چین - امریکہ کے تجارتی تنازعے کے تناظر میں، چین کی آٹو صنعت نے گھیر لیا ہے.
9 جولائی، چین اور جرمنی کے وزیر اعظم چین جرمن حکومت مشاورت کے پانچویں راؤنڈ مشترکہ صدارت دونوں ملکوں آٹوموٹو، یہ autopilot، زراعت، تعلیم، نوجوانوں، صحت، کیمیکل، مواصلات، وغیرہ کے شعبوں میں زیادہ سے زیادہ 20 دوطرفہ تعاون دستاویزات پر دستخط کئے پرتیبھا گروپ اور بی ایم ڈبلیو گروپ، ڈیملر اور سنگھوا یونیورسٹی، وی سمیت Thuringia کی زیادہ کمپنیوں میں حکومت اور دوسرے جرمن ریاست کے ساتھ کار اور بوش، Ningde دور کرنے تفہیم اور پر دستخط کرنے کی ایک تعاون کے معاہدے یا یادداشت پر پہنچ گئے ہیں. اتفاق، 10 جولائی، Tesla کے سی ای او یلون کستوری ذاتی طور پر شنگھائی میں پہنچے دو اہم مسائل کو حتمی شکل دی: سب سے پہلے، میں Tesla چینی بندرگاہ میں واقع فیکٹریوں، دوسرا میں Tesla (شنگھائی) کمپنی لمیٹڈ اور Tesla (شنگھائی) ہے الیکٹرک گاڑیاں R & D انوویشن سینٹر کا اعلان کیا گیا تھا. جرمن-جرمن گروپ آٹو انڈسٹری کو کیا کرے گا؟ چین میں داخل ہونے پر توسل سے کیا اثر پڑ سکتا ہے؟
چین جرمن تعاون کے لئے، صنعت کے ذرائع تیزی سے اور مضبوط ذہین ڈرائیونگ کے میدان میں نئی توانائی کی گاڑیوں کی موجودہ چین کی ترقی میں، بلکہ قدرے کمزور صنعتی بنیاد کے لحاظ سے. جرمنی میں تعاون اور مضبوط آٹوموبائل صنعت کی بنیاد، دونوں فریقوں کے فوائد کا احساس کر سکتے ہیں کہ کہا ضمیمہ، اس میں چین کی آٹو صنعت کے تبدیلی اور اپ گریڈنگ کے فروغ کے لئے اہم اسٹریٹجک اہمیت ہوگی.
حساس لمحے میں جب چین - امریکہ کی تجارت پریشان ہے تو، مسک نے کیوں 'چانفو' کو شنگھائی کا دورہ کرنے کا بڑا سودا کیوں لیا؟
آپ جانتے ہیں، چین کے ساتھ تجارتی جنگ کا سامنا، Tesla کے شاید سب سے زیادہ متاثر ہونے والے کار مینوفیکچررز ریاستی کونسل ٹیرف کمیشن کے پریس بلیٹن 16 جون رہائی، 6 جولائی کے بعد سے، 25٪ کے پہلے لیوی ہو کے بارے میں $ 34 ارب کی کل قدر سمیت امریکہ اور پیدا ہونے والی گاڑیاں، استعمال درآمد شدہ سامان پر امریکی محصولات. اس کا مطلب یہ ہے کہ یہ سب سے زیادہ امریکی پروڈکشن کار کا اعلان، سڑک پر ایک اضافی 25 فیصد ٹیرف لے گا جس کے بعد.
ایسی پالیسی کے تحت، یہ Tesla کے عالمی وردی قیمت لیکن چین، ماڈل S اور ماڈل X 100،000 یوآن، زائد 250،000، سب سے سستا ماڈل ماڈل ایس کے سب سے زیادہ اعلی کے مقابلے میں زیادہ قیمت میں جنرل اضافہ میں قیمت میں اضافہ اور کچھ نہیں کر سکتا تھا کر دیا گیا ہے پیشکش کی قیمت 850،000 ہے. یہ Tesla کی فروخت میں اضافہ بلاشبہ ایک 'تنگ' اضافہ کریں گے ہے.
Tesla کے لئے شنگھائی میں Tesla کے پلانٹ، سب سے بڑا فائدہ اعلی درآمدی ٹیرف اور نئی توانائی کی گاڑیوں کے خاتمے سے بچنے کے لئے ہے، غیر ملکی ایکوئٹی پالیسی پر پابندیاں، ہمیشہ اصرار کیا ہے مکمل ملکیتی پلانٹ یقینا ایک اچھی خبر ہے.
Tesla کے سپر پلانٹ (Gigafactory 3) یہ سمجھا جاتا ہے، کمپنی R & D، مینوفیکچرنگ، فروخت اور بندرگاہ کے علاقے میں دیگر افعال میں Tesla کے تعمیر ملکیت ہو گا کہ منصوبہ 500،000 برقی گاڑیوں کی سالانہ پیداوار کی منصوبہ بندی کر.
اور نقطہ نظر کے Tesla کی فروخت ماڈل نقطہ کے مطابق، Tesla کے اب بھی فوائد مندرجہ بالا قیمت کی ایک بہت کچھ حاصل کرنے کے قابل تھا. بعض تجزیہ کاروں تاکہ قیمتوں پہلے ہو سکتا ہے سب سے پہلے پلانٹ، 3600 فی چین میں گاڑی نقل و حمل کے اخراجات امریکی ڈالر کے ساتھ تقسیم کرنے کے قابل ہو جائے گا لاکھوں ماڈل ایس میں اتنی raking کے Tesla کے گھریلو بعد انٹرفیس اور مستقبل میں چارج آن لائن ایک نئی قومی معیار ہے، جب اضافی پالیسی ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ 20،000 سے زیادہ کو کم، لیکن یہ بھی خریداری ٹیکس کا 10 فیصد کو بچانے کے، دسیوں ہزاروں بچا سکتے ہیں چینی ساختہ حصوں اور لیبر، بلکہ ایک بہت نیچے Tesla کی پیداواری لاگت کے ساتھ مل کر اس کے علاوہ یہ چین میں وجہ کستوری بے چین تعمیر فیکٹریوں ہے.
لیکن پلانٹ پہلا قدم، جب پیداوار وقت لگے گا، 2020 بہت اچھا کی طرف سے پیداوار شروع کرنے کے لئے پر امید چینی فیکٹری ہے. کیا چین اور امریکہ کے تجارتی جنگ ہو جائے گا کرے گا 'جنگ' پھل. کسی کی پیشن گوئی کرنے کے لئے مشکل ہو سکتا تجارتی جنگ میں بعد موقع پر مسلسل اقدام پر خصوصی پل چین کا رد عمل کس قسم کی قیادت کریں گے؟
ملکی آٹو انڈسٹری، یا تو حقیقت میں تعاون یا حصص، کے طور پر، چین کی آٹو انڈسٹری خودمختاری کے پنروتتھان کے مقابلے میں ایک گہرے بحران، مشکل کے تحت منفی شہرت شاید مگن سے زیادہ اصلی حقیقت میں احساس کرنے کے لئے کا سامنا کرنا پڑ رہا ہے.