه سال گذشته افزایش یافته 22.4٪ و 51.8٪. آشنا تولید کنندگان جزء کشورهای مستقل مشترک المنافع، شنگ لی گفت پس از سال ها طرح، تمرکز به تدریج است در بالا پایان اتومبیل با محصولات پر حاشیه، لی برنده از نیمه اول از درآمد تجمعی و ترکیبی از 1167000000 یوان، 1037000000 نرخ رشد 12.5 درصد بیش از مدت مشابه سال گذشته بوده است، حجم قابل توجهی نسبت به سال گذشته افزایش یافته است. تولید کنندگان مرتبط گفت، برنده لی در حال حاضر در تقاضا کسب و کار قوی برای پر حاشیه کنترل وسیله نقلیه و ایمنی محصولات، درآمد محصولات خودرو و حمل و نقل متمرکز بیش از کلی نسبت بیش از 6 درصد است. کره در این سال به بیشتر از پیروزی از نیمه اول از سود عملیاتی تجمعی ترویج به گره بالغ 272 میلیون یوان، رشد قابل توجهی از 28.7 درصد بیش از مدت مشابه سال گذشته، تجمعی قبل از مالیات سود خالص 296 میلیون یوان، رشد قابل توجه 23 درصد بیش از سال گذشته، درآمد خالص هر سهم در نیمه اول از محل اتصال 5.16 یوان، در حال رشد 23.5٪ در سال در سال است. شنگ لی همچنان از سال آنسون بهره مند ایالات متحده (در نیمه) منتشر شد یک، و از آنجا که سال 2015، سونی برش را به زنجیره تامین، از نیمه اول سال جاری، سونی بسته بندی جزء کشورهای مستقل مشترک المنافع و تست حجم سفارشات OEM سنگین تثبیت شده است، در حال حاضر مشتری دومین کره برنده است. با نگاهی به نیمه دوم ماشین با عنصر کشورهای مستقل مشترک المنافع تقاضا در بازار هنوز قوی است، لای شنگ عامل عملکرد این سال بهتر از سال گذشته خواهد بود، انتظار می رود برای تقویت خط تولید در سه ماهه سوم. عضو بازیگری سونی کشورهای مستقل مشترک المنافع برای سال های بسیاری از فروشندگان کانال هنوز ایستاده، علاوه بر ایالات متحده، وزارت تولید کنندگان عرضه سیستم کره ای توسط سونی های خارج، خط اصلی تقریبا در تمام قاره مارک های غیر مستقیم از طریق عنصر Sunnic سونی کشورهای مستقل مشترک المنافع ساخته شده است. مشتریان عمده Sunnic برای نور Baoke بخش ماژول دوربین، با وجود بازگشت به محتوا | در نیمه دوم سال گذشته یک بار نور اوفلیا و دیگر تولید کنندگان مبتنی بر زمین بود هواوی سفارشات ربوده، اما LITE-ON طور مستقیم به بخش در نیمه اول از راه به اجازه می دهد کسب و کار به انتقال بخش کسب و کار دوربین خود را به اتصال سرزمین اصلی ساز نوآوری گروه لی جینگ لی، قانون ارتباطات از راه دور برای تعدادی از ردیف اول همراه تولید کنندگان تلفن اتصال زنجیره اصلی، بازگشت به محتوا | اعلام کرد واحد نیز توسط معامله 10 درصد از سهام لی جینگ نوآورانه ساخته شده، هنوز هم ایستاده خواهم از این تماس به سیستم تامین Huawei است. تولید کنندگان کشورهای مستقل مشترک المنافع آشنا گفت که Huawei فشار استفاده از تلفن P20 trimetrogon سرقت را افزایش می دهد تعدادی از قطعات عنصر کشورهای مستقل مشترک المنافع، بازار نیز گزارش 2019 در آی فون اپل همچنین انتظار می رود به اتخاذ سه لنز، مارک های پیشرو در امواج، سه لنز انتظار می رود که تبدیل به یک روند ارتقاء تلفن های هوشمند، اگر چه کل محموله کلی تلفن همراه اتاق محدود برای رشد است، اما برخی از ارتقاء عملکرد هنوز به نفع کشورهای مستقل مشترک المنافع خواهد بود سیستم تامین جزء. هواوی، OPPO، داخل بدن هدف فروش قابل ملاحظه ای پایین که این سال، روند در بازارهای نوظهور، تقاضا در حال سقوط، و Huawei به چالش خواهد این سال است به کشتی سطح 170 میلیون نفر است. قابل توجه است که، برای نسل بعدی از ... تست طرح از ماشین کاملا مثبت است، با سنسور CIS تبدیل یک میدان الکترونیکی خودرو ضروری و یکی از عناصر کلیدی از افزایش قابل توجهی در مقدار انرژی، حرفه ای کشورهای مستقل مشترک المنافع کانال های توزیع عنصر هنوز هم در نیمه دوم و عملیات پس از آن شتاب رشد ایستاده ارزش صبر کنید. دیجیتایمز